過去に存在した種別

ウィキペディア小見出し辞書

過去に存在した種別

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/02/16 08:52 UTC 版)

「ドイツ鉄道」の記事における「過去に存在した種別」の解説

Trans Europ Express (TEE) 第二次世界大戦後、西欧諸国の国鉄が、ビジネス客をターゲットに、飛行機や自動車に対抗して運転を開始した都市間国際特急列車。昼行・全車1等車が原則。旧西ドイツ国鉄では「ラインゴルト」「ブラウエル・エンツィアン」などの列車があったが、後に多くが2等車を連結するようになってTEEの要件を満たさなくなり、1987年5月改正の「ラインゴルト」廃止を最後に、航空便扱いだった特殊なTEE「ルフトハンザ・エアポート・エクスプレス」を除いて、ドイツからは姿を消した。 IR (InterRegio)（インターレギオ） 「地域間特急」あるいは「地域間急行」と訳される。旧西ドイツ国鉄が1980年代後期に、従来の急行列車（Dツーク）に代わる列車として設定した種別で、古い急行用客車を特急用並みに改装したセミコンパートメント車両を使用し、主としてICEやICやECの走らない亜幹線に設定された種別であった。片道50キロメートル以遠であれば急行料金が不要で、運賃のみで乗車できた。軽食を提供するビュフェ車輌（Bord-Bistro）を連結する場合もあった。しかし、速度やサービスの面で中途半端であったことや冷房がなかったこともあって利用低迷は否めず、ICへの統合やREへの格下げにより2003年までにほとんどが消滅し、残っていた列車も2006年5月改正で姿を消した。 F-Zug・FD-Zug (Fernschnellzug)（Fツーク） 特急列車。直訳すると「遠距離高速列車」である。第二次大戦前は"FD-Zug"、戦後は"F-Zug"を名乗った。1960年代後半頃まで存在した。インターシティ登場までは、TEEと並ぶ、国内最優等列車だった。 D-Zug (Durchgangszug / Schnellzug)（Dツーク） 急行列車。直訳すると直通列車ないし高速列車。かつてはドイツ国内を縦横に結んでいた。現在はD-Nacht（Dナハト: 夜行急行）などで僅かに残るのみ。 E-Zug (Eilzug)（Eツーク） 準急列車。直訳すると急行列車。Dツーク同様、以前はドイツ国内を縦横に結んでいた。1990年代に姿を消した。 FD-Zug（Fernschnellzug）（FDツーク） 直訳すると「遠距離高速列車」。主に、大都市とリゾート地を結んでいた。1960年代まで設定されていた"F-Zug"や戦前の"FD-Zug"とは、直接のつながりはない。 City-D-Zug（シティDツーク） 1970年代に、インターシティ (IC) の設定されていない路線に、ICに接続する急行列車として設定された種別。数年で消滅。 Metropolitan (MET)（メトロポリタン） 1990年代後半にドイツ鉄道のグループ会社が、ICEの設定されていないルール地方において、自動車や格安航空会社に対抗するために設定した特急列車。内装や車内サービスを当時のICE並とした専用客車を使用し、ハンブルクとケルンを結んだ。しかし数年後、ICE網の拡充によりICEに置き換えられる形で廃止された。 InterCityNight (ICN)（インターシティナイト） ドイツ国内の都市間を結ぶ夜行列車で、後に"DB NachtZug"となっている。 Cisalpino (CIS)（チザルピーノ） ドイツのシュツットガルトと、スイスのチューリッヒ・イタリアのミラノを結んでいた特急電車で、振子式電車を使用していた。チザルピーノ社の運営。2006年12月のダイヤ改正で運転区間が短縮され、ドイツ国内からは撤退した。 CityNightLine (CNL)（シティナイトライン） 日本の寝台特急に相当し、シティホテル並みの設備とサービスを有する、いわゆる「ホテル列車」で、ドイツ国内のみならず、オランダ・スイス・オーストリア・デンマーク・チェコにも足を伸ばす。2007年12月改正でシティ・ナイト・ラインに統合・再編された。 DB NachtZug (NZ)（DBナハトツーク） 日本の寝台特急に相当し、ドイツ国内の都市間（一部はドイツ国外に直通）を結ぶ夜行列車である。一部列車は、スペイン製のタルゴ客車を使用している。"NachtZug" とは、ドイツ語で「夜行列車」の意。2007年12月改正でシティ・ナイト・ラインに統合・再編された。 Stadt-Express (SE)（シュタットエキスプレス） 直訳すると都市急行だが、近郊列車のため特別料金は不要。近郊地域では各駅に停車し、主要都市圏に入ると快速運行を行うというコンセプトであった。すべてのSEがこの通り運用されたわけではなく、通常の普通列車として機能する場合もあった。 UrlaubsExpress (UEx)（ウアラウプスエキスプレス） 直訳すると「休暇急行」となる。主にバカンスシーズンに運転される長距離列車で、大都市とリゾート地を結ぶ。2007年12月改正でシティ・ナイト・ラインに統合・再編された。