山形県道・宮城県道13号上山七ヶ宿線
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2023/11/05 05:39 UTC 版)
主要地方道 | |
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山形県道13号上山七ヶ宿線 宮城県道13号上山七ヶ宿線 | |
実延長 | 21.33 km |
制定年 | 1953年 |
起点 | 山形県上山市新丁【北緯38度9分38.4秒 東経140度16分58.2秒 / 北緯38.160667度 東経140.282833度】 |
終点 | 宮城県刈田郡七ヶ宿町東沢【北緯38度1分5.3秒 東経140度18分41.5秒 / 北緯38.018139度 東経140.311528度】 |
接続する 主な道路 (記法) |
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山形県道・宮城県道13号上山七ヶ宿線(やまがたけんどう・みやぎけんどう13ごう かみのやましちかしゅくせん)は山形県上山市から宮城県刈田郡七ヶ宿町に至る県道(主要地方道)である。
概要
起点周辺は上山市街地の目抜き通り。かつては上山城下を複雑に折れる経路だったが、最近[いつ?]上山市役所まで直進し左折する経路に区域変更になり、県道としては多少わかりやすくなった。
国道13号上山バイパスをくぐると楢下(ならげ)地区へ向かう。以前は楢下宿を貫通する経路だったが、2005年(平成17年)7月にこの町並みを迂回する楢下バイパス(約3km)が完成した。
楢下バイパスの終点、赤山地区で左折し金山峠を越え、宮城県に入り七ヶ宿町追分地区で国道113号に合流する。
路線データ
歴史
- 1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、上山七ヶ宿線を上山七ヶ宿線として主要地方道に再指定される[2]。
- 2014年(平成26年)3月28日:山形県上山市長清水地内(長清水工区)のバイパス道路の一部(0.2km)が完成し、同工区バイパス道路が全線開通[3]。
路線状況
金山峠付近の区間は、舗装されているものの特に山形県側で急勾配・狭小・屈曲した険しい道で、かつ冬季閉鎖される。この山形県上山市赤山 - 宮城県境・金山峠の4.4km区間を通行できる車両は、総重量5トン以下と通年規制されており、中型自動車や大型自動車などは通行できない[4]。 迂回路として赤山地区から分岐する山形県道268号楢下高畠線であれば柏木峠にある柏木トンネルを通って、通年国道113号に抜けることができる。
別名
重複区間
- 山形県道104号狸森上山線(上山市二日町 - 矢来)
- 山形県道263号萱平河崎線(上山市矢来 - 長清水交差点)
道路施設
- 前川大橋(上山市、前川)
- 長清水跨線橋(上山市、奥羽本線)
地理
道路は山形と宮城両県南部の県境に位置し、東北の中心を貫く奥羽山脈を金山峠(標高623m)で越えてゆく。山形県上山市街地の沿線は、温泉や山形新幹線 かみのやま温泉駅がある。宮城県側には特に目立った施設などはなく、緑深い山間を通る県道である。
通過する自治体
交差する道路
- 山形県
- 山形県道12号白石上山線(上山七ヶ宿線起点は白石上山線終点に同じ)
- 山形県道169号十日町仙石線(上山市十日町)
- 山形県道104号狸森上山線(上山市二日町)
- 山形県道104号狸森上山線(上山市矢来1丁目)
- 山形県道263号萱平河崎線(上山市矢来3丁目)
- 山形県道263号萱平河崎線(上山市長清水1丁目)
- 山形県道266号小穴二日町線(上山市三本松)
- 国道13号(上山市関根)
- 山形県道268号楢下高畠線(上山市楢下)
- 宮城県
- 国道113号(七ヶ宿町湯ノ原)
沿線
脚注
- ^ 宮城県土木部 (2015年3月20日). “平成26年度みやぎの道” (PDF). 宮城県管理道路現況調書(みやぎの道路). 宮城県. pp. 33-34. 2015年7月8日閲覧。
- ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省
- ^ 山形県県土整備部道路整備課 (2015年2月27日). “山形県道路開通情報”. 山形県. 2015年7月25日閲覧。
- ^ 宮城県土木部 (2015年3月20日). “平成26年度みやぎの道” (PDF). 宮城県管理道路現況調書(みやぎの道路). 宮城県. p. 60. 2015年7月8日閲覧。
関連項目
固有名詞の分類
宮城県道 |
宮城県道56号仙台三本木線 宮城県道41号女川牡鹿線 山形県道・宮城県道13号上山七ヶ宿線 宮城県道143号多賀城停車場線 宮城県道220号牡鹿半島公園線 |
山形県道 |
山形県道210号鳥海公園吹浦線 山形県道・新潟県道349号鶴岡村上線 山形県道・宮城県道13号上山七ヶ宿線 山形県道41号酒田停車場線 山形県道47号鶴岡羽黒線 |
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