や‐ぎょう〔‐ギヤウ〕【夜行】
や‐こう〔‐カウ〕【夜行】
夜行
夜行
夜行
夜行
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「京王八王子高速バスターミナル」の記事における「夜行」の解説
☆金沢線(多摩バス・北陸鉄道)京王八王子BT - 金沢駅前 大聖寺東町・小松駅前経由 ※京王八王子BT廃止後の2007年7月6日より、渋谷マークシティ発 - 金沢駅・小松駅経由 - 加賀温泉駅行きに経路変更。 ★新宿 - 大阪線「ツィンクル号」(多摩バス・近鉄バス)新宿高速バスターミナル - あべの橋(JR茨木駅・阪急茨木市駅・大阪駅前・なんばOCAT経由) 八王子 - 大阪線「トレンディ号」(西東京バス・近鉄バス)京王八王子BT - あべの橋 ※1990年11月9日運行開始、2006年12月1日より「ツィンクル号」に統合。 「ニューエポック号」(西東京バス・宮城交通)京王八王子BT - 仙台駅 ※1996年8月廃止。 「きょうと号」(多摩バス・京阪バス)京王八王子BT - 京都駅八条口(山科駅・三条京阪経由) ※1990年3月22日運行開始、2007年3月30日運行休止。
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夜行(やぎょう)
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「妖怪のお医者さん」の記事における「夜行(やぎょう)」の解説
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夜行
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/07/04 05:22 UTC 版)
合弁企業としてのアルテシア社は1995年7月に設立された。1996年夏ダイヤ改正からは、以下の4往復のユーロナイトがアルテシアの運営となった。 パラティーノ(Palatino) : パリ(リヨン駅) - (フレジュストンネル) - ジェノヴァ - ピサ - ローマ(テルミニ駅) ガリレイ(Galilei) : パリ(リヨン駅) - (フレジュストンネル) - ボローニャ - フィレンツェ スタンダール(Stendhal) : パリ(リヨン駅) - (フレジュストンネル) - トリノ - ミラノ(中央駅) リアルト(Rialto) : パリ(リヨン駅) - (シンプロントンネル) - ヴェローナ - ヴェネツィア(サンタ・ルチーア駅) 1999年3月にはパラティーノとリアルトに新型の豪華寝台車「エクセルシオール(Excelcior)」の連結を始め、2000年中には夜行列車4往復の全てに常時連結されるようになった。 2001年6月10日には、LGV地中海線の開業の影響で、パリにおける夜行アルテシアの発着駅がリヨン駅からベルシー駅に変更された。しかしベルシー駅はリヨン駅と比べ不便なことに加え、格安航空会社の台頭もあり、夜行アルテシアの利用者数は2002年を境に減少に転じた。なお2002年12月15日のダイヤ改正でパラティーノはシンプロントンネル経由に変更されている。 ガリレイは2002年6月16日からローマまで延長されたものの、2004年9月6日に廃止された。さらに12月12日のダイヤ改正ではリアルトも廃止されるとともに、スタンダールは経路が変更された。この結果残った夜行アルテアシア2往復は以下のようになった。 パラティーノ(Palatino) : パリ - (シンプロントンネル) - フィレンツェ - ローマ スタンダール(Stendhal) : パリ - (シンプロントンネル) - ミラノ - トリノ、ヴェネツィア(イタリア行はドモドッソラで分割、パリ行きはミラノで併合) 夜行アルテシアへのエクセルシオール寝台車の連結は2005年12月ダイヤ改正で打ち切られた。またスタンダールのトリノ発着編成は2006年のトリノオリンピック終了後に廃止された。 シンプロントンネル経由の夜行アルテシアスイス国内を経由する(スイス国内は乗降扱いなし)。このため、スイス入国においてビザが必要な国の国民は、スイスがシェンゲン協定に加入するまでスイスのトランジットビザを取得する必要があった。トランジットビザが必要とのトーマスクック ヨーロッパ鉄道時刻表の注記は、2010年12月から削除された。
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夜行
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/04/12 05:19 UTC 版)
列車番号列車名区間沿線国EC 213/212 パラティーノPalatino パリ - シャンベリ - ジェノヴァ - ローマ EC 217/216 スタンダールStendhal パリ - トリノ - ミラノ EC 223/222 ガリレイGalilei パリ - ローザンヌ - ブリーク - ミラノ - ヴェネツィア、フィレンツェ EC 391(491)/390(490) アルフレッド・ノーベルAlfred Nobel ハンブルク - プットガルテン(Puttgarden) - ロービュ(Rødby) - ヘルシンゲル - ヘルシンボリ - ストックホルム、オスロ EC 407-406/409-408 パリ・マドリード・タルゴParis-Madrid Talgo マドリード - ボルドー - パリ EC 471/470 コメットKomet ハンブルク - ハノーファー - バーゼル - チューリッヒ - クール、バーゼル - ブリーク EC 475-474/477-466 バルセロナ・タルゴBarcelona Talgo バルセロナ - ナルボンヌ - パリ ^ パリ発列車はミラノで分割を、パリ行き列車はブリークで併合を行なう。フィレンツェ - ブリーク間は列車番号412(Thomas Cook Continental Timetable May 31 - June 30 1987, table 37)。 ^ プットガルテン - ロービュ間(渡り鳥コース)とヘルシンゲル - ヘルシンボリは車両航送を行なう。ヘルシンボリ - オスロ間は列車番号EC491/490。 ^ バーゼルで分割、併合を行なう(Thomas Cook Continental Timetable May 31 - June 30 1987, table 73)。
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「夜行」の例文・使い方・用例・文例
- 夜行バス
- オセロットは夜行性の動物だ。
- 私は今夜行けなかったので、一人で飲んでいます。
- 私は名古屋駅まで夜行バスで行きました。
- 私は夜行バスでそこに行きました。
- 私は夜行バスで東京に行きました。
- 名古屋駅まで夜行バスで行きました。
- 夜行バスでそこに行きました。
- 夜行バスで東京に行きました。
- 私たちは夜行バスを使い、三泊四日でそこに行きました。
- 私は夜行バスに乗って大阪に行った。
- 私は今から夜行バスで秋田に帰る。
- 私は夜行便で帰国します。
- 私たちは夜行バスで東京へ行きました
- 夜行ったことは昼現れる。
- 彼女の誕生パーティーは明日の夜行われます。
- 猫は夜行性の動物だ。
- 夜行郵便列車.
- 夜行列車.
- 夜行性の動物.
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