第四現場

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第四現場

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/30 07:20 UTC 版)

「三億円事件」の記事における「第四現場」の解説

東京都小金井市本町の団地敷地内の駐車場が「第四現場」と呼ばれている。「第二現場」で犯人が現金輸送車から乗り換えた「第2カローラ」が乗り捨てられていた場所である。事件発生から4か月後の4月9日に発見された。乗り捨てられた「第2カローラ」の車内に現金を抜き取った後の空のジュラルミンケースが3個残されていた。現金をジュラルミンケースから抜き取った場所が「第四現場」である可能性もあるが、団地内の駐車場という人目につきやすい場所であるため、移し変えた場所は別の現場である可能性もあり、実際のところ断定するには至っていない。団地内に駐車していた他車も捜査したところ、別件の盗難車が複数台発見された。それらは犯人が犯行に利用した疑いがある車両だと断定された。多額の現金を移し変えるにせよ、盗難車両を隠匿するにせよ、それは団地の敷地内という人目には付くが他者への関心が及ばない場所を利用し、都会の死角や盲点を巧みに突くという、緻密で用意周到な犯人像を補強した。 第2カローラ 「第2カローラ」とは、現金を奪った犯人が「第二現場」で現金輸送車から乗り換えた濃紺のカローラのことである。ナンバープレート「多摩5ろ3519」から「多摩五郎」のコードネームが付けられた。事件直前に「第二現場」で目撃されており、事件直後に「乗り換え」の事実を知った警視庁は「乗り換えに使用された車」の行方を追っていたが、正確な車種とナンバープレートを特定できなかったことから捜査は行き詰まっていた。車は盗まれたシートカバーで覆われていたため、発覚するまでに時間を要し、事件発生から4ヵ月後の4月9日に小金井市本町の本町団地敷地内の駐車場で発見された。車の中に空のジュラルミンケースが残されていたことから、第二現場からの乗り換えに使われた車両であると断定された。「第2カローラ」は、自衛隊が撮影した航空写真により、事件翌日には既に団地内の駐車場に駐車していたことが判明している。 ジュラルミンケースの土 現金を入れていたジュラルミンケースを鑑定したところ、一つのケース内部に土が1.5グラム付着していた。土を精密検査した結果、警視庁科学検査所の鑑定では犯行現場から4キロメートル離れた国分寺市恋ヶ窪の雑木林の土壌に酷似していると分析し、農林省林業試験場の鑑定では「第二現場」の土壌に近似していると分析した。このため捜査本部は、恋ケ窪付近に犯人のアジトがあると見て、徹底的に捜査したが、アジトはもとより犯人検挙に繋がる情報を得ることは出来なかった。 ホンダ・ドリーム 1968年11月9日に盗まれたオートバイである。1968年当時、ホンダドリームは警察の白バイとして採用されていた車種であるため、犯人は当初、この盗難したオートバイを偽装白バイに改造しようとしていた可能性があると推測された。盗難後の走行距離は60キロメートルと短かった。オートバイの持ち主によると、この車体は減速時にノッキングを起こしやすい不具合があったという。犯人は盗難後に試運転を行い、エンジン系の不調に気付いたため、別の車体（ヤマハスポーツ350R1）を入手して偽装白バイに改造したと推理された。 3台の盗難車 「第2カローラ」以外にも「第四現場」に放置された盗難車が3台存在することが判明した。車種は「プリンススカイライン2000GT」「日産・ブルーバード」「プリンススカイライン1500」である。各盗難車は、盗まれたシートカバーで覆われていたため発覚を免れていた。1971年（昭和46年）、工学者の額田巌は、警察の依頼で遺留品の鑑定を行い、2台のシートカバーの紐の結び方を比較した。額田氏の見解によれば、それぞれの結び方が異なるため、ブルーバードを盗んだのも三億円事件の犯人だとすれば、3億円事件の犯人は複数犯であると結論付けている。 ギャンブル関連品 盗難車「プリンススカイライン2000GT」の車内に競馬専門紙2部とスポーツ紙1部、府中の東京競馬場近くの喫茶店のマッチ、平和島競艇のチラシが残されていた。いずれの遺留品も車の持ち主には身に覚えが無い物品であることから、車を盗難した犯人が所持していた物と推測された。そのため、犯人像としてギャンブル愛好家説が浮上した。 女性物のイヤリング 盗難車「プリンススカイライン1500」の車内から女性物のイヤリングが発見された。車の持ち主には身に覚えが無い物品であることから、車を盗難した犯人が所持していたものと推測された。犯人の身近にいる女性の物か、あるいは犯人が複数犯であれば、犯行グループの中に女性がいる可能性が浮上した。