Estima

自動車(トヨタ)

エスティマ

		アエラス
		“G パッケ−ジ”		“S パッケ−ジ”
		3.5L		3.5L		2.4L

■車両型式・重量・性能
乗車定員 名		7	8	7	8	7
車両型式		DBA- GSR50W- GFTSK *1	DBA- GSR50W- GRTSK *1	DBA- GSR50W- GFTSK *2	DBA- GSR50W- GRTSK *2	DBA- ACR50W- GFXSK *2★
車両重量 *5 kg		1,840	1,790	1,830 *6 *7	1,790 *6 *7	1,760 *6 *7
車両総重量 *5 kg		2,225	2,230	2,215 *6 *7	2,230 *6 *7	2,145 *6 *7
燃料消費率 10・15モード走行 (国土交通省審査値) km/L		9.8				12.4 *10
主要燃費向上対策		可変バルブタイミング、電動パワーステアリング、充電制御、自動無段変速機(2AZ- FE車)
最小回転半径 m		5.7		5.9
■寸法
全長 mm		4,795
全幅 mm		1,800
全高 mm		1,730 *11		1,745 *12
ホイールベース mm		2,950
トレッド	前 mm	1,545 *13		1,545
	後 mm	1,550 *15		1,550
最低地上高 mm		145		160 *17		165 *19
室内	長 mm	3,010
	幅 mm	1,580
	高 mm	1,255 *20
■エンジン
型式		2GR- FE				2AZ- FE
種類		V型6気筒DOHC				直列4気筒DOHC
燃料供給装置		EFI(電子制御式燃料噴射装置)
総排気量 L		3.456				2.362
内径×行程 mm		94.0×83.0				88.5×96.0
圧縮比		10.8				9.8
最高出力〈ネット〉 kW(PS)/r.p.m.		206(280)/6,200				125(170)/6,000
最大トルク 〈ネット〉 N・m(kg・m)/r.p.m.		344(35.1)/4,700				224(22.8)/4,000
使用燃料		無鉛プレミアムガソリン *21				無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量 L		65
■ステアリング・サスペンション・ブレーキ・駆動方式
ステアリング		ラック＆ピニオン
サスペンション	前	マクファーソン・ストラット式コイルスプリング
	後	トーションビーム式コイルスプリング
ブレーキ	前	ベンチレーテッドディスク
	後	ディスク
駆動方式		前輪駆動方式
■変速比・減速比
トランスミッション		スーパーインテリジェント6速オートマチック(6 Super ECT)				Super CVT- i(自動無段変速機)
前進	第1速	3.300				2.396〜0.428
	第2速	1.900
	第3速	1.420
	第4速	1.000
	第5速	0.713
	第6速	0.608
後退		4.148				1.668
減速比		3.685				5.470

★印の車両は、自動車グリーン税制の適合車です。ご購入時に自動車取得税の軽減措置が受けられます。（平成22年3月31日まで）また、ご購入時の翌年度の自動車税について軽減措置が受けられます（平成22年3月31日までの新車登録車を対象）。詳しくは販売店におたずねください。
*10 オプション装着により車両重量が1,770kg以上になった場合は11.8km/Lとなります。
*11 16インチタイヤを装着した場合は1,730mmとなります。
*12 17インチタイヤを装着した場合は1,730mmとなります。
*13 16インチタイヤを装着した場合は1,570mmとなります。
*14 17インチタイヤを装着した場合は1,545mmとなります。
*15 16インチタイヤを装着した場合は1,575mmとなります。
*16 17インチタイヤを装着した場合は1,550mmとなります。
*17 17インチタイヤを装着した場合は145mmとなります。
*18 16インチタイヤを装着した場合は150mmとなります。
*19 17インチタイヤを装着した場合は150mmとなります。
●燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。実際の走行時には、この条件（気象、道路、車両、運転、整備等の状況）が異なってきますので、それに応じて燃料消費率が異なります。
*1 トヨタ店取扱車の末尾には(G)、カローラ店取扱車の末尾には(L)が付きます。
*2 トヨタ店取扱車の末尾には(S)、カローラ店取扱車の末尾には(R)が付きます。
*20 大型ムーンルーフを装着した場合は1,250mmとなります。
*3 トヨタ店取扱車の末尾には(T)が付きます。
*21 無鉛レギュラーガソリンをお使いになることもできます。その場合エンジン本来の性能を十分に発揮できません。
*4 トヨタ店取扱車の末尾には(U)、カローラ店取扱車の末尾には(W)が付きます。
*5 エスティマ・パノラミック スーパーライブサウンドシステム＆後席9型ワイドディスプレイを装着した場合は20kg、SRSサイドエアバッグ＆SRSニーエアバッグ＆SRSカーテンシールドエアバッグを装着した場合は20kg、大型ムーンルーフを装着した場合は20kg、6:4分割・電動格納機能付サードシートを装着した場合は20kg、本革シートを装着した場合は10kgそれぞれ増加します。
*6 寒冷地仕様を装着した場合は10kg増加します。
*7 17インチタイヤを装着した場合は10kg減少します。
*8 デュアルパワースライドドアを装着した場合は10kg増加します。
*9 16インチタイヤを装着した場合は10kg増加します。
（注：この情報は2008年7月現在のものです）

エスティマハイブリッド

		G		X
		8人乗り	7人乗り	8人乗り	7人乗り

■車両型式・重量・性能
車両型式		DAA- AHR2OW- GRXQB★	DAA- AHR2OW- GFXQB*1★	DAA- AHR2OW- GRXEB★	DAA- AHR2OW- GFXEB*1★
トランスミッション		電気式無段変速機
車両重量 *2 kg		1,950	1,970 *3	1,930	1,950 *3
車両総重量 *2 kg		2,390	2,355 *3	2,370	2,335 *3
最小回転半径 m		5.7
燃料消費率(km/L)	10・15モード走行 (国土交通省審査値)	20.0 *4
	JC08モード走行 (国土交通省審査値)	18.0 *5
主要燃費改善対策		可変バルブタイミング、電動パワーステアリング、電気式無段変速機、ハイブリッドシステム
■寸法・定員
全長 mm		4,800
全幅 mm		1,800
全高 mm		1,760
ホイールベース mm		2,950
トレッド	フロント mm	1,545
	リヤ mm	1,550
最低地上高 mm		160
室内	長 mm	3,010
	幅 mm	1,580
	高 *6 mm	1,255
乗車定員 名		8	7	8	7
■エンジン
型式		2AZ- FXE
種類		直列4気筒DOHC
内径×行程 mm		88.5×96.0
圧縮比		12.5
総排気量 L		2.362
最高出力〈ネット〉 kW(PS)/r.p.m.		110(150)/6,000
最大トルク 〈ネット〉 N・m(kg・m)/r.p.m.		190(19.4)/4,000
燃料供給装置		EFI(電子制御式燃料噴射装置)
燃料タンク容量 L		65
使用燃料		無鉛レギュラーガソリン
■フロントモーター
型式		2JM
種類		交流同期電動機
最高出力 kW(PS)/r.p.m.		105(143)/4,500
最大トルク N・m(kg・m)/r.p.m.		270(27.5)/0〜1,500
■リヤモーター
型式		2FM
種類		交流同期電動機
最高出力 kW(PS)/r.p.m.		50(68)/4,610〜5,120
最大トルク N・m(kg・m)/r.p.m.		130(13.3)/0〜610
■動力用主電池
型式		ニッケル水素電池
個数		21
接続方式		直列
容量 Ah		6.5(3時間率容量)
■走行装置
ステアリング		ラック＆ピニオン
サスペンション	フロント	マクファーソン・ストラット式コイルスプリング
	リヤ	トーションビーム式コイルスプリング
ブレーキ	作動方式	油圧・回生ブレーキ協調式
	フロント	ベンチレーテッドディスク
	リヤ	ディスク
減速比	フロント	3.542
	リヤ	6.859
駆動方式		E- Four(電気式4輪駆動方式)

*3 “サイドリフトアップシート装着車”は50kg増加します。
*4 オプション装着により車両重量が2,020kg以上になった場合は19.0km/Lとなります。
*5 オプション装着により車両重量が2,000kg以上になった場合は17.0km/Lとなります。
*6 大型ムーンルーフを装着した場合は1,250mmとなります。
●燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。なお、JC08モード走行は10・15モード走行に比べ、より実際の走行に近くなるよう新たに設けられた試験方法で、一般的に燃料消費率はやや低い値になります。
*1 “サイドリフトアップシート装着車”は、車両型式の末尾に(W)が付きます。
★印の車両は、自動車グリーン税制の適合車です。ご購入時に自動車取得税の軽減措置が受けられます。（平成21年3月31日まで）また、ご購入時の翌年度の自動車税について軽減措置が受けられます（平成22年3月31日までの新車登録車を対象）。詳しくは販売店におたずねください。
*2 エスティマハイブリッド・パノラミックスーパーライブサウンドシステム＆後席9型ワイドディスプレイを装着した場合、Gは10kg、Xは20kg、SRSサイドエアバッグ＆SRSニーエアバッグを装着した場合は20kg、大型ムーンルーフを装着した場合は20kg、6：4分割・電動格納機能付サードシートを装着した場合は20kg、Xに寒冷地仕様を装着した場合は10kgそれぞれ増加します。
（注：この情報は2008年7月現在のものです）

大車林

エスティマ

英語 Estima

英語で、尊敬すべきという意味のestimableという単語をもとにした造語。初代モデルは1990年5月発売。これが俗にビッグ・エスティマと呼ばれたモデルで3ナンバーサイズだった。直4の2.4Lガソリンエンジンをミッドシップに75度傾けて搭載し、スポーティな走りを実現したことが新しかった。駆動方式はFRとフルタイム4WDがあった。スタイリング担当はアメリカにあるデザインセンター、CALTY。4WD仕様で324万5000円だった。

このビッグ・エスティマをベースとして、5ナンバーサイズに収まるクルマ、エスティマ・ルシーダ、エミーナを開発、発売した。全幅は1690mmで、全長も4690mmと小型自動車枠に入った。ガソリンの2.4Lエンジンを載せたタイプは排気量オーバーで3ナンバーだが、2.2Lのターボディーゼル版は5ナンバーとなった。92年1月にデビューした。

その後の主な変化は以下のとおり。

93年2月、セカンドシートを3人掛けとした8人乗り設定。

93年8月、ルシーダ/エミーナにジョイフルキャノピー仕様追加。

94年5月、ルシーダ/エミーナに簡易キャンピングカー、シャルム設定。

94年8月、フロントバンパーのデザイン変更。ボディカラーに新色追加。

95年10月、ヘッドランプ、フロントグリル、バンパーなどのほか、テールランプ、リヤフィニッシャーのデザインを変更。

96年8月、デュアルSRSエアバッグ、ABS、チャイルドシート固定機構付きシートベルトを全席に標準装備。ルシーダ/エミーナにマルチリフレクターヘッドランプ採用、フロントビュー、リヤビューのデザインも変更。

98年1月、マルチリフレクターヘッドランプ採用。フロントグリル、テールランプ、リヤガーニッシュなど前後のデザイン変更。ルシーダ/エミーナはプリテンショナー＆フォースリミッター付きシートベルトを標準化。8人乗り上級グレードのエルセオ追加。

2000年1月、2代目へと変身した。車名にT(トヨタ店)とL(カローラ店)を付け、FFレイアウトとなったのが大きな変更点で、斬新なアイデアだったエンジンの搭載方法がアンダーフロアミッドシップから、一般的なフロント横置きレイアウトへと変わった。これによって低いフロアと高い室内高を実現、乗降性・居住性は向上した。ルシーダ、エミーナは統合。スポーティさを演出したグレード、アエラスを新設定。エンジンは新たにV6・3L・DOHCが加わり、従来の2.4Lと2本立て。2.2Lディーゼル仕様はなくなった。

2001年4月、装備充実のための改良を行った。イモビライザーシステムの標準装備(Jを除く)、ISOFIX対応のチャイルドシート固定専用バーの追加、MDオーディオシステムの採用(Gだけ)など。アエラスにも7人乗り仕様を追加設定した。

2001年6月、新ハイブリッドシステムモデルがデビューした。外観は2代目と比べて前後のデザインが若干異なるくらいで、大きさもT/L3.0アエラスより全高が10mm高くなっただけ。見た目はほとんど変わらない。

だが、内容はまったく違う。まず、2.4L・2AZエンジン(4気筒DOHC)をベースにアトキンソンサイクル化(高膨張比化)したハイブリッド専用の2AZ-FXEエンジンと、フロントに搭載した出力13kWモーター、およびスーパーCVTからなるTHS-Cシステムをもち、さらに18kWのリヤモーターで後輪を駆動する電気式4輪駆動(E-Four)という方式を採用していること。走りの基本は、フロントに置いたエンジンとモーターを使ったFF方式だが、負荷がかかった場合やスリップを感知するなど、状況によって4WDに切り替わる。もちろん、減速時やブレーキング時にはモーターが発電機としてエネルギーを回生する。また、4輪独立制御を行う電子制御ブレーキシステム(ECB)も注目技術のひとつ。これはVSC、TRC、EBD付きABS、ブレーキアシストの機能を総合制御するもので、操安性向上に役立っている。

モーターの電源となるHVバッテリーパックは、密閉型の角型ニッケル水素電池バッテリーを使っている。1.2V×6セルで7.2Vのものを30(216V)連結して、床下に積む。

このハイブリッド車は、走行中、停車中ともに最大1500Wの発電能力をもつため、標準装備のAC100Vコンセントを介して、さまざまな家庭用電気製品から電動工具、さらには充電にも使用できるなど用途は広い。

モデルは通常タイプの8人乗りと7人乗り、装備充実のGセレクション8人乗り、7人乗りがある。価格は335万円～363万円。ウェルキャブ(福祉車両)仕様もある。

2003年5月、2代目T＆Lのマイナーチェンジと新グレードの追加があった。全グレードにわたる変更では、フロントバンパーやヘッドランプ、リヤコンビネーションランプ、ガーニッシュなどをリデザイン、質感・高級感の向上をはかった。2.4Lの2AZ-FEエンジン搭載車が超-低排出ガス車認定をクリア。新グレードはアエラス-S、Gレザーセレクション、アエラス・サイドリフトアップ装着車、G・サイドリフトアップ装着車の4タイプ。

2003年7月、ハイブリッド車の進化版をリリースした。加速性能の向上、低燃費化などがポイント。

※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。

日本化学物質辞書Web

プロゲステロン

分子式：	C21H30O2
慣用名：	ナルトロン、ルコルテウム、プロゲスチン、コルプロステロン、ゲステロール100、NSC-9704、Nalutron、Lucorteum、Progestin、Gesterol 100、Progesterone、Colprosterone、Pregn-4-ene-3,20-dione、β-Progesterone、コルルチン、ギンルチン、ルテオサン、Flavolutan、ホルモフラベイン、ビオ-ルトン、フラボルタン、Fologenon、Corlutin、ホロゲノン、Gestormone、黄体ホルモン、アゴルチン、ゲストロン、ルテオスタブ、Corluvite、ゲストン、ルテイニク、Gynlutin、Gestron、Hormoflaveine、ルテアルホルモン、ホルモルトン、コルルビット、Luteinique、Hormoluton、Glanducorpin、Luteohormon、Luteal hormone、Luteogan、Luteodyn、Luteosan、Agolutin、ゲストルモン、ルテオホルモン、Corporin、Gestone、Lutex、グランズコルピン、Luteostab、Bio-luton、Luteovis、Corpus luteum hormone、ルテオガン、ルテオジン、ルテックス、ルテオビス、Δ4-プレグネン-3,20-ジオン、Δ4-Pregnen-3,20-dione、4-プレグネン-3,20-ジオン、4-Pregnen-3,20-dione、プロゲストン、Progeston、プロゲホルモン、Progehormon、ルテウム、Luteum、CIDR、コルルチナ、Corlutina、コルプスルトイムホルモン、クリノン、Crinone、シクロゲスト、Cyclogest、ズラプロゲン、Duraprogen、EAZI-BREED CIDR、エンドメトリン、Endometrin、エスチマ、Estima、ゲステロール、Gesterol、ゲスチロン、Gestiron、ジノルトン、Gynolutone、リポルチン、Lipo-Lutin、ルゲステロン、Lugesteron、Lugesterone、ルテオクリンノルマール、Luteocrin normale、ルテオール、Luteol、ルテオプル、Luteopur、ルチドン、Lutidon、ルチン、Lutin、ルトシクリナ、Lutociclina、ルトククリンM、Lutocuclin M、ルトシクリン、Lutocyclin、ルトシクリンM、Lutocyclin M
体系名：	プロゲステロン、17β-アセチルアンドロスタ-4-エン-3-オン、プレグナ-4-エン-3,20-ジオン

「日化辞Web」で詳細を見る

ウィキペディア

トヨタ・エスティマ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/05/17 04:30 UTC 版)

エスティマ（ESTIMA）は、トヨタ自動車が1990年から2019年まで生産、2020年まで販売していた大型ミニバンである。