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近鉄バス
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2012/01/18 09:45 UTC 版)
| 種類 | 株式会社 |
|---|---|
| 市場情報 | 非上場
|
| 本社所在地 | 〒577-0801 大阪府東大阪市小阪一丁目7番1号 小阪第5近鉄ビル4階 |
| 設立 | 1999年5月6日 |
| 業種 | 陸運業 |
| 事業内容 | 乗合バス事業、貸切バス事業など |
| 代表者 | 代表取締役社長 澤田均 |
| 資本金 | 1億円(2006年9月1日現在) |
| 従業員数 | 約850人(2006年9月1日現在) |
| 決算期 | 毎年12月31日 |
| 主要株主 | けいはんなバスホールディングス(100%出資) |
| 関係する人物 | 近畿日本鉄道 |
| 外部リンク | http://www.kintetsu-bus.co.jp/ |
| 特記事項:1999年10月1日、近畿日本鉄道から乗合自動車業等を譲受し営業開始。 2006年9月1日に近鉄観光バス株式会社を吸収合併。 |
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近鉄バス株式会社(きんてつバス)は、大阪府・京都府を営業地域としてバス事業を行う日本の会社である。近畿日本鉄道から乗合バス事業等を、近鉄観光バスから貸切バス事業を継承。近畿日本鉄道の連結子会社である持株会社けいはんなバスホールディングスの完全子会社。
目次 |
概要
大阪府内の近畿日本鉄道南大阪線・大阪線・奈良線・西日本旅客鉄道片町線沿線を中心とした河内・摂津地域で一般路線バス事業を展開。他京都市伏見区、奈良県三郷町にも路線を持つ。また、大阪市・京都市を拠点として本州内・四国・九州各地へ長距離高速バスを展開する。
一般路線バスにおいては、自社専用の「近鉄バスカード」と、スルッとKANSAI対応カードが利用可能である。また2009年3月1日までは、Jスルーカードも利用可能であった(北摂地区を除く)。
なお、近鉄の鉄道路線に導入されたPiTaPaや、同じ「けいはんなバスホールディングス」傘下の奈良交通が導入したCI-CAのようなIC乗車カードの導入については、2011年11月現在、公式な発表はされていない。
沿革
大阪電気軌道・近畿日本鉄道
- 1929年5月25日 - 近畿日本鉄道の前身、大阪電気軌道がバス事業を開始。
- 1960年 - 2階建てバス「ビスタコーチ」を上本町 - 石切神社前間で運行開始。
- 1965年7月1日 - 茨木バスの事業を譲受し、茨木市を中心とした地域にも進出。
- 1984年 - 上本町バスセンターを開設。
- 1985年 - 2階建て観光バス「ビスタカー」(日野グランビュー)を導入。
- 1986年 - 電子機械式オートマチック車(日野ブルーリボン・EE DRIVE)を導入。
- 1988年
- 1994年
- 1996年3月23日 - 高速バス、OCATへの乗り入れを開始。
- 1998年2月21日 - 奈良営業所廃止。阪奈生駒線などの奈良県内の路線が廃止される。
- 1999年4月1日 - 奈良県内の貸切バス事業廃止。奈良県内の貸切事業はグループの奈良観光バスへ移管。
近鉄バス
- 1999年
- 2000年9月30日 - 分社化後初となる高速バスとして、大阪・京都 - 甲府間「クリスタルライナー」を開設。以後高速路線をさらに拡充。
- 2001年
- 3月31日 - ユニバーサル・スタジオ・ジャパンへの乗り入れを開始。
- 10月 - 一般路線車の現行塗装への統一が完了(一部を除く)。
- 2002年3月21日 - 大阪 - 新宿間に激安高速バス「カジュアル・ツィンクル」を開設。
- 2003年7月10日 - 大阪 - 軽井沢間に高速バス「千曲川ライナー」を開設、同時に高速路線の大阪駅前(地下鉄東梅田)停留所への乗り入れを開始。
- 2004年3月20日 - 京都市交通局から洛西営業所のうち、洛西地区基準系統(西ブロック系統および29・33・特33・73)の路線運行を受託(残りは阪急バスが受託)。
- 2005年
- 2006年9月1日 - 近鉄観光バスを合併。
- 2007年10月1日 - けいはんなバスホールディングスの設立に伴い、同社の子会社に。
- 2011年
路線バス
近鉄バスでは、系統番号を「XX番」と称している。
主な接続鉄道駅および主な接続バス路線。一部コミュニティバスも含む(カッコ内 は、駅・駅前などの付かない場合の接続停留所名)。
なお、ここでは主な路線のみの記載とし、一部路線は省略とする。
- 近鉄大阪線
- 大阪上本町駅 - 赤十字病院、警察病院・桃谷駅 方面
- 布施駅 - 加美・平野駅、早瀬橋・放出駅 方面など
- 久宝寺口駅 - 八戸ノ里駅 方面
- 近鉄八尾駅 - 藤井寺駅、荒本駅・JR住道・萱島、八尾木・志紀車庫、高砂住宅 方面など
- 河内山本駅 - 花園駅、瓢箪山駅 方面など
- 高安山駅 - 信貴山 方面
- 大阪教育大前駅 - 柏原キャンパス 方面など
- 近鉄奈良線
- 布施駅 - 加美・平野駅、早瀬橋・放出駅 方面など
- 河内小阪駅 - 徳庵、荒本駅・鴻池新田駅 方面など
- 八戸ノ里駅 - 徳庵、荒本駅・鴻池新田駅、金物団地・久宝寺口駅、市立総合病院 方面
- 若江岩田駅(若江岩田/岩田町五丁目) - 近鉄八尾、荒本駅・JR住道・萱島 方面
- 河内花園駅 - 山本駅 吉田駅 方面
- 瓢箪山駅 - 四条畷、JR住道、山本駅、大阪経済法科大学 方面
- 石切駅 - 新石切駅 方面
- 近鉄南大阪線
- 河内天美駅 - 大堀 方面
- 河内松原駅 - さつき野、岡、余部、平尾 方面など
- 恵我ノ荘駅 - 河内松原駅、平尾 方面
- 藤井寺駅 - 古市駅、羽曳ヶ丘、四天王寺大学、桃山台、八尾南駅・近鉄八尾駅 方面
- 古市駅 - 藤井寺駅、羽曳ヶ丘、四天王寺大学、桃山台 方面など
- 近鉄長野線
- 喜志駅 - さつき野 方面など
- 富田林駅 - 金剛東団地、平尾・北野田駅 方面など
- 近鉄けいはんな線
- 荒本駅 - JR住道・萱島、近鉄八尾駅、八戸ノ里駅・小阪駅、鴻池新田駅 方面
- 吉田駅 - 花園駅 方面
- 新石切駅 - 瓢箪山駅、JR住道、四条畷、石切駅 方面
- 近鉄京都線
- 向島駅 - 向島ニュータウン循環、竹田駅東口 方面
- 京阪本線
- 京橋駅(京橋) - 梅田、稲田車庫前 方面など
- 萱島駅(萱島) - JR住道・荒本駅・近鉄八尾駅 方面
- 阪急京都本線
- 梅田駅(梅田) - 稲田車庫前、JR住道(土曜1便のみ) 方面など
- 摂津市駅(阪急摂津市) - JR千里丘、正雀、別府、鳥飼車庫、摂津市役所 方面
- 茨木市駅 - JR茨木、阪大本部、美穂ヶ丘、春日丘公園、花園東和苑、南摂津駅、水尾 方面など
- JR西日本 JR京都線 [東海道本線]
- 大阪駅(梅田) - 稲田車庫前 方面など
- 茨木駅 - 阪急茨木市駅、阪大本部、美穂ヶ丘、春日丘公園、茨木弁天、花園東和苑、南摂津駅、水尾 方面
- 千里丘駅 - 摂津市内循環 方面など
- JR西日本 JR東西線
- 大阪天満宮駅 (南森町/堀川小学校前) - 梅田、稲田車庫前 方面
- 京橋駅(京橋) - 梅田、稲田車庫前 方面
- JR西日本 学研都市線 [片町線]
- 京橋駅(京橋) - 梅田、稲田車庫前 方面
- 放出駅 - 布施駅前 方面
- 鴻池新田駅 - 荒本駅・小阪駅 方面
- 住道駅 - 萱島、荒本駅・近鉄八尾駅、新石切駅・瓢箪山駅、生駒登山口、三箇公園、南新田 方面など
- 四条畷駅(四条畷) - 新石切駅・瓢箪山駅、清滝団地・四条畷電通大 方面など
- 忍ケ丘駅 - 四条畷、清滝団地・四条畷電通大前方面
- JR西日本 おおさか東線
- 久宝寺駅 - アリオ八尾 八尾南駅 方面
- JR長瀬駅(寿町停留所、北へ約300m) - 平野駅前、布施駅前 方面
- 放出駅 - 布施駅前 方面
- JR西日本 大和路線 [関西本線]
- 平野駅 - 布施駅 方面
- 久宝寺駅 - アリオ八尾 八尾南駅 方面
- 八尾駅 - 近鉄八尾駅、アリオ八尾、八尾南駅・藤井寺駅、JR久宝寺駅 方面
- 志紀駅(志紀車庫前停留所、西へ約400m) - 近鉄八尾駅 方面
- JR西日本 大阪環状線
- 大阪駅(梅田) - 稲田車庫前 方面など
- 京橋駅(京橋) - 梅田、稲田車庫前 方面など
- 桃谷駅 - 警察病院・上本町駅 方面
- 大阪市営地下鉄
- 梅田駅、東梅田駅、西梅田駅(梅田) - 稲田車庫前 方面など
- 南森町駅(南森町) - 梅田、稲田車庫前 方面など
- 谷町九丁目駅(近鉄上本町駅) - 警察病院、赤十字病院・桃谷駅方面
- 八尾南駅 - JR八尾駅・近鉄八尾駅、藤井寺駅、沼・太田循環、JR久宝寺駅 方面
- 京橋駅(京橋) - 梅田、稲田車庫前 方面など
- 蒲生四丁目駅(蒲生四丁目) - 梅田、稲田車庫前 方面など
- 今福鶴見駅(地下鉄今福鶴見) - 梅田、稲田車庫前 方面など
- 横堤駅(横堤バスターミナル/鶴見区役所前) - 梅田、稲田車庫前 方面など
- 大阪モノレール
- 阪大病院前駅(阪大医学部病院前) - JR茨木駅・阪急茨木市駅 方面など
- 南摂津駅 - 阪急茨木市駅・JR茨木駅 方面
- 南海高野線
- 北野田駅 - 平尾・富田林駅、さつき野、多治井 方面 ※多治井方面行きは南海バス共同運行
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- ^ 「京都・大阪・三宮~高知(安芸・奈半利)」間高速バスの運行申請をいたしました![リンク切れ] 近鉄バス 2010年11月02日
- ^ 2/4から京都・大阪・神戸~高知県(安芸・なはり)行き夜行高速バスの運行を開始いたします♪[リンク切れ] 近鉄バス 2011年1月28日
- ^ 大分・別府~神戸・大阪・京都間 高速バス運行にかかる許認可の申請について (PDF, 大分バス・大分交通・亀の井バス・近鉄バス 2011年9月29日)
- ^ 「京都・大阪・神戸~別府・大分」間夜行高速バスの運行申請をしました!! 近鉄バス 2011年9月30日
- ^ 大分・別府~三宮・大阪・京都間夜行高速バス「SORIN号」運行開始いたします! 大分バス・大分交通・亀の井バス・近鉄バス 2011年11月29日
- ^ 【京都・大阪・三宮~中津・別府・大分】間の夜行高速バス「SORIN(そうりん)号」デビュー決定!! 近鉄バス 2011年11月29日
- ^ 元々高度経済成長期に、親会社の近畿日本鉄道と、西日本車体工業の親会社である西日本鉄道(西鉄)との仲が悪く、西工への供給にあまり積極的ではない日野との関係が深かった(佐伯勇や上山善紀、辻井昭雄と歴代の社長・会長が日野の監査役を務めている)ことに起因している。なお、UDトラックス(旧:日産ディーゼル)製はない。
- 1 近鉄バスの概要
- 2 コミュニティバス
- 3 休止・廃止路線
- 4 観光バス事業
固有名詞の分類
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