明治から戦前まで
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/16 07:24 UTC 版)
船橋町 葛飾町 法典村 塚田村 八栄村 二宮町 豊富村 1868年（慶応4年） - 戊辰戦争に伴う船橋の戦いで船橋大神宮周辺・馬込沢台・海神方面で戦闘が発生、本陣があった大神宮をはじめ船橋本町の大半が焼失した。幕府の消滅に伴い幕府領が佐倉藩に編入された。 1869年（明治2年） - 葛飾県が設置され、その大部分が管轄となった。10月-12月 - 小金牧の開墾事業によって、二和・三咲の集落が開村した。 1871年（明治4年） - 印旛県が設置され、その管轄となった。 1872年（明治5年） - 学制が頒布され、各地に尋常小学校（船橋小・宮本小・法典小・海神小・豊富小・八栄小の前身）が開校した。 1873年（明治6年）4月29日 - 明治天皇が、近衛兵の大演習のため、大和田原に行幸した。（史上初めて歴代天皇が県下に来幸）5月13日 - 陸軍習志野原練兵場が二宮村に設置される。後に大和田町・幕張町に拡張した。 6月15日 - 千葉県が設置され、その管轄となった。 1881年（明治14年）八栄村・法典村・二宮町・豊富村が宮内省管轄の習志野原御猟場となり、演習場内に御猟場事務所（現・郷土資料館近辺）が設置された（1925年廃止）。 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行によって、当市域に船橋町、葛飾町、八栄村、法典村、塚田村が成立した。 1894年（明治27年）7月20日 - 総武鉄道、市川 - 佐倉間開通。船橋駅が開業した。 1895年（明治28年）4月12日 - 下総中山駅が開業した。9月21日 - 総武鉄道、津田沼駅が開業した。 1897年（明治30年）6月1日 - 総武鉄道の全線開通によって、東京から成田への日帰り旅行が可能となり、継場としての繁栄は終止符がうたれた。以後、特に海岸部は、商業・レジャー都市としての性格が強くなる。 1899年（明治32年） - 習志野騎兵連隊が編成された。 1900年（明治33年） - 11月27日習志野衛戍病院（後の習志野陸軍病院）が二宮村に設立された。 1903年（明治36年） - 古和釜農民（豊富村）が御猟場反対運動を起こした。 1907年（明治40年）9月1日 - 総武鉄道が国有化された。 1908年（明治41年）6月17日 - 国鉄総武本線、市川 - 船橋間（同年、船橋 - 千葉間）が複線化された。 1915年（大正4年）3月 - 海軍無線電信所船橋送信所が竣工（塚田村と葛飾町の境界近辺）した。 1916年（大正5年） - 陸軍騎兵学校が二宮村に移転した。12月30日 - 京成電気軌道（現・京成電鉄）が船橋まで延長、京成船橋駅が開業した。 1918年（大正7年）7月 - 東華学校（現・県立船橋高等学校）が創立した。 1919年（大正8年）10月 - 松戸競馬倶楽部（現・中山競馬場）が現在地に移転した。 1923年（大正12年）9月1日 - 関東大震災が発生するが、被害は軽微。海軍無線電信所船橋送信所より、震災発生を全国に打電。東京方面から多くの被災者が流入した。12月27日 - 北総鉄道（現・東武鉄道野田線）が船橋 - 柏間に開通した。 1925年（大正14年） - 八栄村・法典村・二宮町・豊富村にあった宮内省管轄の習志野原御猟場が廃止された。 1929年（昭和4年） - ツェッペリン号が習志野原に立ち寄った。 1933年（昭和8年）9月15日 - 国鉄総武本線、市川 - 船橋間が電化された。8月1日 - 陸軍習志野学校が二宮町に開校（後に行政境界の改変により、習志野市に編入される）した。 1935年（昭和10年）7月1日 - 国鉄総武本線、船橋 - 千葉間が電化された。
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