マツダRX-8

大車林

マツダRX-8

英語 Mazda RX-8

2003年4月に発売した、4ドア・4シーターの新世代スポーツカー。新開発ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載する。RX-7の後継ではなく、まったく新しいジャンルのクルマ、とマツダでは説明する。

ディメンションは全長4435mm、全幅1770mm、全高1340mm、ホイールベース2700mmという数値で、今までのマツダ車のスポーツカーとしてはもっとも大きいサイズ。ボディはRX-7のキャノピー風スタイルではなく、世界初となるBピラーレスの観音開きドア(フリースタイルドア)をもつ、ロングノーズのスタイリッシュキャビンで、「4ドアでスポーツカー」という新提案を具現化した。フロント・ミッドシップ搭載のロータリーエンジンは、RX-7と同じ13B型(654cc×2ローター)を呼称するが、新開発ユニットで、サイド排気ポートに加えてシーケンシャル・ダイナミック・エア・インテーク・システムなど革新技術を採用する。従来型との比較ではフライホイール約20％、ローター約11％軽量化した。2種類のチューニングがあり、8500rpmまで回るハイパワー仕様(184kW/250ps)と7200rpmに回転上限を押さえたスタンダード仕様(154kW/210ps)を使い分ける。サスペンションは前ダブルウイッシュボ

ーン、後マルチリンク。ブレーキは前後共ベンチレーテッドディスク。グレード・価格はハイパワー6速MT仕様のタイプSと、スタンダードパワーのアクティブマチック4EC-ATのタイプEが270万円で同一。そしてノングレードの4EC-AT車と5速MT車が240万円、計4タイプがある。タイプSは225/45R18のタイヤを履き、0→100km/h加速はギヤの違うヨーロッパ仕様で6.4秒といわれる。

※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。

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マツダ・RX-8

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/08/17 08:32 UTC 版)

RX-8（アールエックス-エイト）は、かつてマツダが製造・販売していたロータリーエンジン搭載のスポーツカーである。