エリオ・カストロネベス

大車林

エリオ・カストロネベス(ブラジル)

英語 Helio Castroneves

1975年5月10日～

カートからレースを始め、フォーミュラ・ボグゾール、ブラジルF3、そしてイギリスF3と順調にステップアップして、1996年からインディライツに参戦。97年にはチームメイトのトニー・カナンについてランキング2位を得て、翌98年はCARTに上り詰める。2000年にチーム・ペンスキーに移籍してCART初優勝を飾ると、勢いづいてシーズン3勝でランキング7位。01年はCARTのランキングこそ4位に終わるが、初出場のインディ500でチームメイトのジル・ド・フェランをわずか1.74秒差で下して優勝。02年は所属するペンスキーとともにIRLに転向。インディ500に71年のアル・アンサー以来の2年連続優勝を飾り、シリーズ2位を獲得する活躍ぶりをみせた。優勝後のフェンスのぼりが有名。

※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。

ウィキペディア

エリオ・カストロネベス

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/10/13 17:57 UTC 版)

この名前は、ポルトガル語圏の人名慣習に従っています。第一姓（母方の姓）はアルベス・デ・カストロ、第二姓（父方の姓）はネベスです。

エリオ・カストロネベス Hélio Castroneves
2018年 インディ500にて
基本情報
国籍	ブラジル
生年月日	(1975-05-10) 1975年5月10日（49歳）
出身地	サンパウロ州サンパウロ
インディカー・シリーズでの経歴
デビュー	2001
所属	メイヤー・シャンク・レーシング
車番	06
過去所属	チーム・ペンスキー
出走回数	140
優勝回数	20
ポールポジション	32
シリーズ最高順位	2位 (2002 & 2008 & 2013 & 2014)
過去参加シリーズ
1996-1997 1998-2001	インディ・ライツ CART
選手権タイトル
2020	ユナイテッド・スポーツカー選手権 DPiクラス
受賞
2001 2002 2009 2021 2022 2023	インディ500 優勝 インディ500 ルーキーオブザイヤー インディ500 優勝 インディ500 優勝 デイトナ24時間 DPiクラス優勝 インディ500 優勝 デイトナ24時間 DPiクラス優勝 デイトナ24時間 GTPクラス優勝

エリオ・アルベス・デ・カストロ・ネベス（Hélio Castroneves 本名：Hélio Alves de Castro Neves、1975年5月10日 - ）は、ブラジル出身のレーシングドライバー。米国のインディカー・シリーズに長きに渡って参戦。特に、最高峰である「インディ500」において4度の優勝実績を持つ。

経歴

ブラジル南部の大都市、サンパウロで生まれる。10歳でレーシングカートを開始した。その後ジュニア・フォーミュラにステップアップし、ブラジル・フォーミュラ・シボレー、南米F3選手権とキャリアを積んだ。

キャリアアップのためにイギリスへ渡り、1995年のイギリスF3選手権にポール・スチュワート・レーシングから参戦。チームメイトはラルフ・ファーマンだった。年間ランキングでファーマンが2位、カストロネベスが3位となった。

1996年よりアメリカに渡り、タスマン・レーシングからインディライツ選手権に参戦、チームメイトはトニー・カナーンだった。参戦初年度で1勝を挙げランキング7位を獲得。翌1997年も同体制で参戦、カナーンとクリスチアーノ・ダ・マッタの3名でチャンピオン争いとなった。カストロネベスはシーズン中盤までに3勝を挙げたが、第10戦・第11戦とポイントを取りこぼし、チャンピオンはカナーンが獲得。4ポイント及ばずランキング2位となった。

1998年よりアメリカのトップカテゴリーであるCARTにベッテンハウゼン・モータースポーツからデビュー。翌1999年にはJ.J.レートの後任としてホーガン・レーシングに移籍するが、このチームはボディーに大きくチーム名がプリントされるだけの資金難のチームで、チームの戦闘力が劣ることもあり時折光る走りを見せるも中段の成績しか残せなかった。シーズン終盤にチームがこのシーズン限りでの撤退を発表、最終戦もメルセデス（イルモア）エンジンが派手なエンジンブローを起こしリタイヤ、カストロネベスはこれでシートを失うことになると思われていた。

しかし、その最終戦で翌年からのチーム・ペンスキー移籍が決まっていたグレッグ・ムーアが決勝レース中の事故で死去。カストロネベスはムーアの代わりとして翌年からチーム・ペンスキーに移籍する。

トップチームのチーム・ペンスキーに所属してからは速さを見せ、CART、2002年より移籍したインディカー・シリーズでもトップドライバーとして活躍した。2001年と2002年には2年連続でインディ500で優勝し、2009年には3度目の優勝を果たした。また2002年のインディカー・シリーズへのフル参戦以来、フル参戦を勇退する2017年まで(2011年を除く)全ての年でランキング6位以内に入り安定した成績を残しているが、シーズンタイトルとは縁がなかった。

2018年以降はスポーツカーレースにフル参戦し、インディカーはスポット参戦に移行。2020年、ウェザーテック・スポーツカー選手権（ユナイテッド・スポーツカー選手権）年間初制覇を置き土産に長年在籍したチーム・ペンスキーを離れた^[1]。インディカーのシーズン終盤には、クラッシュの影響で欠場したオリバー・アスキューの代役としてアロー・マクラーレン・SPから参戦した。

2021年はメイヤー・シャンク・レーシングに移籍し、インディ500など一部レースのみの契約で参戦。ウェザーテック・スポーツカー選手権へも参戦を継続し、同年のデイトナ24時間レースで初優勝^[2]を飾り、さらにインディ500で歴代最多に並ぶ4勝目を挙げた^[3]。これらの好成績の結果として翌シーズンから同チームとフル参戦契約を結び、5年ぶりにインディカーへ完全復帰を果たした^[4]。

2023年、LMDh規定車両のデビューレースとなったデイトナ24時間レースにおいて自身3度目の総合優勝に輝いた。これにより2021年と2022年に続いて、最高峰クラスにおいて3連覇を達成した。

2024年はメイヤー・シャンク・レーシングからインディカーフル参戦ではなく、インディ500のみに参戦すると発表された。48歳となりインディカーでは最年長ドライバーであり、去就についての質問も受けるようになっていたが、「私は引退寸前なんかじゃないよ。まだ止まりたくないし、長年やってきた経験値を考慮すれば、続けないともったいないと思っているんだ。本当はフル参戦したかったがそれは崩れてしまった。IMSAのGTカテゴリー（ウェサーテック・スポーツカー選手権）にもまだまだ出るつもりで機会を積極的に探しているんだ。」と述べて、近い将来の引退を強く否定した^[5]。

人物

スパイダーマン

2000年のCARTチャンピオンシップシリーズ第7戦デトロイトで初優勝を飾った際に、コースと観客席を隔てる金網によじ登るパフォーマンスを見せたところ、これが観客や関係者に大うけしたことから^[6]、それ以後レースで優勝すると必ず「金網登り」を見せるのが恒例となっている（最近ではチームスタッフも一緒になって金網に登っている）。そのため「スパイダーマン」の異名を持ち、観客からは彼が優勝すると「Come On!」と書いたプラカードを掲げて、金網登りを扇動する光景が見られる。

2021年インディ500制覇の際、勝利者のセレモニー行程に組み込まれていないスパイダーマンのパフォーマンスを行い、全ての行程が後ろ倒しとなったが、史上4人目の4勝ドライバーとなったこともあり特例として急遽公式プログラムとして扱われた。

脱税容疑事件

2008年10月2日、米検察当局は国内で555万ドルの所得を隠した脱税容疑でカストロネベスを起訴した。ALMS最終戦にポルシェ・RSスパイダーで参戦予定だったカストロネベスはマイアミの連邦裁判所に出廷し自らの無罪を主張したが、有罪の場合は最大で懲役35年の可能性があった。カストロネベスは1000万ドルの保釈金を支払ったが、アメリカ国外への渡航が認められなくなるためオーストラリアのサーファーズ・パラダイスで行われるIRLオールスター戦への出場が困難となった。その後逃亡の可能性は低いと判断されたため出場は認められた。裁判の結果次第では2009年のインディカー参戦も危ぶまれたが、第2戦のロングビーチ市街地コースの初日のプラクティス開始の数時間前に無罪判決が出たため、このレースからインディカーに復帰した。

レース戦績

イギリス・フォーミュラ3選手権

年	チーム	シャシ	エンジン	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	順位	ポイント
1995年	ポール・スチュアート・レーシング	ダラーラ F395	無限	A	SIL1 Ret	SIL2 DNS	THR1 2	THR2 6	DON 1	SIL 4	SIL 6	DON1 4	DON2 4	OUL 4	BRH1 2	BRH2 4	SNE1 2	PEM1 2	PEM2 6	SIL1 2	SIL2 Ret	THR 6	3位	169

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

アメリカン・オープンホイール

インディ・ライツ

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	順位	ポイント
1996年	タスマン・モータースポーツ	MIA DNS	LBH 4	NAZ 17	MIS 5	MIL 11	DET 17	POR 8	CLE 3	TOR 23	TRO 1	VAN 10	LGA 2		7位	84
1997年		MIA 14	LBH 1	NZR 4	SAV 1	STL 3	MIL 12	DET 2	POR 2	TOR 1	TRO 20	VAN 19	LGA 3	FON 5	2位	152

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

CART

年	チーム	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	順位	ポイント
1998年	ベッテンハウゼン・レーシング	レイナード・98i	メルセデス	MIA Ret	MOT 11	LBH 9	NZR Ret	RIO Ret	STL 7	MIL 2	DET 12	POR 13	CLE Ret	TOR 10	MIS 12	MDO Ret	ROA Ret	VAN Ret	LS Ret	HOU Ret	SRF Ret	FON 10			17位	36
1999年	ホーガン・レーシング	ローラ・B99/00		MIA Ret	MOT 9	LBH 19	NZR Ret	RIO Ret	STL 2	MIL Ret	POR Ret	CLE Ret	ROA Ret	TOR Ret	MIS Ret	DET 7	MDO 7	CHI 5	VAN 8	LS Ret	HOU Ret	SRF Ret	FON Ret		15位	48
2000年	チーム・ペンスキー	レイナード・2Ki	ホンダ	MIA Ret	LBH 2	RIO Ret	MOT 13	NZR Ret	MIL 16	DET 1	POR 7	CLE Ret	TOR Ret	MIS 5	CHI Ret	MDO 1	ROA 9	VAN Ret	LS 1	STL 9	HOU 5	SRF 6	FON Ret		7位	129
2001年		レイナード・01i		MTY 8	LBH 1	TXS C	NZR 11	MOT 2	MIL Ret	DET 1	POR 17	CLE 12	TOR Ret	MIS 8	CHI 7	MDO 1	ROA 7	VAN 18	LAU 12	ROC 4	HOU 5	LS 6	SRF 20	FON Ret	4位	141

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

インディカー・シリーズ

年	チーム	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	順位	ポイント
2001年	チーム・ペンスキー	ダラーラ	オールズモビル・オーロラ	PHX 18	HMS	ATL	INDY 1	TXS	PPIR	RIR	KAN	NSH	KTY	GAT	CHI	TXS							24位	64
2002年			シボレー	HMS 3	PHX 1	FON 5	NAZ 5	INDY 1	TXS 4	PPIR 2	RIR 17	KAN 3	NSH 9	MCH 6	KTY 5	GAT 2	CHI 4	TXS 2					2位	511
2003年			トヨタ	HMS 3	PHX 2	MOT 22	INDY 2	TXS 7	PPIR 12	RIR 2	KAN 2	NSH 3	MCH 17	GAT 1	KTY 5	NAZ 1	CHI 20	FON 6	TXS 13				3位	484
2004年				HMS 2	PHX 6	MOT 3	INDY 9	TXS 12	RIR 3	KAN 7	NSH 3	MIL 12	MCH 10	KTY 12	PPIR 6	NAZ 5	CHI 10	FON 7	TXS 1				4位	446
2005年				HMS 5	PHX 2	STP 20	MOT 11	INDY 9	TXS 5	RIR 1	KAN 8	NSH 5	MIL 16	MCH 21	KTY 5	PPIR 4	SNM 21	CHI 2	WGL 12	FON 9			6位	440
2006年			ホンダ	HMS 2	STP 1	MOT 1	INDY 25	WGL 7	TXS 1	RIR 10	KAN 6	NSH 5	MIL 14	MCH 1	KTY 3	SNM 5	CHI 4						3位	473
2007年				HMS 9	STP 1	MOT 7	KAN 3	INDY 3	MIL 16	TXS 16	IOW 8	RIR 11	WGL 18	NSH 6	MDO 3	MCH 17	KTY 9	SNM 2	DET 14	CHI 4			6位	446
2008年				HMS 4	STP 2	MOT1 2	LBH1	KAN 4	INDY 4	MIL 5	TXS 2	IOW 14	RIR 2	WGL 16	NSH 3	MDO 2	EDM 2	KTY 2	SNM 1	DET 2	CHI 1	SRF2 7	2位	629
2009年				STP	LBH 7	KAN 2	INDY 1	MIL 11	TXS 1	IOW 7	RIR 17	WGL 4	TOR 18	EDM 2	KTY 4	MDO 12	SNM 18	CHI 20	MOT 10	HMS 5			4位	433
2010年				SAO 9	STP 4	ALA 1	LBH 7	KAN 4	INDY 9	TXS 20	IOW 2	WGL 9	TOR 24	EDM 10	MDO 3	SNM 5	CHI 6	KTY 1	MOT 1	HMS 5			4位	531
2011年				STP 20	ALA 7	LBH 12	SAO 21	INDY 17	TXS 10	TXS 4	MIL 9	IOW 7	TOR 17	EDM 2	MDO 19	NHM 17	SNM 2	BAL 17	MOT 22	KTY 29	LVS3 C		11位	312
2012年		ダラーラ・DW12	シボレー	STP 1	ALA 3	LBH 13	SAO 4	INDY 10	DET 17	TXS 7	MIL 6	IOW 6	TOR 6	EDM 1	MDO 16	SNM 6	BAL 10	FON 5					4位	431
2013年				STP 2	ALA 3	LBH 10	SAO 13	INDY 6	DET1 5	DET2 8	TXS 1	MIL 2	IOW 8	POC 8	TOR 6	TOR 2	MDO 6	SNM 7	BAL 9	HOU1 18	HOU2 23	FON 6	2位	550
2014年				STP 3	LBH 11	ALA 19	IMS 3	INDY 2	DET1 5	DET2 1	TXS 8	HOU1 9	HOU2 21	POC 2	IOW 8	TOR1 2	TOR2 12	MDO 19	MIL 11	SNM 18	FON 14		2位	609
2015年				STP 4	NLA 2	LBH 2	ALA 15	IMS 6	INDY 7	DET1 6	DET2 19	TXS 3	TOR 3	FON 23	MIL 2	IOW 11	MDO 15	POC 16	SNM 15				5位	453
2016年				STP 4	PHX 11	LBH 3	ALA 7	IMS 2	INDY 11	DET1 5	DET2 14	RDA 5	IOW 13	TOR 2	MDO 15	POC 19	TXS 5	WGL 3	SNM 7				3位	504
2017年				STP 6	LBH 9	ALA 4	PHX 4	IMS 5	INDY 2	DET1 7	DET2 9	TXS 20	ROA 3	IOW 1	TOR 8	MDO 7	POC 7	GTW 4	WGL 4	SNM 5			4位	598
2018年				STP	PHX	LBH	ALA	IMS 6	INDY 27	DET1	DET2	TXS	ROA	IOW	TOR	MDO	POC	GTW	POR	SNM			32位	40
2019年				STP	COA	ALA	LBH	IMS 21	INDY 18	DET1	DET2	TXS	ROA	TOR	IOW	MDO	POC	GTW	POR	LAG			29位	33
2020年				TXS	IMS	ROA	ROA	IOW	IOW	INDY 11	GTW	GTW	MDO	MDO									27th	57
	アロー・マクラーレンSP														IMS 20	IMS 21	STP
2021年	メイヤー・シャンク・レーシング		ホンダ	ALA	STP	TXS	TXS	IMS	INDY 1	DET	DET	ROA	MDO	NSH 9	IMS 21	GTW	POR 23	LAG 24	LBH 20				22位	158
2022年				STP 14	TXS 23	LBH 9	ALA 21	IMS 14	INDY 7	DET 25	ROA 22	MDO 8	TOR 17	IOW 16	IOW 21	IMS 19	NSH 13	GTW 15	POR 17	LAG 19			18位	263
2023年				STP 23	TXS 10	LBH 21	ALA 21	IMS 22	INDY 15	DET 19	ROA 15	MDO 21	TOR 21	IOW 14	IOW 16	NSH 11	IMS 15	GTW 23	POR 14	LAG 13			18位	217
2024年	メイヤー・シャンク・レーシング カーブ・アガジャニアン			STP	THE	LBH	ALA	IMS	INDY 20														35位*	26*
	メイヤー・シャンク・レーシング									DET 25	ROA 19	LAG	MDO	IOW	IOW	TOR	GTW	POR	MIL	MIL	NSH

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^* : 今シーズンの順位。（現時点）
• ¹ 同日に開催された
• ² ノンタイトル戦
• ³ 決勝レース中に多重クラッシュが発生し、この影響でダン・ウェルドンが死亡する事態となる。そのためレースはクラッシュが発生した11周目を以て中止となった。

年数	チーム数	レース数	PP数	勝利数	表彰台 (勝利以外)**	トップ10 (表彰台以外)***	インディ500勝利数	チャンピオン獲得数
15	1	232	38	23	53	167	3 (2001, 2002, 2009)	0

** 表彰台(勝利以外)：2位または3位

*** トップ10
(表彰台以外)：4位から10位まで

インディ500

2007年のインディ500、プラクティス

年	シャシー	エンジン	スタート	フィニッシュ	チーム
2001年	ダラーラ	オールズモビル	11	1	チーム・ペンスキー
2002年		シボレー	13	1
2003年		トヨタ	1	2
2004年			8	9
2005年			5	9
2006年		ホンダ	2	25
2007年			1	3
2008年			4	4
2009年			1	1
2010年			1	9
2011年			16	17
2012年		シボレー	6	10
2013年			8	6
2014年			4	2
2015年			5	7
2016年			9	11
2017年			19	2
2018年			8	27
2019年			12	18
2020年			28	11
2021年		ホンダ	8	1	メイヤー・シャンク・レーシング
2022年			27	7

• 2001年から2003年までのカストロネベスの決勝平均順位は1.33であり、3年単位のアベレージフィニッシュとしては歴代最高タイの記録(1970年から72年のアル・アンサーと同率)である。
• インディ500で4勝を記録しているが、2位も3回記録しており、こちらも歴代最多タイ記録である。

スポーツカー

アメリカン・ル・マン・シリーズ

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	順位	ポイント
2007年	ペンスキー・レーシング	ポルシェ・RSスパイダー Evo	LMP2	SEB 3	STP	LBH	HOU	UTA	LIM	MDO	ROA	MOS	DET	PET	LGA	23位	19
2008年	ペンスキー・モータースポーツ・インク		LMP2	SEB	STP	LBH	UTA	LIM	MDO	ROA	MOS	DET	PET 1	LGA 4		19位	45

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ウェザーテック・スポーツカー選手権

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	順位	ポイント
2017年	チーム・ペンスキー	オレカ・07	P	DAY	SEB	LBH	CTA	DET	WGL	MOS	ELK	LGA	PET 3	30位	30
2018年	アキュラ・チーム・ペンスキー	アキュラ・ARX-05	P	DAY 9	SEB 15	LBH 6	MDO 1	DET 2	WGL 12	MOS 5	ELK 10	LGA 10	PET 5	7位	243
2019年			DPi	DAY 3	SEB 4	LBH 2	MDO 5	DET 3	WGL 5	MOS 5	ELK 7	LGA 2	PET 3	3位	284
2020年			DPi	DAY 8	DAY 8	SEB 7	ELK 1	ATL 1	MDO 1	PET 2	LGA 1	SEB 8		1位	265
2021年	コニカミノルタ・アキュラ		DPi	DAY 1	SEB	MDO	DET	WGL	MOS	ELK	LGA	LBH		16位	654
	メイヤー・シャンク・レーシング カーブ・アガジャニアン												PET 6
2022年			DPi	DAY 1	SEB	LBH	LGA	MDO	DET	WGL	ELK	MOS	PET 1	13位	763
2023年		アキュラ・ARX-06	GTP	DAY 1	SEB 6	LBH	MON	WGL	MOS	ELK	IMS	PET 1		14位	839

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^* : 今シーズンの順位。（現時点）

デイトナ24時間レース

デイトナ24時間レース 結果
年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	順位	クラス 順位
2007年	マイケル・シャンク・レーシング	マーク・パターソン オズワルド・ネグリJr. サム・ホーニッシュJr.	ライリー・Mk. XI-レクサス	DP	268	9位	9位
2008年	ペンスキー・ テイラー・レーシング	ライアン・ブリスコー カート・ブッシュ	ライリー・Mk. XI-ポンティアック	DP	689	3位	3位
2018年	アキュラ・チーム・ペンスキー	リッキー・テイラー グラハム・レイホール	アキュラ・ARX-05	P	793	9位	9位
2019年		リッキー・テイラー アレクサンダー・ロッシ		DPi	593	3位	3位
2020年		リッキー・テイラー アレクサンダー・ロッシ		DPi	811	8位	8位
2021年	コニカミノルタ・アキュラ	リッキー・テイラー フェリペ・アルブケルケ アレクサンダー・ロッシ		DPi	807	1位	1位
2022年	メイヤー・シャンク・レーシング カーブ・アガジャニアン	オリバー・ジャービス トム・ブロンクビスト サイモン・パジェノ		DPi	761	1位	1位
2023年		トム・ブロンクビスト コリン・ブラウン（英語版） サイモン・パジェノ	アキュラ・ARX-06	GTP	783	1位	1位

セブリング12時間レース

セブリング12時間レース 結果
年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	順位	クラス 順位
2007年	ペンスキー・レーシング	ロマン・デュマ ティモ・ベルンハルト	ポルシェ・RSスパイダー Evo	LMP2	351	5位	3位
2018年	アキュラ・チーム・ペンスキー	リッキー・テイラー グラハム・レイホール	アキュラ・ARX-05	P	172	DNF	DNF
2019年		リッキー・テイラー アレクサンダー・ロッシ		DPi	348	4位	4位
2020年		リッキー・テイラー アレクサンダー・ロッシ		DPi	341	8位	8位

脚注

1. ^ “IMSA：マツダ、セブリング12時間で1-3フィニッシュ。アキュラは2クラスで年間王者に”. autosport web (2020年11月16日). 2021年6月14日閲覧。
2. ^ “アキュラ、デイトナ24時間初優勝。小林可夢偉は追い上げ一歩及ばず2位”. autosport web (2021年2月1日). 2021年6月8日閲覧。
3. ^ “エリオ・カストロネベスが史上4人目となる4度目のインディ500制覇”. autosport web (2021年5月31日). 2021年6月14日閲覧。
4. ^ “カストロネベスが4年ぶりのインディカーフル参戦を発表。メイヤー・シャンク・レーシングから5度目のインディ500制覇を目指す”. autosport web (2021年7月23日). 2022年2月26日閲覧。
5. ^ “引退寸前”を否定する48歳のカストロネベス「僕は進み続けたい」 オートスポーツweb 2023年10月20日
6. ^ 『Racing On』No.345　ニューズ出版、2001年、p.93。

外部リンク

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タイトル
先代 ファン・パブロ・モントーヤ	インディ500勝者 2001-2002	次代 ジル・ド・フェラン
先代 スコット・ディクソン	インディ500勝者 2009	次代 ダリオ・フランキッティ
先代 佐藤琢磨	インディ500勝者 2021	次代 -
先代 ファン・パブロ・モントーヤ	インディカー・シリーズ ルーキー・オブ・ザ・イヤー 2001	次代 アレックス・バロン トーマス・シェクター
受賞や功績
先代 バディ・ラジアー	スコット・ブレイトン・アウォード 2004	次代 ケニー・ブラック

表 話 編 歴 2024年のインディカー・シリーズ 参戦チームと出走ドライバー
アンドレッティ・オートスポーツ				チップ・ガナッシ・レーシング						チーム・ペンスキー				エド・カーペンター・レーシング
26	コルトン・ハータ	28	マーカス・エリクソン	4	キフィン・シンプソン（英語版）	9	スコット・ディクソン	11	マーカス・アームストロング	2	ジョセフ・ニューガーデン	12	ウィル・パワー	20	クリスチャン・ラスムッセン エド・カーペンター
27	カイル・カークウッド			8	リヌス・ルンドクヴィスト	10	アレックス・パロウ			3	スコット・マクラフリン			21	リヌス・ヴィーケイ
デイル・コイン・レーシング		A.J.フォイト・エンタープライズ		レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング				アロー・マクラーレン				メイヤー・シャンク・レーシング
18	ジャック・ハーベイ	14	サンティノ・フェルッチ	15	グラハム・レイホール	45	クリスチャン・ルンガー	5	パトリシオ・オワード	7	アレクサンダー・ロッシ	60	フェリックス・ローゼンクヴィスト
51	キャサリン・レッグ	41	スティング・レイ・ロブ	30	ピエトロ・フィッティパルディ			6	ノーラン・シーゲル			66	デイビッド・マルカス
ユンコス・ホリンジャー・レーシング
77	ロマン・グロージャン
78	コナー・デイリー
その他参戦ドライバー
ライアン・ハンター＝レイ（ドレイヤー&レインボールド） マルコ・アンドレッティ（アンドレッティ） 佐藤琢磨（レイホール） R.C.エナーソン（アベル）

表 話 編 歴 チーム・ペンスキー
オーナー	ロジャー・ペンスキー
インディカードライバー	2 ジョセフ・ニューガーデン 3 スコット・マクラフリン（英語版） 12 ウィル・パワー
NASCARドライバー	2 オースティン・シンドリック（英語版） 12 ライアン・ブレイニー 22 ジョーイ・ロガーノ
WECドライバー	4 フェリペ・ナスル / マシュー・ジャミネ / ニック・タンディ (Rd.6) 5 マット・キャンベル / ミカエル・クリステンセン / フレデリック・マコヴィッキィ 6 ケビン・エストレ / アンドレ・ロッテラー / ローレンス・ヴァントール
IMSAドライバー	6 マシュー・ジャミネ / ニック・タンディ 7 デイン・キャメロン / フェリペ・ナスル
主要ドライバー	マーク・ダナヒュー デヴィッド・ホブス ゲイリー・ベッテンハウゼン トム・スニーバ マリオ・アンドレッティ リック・メアーズ ボビー・アンサー アル・アンサー ダニー・サリバン エマーソン・フィッティパルディ ポール・トレーシー アル・アンサーJr. アンドレ・リベイロ ゴンサロ・ロドリゲス タルソ・マルケス ジル・ド・フェラン エリオ・カストロネベス サム・ホーニッシュJr. ライアン・ブリスコー A.J.アルメンディンガー ファン・パブロ・モントーヤ サイモン・パジェノ
マシン	PC5（英語版） PC6（英語版） PC7（英語版） PC9（英語版） PC10（英語版） PC10B（英語版） PC11（英語版） PC12（英語版） PC15（英語版） PC16（英語版） PC17（英語版） PC18（英語版） PC19（英語版） PC20（英語版） PC21（英語版） PC22（英語版） PC23（英語版） PC24（英語版） PC25（英語版） PC26（英語版） PC27（英語版） PC27B（英語版）
関連組織	ペンスキー・オートモーティブ・グループ
F1ドライバー	マーク・ダナヒュー ジョン・ワトソン ボイ・ハイエ ジャン＝ピエール・ジャリエ ハンス・ヘイヤー ハンス・ビンダー
F1マシン	PC1 PC3 PC4
主なスポンサー	ファースト・ナショナル・シティ銀行
関連項目	ATS
主要タイトル一覧
インディ500勝者	1972年（英語版） マーク・ダナヒュー 1979年（英語版） リック・メアーズ 1981年（英語版） ボビー・アンサー 1984年（英語版） リック・メアーズ 1985年（英語版） ダニー・サリバン 1987年（英語版） アル・アンサー 1988年（英語版） リック・メアーズ 1991年（英語版） リック・メアーズ 1993年（英語版） エマーソン・フィッティパルディ 1994年（英語版） アル・アンサーJr. 2001年（英語版） エリオ・カストロネベス 2002年（英語版） エリオ・カストロネベス 2003年（英語版） ジル・ド・フェラン 2006年（英語版） サム・ホーニッシュJr. 2009年（英語版） エリオ・カストロネベス 2015年（英語版） ファン・パブロ・モントーヤ 2018年（英語版） ウィル・パワー 2019年（英語版） サイモン・パジェノ 2023年（英語版） ジョセフ・ニューガーデン 2024年（英語版） ジョセフ・ニューガーデン
USACインディカー・シリーズ	1979年 リック・メアーズ 1981年 リック・メアーズ 1982年 リック・メアーズ 1983年 アル・アンサー 1985年 アル・アンサー 1983年 ダニー・サリバン 1991年 アル・アンサーJr. 2000年 ジル・ド・フェラン 2001年 ジル・ド・フェラン 2006年 サム・ホーニッシュJr. 2014年 ウィル・パワー 2016年 サイモン・パジェノ 2017年 ジョセフ・ニューガーデン 2019年 ジョセフ・ニューガーデン 2022年 ウィル・パワー
デイトナ500勝者	2008年 ライアン・ニューマン 2015年（英語版） ジョーイ・ロガーノ 2022年 オースティン・シンドリック（英語版）
NASCARカップ・シリーズ	2018年（英語版） ジョーイ・ロガーノ 2022年 ジョーイ・ロガーノ 2023年（英語版） ライアン・ブレイニー

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