つばめとは? わかりやすく解説

つばめ

つばめ(燕)とはスズメ目ツバメ科ツバメ属に分類される鳥類である。燕、玄鳥とも書く。古くツバクロツバクラメとも呼ばれる北半球生息する渡り鳥であり、日本では北海道から沖縄まで、広く飛来する全長は約17で、翼開長は約32オスメスともに同色だが、オスの方が若干、尾が長い鳴管発達しており、オス繁殖期になると、比較大きなさえずり声で鳴く空中飛びながら昆虫などを捕食し水面上を飛行しつつを飲む。日本繁殖したつばめは、台湾経由してマレーシアなどで越冬することが知られている。

日本では幸運使者として、昔から人々愛される、なじみのあるであった春に飛来したつばめは、泥を運んで巣作りをして、夏の繁殖期備える。水稲栽培において、穀物食べずに、害虫食べてくれる益鳥である。お店に巣を作る商売繁盛するなどと言われている。ツバメ科種類としては、ほかに、リュウキュウツバメイワツバメコシアカツバメなどがいる。なお、つばめの巣は、ジャワアナツバメなど複数の巣が中華料理である広東料理高級食材として、スープの具やデザート素材などに用いられる

つばめ【TSUBAME】


つばめ

動詞「つばむ」の連用形から。「燕」の字を当てることが多い》とりまとめること。特に金銭合算すること。また、収支帳尻を合わせること。

毎月胸算用せぬによって、—のあはぬ事ぞかし」〈浮・胸算用・一〉


つばめ


つばめ【×燕】

読み方:つばめ

スズメ目ツバメ科全長17センチくらい。上面黒く下面は白、額・のどが赤い。翼が細長く、尾も長くて先が二また分かれており、敏捷(びんしょう)に飛びながら昆虫捕食日本には夏鳥として渡来し人家などに(わん)形の巣を作るツバメ科はほぼ全世界に約75種が分布日本では、ほかにショウドウツバメ・イワツバメ・コシアカツバメなども繁殖するつばくらつばくろつばくらめ。《 春 子=夏》「大津絵に糞落しゆく—かな/蕪村

年上の女性にかわいがられ若い男。「若い—」

東京ヤクルトスワローズ」の愛称スワローズ国鉄特急列車「つばめ」号に由来。「—打線

[補説] 地名列車名コンピューター名前別項。→燕(地名) →つばめ(列車)TSUBAMEコンピューター

燕の画像

つばめ【燕】


つばめ

【文語】マ行下二段活用動詞「つばむ」の連用形、あるいは連用形名詞化したもの

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消防ヘリコプター

中型ヘリコプター
写真
大型ヘリコプター
写真

 消防ヘリコプターは、中型3機(ちどり・かもめ・つばめ)、大型3機(ひばり・ゆりかもめはくちょう)の合計6機が就航し、空からの消火救助情報収集救急患者搬送等を行ってます。

諸元性能(ちどり)
全長13.68m(主回転翼を含む)
燃料タンク容量1,158L
全幅11.94m(主回転翼を含む)
燃料消費量350L/h
全備重量4,250kg
スリング能力1,600kg
最大速度315km/h
ホイスト能力272kg
巡航速度260km/h、製造会社ユーロコプター
航続距離715km AS365N2ドーファンII
航続時間時間45分座席数13席(かもめ・つばめは14席)
諸元性能(ひばり)
全長18.7m(主回転翼を含む)
燃料タンク容量2,743L
全幅15.6m(主回転翼を含む)
燃料消費量650L/h
全備重量8,600kg
スリング能力3,000kg
最大速度278km/h、ホイスト能力272kg
巡航速度256km/h、製造会社ユーロコプター
航続距離1,012km、AS332L1型(スーパーピューマ
航続時間3時58座席数23席(ゆりかもめはくちょう27席)


つばめ 【燕】

スズメ目ツバメ科西洋ツバメ春を告げる幸運もたらすとして、歌と歓声迎える所があるが、日本でもツバメが家に巣をかけて毎年来る間は、幸せな生活が続く、との俗信がある。ツバメを殺すと火難にあうともいわれ、保護心がけてきたのである夫婦仲のよいとしても知られる中国でも、夫婦仲よく巣づくりにはげむ姿を「双燕」と呼んで親しんでいる。

マルモンテル:つばめ

英語表記/番号出版情報
マルモンテル:つばめL'Hirondelle Op.98出版年1867年  初版出版地/出版社: Heugel  

つばめ

作者藤沢周平

収載図書日暮れ竹河
出版社文芸春秋
刊行年月1996.11

収載図書日暮れ竹河
出版社文芸春秋
刊行年月2000.9
シリーズ名文春文庫


つばめ

作者内田康夫

収載図書こころにひびく名さくよみもの 2年―よんで、きいて、こえに出そう
出版社教育出版
刊行年月2004.3


つばめ

作者嵐山光三郎

収載図書おとこくらべ
出版社筑摩書房
刊行年月2004.9
シリーズ名ちくま文庫


ツバメ

読み方:つばめ

  1. 速いこと。

分類 ルンペン大阪


読み方:つばめ

  1. 婦女子年下の若い青年情夫にして愛するをいふ。平塚雷鳥から始まるといふ。〔犯罪語〕
  2. 年下の男をいふ(年長の女が愛人たる年下の男をさしていふ)。若き燕ともいふ。
  3. 婦女子年下の若い青年情夫にして愛するといふ。平塚雷鳥女史若き燕(情夫)をこしらへたことから始まるといふ。
  4. 〔隠〕婦人年下の若い青年情夫にして愛する時、此の青年を燕又は若い燕といふ。
  5. 婦人年下の若い青年情夫にした時、この青年を「ツバメ」又は「若いツバメ」という。平塚雷鳥情夫奥村某を若い燕といつたことに始る。

分類 犯罪

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(つばめ から転送)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/07/16 04:49 UTC 版)

つばめえんジェピ




「燕」の続きの解説一覧

つばめ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/01 22:50 UTC 版)

クインテット (テレビ番組)」の記事における「つばめ」解説

春になると巣を作り秋になると南の国帰るヒナをよく生む

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つばめ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/03/13 02:56 UTC 版)

さくら荘のペットな彼女」の記事における「つばめ」解説

3年進級した空太が、5月にみずほ、さくらと一緒に拾ったサバトラ

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つばめ

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青春鉄道」の記事における「つばめ」解説

おかっぱ少女

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つばめ(1992年-2004年)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/11 03:15 UTC 版)

つばめ (JR九州)」の記事における「つばめ(1992年-2004年)」の解説

JR九州「つばめ」は、1967年10月から鹿児島本線運行されていた特急有明」のうち、西鹿児島(現・鹿児島中央)駅発着列車1992年7月「つばめ」として分離したものが発端である。車両「つばめ」運行開始に伴い新製された787系電車投入され九州新幹線部分開業までの約12年間に渡り九州南北を結ぶ鹿児島本線基幹特急として運行されていた。 1993年3月に、門司港駅 - 西鹿児島駅間で運行していた夜行急行かいもん」を特急化したドリームつばめ」が、博多駅 - 西鹿児島駅間で運行開始使用車両787系であったが、1995年4月から1996年3月までは783系運行1996年3月ダイヤ改正でのつばめの787系統一に伴い、「ドリームつばめ」も787系での運用となった2004年3月九州新幹線新八代駅 - 鹿児島中央駅間が部分開業したことにより「つばめ」新幹線にその名を継承し在来線特急「つばめ」廃止された。

※この「つばめ(1992年-2004年)」の解説は、「つばめ (JR九州)」の解説の一部です。
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つばめ

出典:『Wiktionary』 (2021/08/15 04:37 UTC 版)

名詞

つばめ、��、鷰】

  1. スズメ目ツバメ科一種ツバメ参照
  2. 年上の女性に可愛がられる年下若い男性

関連語

成句





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