ガストネ・ネンチーニ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/05/09 07:02 UTC 版)
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| 個人情報 | ||||
| 本名 | Gastone Nencini ガストネ・ネンチーニ |
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| 愛称 | Il Leone del Mugello イル・レオーネ・デル・ムジェッロ |
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| 生年月日 | 1930年3月1日 | |||
| 没年月日 | 1980年2月1日（49歳） | |||
| 国籍 |  イタリア |
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| チーム情報 | ||||
| 役割 | 選手 | |||
| プロ所属チーム | ||||
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1953–1954
1955–1958 1959–1960 1961–1962 1963–1965 |
レニャーノ レオ・シュロロドン カルパーノ イニス スプランゴワル・フュシュス |
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| グランツール最高成績 | ||||
| 主要レース勝利 | ||||
 ツール・ド・フランス 1960  ジロ・デ・イタリア 1957 |
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| 最終更新日 2011年4月16日 |
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ガストネ・ネンチーニ（Gastone Nencini、1930年3月1日-1980年2月1日）は、イタリア、バルベリーノ・ディ・ムジェッロ出身の元自転車競技選手。
経歴
- ルガーノで開催された世界自転車選手権・アマチュア個人ロードレースにおいて、リック・ファン・ローイらに先着し、2位に入る。
- 同年、レニャーノと契約を結んでプロ転向。
- ジロ・デ・イタリア 総合3位 & 山岳賞 & 区間2勝（第9、12）
- ツール・ド・フランスで区間1勝（第22）。
- ブエルタ・ア・エスパーニャ 総合9位
ジロ・デ・イタリアでは、ルイゾン・ボベ、エルコーレ・バルディーニらを退けて総合優勝を果たす。
ツール・ド・フランス 総合6位 & 山岳賞 & 区間3勝（第1、10、18）。- チャレンジ・デスグランジュ＝コロンボでは3位に入った。
- 同一年のグランツールいずれかを総合優勝した上で全て完走する選手は、2023年のセップ・クスまで66年間現れなかった。
- ジロ・デ・イタリア 総合5位 & 区間2勝（第10、18）
- ツール・ド・フランス 総合5位 & 区間1勝（第19）
- ジロ・デ・イタリア 総合10位 & 区間1勝（第9）
- ジロ・デ・イタリア 総合2位 & 区間2勝（第5、10）
- ツール・ド・フランス
第1ステージ後半を終わった時点でマイヨ・ジョーヌを手中にし、ピレネー越えステージにおいて、フランスのロジェ・リヴィエールと激しく競り合い、この争いはアルプス越えステージまで続く流れかと思われたが、アルプス越え区間を前にして、中央高地が舞台となった第14ステージにおいてリヴィエールが転落事故に遭い、選手生命を絶たれる大怪我を負ってしまったシーンが印象に残る大会となってしまった。リヴィエールがいなくなった第15ステージ以降、替わって追撃していたベルギーのジャン・アドリアンセンをアルプス越えステージで突き放し、最終的には同じイタリアのグラツィアーノ・バッティスティーニに5分2秒の差をつけ、激闘の大会を制覇した。
1965年に引退。
外部リンク
- www.gastonenencini.it（イタリア語）
- ガストネ・ネンチーニ - サイクリングアーカイヴス（英語）
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ジロ・デ・イタリア総合優勝者
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固有名詞の分類
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