エンブラエル 170
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2014/03/19 02:06 UTC 版)
オタワ国際空港で駐機する
デモンストレーション塗装のエンブラエル175
- ^ 報道発表資料：エンブラエル式ＥＲＪ１７０系列型航空機に対する型式証明書の交付について - 国土交通省
- ^ Model ERJ 170-100 STD TCDS A56NM Rev 7 Embraer - Empresa Brasileira de Aeronautica S.A.
- ^ “Embraer 170/175/190/195 Aircraft Data”. Airliners.net. 2006年7月17日閲覧。
- ^ a b c d e f g h 「THEフライト 翼の時間」、第１３回（最終回）、BSジャパン、2010年4月10日再放送
- ^ a b Embraer 170 Commercial Jetliner
- ^ 600th production E-Jet delivered to LOT
- ^ a b “RAB - Registro Aeronautico Brasileiro”. ANAC. 2011年1月31日閲覧。
- ^ Flybe (2007年). “About our fleet”. 2008年2月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年5月23日閲覧。
- ^ Kirby, Mark (2010年1月). “Proposed stretch dubbed E-195X by Embraer”. 2010年1月26日閲覧。
- ^ “Embraer kills 195X over range concerns”. Flight International (2010年). 2010年5月14日閲覧。
- ^ http://www.embraercommercialjets.com/img//download/138.pdf (PDF)
- ^ http://www.embraercommercialjets.com/img//download/137.pdf (PDF)
- ^ http://www.embraercommercialjets.com/img//download/136.pdf (PDF)
- ^ http://www.embraercommercialjets.com/img//download/135.pdf (PDF)
- ^ Embraer E-jet specifications, accessed Dec 26, 2009
- ^ 日本航空 - JAL、新小型機としてエンブラエル170の導入方針を決定！
- ^ ブラジル・エンブラエルの日航向け１号機、完成で引き渡し 日経新聞
- ^ 鈴与株式会社 航空事業推進本部 -導入機材 エンブラエル170-
[続きの解説]
「エンブラエル 170」の続きの解説一覧
- 1 エンブラエル 170とは
- 2 エンブラエル 170の概要
- 3 仕様
- 4 ギャラリー
- 5 参考文献
エンブラエル E-Jet
(エンブラエル170 から転送)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/03/19 15:16 UTC 版)
オタワ国際空港で駐機する
デモンストレーション塗装のエンブラエル175
注釈
出典
- ^ a b 青木 2014, p. 17.
- ^ a b c d e f 橋本 & 屋井 2011, p. 44.
- ^ a b 日本航空宇宙工業会 2007, p. 48.
- ^ a b c d Flightglobal 2013, p. 18.
- ^ a b c d 青木 2014, p. 139.
- ^ a b c d e f g 青木 2014, p. 137.
- ^ Embraer（公式サイト）.
- ^ a b c 前田 2008.
- ^ 日本航空宇宙工業会 2007, p. 329.
- ^ FAA 2012.
- ^ FAA 2011.
- ^ EASA 2011.
- ^ EASA 2013.
- ^ 国交省 2008.
- ^ EASA 2011, p. 4.
- ^ FAA 2012, p. 2.
- ^ EASA 2011, p. 10.
- ^ FAA 2012, p. 4.
- ^ a b 青木 2014, p. 138.
- ^ EASA 2013, p. 4.
- ^ FAA 2011, p. 1.
- ^ EASA 2013, p. 12.
- ^ FAA 2011, p. 11.
- ^ J-AIR 機材情報.
- ^ a b c d e f g h BSジャパン 2010.
- ^ Flybe 2007.
- ^ 「クラス J」を設定した国内線新機材「エンブラエル190」がデビュー
- ^ Kirby 2010.
- ^ Sobie 2010.
- ^ “E175-E2、初飛行に成功 三菱スペースジェット競合”. Aviation Wire. (2019年12月18日) 2019年12月18日閲覧。
- ^ エンブラエルE175-E2開発、3年間停止 スコープ・クローズの影響
- ^ “エンブラエル、E190-E2が形式証明取得 4月就航へ”. Aviation Wire. (2018年3月5日) 2019年4月17日閲覧。
- ^ “E190-E2、ヴィデロー航空へ初号機納入”. Aviation Wire. (2018年4月6日) 2018年7月15日閲覧。
- ^ “エンブラエル、E195-E2ロールアウト 数カ月以内に初飛行”. Aviation Wire. (2018年3月8日) 2019年4月17日閲覧。
- ^ Embraer 170.
- ^ a b Embraer 175.
- ^ Embraer 190.
- ^ Embraer 195.
- ^ エンブラエル公式商業旅客機紹介
- ^ EASA 2011, p. 13.
- ^ 共同開発・分担生産機種 エンブラエル170 - 川崎重工業航空宇宙システムカンパニー
- ^ 日本航空 2007.
- ^ 日経 2008.
- ^ 鈴与 2008.
- ^ “「山伏ジェット」を飛ばす異色の航空会社 地方空港同士を結び成長、フジドリームエアラインズ”. 2017年2月1日閲覧。
- ^ エンブラエル170の追加導入、ならびにエンブラエル190の新規導入を決定
- ^ JALグループ、次世代リージョナルジェット機としてMRJの導入を決定
- ^ JAL、E170など最大27機発注 CRJ200など置き換え
- ^ ジェイエアのE190、初号機が伊丹到着 国内初導入、5月就航
[続きの解説]
「エンブラエル 170」の例文・使い方・用例・文例
- 「背の高さはどれぐらいですか」「170センチです」
- イングランドとスコットランドは1707年に合併した
- 福音伝播協会は1701年に英国で設立された。
- 千七百二十九万八千（1700,298,000）
- 彼女が小学5年生のとき、すでに彼女の身長は170センチメートルもあった。
- このまま順調に進めば前年比170%ほどの売上高が達成されます。
- スコットランドとイングランドの連合 《1707 年》.
- 初期の英語は1476年から1700年に印刷された書類に表されている
- 初代モールバラ公爵とサヴォイのウジェーヌ王子は、スペイン継承戦争の1704年にフランス軍を破った
- ヨーロッパにおける全面戦争（1701年−1714年）で、ルイ14世が自分の孫をスペイン国王に就任させたときに勃発した
- 170よりも5多い
- 170よりも10多い
- 順序を数える際の序数170
- （非ドイツ人の）プロシア人の死語（1700年以後に絶滅した）
- ドイツ系アメリカ人により1708年に設立されたバプティスト宗派
- 1701年のプロシアの王国になるために拡大した（神聖ローマ帝国の）有権者の領地
- 英国の数学者で、その名前がベイズの定理の命名の由来となった（1702年−1761年）
- 1162年から1170年までのカンタベリーの大司教
- スイスの数学者（1654年−1705年）
- スイスの物理学者で、流体力学および数理物理学に貢献した（1700年−1782年）
Weblio日本語例文用例辞書はプログラムで機械的に例文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
- エンブラエル170のページへのリンク
