2013_Indianapolis_500

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2013年のインディ500

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/10/31 08:31 UTC 版)

2013年のインディ500
前年:	2012	翌年:	2014

2013年のインディ500

レース詳細
日程	2013年のインディカー・シリーズ
決勝開催日	5月26日
開催地	インディアナポリス・モーター・スピードウェイ インディアナ州スピードウェイ
ポールポジション
ドライバー	エド・カーペンター
スピード	228.762 mph (368.157 km/h)
決勝順位
優勝	トニー・カナーン
タイム	2:40:03.4181
2位	カルロス・ムニョス
3位	ライアン・ハンター＝レイ
最多リードラップ
ドライバー	エド・カーペンター
周回数	37周
インディ500ルーキー・オブ・ザ・イヤー
ドライバー	カルロス・ムニョス

2013年のインディ500は、2013年5月26日に開催されたインディ500第97回のレースである。2013年のインディカー・シリーズの第5戦として行われた。全車ダラーラシャシー『DW12』・ファイアストンタイヤを使用。

予選

予選第1日『ポール・デイ』

• 5月18日に行われた。まず暫定予選通過24台を決めたあと、上位9人による最終予選『ファスト9』によってポール・ポジションを決定した。雨により予選セッションの開始時間が遅れたため、予選の時間短縮、およびファスト9も各ドライバー1アテンプトのみで行われた。なお、ファスト9に進出した9台は予選通過と予選順位が確定した。
• ファスト9進出者はファスト9の記録、それ以外は予選の記録を表示。

ポール・デイ（5/18）
順位	No.	ドライバー	チーム	エンジン	4周平均速度	ポイント
ファスト9
1	20	エド・カーペンター	エド・カーペンター・レーシング	シボレー	228.762 mph (368 km/h)	15
2	26	カルロス・ムニョス	アンドレッティ・オートスポーツ	シボレー	228.342 mph (367 km/h)	13
3	25	マルコ・アンドレッティ	アンドレッティ・オートスポーツ	シボレー	228.261 mph (367 km/h)	12
4	5	E.J.ヴィソ	アンドレッティ・オートスポーツ	シボレー	228.150 mph (367 km/h)	11
5	2	A.J.アルメンディンガー	チーム・ペンスキー	シボレー	228.099 mph (367 km/h)	10
6	12	ウィル・パワー	チーム・ペンスキー	シボレー	228.087 mph (367 km/h)	9
7	1	ライアン・ハンター＝レイ	アンドレッティ・オートスポーツ	シボレー	227.904 mph (367 km/h)	8
8	3	エリオ・カストロネベス	チーム・ペンスキー	シボレー	227.762 mph (367 km/h)	7
9	27	ジェームス・ヒンチクリフ	アンドレッティ・オートスポーツ	シボレー	227.070 mph (365 km/h)	6
10 - 24位
10	4	J.R.ヒルデブランド	パンサー・レーシング	シボレー	227.441 mph (366 km/h)	4
11	98	アレックス・タグリアーニ	バラクーダ・レーシング	ホンダ	227.386 mph (366 km/h)	4
12	11	トニー・カナーン	KVレーシング・テクノロジー	シボレー	226.949 mph (365 km/h)	4
13	22	オリオール・セルビア	パンサー・ドレイヤー&レインボールド・レーシング	シボレー	226.814 mph (365 km/h)	4
14	19	ジャスティン・ウィルソン	デイル・コイン・レーシング	ホンダ	226.370 mph (364 km/h)	4
15	7	セバスチャン・ボーデ	ドラゴン・レーシング	シボレー	226.196 mph (364 km/h)	4
16	9	スコット・ディクソン	チップ・ガナッシ・レーシング	ホンダ	226.158 mph (364 km/h)	4
17	10	ダリオ・フランキッティ	チップ・ガナッシ・レーシング	ホンダ	226.069 mph (364 km/h)	4
18	14	佐藤琢磨	A.J.フォイト・エンタープライズ	ホンダ	225.892 mph (364 km/h)	4
19	83	チャーリー・キンボール	チップ・ガナッシ・レーシング	ホンダ	225.880 mph (364 km/h)	4
20	16	ジェームス・ジェイクス	レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング	ホンダ	225.809 mph (363 km/h)	4
21	77	サイモン・パジェノ	シュミット・ハミルトン・モータースポーツ	ホンダ	225.674 mph (363 km/h)	4
22	60	タウンゼント・ベル	パンサー・レーシング	シボレー	225.643 mph (363 km/h)	4
23	8	ライアン・ブリスコー	チップ・ガナッシ・レーシング	ホンダ	225.265 mph (363 km/h)	4
24	78	シモーナ・デ・シルベストロ	KVレーシング・テクノロジー	シボレー	225.226 mph (362 km/h)	4

予選第2日『バンプ・デイ』

• 5月19日に行われた。予選通過の枠残り9つをかけて争った。34人がエントリーしたため、予選落ちがひとり発生する状況だったが、そのひとりはマシンの出来が悪くアテンプトできず、バンプ・アウトは発生しなかった。そのため、10-24位のドライバーも順位通りで予選通過が確定した。

バンプ・デイ（5/19）
順位	No.	ドライバー	チーム	エンジン	4周平均速度	ポイント
25	21	ジョセフ・ニューガーデン	サラ・フィッシャー・ハートマン・レーシング	ホンダ	225.731 mph (363 km/h)	3
26	15	グラハム・レイホール	レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング	ホンダ	225.007 mph (362 km/h)	3
27	6	セバスチャン・サーベドラ	ドラゴン・レーシング	シボレー	224.929 mph (362 km/h)	3
28	55	トリスタン・ヴォーティエ	シュミット・ピーターソン・モータースポーツ	ホンダ	224.873 mph (362 km/h)	3
29	18	アナ・ベアトリス	デイル・コイン・レーシング	ホンダ	224.499 mph (361 km/h)	3
30	63	ピッパ・マン	デイル・コイン・レーシング	ホンダ	224.005 mph (361 km/h)	3
31	41	コナー・デイリー	A.J.フォイト・エンタープライズ	ホンダ	223.582 mph (360 km/h)	3
32	91	バディ・ラジアー	ラジアー・パートナーズ・レーシング	シボレー	223.442 mph (360 km/h)	3
33	81	キャサリン・レッグ	シュミット・ピーターソン・モータースポーツ	ホンダ	223.176 mph (359 km/h)	3
予選落ち
-	17	ミチェル・ジョルディンJr.	レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング	ホンダ	アテンプトせず	-

決勝

• 『ポイント』は、予選・決勝で獲得したポイントの合計。
• 『（R）』は、2013年インディ500のルーキー。（シーズンのルーキーとは異なる。）
• 『（W）』は、前年までのインディ500優勝経験者。

順位	No.	ドライバー	チーム	エンジン	周回	時間 リタイヤ理由	スタート 順位	リード ラップ	ポイント
1	11	トニー・カナーン	KVレーシング・テクノロジー	シボレー	200	2:40:03.4181	12	34	55
2	26	カルロス・ムニョス (R)	アンドレッティ・オートスポーツ	シボレー	200	+ 0.1159	2	12	54
3	1	ライアン・ハンター＝レイ	アンドレッティ・オートスポーツ	シボレー	200	+ 0.2480	7	26	44
4	25	マルコ・アンドレッティ	アンドレッティ・オートスポーツ	シボレー	200	+ 0.3634	3	31	45
5	19	ジャスティン・ウィルソン	デイル・コイン・レーシング	ホンダ	200	+ 0.8138	14	0	34
6	3	エリオ・カストロネベス (W)	チーム・ペンスキー	シボレー	200	+ 3.0086	8	1	36
7	2	A.J.アルメンディンガー (R)	チーム・ペンスキー	シボレー	200	+ 4.0107	5	23	37
8	77	サイモン・パジェノ	シュミット・ハミルトン・モータースポーツ	ホンダ	200	+ 4.2609	21	0	28
9	83	チャーリー・キンボール	チップ・ガナッシ・レーシング	ホンダ	200	+ 5.6864	19	0	26
10	20	エド・カーペンター	エド・カーペンター・レーシング	シボレー	200	+ 6.8425	1	37	38
11	22	オリオール・セルビア	パンサー・ドレイヤー&レインボールド・レーシング	シボレー	200	+ 7.8633	13	0	23
12	8	ライアン・ブリスコー	チップ・ガナッシ・レーシング	ホンダ	200	+ 8.9216	13	0	22
13	14	佐藤琢磨	A.J.フォイト・エンタープライズ	ホンダ	200	+ 10.2602	18	0	21
14	9	スコット・ディクソン (W)	チップ・ガナッシ・レーシング	ホンダ	200	+ 11.3858	16	1	21
15	18	アナ・ベアトリス	デイル・コイン・レーシング	ホンダ	200	+ 12.2657	29	0	18
16	55	トリスタン・ヴォーティエ (R)	シュミット・ピーターソン・モータースポーツ	ホンダ	200	+ 15.3045	28	0	17
17	78	シモーナ・デ・シルベストロ	KVレーシング・テクノロジー	シボレー	200	+ 15.7201	24	0	17
18	5	E.J.ヴィソ	アンドレッティ・オートスポーツ	シボレー	200	+ 17.8056	4	5	24
19	12	ウィル・パワー	チーム・ペンスキー	シボレー	200	+ 22.5403	6	16	21
20	16	ジェームス・ジェイクス	レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング	ホンダ	199	+ 1 lap	20	5	15
21	27	ジェームス・ヒンチクリフ	アンドレッティ・オートスポーツ	シボレー	199	+ 1 lap	9	7	16
22	41	コナー・デイリー (R)	A.J.フォイト・エンタープライズ	ホンダ	198	+ 2 laps	31	0	11
23	10	ダリオ・フランキッティ (W)	チップ・ガナッシ・レーシング	ホンダ	197	接触	17	0	11
24	98	アレックス・タグリアーニ	バラクーダ・レーシング	ホンダ	196	+ 4 laps	11	1	11
25	15	グラハム・レイホール	レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング	ホンダ	193	接触	26	0	8
26	81	キャサリン・レッグ	シュミット・ピーターソン・モータースポーツ	ホンダ	193	+ 7 laps	33	0	8
27	60	タウンゼント・ベル	パンサー・レーシング	シボレー	192	+ 8 laps	22	1	10
28	21	ジョセフ・ニューガーデン	サラ・フィッシャー・ハートマン・レーシング	ホンダ	191	+ 9 laps	25	0	8
29	7	セバスチャン・ボーデ	ドラゴン・レーシング	シボレー	178	接触	15	0	9
30	63	ピッパ・マン	デイル・コイン・レーシング	ホンダ	46	接触	30	0	8
31	91	バディ・ラジアー (W)	ラジアー・パートナーズ・レーシング	ホンダ	44	メカニカル	32	0	8
32	6	セバスチャン・サーベドラ	ドラゴン・レーシング	シボレー	34	接触	27	0	8
33	4	J.R.ヒルデブランド	パンサー・レーシング	シボレー	3	接触	10	0	9
リードチェンジ：68回（14人）
参照：インディカー公式

• リードチェンジ

ラップ	No.	ドライバー
1-8	20	カーペンター
9	11	カナーン
10-12	20	カーペンター
13-14	11	カナーン
15-16	25	アンドレッティ
17-20	11	カナーン
21-22	25	アンドレッティ
23	11	カナーン
24-26	25	アンドレッティ
27-28	11	カナーン
29	25	アンドレッティ
30	1	ハンター＝レイ
31-32	12	パワー
33-37	16	ジェイクス
38-42	20	カーペンター
43	25	アンドレッティ
44-50	20	カーペンター
51-53	25	アンドレッティ
54-58	20	カーペンター
59-60	1	ハンター＝レイ
61	25	アンドレッティ
62-63	1	ハンター＝レイ
64-72	20	カーペンター
73-74	11	カナーン
75-88	12	パワー
89	11	カナーン
90	5	ヴィソ
91-92	26	ムニョス
93-97	11	カナーン
98-111	2	アルメンディンガー
112	11	カナーン
113-114	25	アンドレッティ
115-120	11	カナーン
121	1	ハンター＝レイ
122	26	ムニョス
123	98	タグリアーニ
124	60	ベル
125	27	ヒンチクリフ
126-130	25	アンドレッティ
131	1	ハンター＝レイ
132-135	5	ヴィソ
136	1	ハンター＝レイ
137-142	2	アルメンディンガー
143-144	1	ハンター＝レイ
145	3	カストロネベス
146-150	25	アンドレッティ
151	1	ハンター＝レイ
152-54	26	ムニョス
155	9	ディクソン
156-157	27	ヒンチクリフ
158-164	1	ハンター＝レイ
165-167	2	アルメンディンガー
168	25	アンドレッティ
169	1	ハンター＝レイ
170	25	アンドレッティ
171	1	ハンター＝レイ
172-173	25	アンドレッティ
174	11	カナーン
175	25	アンドレッティ
176-177	11	カナーン
178	26	ムニョス
179	25	アンドレッティ
180-184	26	ムニョス
185-188	27	ヒンチクリフ
189	11	カナーン
190	1	ハンター＝レイ
191-192	11	カナーン
193-197	1	ハンター＝レイ
198-200	11	カナーン

この年のレースでの記録

この年のインディ500で記録されたインディ500史上の主な記録は以下の通り

• カナーンはカーナンバー11をつけた初の優勝者となった。
• 68回のリードチェンジが発生。（従来の記録は前年の34回で一気に倍となった）
• ラップリーダー（1周でもトップを走ったドライバー）14人（従来は1993年の12人）
• 完走27台（第1回・1911年の26台完走以来破られなかった記録を更新）
• フルコース・コーションの出ない周回が連続133周（記録の残る1976年以来最長）
• フルコース・コーションによる周回が21周（記録の残る1976年以来では1976年と並ぶ最小タイだが、この時は雨で102周で打ち切られている）
• 優勝したカナーンの平均スピードの最速記録187.433マイル（アリー・ルイエンダイクが1990年に打ち立てた185.981マイルを上回る）

外部リンク

• INDYCAR公式ウェブサイト
• インディ500公式ウェブサイト

前回開催 2012年のインディ500

インディ500

次回開催 2014年のインディ500

Weblio日本語例文用例辞書

「2013 Indianapolis 500」の例文・使い方・用例・文例

• 富士山は2013年に世界遺産として登録されました。
• 2013年3月における日本銀行のマネタリーベースは約20億円だった。
• 日本の2013年問題とは、2013年4月2日以降に60歳になる定年退職者であるか無職の男性が、年金受給資格の段階的引き上げの結果、一定期間定収入がなくなることを意味する。
• その新会社の製造事業は、2013年5月20日より開始いたします。
• この放送は2013年5月からスタートします。
• この契約書は2013年1月1日より有効となる。
• 私は2013年3月3日に日本へ出発します。
• 2013年以降も
• 2013年初旬
• ライセンスの有効期限は2013年1月2日です。
• 2013年度新卒採用の応募受付は終了いたしました。
• 昨年末に頂いたカタログ（2012冬-2013春）の内容について質問がございます。
• わずか７年後の2013年には70億人に達する見込みだ。
• 彼らの宇宙への最初の旅は早ければ2013年になるだろう。
• 次回のWBCは2013年に開催される予定だ。
• 2013年に就航することが期待されている。
• その計画によると，生まれ変わった歌舞伎座は2013年春にオープンする。
• 2013年春以降，Ｅ５系車両は最高時速320キロで運行される予定だ。