アルピーヌ・A522とは？わかりやすく解説

アルピーヌ・A522 (Alpine A522) は、アルピーヌが2022年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。

概要

名称: アルピーヌ A522
シャシー構成: アルピーヌF1チームカーボンファイバー&アルミニウム・ハニカムコンポジットモノコック、ルノー・E-Tech 20B パワーユニット搭載（ストレスメンバー）
サスペンション
- フロント: カーボンファイバー製ウイッシュボーン/プッシュロード式インボードロッカートーションバー（トップ&ボトム・ウィッシュボーン）
- リア: カーボンファイバー製上下ウイッシュボーン/プルロッド式トーションバー&横置きダンパーユニット
ホイール: O・Z マグネシウム製
トランスミッション: セミオートマチック・シーケンシャル電子制御（クイックシフト） 8速＋リバース1速カーボンファイバー製メインケース
燃料システム: ケブラー強化ラバー燃料タンク ATL製
エレクトロニクス: MES-マイクロソフトスタンダードECU
ブレーキシステム: ブレンボカーボンディスク、パッド、キャリパー、マスターシリンダー
タイヤ: ピレリ
コクピット: カーボンコンポジット製着脱式シート/6点式シートベルト/パドルシフト、クラッチパドル、およびDRS付きステアリング

MGU-K
- 最高回転数: 50,000rpm
- 最大出力: 120kW
- 最大エネルギー回生量: 2MJ（1周あたり）
- 最大エネルギー放出量: 4MJ（1周あたり）
MGU-H
- 回転数: 100,000rpm以上
- エネルギー回生量: 無制限

重量: 150kg（FIA既定の最低重量）
コンポーネント: 3基 - 内燃機関（エンジン,ICE）/ターボチャージャー(TC)/MGU-H/MGU-K、2基 - エナジーストア(ES)/コントロールエレクトロニクス(CE)
パワー: 950hp以上^[1]

（key）

年	No.	ドライバー	BHR	SAU	AUS	EMI		MIA	ESP	MON	AZE	CAN	GBR	AUT		FRA	HUN	BEL	NED	ITA	SIN	JPN	USA	MXC	SÃO		ABU	ポイント	ランキング
2022	14	アロンソ	9	Ret	17	9	Ret	11	9	7	7	9	5	DNS	10	6	8	5	6	Ret	Ret	7	7^[2]	19^†	18	5	Ret	173	4位
	31	オコン	7	6	7	16	14	8	7	12	10	6	Ret	6	5	8	9	7	9	11	Ret	4	11	8	17	8	7	173	4位
	出典:^[3]^[4]

^ “Alpine A522” (英語). Alpine. 2022年2月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年3月13日閲覧。
^ “速報：アロンソ7位復活！FIA、アルピーヌからの再審請求を経て罰則無効と判断”. formula1-date.com (2022年10月28日). 2022年10月28日閲覧。
^ “2022 Constructor Standings”. Formula1.com (2022年3月20日). 2022年3月21日閲覧。
^ “Alpine A522”. StatsF1 (2022年3月20日). 2022年3月23日閲覧。