空港外のチェックインカウンターとは? わかりやすく解説

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空港外のチェックインカウンター

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/04/09 22:10 UTC 版)

搭乗手続き」の記事における「空港外のチェックインカウンター」の解説

空港に行く前にあらかじめ市内などで搭乗手続き済ませることができるサービスが、主に中華圏広がりつつある。重い荷物持って空港まで行く必要がなくなるほか、空港チェックインカウンター混雑巻き込まれないメリットもある。 中華人民共和国香港 - 機場快線香港駅九龍駅では香港国際空港搭乗手続き受託手荷物の預入ができる。 マカオ - マカオフェリーターミナル外港客運大)では、香港国際空港から出発する乗客搭乗手続きができる。JALANAなどの乗客利用可能深圳福永) - 深圳福永フェリーターミナルでは、香港国際空港から出発する乗客搭乗手続きができる。JALANAなどの乗客利用可能深圳蛇口)、中山東莞(虎門)、珠海南沙 - これらのフェリーターミナルでは、香港国際空港から出発する乗客搭乗手続きができる。JALなどの乗客利用可能深圳 - 市内のキングキー・バナー・センター(京基百納廣場)で搭乗手続きができる。ただし、専用バス香港国際空港行き、そこからキャセイパシフィック航空キャセイドラゴン航空マンダリン航空チャイナエアラインいずれか出国する場合に限る。荷物預けることはできない上海 - 虹橋駅隣接したショッピングモール天地搭乗手続き受託手荷物預け入れができる。(虹発の一部国内線に限る) 大連 - 市内のホテルなど14カ所に自動チェックイン機設置中国南方航空乗客限り大連周水子国際空港搭乗手続きが可能。 北京 - 北京地下鉄大興機場線草橋駅では、北京大興国際空港出発する国内線国際線搭乗手続きが可能。 台湾中華民国台北 - 桃園機場捷運台北駅では、当日桃園国際空港出発するチャイナエアラインマンダリン航空エバー航空ユニー航空乗客搭乗手続きができる。上記4社に加えて2018年11月15日よりキャセイパシフィック航空香港ドラゴン航空エアアジアエアアジア Xエアアジア・フィリピン利用可能桃園機場捷運利用有無に関係なく手続きが可能。 新北 - 桃園機場捷運環状線接続する新北産業園区駅では環状線開業2020年1月末)と同時にチャイナエアラインエバー航空マンダリン航空ユニー航空台湾系4社の搭乗手続きが可能となった大韓民国ソウル - 江南区コエックスモール隣接した韓国都心空港では、仁川国際空港出発する大韓航空アシアナ航空チェジュ航空の他、一部外国航空会社乗客限り搭乗手続き出国手続きが可能。セントラルシティーにあったチェックインカウンター廃止された。また、仁川国際空港鉄道ソウル駅でも、仁川国際空港出発する大韓航空アシアナ航空チェジュ航空ティーウェイ航空イースター航空ジンエアー搭乗手続き出国手続きが可能。ただし、空港鉄道直通列車利用客に限る。 仁川 - グランドハイアット仁川では、仁川国際空港出発する大韓航空搭乗手続きが可能。ただし、手荷物空港チェックインカウンター預け必要がある光明 - KTX光明駅に、2018年1月17日国内では3例目となる都心空港ターミナルオープン仁川国際空港出発するLCCを含む韓国籍航空会社搭乗手続き出国手続きが可能。合わせて直通空港リムジンバス運行開始され現在のソウル駅龍山駅経由場合比べ地方から仁川空港までの所要時間短縮される見込み。 マレーシアクアラルンプール - KLセントラル駅では、マレーシア航空キャセイパシフィック航空マリンド・エア乗客限り搭乗手続きが可能。なお、空港連絡鉄道KLIAエクスプレスKLIAトランジット利用者限定サービスのため、チェックイン時に乗車券提示する必要があるタイ王国バンコク - エアポート・レール・リンクマッカサン駅では、スワンナプーム国際空港出発するタイ国際航空及びバンコク・エアウェイズ乗客限り搭乗手続きが可能であった2014年9月サービス終了した。 シンガポールシンガポール - マリーナベイ・サンズには、シンガポール・チャンギ国際空港出発するシンガポール航空シルクエアー乗客限り搭乗手続きが可能。ホテル利用客以外でも手続き可能だが、手荷物預け場合荷物2個につき25シンガポールドルの手数料が必要。 アメリカハワイ - ワイキキリゾートホテルでは、ダニエル・K・イノウエ国際空港出発する大韓航空搭乗手続きが可能。ただし、手荷物空港チェックインカウンター預け必要があるグアム - Tギャラリア グアム by DFS内にあるタモン・セントラル・エアターミナル(TCAT)では、アントニオ・B・ウォン・パット国際空港出発するユナイテッド航空一部便において搭乗手続き受託手荷物預入が可能。 日本現在は、羽田エクセルホテル東急JALANA国内線自動チェックイン機設置されているのみである。受託手荷物預けることはできない以前は、国際線搭乗手続き可能なカウンター東京シティエアターミナル横浜シティ・エア・ターミナルホテル日航成田京都シティエアターミナル、大阪シティエアターミナル南海なんば駅神戸シティエアターミナル国内線搭乗手続き可能なカウンターモノレール浜松町シティエアターミナル、横浜シティエアターミナル京急品川駅羽田空港国内線ターミナル駅第2ターミナル口)、札幌駅博多駅鉄道駅設置のものは自動チェックイン機のみ)に設置されていたが、海外ほど利用者伸びず、アメリカ同時多発テロ事件による各国保安強化や、オンラインチェックイン普及により撤去された。 成田新幹線計画では、東京駅チェックインカウンター設置し、そこで預けられ荷物新幹線車両設けられ荷物車運搬する計画があった。その後計画事実上後継列車である成田エクスプレスでも同様の計画立てられたが、最終的に実施見送られた。 JR西日本南海電鉄では、関空アクセス列車特急「はるか」関空快速特急ラピート」)で、大阪シティエアターミナル、なんばCAT京都駅預けられ荷物を、車両荷物室を設置して運搬するサービス実施していたが、「はるか」ラピート」は前述保安強化それぞれ2002年2001年に、後者利用者低迷1998年それぞれ廃止され後者では荷物室は客室復元された。

※この「空港外のチェックインカウンター」の解説は、「搭乗手続き」の解説の一部です。
「空港外のチェックインカウンター」を含む「搭乗手続き」の記事については、「搭乗手続き」の概要を参照ください。

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