三省堂 大辞林

コルト 1 [Colt]

アメリカ人サミュエル＝コルトが設計・製造した回転式連発拳銃。

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コルトー [Alfred Denis Cortot]

(1877-1962) フランスのピアノ奏者・指揮者。二〇世紀前半のフランスのピアノ界を代表する名手。ショパン・シューマン・ドビュッシーなどを得意とした。カザルス・ティボーとの三重奏も有名。

「コルト」に似た言葉

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ピストル

ZDNet Japan 企業情報

株式会社コルト

事業区分	：	インターネットサービス
代表者名	：	河野紘一郎
本社所在地	：	150-0002 東京都 渋谷区渋谷3丁目 28番15号 第5野口ビル4階
企業URL	：	http://japan.zdnet.com/company/20171425/
設立年月日	：	2007年07月02日
上場区分	：	非上場
決算期	：	6月
資本金	：	14,500,000 円

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自動車(三菱自動車)

コルト

2WD  |  4WD

主要諸元

類別		Very	Very＋navi	1.3G	1.3RX	1.5G	1.5C	1.5RX
		XSDH9	XSDH8	XSHH	XSXH	XSHH	XNMH	XTXH
車名・型式		三菱・DBA-Z21A				三菱・DBA -Z23A	三菱・ABA -Z23A	三菱・DBA -Z23A
駆動方式		2WD
排気量		1.3L				1.5L
寸法・重量
全長 (mm)		3885
全幅 (mm)		1680
全高 (mm)		1550
ホイールベース (mm)		2500
トレッド	前 (mm)	1460
	後 (mm)	1445
最低地上高 (mm)		150
室内長 (mm)		1805
室内幅 (mm)		1400
室内高 (mm)		1240※1					1240	1240※1
車両重量※2 (kg)		1020 ※3 ※4 ※5		1030 ※3 ※4	1020 ※3 ※5	1040 ※3 ※4	990	1040 ※3 ※5
乗車定員 (名)		5
性能
最小回転半径 (m)		4.7※6			4.9	4.7※6		4.9
10・15モード燃料消費率 （国土交通省審査値）※7 (km/L)		19.2				18.2	17.8	18.2
エンジン
型式		4A90 MIVEC				4A91 MIVEC
弁機構・気筒数		DOHC 16バルブ・4気筒
内径×行程 (mm)		75.0×75.4				75.0×84.8
総排気量 (L)		1.332				1.499
圧縮比		10.5				10.0
最高出力「ネット」※8	(kW / rpm)	68 / 6000				77 / 6000
	(PS / rpm)	92 / 6000				105 / 6000
最大トルク「ネット」※8	(N・m / rpm)	124 / 4000				141 / 4000
	(kg・m / rpm)	12.6 / 4000				14.4 / 4000
燃料供給装置		ECI-MULTI（電子制御燃料噴射）
使用燃料		無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量 (L)		45
動力伝達装置
変速機形式		INVECS-III CVT（自動無段変速機）					5速 マニュアル	INVECS-III 6速スポーツモードCVT※9
変速比	Dレンジ	2.319～0.445					－	2.319～0.445
	第1速	－					3.307	2.319
	第2速	－					1.913	1.700
	第3速	－					1.258	1.300
	第4速	－					0.942	0.950
	第5速	－					0.763	0.650
	第6速	－					－	0.445
	後 退	2.588					3.230	2.588
最終減速比		5.219					4.157	5.219
走行装置
ステアリング形式		パワーアシスト付ラック＆ピニオン
サスペンション形式	前	マクファーソンストラット式コイルスプリング（スタビライザー付）
	後	トーションビーム式コイルスプリング（スタビライザー付）
主ブレーキ形式	前	ベンチレーテッドディスク（14インチ）
	後	リーディングトレーリング式ドラム
タイヤ		175/65R14			185/55 R15	175/65R14		185/55 R15

●仕様変更は発表なく実施することがあります。なお本仕様は国土交通省届出数値です。

※1：メーカーオプションのサンルーフ装着車は1170mm。

※2：メーカーオプションの寒冷地仕様装着車は＋10kg。

※3：メーカーオプションのサンルーフ装着車は＋20kg。

※4：メーカーオプションの185/55R15タイヤ＆アルミホイール装着車は＋10kg。

※5：メーカーオプションのSRSサイド＆カーテンエアバッグ装着車は＋10kg。

※6：メーカーオプションの 185/55R15タイヤ＆アルミホイールまたはタイヤ切れ角変更を選択した場合は4.9m。

※7：燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン等）に応じて燃料消費率は異なります。

※8：エンジン出力・トルク表示にはネット値とグロス値があります。「ネット」とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものであり、「グロス」とはエンジン単体で測定したものです。同じエンジンで測定した場合「ネット」は「グロス」よりも、約15％程度低い値（自工会調べ）となっています。

※9：第1～6速の数値は、スポーツモード時の各変速ポジションにおける代表的な変速比です。

●1.3L2WD車は平成22年度燃費基準＋20％を達成し、1.5L2WD車（1.5Cを除く）、1.5L4WD車、1.3L4WD車は平成22年度燃費基準＋10％を達成しており、かつ1.5Cを除く全車が平成17年基準排出ガス75％低減レベルに認定されており、グリーン税制対象車となります（1.5Cを除く）。詳しくは営業スタッフにおたずねください。

●kW（キロワット）、N・m（ニュートンメートル）はSI（国際単位系）に準拠した表示です。

●製造事業者:三菱自動車工業株式会社

類別		Very	Very＋navi	1.3G	1.3RX	1.5G	1.5RX
		XSDH9	XSDH8	XSHH	XSXH	XSHH	XSXH
車名・型式		三菱・DBA-Z22A				三菱・DBA-Z24A
駆動方式		4WD
排気量		1.3L				1.5L
寸法・重量
全長 (mm)		3885
全幅 (mm)		1680
全高 (mm)		1550
ホイールベース (mm)		2500
トレッド	前 (mm)	1460
	後 (mm)	1430
最低地上高 (mm)		150
室内長 (mm)		1800
室内幅 (mm)		1400
室内高 (mm)		1240※1
車両重量※2 (kg)		1090 ※3 ※4 ※5		1100 ※3 ※4	1090 ※3 ※5	1110 ※3 ※4	1100 ※3 ※5
乗車定員 (名)		5
性能
最小回転半径 (m)		4.7※6			4.9	4.7※6	4.9
10・15モード燃料消費率 （国土交通省審査値）※7 (km/L)		17.8				17.6
エンジン
型式		4A90 MIVEC				4A91 MIVEC
弁機構・気筒数		DOHC 16バルブ・4気筒
内径×行程 (mm)		75.0×75.4				75.0×84.8
総排気量 (L)		1.332				1.499
圧縮比		10.5				10.0
最高出力「ネット」※8	(kW / rpm)	67 / 6000				75 / 6000
	(PS / rpm)	91 / 6000				102 / 6000
最大トルク「ネット」※8	(N・m / rpm)	122 / 4000				138 / 4000
	(kg・m / rpm)	12.4 / 4000				14.1 / 4000
燃料供給装置		ECI-MULTI（電子制御燃料噴射）
使用燃料		無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量 (L)		45
動力伝達装置
変速機形式		INVECS-III CVT（自動無段変速機）
変速比	Dレンジ	2.319～0.445
	第1速	－
	第2速	－
	第3速	－
	第4速	－
	第5速	－
	第6速	－
	後 退	2.588
最終減速比		5.686
走行装置
ステアリング形式		パワーアシスト付ラック＆ピニオン
サスペンション形式	前	マクファーソンストラット式コイルスプリング（スタビライザー付）
	後	トレーリング車軸式コイルスプリング
主ブレーキ形式	前	ベンチレーテッドディスク（14インチ）
	後	リーディングトレーリング式ドラム
タイヤ		175/65R14			185/55 R15	175/65 R14	185/55 R15

●仕様変更は発表なく実施することがあります。なお本仕様は国土交通省届出数値です。

※1：メーカーオプションのサンルーフ装着車は1170mm。

※2：メーカーオプションの寒冷地仕様装着車は＋10kg。

※3：メーカーオプションのサンルーフ装着車は＋20kg。

※4：メーカーオプションの185/55R15タイヤ＆アルミホイール装着車は＋10kg。

※5：メーカーオプションのSRSサイド＆カーテンエアバッグ装着車は＋10kg。

※6：メーカーオプションの 185/55R15タイヤ＆アルミホイールまたはタイヤ切れ角変更を選択した場合は4.9m。

※7：燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン等）に応じて燃料消費率は異なります。

※8：エンジン出力・トルク表示にはネット値とグロス値があります。「ネット」とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものであり、「グロス」とはエンジン単体で測定したものです。同じエンジンで測定した場合「ネット」は「グロス」よりも、約15％程度低い値（自工会調べ）となっています。

●1.3L2WD車は平成22年度燃費基準＋20％を達成し、1.5L2WD車（1.5Cを除く）、1.5L4WD車、1.3L4WD車は平成22年度燃費基準＋10％を達成しており、かつ1.5Cを除く全車が平成17年基準排出ガス75％低減レベルに認定されており、グリーン税制対象車となります（1.5Cを除く）。詳しくは営業スタッフにおたずねください。

●kW（キロワット）、N・m（ニュートンメートル）はSI（国際単位系）に準拠した表示です。

●製造事業者:三菱自動車工業株式会社

※都合により製品の仕様を予告なく変更する場合があります。
（注：この情報は2008年3月現在のものです）

日本化学物質辞書Web

フルオシノニド

分子式：	C26H32F2O7
慣用名：	トプシム、メトシン、ゲリシン、ゲリジナ、シナラート、リデックス、リデモール、ベスタゾン、コルタラール、ストラダーム、フルシナール、ビスコザール、フルオシノニド、フルオシノリド、Lidex、Topsym、Gelisyn、Lidemol、Metosyn、Cortalar、Flucinar、Gelidina、Straderm、Synalate、NSC-101791、Fluocinolide、Fluocinonide、21-(Acetyloxy)-6α,9α-difluoro-11β-hydroxy-16α,17α-[isopropylidenebis(oxy)]pregna-1,4-diene-3,20-dione、21-Acetoxy-16α,17-(isopropylidenebisoxy)-6α,9-difluoro-11β-hydroxypregna-1,4-diene-3,20-dione、フルオシノロンアセトニド21-アセタート、Fluocinolone acetonide 21-acetate、6α,9α-Difluoro-11β-hydroxy-21-acetoxy-23,23-dimethyl-16α,17α-(epoxymethanoxy)pregna-1,4-diene-3,20-dione、Biscosal、デルマプラス、Dermaplus、フルオシノリドアセタート、Fluocinolide acetate、フルオシノロンアセトニドアセタート、Fluocinolone acetonide acetate、リデックスE、Lidex E、トプシミン、Topsymin、トプシン、Topsyn、Topsyne、バノス、Vanos、アグロメトリン、Agrometrin、アルメトリン、Almetrin、アンブッシュC、Ambush C、アシンメトリン、Asymmethrin、バラージ、Barrage、バサトリン、Basathrin、キニミックス、Chinimix、キンミックス、Chinmix、シルコード、Cilcord、コルト、Colt、グリコベース、Glycobase、ソルニム、Solunim、ハケロン、Hakelon、メドレキシム、Medrexim、ルーフル、Ruful、トプシムE、Topsym E、トプシムL、Topsym L
体系名：	21-(アセチルオキシ)-6α,9α-ジフルオロ-11β-ヒドロキシ-16α,17α-[イソプロピリデンビス(オキシ)]プレグナ-1,4-ジエン-3,20-ジオン、21-アセトキシ-16α,17-(イソプロピリデンビスオキシ)-6α,9-ジフルオロ-11β-ヒドロキシプレグナ-1,4-ジエン-3,20-ジオン、6α,9α-ジフルオロ-11β-ヒドロキシ-21-アセトキシ-23,23-ジメチル-16α,17α-(エポキシメタノキシ)プレグナ-1,4-ジエン-3,20-ジオン

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ウィキペディア

コルト

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2011/11/18 16:10 UTC 版)

コルト（Colt）は、英語で5歳くらいまでの若い雄馬の意味。競走馬の場合、4歳以下の牡馬に対して使われる。