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PiTaPa

フルスペル:Postpay Ic for Touch and Pay
読み方ピタパ

PiTaPaとは、非接触式ICカード利用した電子決済システムのひとつで、関西私鉄地下鉄メインショッピング飲食など様々なシーンでの利用を可能にしたシステムの名称である。

PiTaPaは関西一円カバーする私鉄・地下鉄バスなどの乗車一貫して利用できる共通交通券スルッとKANSAI」を土台としている。「スルッとKANSAI」に参加している関西圏内の鉄道会社バス会社では同じひとつの交通券で乗車することができる。PiTaPaが非接触式ICカード採用したことによって、これらの交通機関では改札機などの読み取り機にカードをかざすだけで乗車決済できる。これによって交通機関乗り入れ・乗り換えきわめてスムーズに行えるようになる。

また、PiTaPaには交通機関だけでなく書店飲食店なども参加している。PiTaPaに加盟している書店飲食店では、PiTaPaを用いた電子決済によって支払いが行えるようになっている。

PiTaPaの大きな特徴としては、料金決済ポストペイ後払い)制を採用しているという点を挙げることができる。ポストペイ採用したことによって、まめに残高補填チャージ)を行う手間が省け、残金を気にすることなくサービス利用することができるようになっている。なお、JR西日本でもPiTaPaを利用することができるが、JR西日本利用する場合には事前チャージを行っておく必要がある。


参照リンク
PiTaPa.com
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PiTaPa

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2012/01/29 00:33 UTC 版)

PiTaPa(ピタパ)は、関西圏の私鉄・軌道・地下鉄・バス事業者が加盟するスルッとKANSAI協議会が導入したサイバネ規格/非接触型ICカードによるストアードフェアシステムショッピングなどの決済サービスに対応したクレジットカード[1]の名称である。乗車券としては、東海地方岡山県などにも加盟事業者が存在する。




[ヘルプ]
  1. ^ したがって、本カードについても他のクレジットカード同様、割賦販売法の適用対象となる。
  2. ^ PiTaPa 本サービス開始について (PDF) スルッとKANSAI協議会、2004年7月15日発表
  3. ^ PiTaPaがショッピングやお食事、観光施設でもご利用いただけるようになります (PDF) スルッとKANSAI協議会、2004年9月21日発表
  4. ^ 審査基準には他のクレジットカードとは別の基準を定めており、95%の人は利用できるとしている。ジャストシステム かざして@Life, PiTaPaビジネスサークル コアリーダー執行役員 松田圭史氏 インタビュー(2007年2月28日掲載)
  5. ^ 1枚あればOK…IC乗車券10種、相互利用へ - 読売新聞、2010年12月19日
  6. ^ 交通系ICカードの相互利用サービスを実施することに合意しました (PDF)”. 北海道旅客鉄道株式会社、PASMO協議会、東日本旅客鉄道株式会社、名古屋市交通局、名古屋鉄道株式会社、東海旅客鉄道株式会社、スルッとKANSAI協議会、西日本旅客鉄道株式会社、福岡市交通局、西日本鉄道株式会社、九州旅客鉄道株式会社 (2011年5月18日). 2011年5月18日閲覧。
  7. ^ 韓国での「PiTaPaカード」発行を開始します。 (PDF)
  8. ^ いよいよ水間鉄道にPitapaが導入されます (PDF)
  9. ^ http://mainichi.jp/area/kyoto/news/20110118ddlk26020591000c.html [リンク切れ]
  10. ^ 2007年1月30日の近鉄のニュースリリース
    http://www.kintetsu.jp/news/files/iccard20070130.pdf (PDF)
  11. ^ a b 利用可能路線が全て岡山電気軌道との共同運行路線のため、岡山電気軌道(バス)での利用の扱いとなっている。
  12. ^ ICOCA定期を導入予定。IC連絡定期券の導入、及び京阪電車におけるICOCA定期券等の発売について (PDF) - 京阪電気鉄道
  13. ^ 交通系ICカード基礎データ http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000011335.pdf
  14. ^ a b 「阪急阪神ホールディングスグループ 2007中期経営計画」の策定について (PDF)
  15. ^ スルッとKANSAI協議会 プレスリリース
    http://www.surutto.com/about/release/p070820_01.pdf (PDF)
  16. ^ 阪急ホールディングス プレスリリース
    http://holdings.hankyu-hanshin.co.jp/ir/data/HD200601312N4.pdf (PDF)
  17. ^ もっとも、首都圏における交通系ICカードの普及状況は全国的に見れば例外であり、関西圏を含めたその他の地域は(少なくとも現在のところは)人口の違いを考慮しても首都圏に比べると交通系ICカードの普及がそれほど進んでいないという側面もある。
  18. ^ 2011年3月現在、PiTaPa約192万人・ICOCA約601万枚に対して、Suica約3534万枚・PASMO約1737万枚など。交通系ICカード基礎データ (PDF)
  19. ^ http://www.itmedia.co.jp/enterprise/mobile/articles/0604/12/news005_4.html
  20. ^ とことんインタビュー 三重交通グループHD新社長 岡本直之さん [リンク切れ] asahi.com MY TOWN 三重、2010年8月17日






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