近鉄名古屋線とは?

近鉄名古屋線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2017/08/01 16:46 UTC 版)

名古屋線(なごやせん)は、三重県松阪市伊勢中川駅から愛知県名古屋市中村区近鉄名古屋駅までを結ぶ近畿日本鉄道(近鉄)の鉄道路線である。




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注釈

  1. ^ ただし、それ以前も遅延復旧などの際には急行・準急の一部区間で高性能車、2200系、2250系、6421系、6431系、1000系(・初代1200系)に限り110km/h運転が認可されていた。6000番台の形式を持つ名古屋線旧来の吊り掛け駆動車の最高速度が6421系と6431系を除き100km/hのため、同年以前は急行・準急もダイヤ編成上の最高速度が100km/hであった。
  2. ^ 最終の四日市行きのみトイレなしの2両+2両で運転。
  3. ^ 時刻表上は「伊勢中川で大阪上本町ゆき急行に連絡します」と案内されているが、一部の駅では発車標や放送で「伊勢中川から大阪上本町ゆき急行に変わります」と案内している。
  4. ^ 近鉄全体では、2016年3月19日現在のダイヤ上における最長運転距離の特別料金不要一般列車は、大阪線大阪上本町駅 - 鳥羽線鳥羽駅間の急行(平日・休日共に上り1本のみ)で、運転距離は150.4kmである。
  5. ^ 富吉駅 - 近鉄四日市駅間を6両編成で運転されないのは、佐古木駅伊勢朝日駅川原町駅のプラットホームが5両編成までしか対応しないため。
  6. ^ 近鉄四日市駅 - 白塚駅間の急行通過駅の一部をのぞき3両編成分のホーム有効長しかないため。
  7. ^ 近鉄名古屋駅で通常準急が発車する2番線は5両編成分のホーム有効長しかないため。
  8. ^ 下りの普通の一部は準急の近鉄四日市駅切り離し編成を充当する。
  9. ^ 近鉄名古屋駅、烏森駅伏屋駅下りおよび白塚駅以南。近鉄八田駅は6両編成まで対応
  10. ^ 代わりに日中の準急を近鉄四日市駅まで区間延長。近鉄四日市駅以南は津新町駅発着または伊勢中川駅発着の普通に種別・行先を変更して引き続き運転する。
  11. ^ 近畿日本四日市駅移転前は、急行も諏訪駅・四日市駅の両駅に停車していた。

出典

  1. ^ a b 名古屋列車運行管理システム「KRONOS」が運用開始します (PDF) - 近畿日本鉄道プレスリリース 2010年3月30日
  2. ^ a b c 近畿日本鉄道『近畿日本鉄道100年のあゆみ』2010年、p.156
  3. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t 近畿日本鉄道『近畿日本鉄道100年のあゆみ』2010年、p.677
  4. ^ 近畿日本鉄道『近畿日本鉄道100年のあゆみ』2010年、p.687
  5. ^ 今尾恵介『日本鉄道旅行地図帳 8号 関西1』新潮社、2008年、pp.29-30
  6. ^ a b c d e 近畿日本鉄道『近畿日本鉄道100年のあゆみ』2010年、pp.248-249
  7. ^ a b c d e f g 近畿日本鉄道『近畿日本鉄道100年のあゆみ』2010年、pp.251
  8. ^ a b c d e f g h i 近畿日本鉄道『近畿日本鉄道100年のあゆみ』2010年、pp.252
  9. ^ 「3月のメモ帳」、『鉄道ピクトリアル』第157号、電気車研究会、1964年5月、 78頁。
  10. ^ 来春、名古屋線の「富洲原駅」を「川越富洲原駅」に駅名変更します (PDF) - 近畿日本鉄道プレスリリース 2008年11月21日
  11. ^ ダイヤ改正についてのお知らせ (PDF) - 近畿日本鉄道プレスリリース 2009年1月16日
  12. ^ 両陛下、式年遷宮後の伊勢神宮へ-近鉄「しまかぜ」に乗って - 伊勢志摩経済新聞みんなの経済新聞ネットワーク)、2014年3月25日
  13. ^ “近鉄伏屋駅付近立体交差化事業に伴う下り線(四日市方面行)の高架化について” (プレスリリース), 名古屋市緑政土木局・近畿日本鉄道, (2015年10月22日), http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/husiyaeki.pdf 2015年10月22日閲覧。 
  14. ^ 川原町駅高架化記念パネル展を開催します”. 三重県 (2016年5月10日). 2016年7月19日閲覧。
  15. ^ 平成24年のダイヤ変更について (PDF) - 近畿日本鉄道プレスリリース 2012年1月20日
  16. ^ 「F1日本グランプリレース」開催に伴う臨時列車などの運転について (PDF) - 近畿日本鉄道プレスリリース 2011年8月19日
  17. ^ 年末から年始にかけて列車の増発および延長運転を実施します (PDF) - 近畿日本鉄道プレスリリース 2011年11月10日
  18. ^ 近鉄長島駅から「なばなの里」へ新たなアクセスを整備します (PDF) - 近畿日本鉄道プレスリリース 2011年9月30日。なお、その後ウインターイルミネーションが4月1日までに延長されたため臨時停車も延長された。
  19. ^ 東海地震に関するお知らせ - 近畿日本鉄道
  20. ^ 駅別乗降人員 名古屋線 鈴鹿線 - 近畿日本鉄道
  21. ^ 運輸政策審議会答申第12号 (PDF) - 国土交通省


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