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車軸式

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2008/06/22 11:46 UTC 版)

車軸式（しゃじくしき）とはトーションビーム式サスペンションのひとつ。ただし、一般的な呼び名とはなっていない。

本田技研のカタログ等に記述が見られる。

概要

鋼製のビームを捻ったときに発生する弾性を、サスペンションに利用するものである。

このサスペンションのメリットは、構造自体が単純でコストと重量を削減できること、サスペンションのスペースがコンパクトになることで、室内空間を広くする事が出来ることである。

対するデメリットは、両側のタイヤが一本の軸で繋がれている為、一方のタイヤに荷重が加わったとき、その荷重は他方のタイヤにも伝わりその動きに影響を与えるため、荒れた路面での追従性は、独立式サスペンションに劣ることが挙げられる。