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近鉄特急史
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2012/05/19 17:03 UTC 版)
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近鉄特急史（きんてつとっきゅうし）では、近畿日本鉄道（近鉄）における優等列車の発達史、およびこれと競合関係にある国有鉄道（国鉄）・JRの、各線・各列車における沿革を取り扱う。
- ^ a b これ以前にも臨時列車として甲特急と同じ列車が運転されていたことがあるが、月刊の時刻表に掲載された時点をもって運転開始とした。
- ^ 「パールズ」という愛称の廃止時期は明確ではないが、日本交通公社関西支社発行の「京阪神からの旅行に便利な交通公社の時刻表」によると、1976年2月号ではパールズの注記がある。
- ^ なお、10000系の台車・電動機・制御装置などは2680系に転用された。
- ^ 〜「仲間が広がる、旅が深まる」プレミアムトレインの誕生〜 近鉄特急をクラブツーリズム専用列車に改造し、12月23日から運行開始！ 〜旅行会社専用列車としては国内初！〜 (PDF) - 近畿日本鉄道・クラブツーリズム 2011年10月7日
- ^ 志摩スペイン村では2012年以降もカウントダウンイベントは行わないとしている。年末年始の営業時間について 志摩スペイン村公式ウェブサイト、2012年1月2日閲覧
- ^ 「「22600系ACE」、来年4月1日デビュー！」(PDF)近畿日本鉄道 2008年12月11日
- ^ 新型特急車両「16600系Ace（エース）」、6月19日デビュー！ (PDF) - 近畿日本鉄道、2010年5月20日
- ^ 既に1968年（昭和43年）10月改正で奈良 - 湊町間は上り1本を残して快速に格下げされていた。
[続きの解説]
「近鉄特急史」の続きの解説一覧
- 1 近鉄特急史とは
- 2 近鉄特急史の概要
- 3 関連項目
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