成都駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2026/08/25 08:52 UTC 版)
| 成都駅 | |
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成都駅俯瞰
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| せいと Chengdu |
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| 所在地 |  四川省成都市成華区 |
| 所属事業者 | 中国国家鉄路集団（CR） 成都軌道交通 |
成都駅（せいとえき、中国語: 成都站）は中華人民共和国四川省成都市金牛区と成華区に跨って位置する中国国鉄成都鉄路局が管轄する駅。駅舎の改築工事により2025年現在は旅客営業を休止しており、2027年5月に再開される見込みとなっている[1]。 なお本項では近接する成都軌道交通(地下鉄)の火車北站駅（かしゃきたたんえき）についても記述する。
所属路線
歴史
駅構造
中国国鉄
| CR 成都駅 | |
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駅舎
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| せいと Chengdu |
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| 所在地 | 四川省成都市成華区
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| 所属事業者 | 中国国家鉄路集団（CR） |
| 管轄鉄路局 | 成都鉄路局 |
| 等級 | 特等駅 |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 単式ホーム2面、島式ホーム4面 |
| 開業年月日 | 1952年 |
| 乗入路線 4 路線 | |
| 所属路線 | 成昆線 |
| キロ程 | 0 km（成都起点） |
| 所属路線 | 成渝線 |
| キロ程 | 0 km（成都起点） |
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成都東►
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| 所属路線 | 宝成線 |
| 駅番号 | 668.2 |
| キロ程 | 宝鶏 km（北京起点） |
| 所属路線 | 達成線 |
| キロ程 | 353 km（達州起点） |
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◄成都東
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2022年の旅客営業休止まで使用されていた本駅舎は1982年に建設され、1984年に使用開始されたものである。2022年10月11日の駅舎改築工事の開始により解体された。 単式ホーム2面、島式ホーム4面を持つ地上駅であり、建築面積1.64万平方メートル、1万人を収容できる待合室と、1本の跨線橋、2本の地下道を有していた[2]。
成都軌道交通
| 成都軌道交通 火車北站駅 | |
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D出口
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| かしゃきたえき North Railway Station |
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| 所在地 | 四川省成都市成華区 |
| 所属事業者 | 成都軌道交通 |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 各1面2線 |
| 開業年月日 | 2010年9月27日 |
| 乗入路線 2 路線 | |
| 所属路線 | ■1号線 |
| キロ程 | ? km（韋家碾起点） |
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◄昇仙湖
人民北路►
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| 所属路線 | ■7号線 |
| キロ程 | ? km（崔家店起点） |
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駟馬橋►
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地下3階構造で、地下1階が改札階、地下2階が1号線ホーム階、地下3階が7号線ホーム階となっている。ホームは1号線・7号線共に島式1面2線構造。1号線ホーム・7号線ホームは直接階段・エレベータなどで繋がっておらず、乗り換え時には改札階を経由する必要がある。
出口はA・C・D・E・F・Hの六ヶ所あり、A・D出口とそれ以外は改札口が別である。
利用状況
本駅は成昆線、成渝線、達成線、宝成線の旅客、貨物を扱う成都鉄路局直属で管内の特等駅である。2009年3月現在、114本の旅客列車が発着し、8本を除き始発列車または終着列車である[3]。旅客数は一日平均3.3万人で、最高は5万人に到達した。[4]
駅周辺
- 中国工商銀行
- 成都長城大厦
- 海発大厦
- ケンタッキーフライドチキン - 駅ビルに併設
- 味千ラーメン
隣の駅
ギャラリー
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成渝線の一番列車テープカット
出典
- ↑ “成都车站扩能改造站房及相关工程建管甲供物资设备(电扶梯)招标”. 四川省公共资源交易平台 (2024年12月23日). 2025年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年1月4日閲覧。 “目前工程建设进入第二阶段，计划2025年4月30日完成倒边过渡。整个项目预计2027年5月开通运营。”
- 1 2 3 4 西城区志第四篇 城市建設--第六章 交通郵電
- ↑ 成都火車站時刻表
- ↑ 鼎言商旅網：成都駅紹介
関連項目
外部リンク
- 成都駅商務網 （簡体字中国語）
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| 小梨支線（及び襄渝線の一部） | |
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固有名詞の分類
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