フランコ・コラピントとは? わかりやすく解説

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フランコ・コラピント

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2025/08/07 05:43 UTC 版)

フランコ・コラピント
Franco Colapinto
AAC英語版の記者会見にて
(2023年)
基本情報
フルネーム フランコ・アレハンドロ・コラピント
Franco Alejandro Colapinto
略称表記 COL
国籍 アルゼンチン
出身地 同・ブエノスアイレス州ピラル英語版
生年月日 (2003-05-27) 2003年5月27日(22歳)
F1での経歴
活動時期 2024,2025
過去の所属チーム '24 ウィリアムズ
所属チーム '25 アルピーヌ
車番 43
出走回数 17 (16スタート)
タイトル 0
優勝回数 0
表彰台(3位以内)回数 0
通算獲得ポイント 5
ポールポジション 0
ファステストラップ 0
初戦 2024年イタリアGP
(記録は2025年第14戦ハンガリーGP終了時)
テンプレートを表示

フランコ・アレハンドロ・コラピントFranco Alejandro Colapinto, 2003年5月27日 - )は、アルゼンチン出身のレーシングドライバー

経歴

カート

9歳からカートを始める[1]。「アルゼンチン選手権」で2度のタイトルを獲得する(2016年2018年)。2018年の「夏季ユースオリンピック英語版でも優勝を果たしている[2]

ジュニア・フォーミュラ

2018年ドライヴェックス英語版のドライバーとして、「F4・スペイン選手権英語版の最終ラウンドへ出場する。翌年はFA・レーシング・バイ・ドライヴェックスからエントリーしてフルタイム参戦した。最終戦では3レースすべてを勝利で飾りタイトルを獲得した[3]。デビューイヤーながら11勝・表彰台13回・ポールポジション14回の好成績を挙げる[4][5]

ユーロフォーミュラ・オープン

2019年、ドライヴェックスからゲストドライバーとしてスパ・フランコルシャンで開催されたレースへ参戦した[6]

フォーミュラ・ルノー・ユーロカップ

フォーミュラ・リージョナル・ヨーロピアン・チャンピオンシップ英語版へ参戦するコラピント(2021年、レッドブル・リンク

2019年、ドライヴェックスはスパとカタロニアでコラピントを出走させた[7]2020年7月、オランダのMP・モータースポーツ英語版からフル参戦することを発表した[8][9]

トヨタ・レーシング・シリーズ

2020年1月、キーウィ・モータースポーツへ加入しチャンピオンシップへ挑んだ[10]。ハンプトン・ダウンズ英語版で初優勝、表彰台7回を獲得する。総合3位でルーキー・チャンピオンシップを制した[11][12]

FIA フォーミュラ3

2022年

2020年10月、カタロニアで行われたポストシーズンテストへMP・モータースポーツからエントリーする[13][14]2022年シーズンのレースドライバーとしてファン・アメルスフォールト・レーシング英語版へ加入した。チームメイトはラファエル・ヴィラゴメス英語版と牛島リース英語版。開幕戦(サヒール)・予選でいきなりポールポジションを獲得した。第2戦(イモラ)・スプリントレースでF3初優勝を挙げる。これはチームとしてもFIA F3初優勝となった。その後は表彰台3回、最終戦(モンツァ)・スプリントレースで2勝目を挙げる。ドライバーズランキング9位(76ポイント)でシーズンを終えた[15]

2023年

FIA フォーミュラ3第6戦シュピールベルクラウンドでのコラピント(2023年、レッドブル・リンク

2022年9月、シーズン終了後のポストシーズンテストへ再びMP・モータースポーツから参加した[16]2023年1月9日、チームへの残留が確定し2年目を迎える[17]。開幕戦(サヒール)で予選12番グリッドからスプリントレースのポールポジションを確保し、ジョセップ・マリア・マルティ英語版に次ぐ2位でフィニッシュした。翌日のフィーチャーレースは10位でレースを終え、1ポイントを持ち帰った。

第2戦(メルボルン)では予選7位グリッドに着く。スプリントレースを6番手からスタートし順位を上げトップチェッカーを受ける。しかしレース後の車両検査でMP・モータースポーツ全車の技術規定違反が見つかり、チームメイトのジョニー・エドガー英語版、マリ・ボヤ英語版揃ってスプリントレースの失格処分が下った[18]。続くフィーチャーレースはクラッシュを喫しノーポイントでオーストラリアラウンドを去ることとなる。

その後はコンスタントにポイントを獲得し、2度のノーポイントを除きすべてのレースでポイントを持ち帰った。第6戦(シルバーストン)と最終戦(モンツァ)のスプリントレースでそれぞれ勝利を挙げている。シーズン2勝・表彰台圏内5回のドライバーズランキング4位(110ポイント)で2年目を終えた[19]

マカオグランプリ

コラピントは2023年の「マカオグランプリ」へMP・モータースポーツからの参戦が決定していた[20]。しかしF3の最終戦前に負った鎖骨骨折により、欠場を余儀なくされ代役としてデニス・ハウガーが起用された[21]

FIA フォーミュラ2

2023年

2023年10月、ユアン・ダルバラの後任として最終戦(ヤス・マリーナ)へMPモータースポーツから出場する[22]。同時に2024年より同チームからフル参戦することを発表した[22]。スプリントレースを19位、フィーチャーレースではセンサー系のトラブルによりリタイアとなった[23]

2024年

チームメイトは2021年の「FIA フォーミュラ3選手権英語版王者であるデニス・ハウガー。第4戦(イモラ)・スプリントレースでF2初優勝を果たす[24]

アジアン・ル・マン・シリーズ

2021年2月、G-ドライブ・レーシング英語版と契約して「アジアン・ル・マン・シリーズ」へ参戦することを発表[25]。25号車へ搭乗することとなった。全4レースで3回の表彰台を獲得した。コ・ドライバーのルイ・アンドラーデ英語版とジョン・ファルブ英語版と共に総合3位でシーズンを終えた[26]

フォーミュラ1

2023年1月、ウィリアムズ・ドライバー・アカデミーへの加入が発表される[27]

ヤス・マリーナ・サーキットで行われたポストシーズンテストへ参加して、ウィリアムズ・FW45をドライブ。F1デビューを飾った[28]。コラピントは65周を走破して総合22番手タイムを記録した。アルゼンチン人ドライバーとしては2001年ガストン・マッツァカーネ以来、22年ぶりのF1走行となった[29]

2024年第12戦イギリスGPにて、ウィリアムズよりローガン・サージェントの代役としてフリー走行1回目を担当した[30]

2024年

2024年8月28日にサージェントに代わりウィリアムズで残りのシーズンを戦うことが発表された[31]。2001年のマッツァカーネ以来、23年ぶりのアルゼンチン人F1ドライバーとなる。 スーパーライセンスは、新型コロナウイルスのパンデミック期間に対する救済措置を使い、2020年、2022年、2023年の成績から発給条件をクリアした[32]

参戦わずか2戦目のアゼルバイジャンGPで予選Q3に進出し、決勝もチームメイトのアレクサンダー・アルボンと遜色のない走りを見せ8位入賞の快挙を成し遂げ、大きな注目を集めた[33]。これによりレッドブルからの興味が報道される[34]など、一気にドライバー市場の目玉となった。しかしサンパウロGPで予選中にクラッシュ、決勝でもセーフティーカーラン中に大クラッシュを起こし赤旗の原因を作り、ラスベガスGPでも予選中に50Gもの衝撃を受ける大クラッシュを起こす[35]など、マシンを破損させてしまうことがあまりにも多く評価を下げてしまった。結果的にレッドブルとの交渉は違約金の問題もあり実現に至らず、他チームのシートも埋まっていたため印象的な走りを見せたものの2025年のF1レギュラーシートを得ることはできなかった。

2025年

2024年のデビュー時点で、ウィリアムズは既に2025年についてアレクサンダー・アルボン/カルロス・サインツJr.の2名とレギュラードライバーの契約を交わしており、コラピントはシートを明け渡すことが確定していた。このため複数のチームと交渉を行った結果、2025年はアルピーヌF1に移籍しリザーブドライバーを務めることになった[36]

5月7日、アルピーヌは第7戦エミリア・ロマーニャGPからの5戦において、開幕からレギュラー参戦していたジャック・ドゥーハンに代えてコラピントを参戦させることを発表した。[37]

レース戦績

略歴

シリーズ チーム レース 勝利 PP FL 表彰台 ポイント 順位
2018 F4・スペイン選手権英語版 ドライヴェックス・スクール英語版 4 1 2 0 2 49 9位
2019 21 11 10 10 13 325 1位
ユーロフォーミュラ・オープン・チャンピオンシップ英語版 2 0 0 0 0 0 27位
フォーミュラ・ルノー・ユーロカップ英語版 FA・レーシング・バイ・ドライヴェックス英語版 4 0 0 0 0 0 NC
2020 MP・モータースポーツ英語版 20 2 0 2 9 213.5 3位
トヨタ・レーシング・シリーズ英語版 キーウィ・モータースポーツ英語版 15 1 1 2 8 315 3位
2021 フォーミュラ・リージョナル・ヨーロピアン・チャンピオンシップ英語版 MP・モータースポーツ 16 2 3 4 4 140 6位
アジアン・ル・マン・シリーズ G-ドライブ・レーシング英語版 4 0 3 3 3 66 3位
ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ 6 1 1 1 2 74 4位
FIA 世界耐久選手権 - LMP2 2 0 0 0 0 0 NC
ル・マン24時間レース - LMP2 1 0 0 0 0 N/A 7位
GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・耐久カップ - Silver ROFGO・レーシング・ウィズ・チーム・WRT 1 0 0 0 0 11 27位
インターコンチネンタル・GT・チャレンジ チーム・WRT 1 0 0 0 0 0 NC
2022 FIA フォーミュラ3選手権英語版 ファン・アメルスフォールト・レーシング英語版 18 2 1 0 5 76 9位
2023 MP・モータースポーツ 18 2 0 0 5 110 4位
FIA フォーミュラ2選手権英語版 2 0 0 0 0 0 25位
2024 20 1 0 3 3 96 9位
フォーミュラ1 ウィリアムズ・レーシング 9 0 0 0 0 5 19位
2025 フォーミュラ1 BWT・アルピーヌF1チーム 8 0 0 0 0 0 20位*
  •  : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。
  • * : 現状の今シーズン順位。

F4・スペイン選手権

チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 DC ポイント
2018年
英語版
ドライヴェックス・スクール
英語版
ARA
1
ARA
2
ARA
3
CRT
1
CRT
2
CRT
3
ALG
1
ALG
2
ALG
3
CAT
1
CAT
2
JER
1
JER
2
JER
3
NAV
1

5
NAV
2

5
NAV
3

2
NAV
4

1
9位 49
2019年
英語版
NAV
1

1
NAV
2

3
NAV
3

6
LEC
1

4
LEC
2

7
LEC
3

4
ARA
1

1
ARA
2

14
ARA
3

11
CRT
1

1
CRT
2

1
CRT
3

1
JER
1

4
JER
2

3
JER
3

1
ALG
1

1
ALG
2

1
ALG
3

4
CAT
1

1
CAT
2

1
CAT
3

1
1位 325

ユーロフォーミュラ・オープン・チャンピオンシップ

チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 順位 ポイント
2019年
英語版
ドライヴェックス・スクール
英語版
LEC
1
LEC
2
PAU
1
PAU
2
HOC
1
HOC
2
SPA
1

15
SPA
2

14
HUN
1
HUN
2
RBR
1
RBR
2
SIL
1
SIL
2
CAT
1
CAT
2
MNZ
1
MNZ
2
27位 0

フォーミュラ・ルノー・ユーロカップ

チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 DC ポイント
2019年
英語版
FA・レーシング・バイ・ドライヴェックス
英語版
MNZ
1
MNZ
2
SIL
1
SIL
2
MON
1
MON
2
LEC
1
LEC
2
SPA
1

12
SPA
2

20
NÜR
1
NÜR
2
HUN
1
HUN
2
CAT
1

11
CAT
2

10
HOC
1
HOC
2
YMC
1
YMC
2
NC 0
2020年
英語版
MP・モータースポーツ
英語版
MNZ
1

1
MNZ
2

3
IMO
1

6
IMO
2

7
NÜR
1

7
NÜR
2

6
MAG
1

13
MAG
2

Ret
ZAN
1

6
ZAN
2

3
CAT
1

6
CAT
2

3
SPA
1

1
SPA
2

12
IMO
1

4
IMO
2

2
HOC
1

4
HOC
2

3
LEC
1

3
LEC
2

3
3位 213.5
  • 太字ポールポジション斜字ファステストラップ。(key)
  •  : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。
  •  : ハーフポイント。レース周回数が75%未満で終了したため、得点が半分となる。

トヨタ・レーシング・シリーズ

チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 DC ポイント
2020年
英語版
キーウィ・モータースポーツ HIG
1
9
HIG
2
6
HIG
3
2
TER
1
4
TER
2
5
TER
3
8
HMP
1
5
HMP
2
1
HMP
3
8
PUK
1
3
PUK
2
3
PUK
3
2
MAN
1

3
MAN
2

2
MAN
3

2
3位 315

アジアン・ル・マン・シリーズ

チーム クラス シャシー エンジン 1 2 3 4 順位 ポイント
2021年
英語版
G-ドライブ・レーシング
英語版
LMP2 アウルス・01 ギブソン GK428 4.2 L V8 DUB
1

4
DUB
2

2
ABU
1

3
ABU
2

2
3位 66

ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ

エントラント クラス シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 ランク ポイント
2021年 G-ドライブ・レーシング
英語版
LMP2 アウルス・01 ギブソン GK428 4.2 L V8 CAT
4
RBR
2
LEC
1
MNZ
8
SPA
NC
ALG
5
4位 74

ル・マン24時間レース

チーム コ・ドライバー 車両 クラス 周回数 総合
順位
クラス
順位
2021年
英語版
G-ドライブ・レーシング英語版 ロマン・ルシノフ英語版
ニック・デ・フリース
アウルス・01-ギブソン LMP2 358 12位 7位

インターコンチネンタル・GT・チャレンジ

チーム 車両 1 2 3 順位 ポイント
2021年
英語版
チーム・WRT アウディ・R8 LMS Evo SPA
14
IND KYA NC 0

FIA フォーミュラ3選手権

エントラント 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 DC ポイント
2022年 ファン・アメルスフォールト・レーシング
英語版
BHR
SPR

25
BHR
FEA

5
IMO
SPR

1
IMO
FEA

22
CAT
SPR

Ret
CAT
FEA

8
SIL
SPR

13
SIL
FEA

Ret
RBR
SPR

3
RBR
FEA

6
HUN
SPR

2
HUN
FEA

15
SPA
SPR

15
SPA
FEA

12
ZAN
SPR

13
ZAN
FEA

3
MNZ
SPR

1
MNZ
FEA

15
9位 76
2023年 MP・モータースポーツ
英語版
BHR
SPR

2
BHR
FEA

10
MEL
SPR

DSQ
MEL
FER

Ret
MON
SPR

4
MON
FER

6
CAT
SPR

6
CAT
FEA

2
RBR
SPR

13
RBR
FEA

4
SIL
SPR

1
SIL
FEA

8
HUN
SPR

7
HUN
FEA

3
SPA
SPR

5
SPA
FEA

10
MNZ
SPR

1
MNZ
FEA

Ret
4位 110

FIA フォーミュラ2選手権

エントラント 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 DC ポイント
2023年 MP・モータースポーツ
英語版
BHR
SPR
BHR
FEA
JED
SPR
JED
FEA
MEL
SPR
MEL
FEA
BAK
SPR
BAK
FEA
MON
SPR
MON
FEA
CAT
SPR
CAT
FEA
RBR
SPR
RBR
FEA
SIL
SPR
SIL
FEA
HUN
SPR
HUN
FEA
SPA
SPR
SPA
FEA
ZAN
SPR
ZAN
FEA
MNZ
SPR
MNZ
FEA
YMC
SPR

19
YMC
FEA

Ret
25位 0
2024年 BHR
SPR

18
BHR
FEA

6
JED
SPR

11
JED
FEA

Ret
MEL
SPR

4
MEL
FEA

DSQ
IMO
SPR

1
IMO
FEA

5
MON
SPR

5
MON
FEA

13
CAT
SPR

18
CAT
FEA

2
RBR
SPR

11
RBR
FEA

2
SIL
SPR

5
SIL
FEA

4
HUN
SPR

5
HUN
FEA

13
SPA
SPR

8
SPA
FEA

Ret
MNZ
SPR
MNZ
FEA
BAK
SPR
BAK
FEA
LSL
SPR
LSL
FEA
YMC
SPR
YMC
FEA
9位 96

フォーミュラ1

エントラント シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 WDC ポイント
2024年 ウィリアムズ FW46 メルセデス
M15 E Performance 1.6 V6 t
BHR SAU AUS JPN CHN MIA EMI MON CAN ESP AUT GBR
TD
HUN BEL NED ITA
12
AZE
8
SIN
11
USA
1012
MXC
12
SÃO
Ret12
LVG
14
QAT
Ret18
ABU
Ret
19位 5
2025年 アルピーヌ A525 ルノー E-Tech RE25 1.6 V6 t AUS CHN JPN BHR SAU MIA EMI
16
MON
13
ESP
15
CAN
13
AUT
15
GBR
DNS
BEL
1919
HUN
18
NED
ITA
AZE
SIN
USA
MXC
SÃO
LVG
QAT
ABU
20位* 0*

出典

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  33. ^ 編集部, autosport web (2024年9月16日). “コラピントが2戦目でF1初入賞「夢のような気分」ハミルトンからの称賛にも感激。ウイリアムズはランキング8位に | F1”. autosport web. 2025年2月23日閲覧。
  34. ^ 編集部, autosport web (2024年11月9日). “レッドブルがコラピント獲得目指し、ウイリアムズと交渉。巨額の移籍補償金が障壁に | F1”. autosport web. 2025年2月23日閲覧。
  35. ^ 編集部, autosport web (2024年11月23日). “クラッシュで50Gを超える衝撃を受けたコラピント。決勝レースの出場可否は再検査後に判断へ/F1第22戦 | F1”. autosport web. 2025年2月23日閲覧。
  36. ^ アルピーヌがコラピントを獲得、テスト&リザーブドライバーに起用。ウイリアムズとの合意が成立し、複数年契約を締結 - オートスポーツ・2025年1月10日
  37. ^ Colapinto to replace Doohan at Alpine for next five rounds” (英語). Formula 1® - The Official F1® Website. 2025年5月7日閲覧。

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