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近鉄大阪線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2012/02/04 20:25 UTC 版)

大阪線
大阪線でも使用される9020系電車
路線総延長	108.9 km
軌間	1435 mm
電圧	1500 V（直流）
最高速度	130 km/h

大阪線（おおさかせん）は、大阪府大阪市天王寺区の大阪上本町駅から三重県松阪市の伊勢中川駅までを結ぶ近畿日本鉄道（近鉄）の鉄道路線。

表・話・編・歴

近畿日本鉄道の路線

標準軌(1,435mm)

大阪・名古屋線系	大阪線* - 信貴線 - 名古屋線* - 湯の山線 - 鈴鹿線 - 山田線* - 鳥羽線* - 志摩線*

奈良・京都線系	奈良線* - 難波線* - 大阪線* - 生駒線 - 京都線* - 田原本線 - 天理線 - 橿原線* - けいはんな線（ゆめはんな）

狭軌(1,067mm)

南大阪線系

南大阪線* - 道明寺線 - 長野線 - 御所線 - 吉野線*

特殊狭軌(762mm)

内部線 - 八王子線 / 通称：内部・八王子線

廃止・譲渡・運営移管路線

法隆寺線 - 大浜支線 - 小房線 - 伊勢線 - 志摩線× - 八王子線× - 東信貴鋼索線 - 北勢線 - 養老線 - 伊賀線

関連路線

長谷線 - 山上線

相互直通路線

大阪地下鉄中央線（ゆめはんな） - 京都地下鉄烏丸線 - 阪神なんば線・阪神本線

*印は特急走行線区、×印は部分廃止線区

沿線風景

停車場・施設・接続路線

凡例

0.0*

旧線経由のキロ

↑難波線

0.0

大阪上本町駅

↓大阪線

JR西：大阪環状線

1.1

鶴橋駅

2.8

今里駅

4.1

布施駅

奈良線

5.1

俊徳道駅

JR俊徳道駅

JR西：おおさか東線

6.2

7.4

8.3

9.2

近鉄八尾駅 -1978

9.6

近鉄八尾駅 1978-

11.1

12.2

高安検車区留置線

13.3

恩智駅

14.9

法善寺駅

JR西：関西本線（大和路線）

15.7

堅下駅

柏原駅

柏原南口駅

16.6

安堂駅左：柏原仮駅

JR西：関西本線（大和路線）

18.2

19.8

新・旧玉手山トンネル

↑大阪府／奈良県↓

22.0

24.1

25.7

香芝駅 JR西：和歌山線

・高安検車区五位堂車庫

27.1

五位堂駅

28.8

築山駅

29.9

大和高田駅

29.9

大和高田駅左：高田駅

←JR西：和歌山線

JR西：桜井線（万葉まほろば線）

31.8

松塚駅

32.8

真菅駅

八木西口駅 ^{[* 1]}

34.8

大和八木駅 ←橿原線→

畝傍駅

36.9

耳成駅

38.2

大福駅

大和鉄道

39.8

桜井駅

JR西：桜井線（万葉まほろば線）

大軌：長谷線

41.9

大和朝倉駅

初瀬駅

45.6

50.1

57.2

59.7

64.0

西名張駅

67.2

名張駅

高安検車区名張車庫

70.0

73.1

75.5

77.9

高安検車区青山町車庫

80.6

伊賀上津駅

新・旧宮下トンネル

新・旧北山トンネル

谷奥トンネル

新・旧三軒家トンネル

83.4*

三軒家信号場 -1973

83.8

西青山駅 1975-

↑大阪輸送統括部

84.048

↓名古屋輸送統括部

85.3*

西青山駅 -1975

新青山トンネル

5,652m

青山トンネル

89.1*

東青山駅 -1975

垣内トンネル

滝口トンネル

溝口トンネル

仁川トンネル

91.8*

垣内西信号場 -1975

91.5

東青山駅

93.1*

垣内東信号場 -1975

新・旧総谷トンネル

新・旧梶が広トンネル

95.4

榊原温泉口駅

97.6

大三駅

100.1

亀谷信号場 -1974

101.6

中勢鉄道

高野信号場 -1974

104.4

左：一志駅

108.2

52号ポイント（宮古分岐）

108.9

^ 大和八木と同一駅扱い

駅一覧

^ ^a ^b 柏原駅・柏原南口駅とは徒歩連絡。運賃算出時の道明寺線との営業キロ通算制度は普通乗車券にはなく、定期券のみ適用される。
^ JRの駅とは少し離れているが、王寺駅 - 高田駅間は桜井駅より発着列車が多いため王寺方面への乗換駅として利用できる。
^ 終夜運転時は鳥羽線五十鈴川駅まで延長運転

脚注

[ヘルプ]

^ 車内放送では各駅停車区間の停車駅は「○○から○○の間の各駅に停車」と放送されるが、青山町駅以西の駅での停車駅案内では各駅停車区間もすべての停車駅が表記され案内される。区間快速急行や急行も同様である。
^ ^a ^b ^c ^d 平成24年のダイヤ変更について (PDF) - 近畿日本鉄道プレスリリース、2012年1月20日
^ この列車は通称「宇治急」と称されていた（関西の鉄道 No.33 近畿日本鉄道特集 PartVII 大阪線・伊賀線関西鉄道研究会）。
^ 同区間の昼間時の普通列車は1990年3月15日改正で再び設定。
^ 急行の増結編成としては、シリーズ21の9020系9051F、信貴線編成の1430系1431F・1432F以外すべての大阪線所属車両が入線する。
^ 快速急行の増結編成としては、名古屋線に所属するVVVF制御車の中でワンマン対応でない1430系1433F・1434F、1233系1242F・1243F・1247F・1248F・1261Fに限定して入線する。
^ 8810系は1980年代後半にも一時的に8926Fが大阪線で使用実績があった。
^ 近鉄特急をクラブツーリズム専用列車に改造し、12月23日から運行開始！ (PDF) - 近畿日本鉄道・クラブツーリズム、2011年10月7日
^ ^a ^b ^c ^d 『近畿日本鉄道100年のあゆみ』近畿日本鉄道、2010年、p.86
^ ^a ^b 『近畿日本鉄道100年のあゆみ』近畿日本鉄道、2010年、p.678
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 『近畿日本鉄道100年のあゆみ』近畿日本鉄道、2010年、p.294
^ 2002年から2003年にかけての越年終夜運転で、一部の特急が先行して大和高田駅・榛原駅に停車した。
^ これまでにも23000系の検査時代走および大晦日終夜運転で阪伊特急に充当されているが、定期列車の固定運用としては初めて
^ お詫び　大阪線東青山駅構内列車脱線事故について (PDF) - 近畿日本鉄道 2009年2月27日
^ 鉄道事故（概要）　- 国土交通省・運輸安全委員会
^ Jスルーカードの利用終了について (PDF) - 近畿日本鉄道プレスリリース 2008年12月2日
^ ダイヤ改正についてのお知らせ (PDF) - 近畿日本鉄道プレスリリース 2009年1月16日
^ 近鉄大阪線電車のトイレ放火、先月末から相次ぐ - 読売新聞 2009年6月4日
^ 近鉄電車内トイレでまた不審火 - 産経新聞 2009年6月4日
^ 名古屋列車運行管理システム「KRONOS」が運用開始します (PDF) - 近畿日本鉄道プレスリリース 2010年3月30日
^ 行幸啓について (PDF) - 奈良県ホームページ
^ 駅別乗降人員　難波線　大阪線 - 近畿日本鉄道

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