X-33

スペース百科

X-33

分類:ロケット

名称:X-33
打上げ国名・機関:アメリカ/アメリカ航空宇宙局(NASA)
開発機関・会社:アメリカ航空宇宙局(NASA)
運用機関・会社:アメリカ航空宇宙局(NASA)
打上げ場所: エドワーズ空軍基地解説:X-33は、スペースシャトルの後継となるはずの宇宙輸送システムRLV(Re-usable Launch Vehicle)の有人小型試験機でした。RLV計画では、軌道にペイロードを送るコストを現在のシャトルの10分の1の1000ドル/ポンドにすることを目指し、そのために使い捨てる部分のない単段軌道直行式SSTO(Single Stage To Orbit)の打上げシステムを開発しようとしていました。X-33実験機には衛星軌道に到達する能力はありませんが、実験がうまく行けば次には大型の実用SSTO打上げ機が製作される予定でした。X-33計画に対しては、マクドネル・ダグラス、ロックウェル・インターナショナル、ロッキード・マーティンの3社が提案を行ない、1996年7月ロッキード・マーティン案が選ばれました。ロッキード・マーティンX-33は、リニア・エアロスパアイク・ノズルという新しい概念を採用したロケット・エンジンが取り付けられ、シャトルのセラミック・タイルの代わりに耐熱金属で機体表面を覆っているのが特徴です。X-33は1999年3月に初飛行する予定でしたが、技術的問題と予算オーバーのため2001年3月にNASAは開発費の提供を打ち切りました。

X-33をよく知るためのアラカルト
どんな形をして、どんな性能を持っているの?
打上げや飛行の順序はどうなっているの?
どんなものを打ち上げたの?
どのくらい成功しているの?
この他に、同じシリーズでどんな機種があるの?

分類:ロケットX-33をよく知るためのアラカルト
どんな形をし、どんな性能を持っているの?
打上げや飛行の順序はどうなっているの?
どんなものを打ち上げたの?
どのくらい成功しているの?
この他に、同じシリーズでどんな機種があるの?1.どんな形をし、どんな性能を持っているの?
ロッキード・マーティンX-33は、べンチャースターの半円錐を基本としたリフティング・ボディ形態で、2枚の水平尾翼と斜め向きの2枚の垂直尾翼があります。胴体の後端は全体がロケット・エンジンのノズルとなっていて、液体水素を燃料とする2基のロケットダインJ-2Sエンジンの排気が、胴体から突き出たエアロスパイクの表面に沿って膨張しながら流れるようになっています。エンジンの合計推力は、離床時で186トンになります。X-33の全幅は20.73m、全長は20.42mで、実用型であるべンチャースターのほぼ半分の大きさになっています。離床総重量は123,966キログラムで、自重(乾燥重量)は28,440キログラムになります。

2.打上げや飛行の順序はどうなっているの?
X-33実験機は、エドワーズ空軍基地から垂直に発進し、大きな弾道を描いて上昇した後、次第に高度と速度を上げて、最終的には高度約70kmを達成、その後滑空しながら下降して約1,500kmはなれたマールストローム基地に着陸します。着陸したX-33は、1回毎にボーイング747改造機の背中に載せてエドワーズに戻されます。

3.どんなものを打ち上げたの?
ペイロードの代わりに試験機器を搭載する予定でした。4.どのくらい成功しているの?
2001年3月、NASAは開発費の提供を打ち切り計画は事実上の中止となりました。5.この他に、同じシリーズでどんな機種があるの?
べンチャースター(Venture Star)があります。