京滬高速鉄道
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京滬高速鉄道（けいここうそくてつどう、中文表記: 京沪高速铁路、英文表記: Beijing–Shanghai High-Speed Railway）は、中華人民共和国の二大都市である北京市と上海市を結ぶ、全長1318kmの高速鉄道路線。2008年4月に着工され、2011年6月30日に開通した。京滬旅客専用線（京沪客运专线）、京滬高鉄（京沪高铁）などとも呼ばれる。
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- ^ a b 中国、北京と上海を結ぶ京滬高速鉄道
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- ^ 北京―上海高速鉄道、新列車運行ダイヤを実施
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- ^ 北京と上海を5時間で結ぶ！温家宝首相、京滬高速鉄道着工式典に参加―北京市
- ^ 京滬高速鉄道が着工、総工費2209億元
- ^ 北京・上海を結ぶ京滬高速鉄道、ついに全線貫通―中国
- ^ 北京・上海間高速鉄道、今年6月に前倒し開通
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- ^ 京滬高速鉄道で620億円の不正入札を指摘
- ^ 中国の鉄道事情（第6回鉄道高速化）
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- ^ 京滬高速鉄道、上海区間で試験運転 6月末開通へ
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- ^ a b 中国、国威プロジェクト次々完成
- ^ 京滬高速鉄道、30日の北京発1号列車は10分で完売
- ^ 京滬高速鉄道、開通初日の乗車率98％
- ^ a b 北京－上海 4時間48分
- ^ a b 北京―上海間の高速鉄道が開通へ 「海外メディアが注目」＝中国
- ^ 中国高速鉄道、メディアに公開 北京―上海、最短4時間48分で
- ^ 2009年3月17日付け「新商報」（大連市発行）などの中国内各紙による
- ^ 北京―上海の高速鉄道、初のビジネスクラス車両を実現
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- ^ a b c 無人列車を毎朝運転し「本当に大丈夫か確認」＝北京・上海高速鉄道
- ^ 北京―上海、4時間48分に 高速鉄道、6月末に開通
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[続きの解説]
「京滬高速鉄道」の続きの解説一覧
- 1 京滬高速鉄道とは
- 2 京滬高速鉄道の概要
- 3 概要
- 4 使用車両
- 5 脚注
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