西成旅客専用線とは? わかりやすく解説

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西成旅客専用線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/07/16 08:11 UTC 版)

西成旅客専用線
基本情報
中華人民共和国
所在地 陝西省四川省
種類 高速鉄道
起点 西安北駅
終点 成都東駅
駅数 23
開業 2017年12月6日
所有者 中国鉄路総公司
運営者 西安鉄路局成都鉄路局
路線諸元
路線距離 683 km
軌間 1,435 mm (標準軌)
電化区間 全線
最高速度 250 km/h
路線図

大西旅客専用線大同南方面
鄭西旅客専用線鄭州東方面
西安北
西宝旅客専用線宝鶏南方面と西銀旅客専用線銀川方面
隴海線連雲方面
西安
隴海線蘭州方面
西安西
鄠邑
大秦嶺トンネル
菜子坪特大橋
新場街
天華山トンネル
仏坪
洋県西
城固北
陽安線安康方面
漢中
陽安線陽平関方面
漢江特大橋
新集
寧強南
↑陝西省/四川省↓
中子
宝成線宝鶏方面
蘭渝線蘭州東方面
広元中国語版
蘭渝線重慶北
剣門関
江油北中国語版
江油中国語版
青蓮中国語版
綿陽中国語版
羅江東中国語版
徳陽中国語版
広漢北中国語版
成蘭線蘭州東方面
青白江東中国語版
新都東中国語版
成都
達成線達州・成渝線重慶方面
遂成線遂寧方面
成都東
成渝旅客専用線重慶方面
成貴旅客専用線貴陽東方面
 成昆線昆明方面
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西成旅客専用線
各種表記
繁体字 西成客運專線
簡体字 西成客运专线
拼音 Xīchéng Kèyùn Zhuānxiàn
英文 Xi'an-Chengdu High-Speed Railway
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西成旅客専用線(せいせいりょかくせんようせん、中文表記: 西成客运专线英文表記: Xi'an-Chengdu High-Speed Railway)は、中華人民共和国陝西省西安市四川省成都市を結ぶ中国鉄路総公司高速鉄道新線。

概要

中国の高速鉄道ネットワーク計画のうち、華北地区西北地区西南地区を結ぶ重要な新路線である [1]。輸送能力は7,000万人/年と見込んでおり、計画上の最高速度は250km/h。当路線が開通すれば西安成都間の所要時間が従来の12時間から3時間に短縮され、成都・重慶北京間は8時間以内となる[2]
江油から成都東間は、成貴旅客専用線の成都東-楽山区間および峨眉山支線を合わせて成綿楽旅客専用線となっている[3]。全長153km、2008年12月30日着工[4]2014年12月20日に江油駅 - 成都東駅間が正式開通[5]2017年12月6日には西安北駅 - 江油駅間が開業した[6]

沿革

駅一覧

駅名 駅間
キロ
累計
キロ
接続路線・備考 所在地
日本語 簡体字中国語 英語
西安北駅 西安北站 Xi'an North 0.0 鄭西旅客専用線
大西旅客専用線
西宝旅客専用線
銀西旅客專用線中国語版
西安地下鉄2号線
西安地下鉄4号線
西安地下鉄14号線
陝西省 西安市 未央区
西安西駅 西安西站 Xi'an Xi      
鄠邑駅 鄠邑站 Huyi       鄠邑区
新場街駅 新场街站 Xinchangjie       安康市 寧陝県
仏坪駅 佛坪站 Foping       漢中市 仏坪県
洋県西駅 洋县西站 Yang County West       洋県
城固北駅 城固北站 Changgu North       城固県
漢中駅 汉中站 Hanzhong     陽安線
蘭渝線
漢台区
新集駅 新集站 Xinji       南鄭区
寧強南駅 宁强南站 Ningqiang South       寧強県
中子駅 中子站 Zhongzi       四川省 広元市 朝天区
広元駅 广元站 Guangyuan     宝成線 利州区
剣門関駅 剑门关站 Jianmenguan       剣閣県
江油北駅 江油北站 Jiangyou North       綿陽市 江油市
江油駅 江油站 Jiangyou     宝成線
青蓮駅 青莲站 Qinglian      
綿陽駅 绵阳站 Mianyang       涪城区
羅江東駅 罗江东站 Luojiang East       徳陽市 羅江区
徳陽駅中国語版 德阳站 Deyang       旌陽区
広漢北駅 广汉北站 Guanghan North       広漢市
青白江東駅 青白江东站 Qingbaijiang East       成都市 青白江区
新都東駅 新都东站 Xingdu East       新都区
成都東駅 成都东站 Chengdu East     成渝旅客専用線
成貴旅客専用線
成都地下鉄2号線
成都地下鉄7号線
成華区

関連項目

脚注

  1. ^ a b 西安至成都铁路可行性研究报告获国家发改委批复”. 中铁第一勘察设计院集团有限公司 (2010年11月2日). 2014年2月23日閲覧。
  2. ^ 我国首条艰险复杂山区高速铁路西成客专今日开工”. 中铁第一勘察设计院集团有限公司 (2010年12月24日). 2014年2月23日閲覧。
  3. ^ 《成绵乐公司关于恳请明确成绵乐铁路客运专线运营里程编制等有关问题的函》(成绵乐工函〔2013〕211号)によると、成綿楽客運専線の江油駅-成都東駅間を西成客運専線(江成段)、成都東-楽山間は成貴客運専線(成楽段)、楽山-峨眉山間は成貴客運専線峨眉山支線とする
  4. ^ 成绵乐铁路客运专线、新建铁路成都东客站开工”. 中华人民共和国中央政府. 2015年10月24日閲覧。
  5. ^ “成绵乐城际高速铁路客运专线今日通车”. 中新网. http://www.sc.chinanews.com/news/2014/1220/0925278507.html 2015年10月24日閲覧。 
  6. ^ 西成高铁开通 告别“蜀道难”
  7. ^ 新建西安至成都铁路西安至江油段可行性研究报告通过批准”. 中华人民共和国国家发展和改革委员会. 2014年2月23日閲覧。
  8. ^ 成都至西安等7个铁路客运专线项目建设动员大会在成都举行”. 人民网 (2010年11月10日). 2014年2月23日閲覧。
  9. ^ 西安至成都客运专线开工 陕川“一日经济圈”初显”. 西部网 (2012年10月27日). 2014年2月23日閲覧。

外部リンク




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