ランチャーワン
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ランチャーワン (LauncherOne) は、イギリスの多国籍企業ヴァージン・グループの衛星打ち上げ部門ヴァージン・オービット社が開発・運用していた二段式の人工衛星打ち上げ用のロケット。2021年より商業飛行が開始された。航空機から打ち上げる空中発射ロケットであり、太陽同期軌道 (SSO) に300kgの小型衛星を投入する能力を持つ[3]。ロケットの母機としてはボーイング747-400を改造した「コズミックガール」と呼ばれる機体が用いられていた。
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- ^ Thomas Burghardt (2021年1月17日). “LauncherOne reaches orbit on second attempt with NASA CubeSats”. NASASpaceFlight.com. オリジナルの2021年3月2日時点におけるアーカイブ。 2021年1月18日閲覧。
- ^ Virgin Galactic [@virgingalactic] (2017年3月2日). "Our #LauncherOne program has come a long way since we began it in earnest in 2012 (even further since we first dreamt up the idea in 2007)!". X（旧Twitter）より2023年1月23日閲覧。
- ^ Rob Coppinger (2012年7月11日). “Virgin Galactic Unveils LauncherOne Rocket for Private Satellite Launches” 2023年1月23日閲覧。
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- ^ Virgin Orbit to add extra rocket stage to LauncherOne for interplanetary missions Archived 10 January 2023 at the Wayback Machine. Caleb Henry, SpaceNews – 24 October 2019.
- ^ Dave Mosher (2020年10月27日). “Richard Branson's Virgin Orbit has spent US$1 billion trying to reach to space — while a small New Zealand startup got to orbit for a fraction of that”. Business Insider. オリジナルの2021年1月27日時点におけるアーカイブ。 2021年1月19日閲覧。
- ^ Stephen Clark (2021年1月16日). “NASA takes a chance on Virgin Orbit with company's second test launch”. Spaceflight Now. オリジナルの2023年1月10日時点におけるアーカイブ。 2021年1月19日閲覧。
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- ^ “Virgin is getting close to Orbit”. TMRO (2019年9月8日). 2020年3月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年9月15日閲覧。
- ^ Clark, Stephen (2018年8月31日). “Virgin Orbit nears first test flights with air-launched rocket”. Spaceflight Now. オリジナルの2020年11月28日時点におけるアーカイブ。 2018年9月1日閲覧。
- ^ “Oita Prefecture to Foster Local NewSpace Industry Following Collaboration with Virgin Orbit”. Virgin Orbit (2020年4月2日). 2020年4月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月3日閲覧。
- ^ “Wagner Corporation collaborates with Virgin Orbit to bring national air-launch capability to Australia”. Virgin Orbit (2022年9月20日). 2022年9月21日閲覧。
- 1 ランチャーワンとは
- 2 ランチャーワンの概要
- 3 用途
- 4 脚注
ランチャーワン
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「ヴァージン・ギャラクティック」の記事における「ランチャーワン」の解説
詳細は「ランチャーワン」および「ヴァージン・オービット」を参照 ランチャーワンは2012年7月にヴァージン・ギャラクティック社から発表された人工衛星打ち上げ機である（後にヴァージン・オービット社に移管）。ペイロードの重量が100 kg (220 lb) の小型衛星を低軌道に投入するために設計され、2021年に初打ち上げを果たした。GeoOptics、スカイボックス・イメージング、Spaceflight Servicesやプラネタリー・リソーシズを含む複数の商業顧客は既に打ち上げに向けて契約した。サリー・サテライト・テクノロジーとシエラ・ネヴァダ・コーポレーションは"ランチャーワンに最適化した設計"の衛星バスを開発中である。 2012年10月、ヴァージン社はランチャーワンは太陽同期軌道に200 kg (440 lb) を投入可能であると発表した。 ヴァージン社の計画する市場は重量100 kg (220 lb) のペイロードを太陽同期軌道へ1回あたりUS$10,000,000以下で運ぶ予定で低軌道へのペイロードの最大重量は230 kg (500 lb) を予定する。 ヴァージン・ギャラクティック社はランチャーワンの概念を2008年末から開発作業していて 最初の技術的な仕様の細部は2009年末に記載した。 ランチャーワンは使い捨ての2段式液体式空中発射ロケットでボーイング747コズミックガールから発射予定である（計画当初はホワイトナイトツーとされていた）。これはオービタル・サイエンス社で使用されるペガサスや小型版のストラトローンチの仕様に似ている。
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