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とうかい-ちほう ―はう 5 【東海地方】

本州中央部のうち、太平洋側地方。普通、静岡愛知三重の三県と、岐阜県南部をさす。


気象庁 予報用語

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東海地方

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2011/12/24 02:02 UTC 版)

日本 > 中部地方 > 東海地方
東海地方のデータ
4県の合計
日本の旗 日本
面積 29,316.53 km2
総人口 15,138,397
(2010年3月1日)
人口密度 516.37人/km2
(2010年3月1日)
位置
東海地方の位置

東海地方(とうかいちほう)は、日本の地域区分の一つで、本州中央部のうち太平洋側の地方である。

目次

範囲

  • 愛知県岐阜県三重県静岡県(この中から静岡県を抜いて愛知県・岐阜県・三重県で東海3県と言うこともある。また、三重県のうち伊賀地方は「東海地方」の枠組みからは除かれて、暗に近畿(関西)地方の一部として扱われることもある)

様々な用例

地理

地形

岐阜県北部(主に飛騨地方)は造山活動によって形成された中央高地の一部で、飛騨山脈など日本有数の山岳地帯となっている。

地質的には、糸魚川静岡構造線(糸静線)や中央構造線が縦断している。沿岸がプレート境界になっているため、東海地震東南海地震などの警戒区域になっている。

伊勢湾沿岸は木曽三川などの河川の堆積作用により、濃尾平野伊勢平野などの大規模な平野が広がっている。

志摩半島から熊野灘沿岸はリアス式海岸となっている。

北から東にかけて富士山赤石山脈木曽山脈飛騨山脈など火山活動や造山運動により形成された中央高地と接し、南は太平洋に面している。

南東端の伊豆半島は火山活動と海面の上昇で形成されたリアス式海岸に山地が迫った地形である。

伊豆半島の西側に広がる駿河湾岸は火山活動や造山運動により形成された山岳地帯を狩野川富士川安倍川大井川といった大河川の浸食作用で形成された小規模な平野が分断している。

駿河湾の西側の遠州灘沿岸部及び三河湾沿岸部は駿河湾岸より火山活動や造山活動の停止が比較的早かったため、海面の下降により形成された台地が広がっている。

気候

三重県から愛知県、静岡県の沿岸が太平洋側気候、三重県の伊賀と岐阜県の大部分が内陸性気候、岐阜県西濃から飛騨地方日本海側気候である。濃尾平野は、は高温多湿で非常に蒸し暑く、全国でも有数の酷暑地帯として有名である。三重県南部は、雨の多い地域で、台風がよく通過するため、台風銀座と呼ばれている。は、濃尾平野で伊吹おろしという乾燥した冷たい風が吹く。このため体感温度が一気に北日本並みにまで低下する日もある。強い冬型の気圧配置になると雪雲が、日本海から伊吹山地や鈴鹿山脈を越えて、岐阜県西濃や愛知県西部、三重県北部などで局地的な大雪に見舞われることがある。1995年12月25日から12月27日にかけての寒冬で、三重県四日市市で最深積雪53cmの大雪を記録した。岐阜県と静岡県の一部は豪雪地帯に指定されているところがある。

歴史

関東畿内との間の「廊下」として、鎌倉時代以降に権力者から重視された。

歴史地理学的な東海地方は、木曽三川富士川の間の東海道沿線に当たり、愛知県の全域と静岡県の富士川以西に当たる。これは、畿内政権の領土になった三重県と、関東の諸政権の領土になった静岡県東部の、双方に挟まれた地方という範囲である。

戦国時代から江戸時代にかけては、この木曽三川と富士川の間が、特に「海道」と呼ばれていた。主な用例として、「海道下り」、「海道一の大親分清水次郎長)」などがある。

古代

平野部は気候が温暖なので、登呂遺跡に見られるように、古代から人類の定住が見られた。特に濃尾平野においては、弥生人の勢力が隆盛を誇った。

律令制五畿七道東海道が整備されたが、東海道は字義通り、「へ通じるの道」であった。律令時代は山陽道が大動脈だった時代で、東海道は関東から畿内や北九州へ向かう防人の通行路となった。

鎌倉時代から室町時代まで

かつて源頼朝京都での内部抗争の末に、伊豆国蛭ヶ小島流刑された。後に頼朝が鎌倉幕府を開くと、富士川以東は鎌倉幕府の領土となった。

戦国時代

戦国時代になり戦国大名が濫立すると、東海道は権力争いの場となった。中でも尾張国西三河の2地域からは、織田信長豊臣秀吉徳川家康といった「三英傑」を輩出した。また駿府(静岡)は、今川義元と徳川家康の本拠地となった。

江戸時代

江戸幕府が開かれ江戸時代になると、江戸東京)と京都を結ぶ東海道五十三次が整備され、その往来は日本第一の規模となった。この東海道沿線の中には、宿場町城下町から発達した都市も多い。

明治から第二次世界大戦まで

明治維新中央集権体制が成立すると、名古屋が地方統治の拠点となり、それ以降は政府機関が集中するようになった。又、廃藩置県期の東海地方には、名古屋県額田県豊橋県浜松県静岡県足柄県などが分立していたが、1876年8月以後は愛知県と静岡県に削減され、現在に至っている。

1889年2月には東海道本線が開業し、天竜川木曽三川の間の地域は、綿織物工業の中心地となった。

第二次世界大戦後

高度経済成長期には、太平洋沿岸と瀬戸内海沿岸を中心に重化学工業地域が造成されたために、東海道線沿線には東海工業地域中京工業地帯が造成され、工業生産の中心地帯になった。






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なお、「気象庁 予報用語」には、気象庁の「気象庁が天気予報等で用いる予報用語」に掲載されている2009年11月現在の情報から引用しております。
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