ツール・ド・フランス2006

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ツール・ド・フランス2006

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ツール・ド・フランス 2006
Tour de France 2006

レース詳細
開催期間		2006年7月1日 - 7月23日
ステージ		21
全行程		3,657 km (2,272 mi)
優勝タイム		89時間40分27秒 (40.788 km/h (25.344 mph))
レース結果
	優勝	オスカル・ペレイロ (ESP)	(ケス・デパーニュ・イリュスバレアレス)
	2位	アンドレアス・クレーデン (GER)	(T - モバイル)
	3位	カルロス・サストレ (ESP)	(チーム・CSC)
	ポイント賞	ロビー・マキュアン (AUS)	(ダヴィタモン・ロット)
	山岳賞	ミカエル・ラスムッセン (DEN)	(ラボバンク)
	新人賞	ダミアーノ・クネゴ (ITA)	(ランプレ・フォンディタル)
	チーム時間賞	T - モバイル
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ツール・ド・フランス2006（フランス語: Tour de France 2006）は2006年7月1日から23日まで全21ステージで行われた93回目のツール・ド・フランス。

概要

前年まで7連覇（のちにドーピングが発覚して成績抹消処分）を達成したランス・アームストロングの引退、およびドーピング疑惑によるヤン・ウルリッヒとイヴァン・バッソの出場差し止めにより大混戦の大会となった。

大会は7月1日の個人タイムトライアルを皮切りに、2日間の休養を経て、7月23日の第20ステージまで行われた。フロイド・ランディスが89時間39分30秒で総合優勝したが、ランディスのツール期間中の複数の検体から禁止薬物が検出された。その後アメリカ・アンチ・ドーピング機構がツール優勝タイトルの剥奪と2年間の出場停止処分を決定し、UCIが公式にランディスの失格と総合2位だったペレイロの総合優勝を認定した。ランディスは当初薬物の使用を否定していたが、2010年になって禁止薬物を常用していたことを告白した。

日程と結果

日付	ステージ	コース	距離	備考	ステージ勝者	総合首位
7/1	プロローグ	ストラスブール	7km	個人タイムトライアル	トル・フースホフト	トル・フースホフト
7/2	第1ステージ	ストラスブール～ストラスブール	183km		ジミー・カスペール	ジョージ・ヒンカピー
7/3	第2ステージ	オベルネ～エシュ＝シュル＝アルゼット（ルクセンブルク）	223km		ロビー・マキュアン	トル・フースホフト
7/4	第3ステージ	エシュ＝シュル＝アルゼット～ファルケンブルク（オランダ）	216km		マティアス・ケスラー	トム・ボーネン
7/5	第4ステージ	ユイ（ベルギー）～サン＝カンタン	215km		ロビー・マキュアン	トム・ボーネン
7/6	第5ステージ	ボーヴェ～カーン	219km		オスカル・フレイレ	トム・ボーネン
7/7	第6ステージ	リジュー～ヴィトレ	184km		ロビー・マキュアン	トム・ボーネン
7/8	第7ステージ	サングレゴワール～レンヌ	52km	個人タイムトライアル	セルゲイ・ゴンチャール	セルゲイ・ゴンチャール
7/9	第8ステージ	サンメアンルグラン～ロリアン	177km		シルヴァン・カルザティ	セルゲイ・ゴンチャール
7/10	休養日
7/11	第9ステージ	ボルドー～ダクス	170km		オスカル・フレイレ	セルゲイ・ゴンチャール
7/12	第10ステージ	カンボ＝レ＝バン～ポー	193km	山岳ステージ	ファンミゲール・メルカド	シリル・デセル
7/13	第11ステージ	タルブ～アラン谷（プラ・デ・ベレ）（スペイン）	208km	山岳ステージ	デニス・メンショフ	フロイド・ランディス
7/14	第12ステージ	リュション～カルカソンヌ	211km		ヤロスラフ・ポポヴィッチ	フロイド・ランディス
7/15	第13ステージ	ベジエ～モンテリマール	231km		イェンス・フォイクト	オスカル・ペレイロ
7/16	第14ステージ	モンテリマール～ギャップ (フランス)	181km		ピエリック・フェドリゴ	オスカル・ペレイロ
7/17	休養日
7/18	第15ステージ	ガップ～ラルプ・デュエズ	187km	山岳ステージ	フランク・シュレク	フロイド・ランディス
7/19	第16ステージ	ブールドワザン～ラトシュイール	182km	山岳ステージ	ミカエル・ラスムッセン	オスカル・ペレイロ
7/20	第17ステージ	サン＝ジャン＝ド＝モーリエンヌ～モルジヌ	199km	山岳ステージ	カルロス・サストレ	フロイド・ランディス
7/21	第18ステージ	モルジヌ～マコン	193km		マッテーオ・トザット	フロイド・ランディス
7/22	第19ステージ	ル＝クルーゾ～モンソーレミーヌ	56km	個人タイムトライアル	セルゲイ・ゴンチャール	フロイド・ランディス
7/23	第20ステージ	アントニ・パルクドソー～パリ・シャンゼリゼ通り	152km		トル・フースホフト	フロイド・ランディス

最終成績

総合成績

順位	選手名	チーム	時間
失格	フロイド・ランディス	フォナック・ヒアリングシステム	−57秒
1	オスカル・ペレイロ	ケス・デパーニュ・イリェス・バレアレス	89時間40分27秒
2	アンドレアス・クレーデン	T-モバイル	+32秒
3	カルロス・サストレ	チームCSC	+2分16秒
4	カデル・エヴァンス	ダヴィタモン・ロット	+4分11秒
5	デニス・メンショフ	ラボバンク	+6分09秒
6	シリル・デセル	アージェードゥーゼル・プレヴォワイヤンス	+7分44秒
7	クリストフ・モロー	アージェードゥーゼル・プレヴォワイヤンス	+8分40秒
8	アイマル・スベルディア	エウスカルテル・エウスカディ	+11分08秒
9	マイケル・ロジャース	T-モバイル	+14分10秒
10	フランク・シュレク	チームCSC	+16分49秒
11	ダミアーノ・クネゴ	ランプレ・フォンディタル	+18分22秒
12	リーヴァイ・ライプハイマー	ゲロルシュタイナー	+18分25秒
13	マイケル・ボーヘルト	ラボバンク	+18分49秒
14	マルクス・フォーテン	ゲロルシュタイナー	+19分00秒
15	ピエトロ・カウキオーリ	クレディ・アグリコール	+20分15秒
16	タデイ・ヴァリャヴェツ	ランプレ・フォンディタル	+25分28秒
17	ミカエル・ラスムッセン	ラボバンク	+27分36秒
18	ジョゼ・アゼヴェド	ディスカバリーチャンネル	+37分11秒
19	マルツィオ・ブルセギン	ランプレ・フォンディタル	+42分08秒
20	ダビド・アロヨ	ケス・デパーニュ・イリェス・バレアレス	+43分03秒

ポイント賞

順位	選手名	チーム	ポイント
1	ロビー・マキュアン	ダヴィタモン・ロット	288
2	エリック・ツァベル	チーム・ミルラム	199
3	トル・フースホフト	クレディ・アグリコール	195
4	ベルンハルト・アイゼル	フランセーズ・デ・ジュー	176
5	ルカ・パオリーニ	リクイガス	174
6	イニャキ・イサシ	エウスカルテル・エウスカディ	130
7	フランシスコ・ホセ・ベントソ	サウニエルデュバル・プロディール	128
8	クリスティアン・モレーニ	コフィディス	116
9	ジミー・カスペール	コフィディス	98
失格	フロイド・ランディス	フォナック・ヒアリングシステム	93
10	オスカル・ペレイロ	ケス・デパーニュ・イリェス・バレアレス	88

山岳賞

順位	選手名	チーム	ポイント
1	ミカエル・ラスムッセン	ラボバンク	166
失格	フロイド・ランディス	フォナック・ヒアリングシステム	131
2	ダビド・デ・ラ・フエンテ	サウニエルデュバル・プロディール	113
3	カルロス・サストレ	チームCSC	99
4	フランク・シュレク	チームCSC	96
5	マイケル・ボーヘルト	ラボバンク	93
6	ダミアーノ・クネゴ	ランプレ・フォンディタル	80
7	シリル・デセル	アージェードゥーゼル・プレヴォワイヤンス	72
8	リーヴァイ・ライプハイマー	ゲロルシュタイナー	66
9	アンドレアス・クレーデン	T-モバイル	64
10	オスカル・ペレイロ	ケス・デパーニュ・イリェス・バレアレス	63

新人賞

順位	選手名	チーム	時間
1	ダミアーノ・クネゴ	ランプレ・フォンディタル	89時間58分49秒
2	マルクス・フォーテン	ゲロルシュタイナー	+38秒
3	マテュー・スピリック	ブイグ・テレコム	+1時間29分12秒
4	ダビド・デ・ラ・フエンテ	サウニエルデュバル・プロディール	+1時間36分00秒
5	モイセス・ドゥエニャス	アグリテュベル	+1時間48分40秒

チーム総合時間

順位	チーム	時間
1	T-モバイル	269時間08分46秒
2	チームCSC	+17分04秒
3	ラボバンク	+23分26秒
4	アージェードゥーゼル・プレヴォワイヤンス	+33分19秒
5	ケス・デパーニュ・イリェス・バレアレス	+56分53秒

関連項目

• ツール・ド・フランス

外部リンク

• 第93回 ツール・ド・フランス2006 （フランス語）

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ツール・ド・フランス2006

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「オスカル・ペレイロ」の記事における「ツール・ド・フランス2006」の解説

2006年のツール・ド・フランスでは、チームのエースアレハンドロ・バルベルデのアシストとしてスタートしたが、バルベルデが第3ステージの落車で鎖骨骨折により早々リタイヤ。その後はウラジミール・カルペツがチームのエースとなり、ペレイロはそのアシストを務めていた。第11ステージでマイヨ・ジョーヌを手中にしたランディスに対し、ペレイロは山岳でのアシストを務めていたこともあり、第12ステージ終了時点ではランディスに遅れること28分50秒差の総合46位であった。ところが第13ステージ、20km付近でペレイロはこの区間を制することになるイェンス・フォイクトら6名とともに集団から飛び出してアタックに出た。ペレイロ自身はカルペツやチームのアシストたちを休ませるためのジョーカー的役割として逃げただけだが、ランディスを擁するフォナックはチーム力が低いために、メイン集団を引く義務から一時解放されるべく、総合首位をわざと明け渡す作戦に出た。そのために、逃げ集団とは29分57秒もの大差がついてしまい、ステージ優勝のフォイクトと同タイムでゴールしたペレイロがランディスを逆転してマイヨ・ジョーヌを獲得した。フォナックはペレイロが前年に所属していたチームであり、その実力ならばランディスが容易に奪い返すことができると踏んでのことであった。この作戦には周囲からも賛否両論が出たが、特にわざと譲渡するにしても、そのタイム差の1分半が大きすぎるとの批判があった。 第14ステージよりはじまったアルプス越えステージではさっそくランディスから遅れ、第15ステージはラルプ・デュエズがゴールだったが、ランディスがペレイロを10秒差逆転して予定通り再び総合首位を奪取。だが第16ステージではペレイロが区間優勝のミカエル・ラスムッセンに1分54秒遅れの区間3位でゴールしたのに対し、ランディスはハンガーノックに陥って終盤でついていけなくなり、ラスムッセンに遅れること10分4秒差の区間23位と大敗。マイヨ・ジョーヌは再びペレイロに手に渡り、逆にランディスは8分8秒差の総合11位に転落した。 ところが第17ステージにおいて、ランディスが残りまだ120kmもある地点にもかかわらず単独アタックを敢行。それに対し、ペレイロを含む総合上位陣はこのような長距離の逃げが成功した前例が少ないこともあり、T-モバイルが先行して逃げていたパトリック・シンケヴィッツをランディスの背後に付かせたのみでなかなか追撃に出ようとしなかった。ランディスは最後の峠の登りでシンケヴィッツをも引き離してステージ優勝し、ペレイロはランディスに遅れること7分8秒差の区間7位でゴールしたが、総合3位に浮上したランディスとのタイム差は一気に30秒差にまで縮まった。 第19ステージは個人タイムトライアル。区間3位でフィニッシュしたランディスに対し、ペレイロは区間4位だったが、ランディスに1分29秒の差をつけられ、総合首位はここでランディスに移動。残るステージは凱旋ムード漂う最終ステージのみであったことから、ランディスの総合優勝がここで事実上決定し、ペレイロはランディスに57秒差の総合2位でこの年をツール・ド・フランスを終えたはずだった。ところが、2006年のツール・ド・フランスは、これからさらに1年以上に亘る「戦い」が繰り広げられることになる。