おき (列車)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/12/28 16:24 UTC 版)
スーパーおきは、西日本旅客鉄道（JR西日本）が鳥取駅・米子駅 - 新山口駅間を山陰本線・山口線経由で運行する特別急行列車である。1975年に特急「おき」として運転を開始し、2001年7月7日から現行の列車名としている。
注釈
- ^ 但し、気動車を使用。
- ^ 2023年3月のダイヤ改正においてオホーツクの所要時間が短縮されるまでは第2位だった。なお、電車特急を含めると、昼行列車としてはにちりんシーガイアに次ぐ第2位である。
- ^ 第1位は札幌駅 - 稚内駅間の「宗谷」で、走行距離は396.2kmである。
- ^ 全国ではにちりんシーガイア、宗谷に次ぐ第3位である。
- ^ 当時の国鉄昼行特急列車でグリーン車非連結であったのは「おき」の3往復中1往復と函館本線の「いしかり（1980年10月1日の室蘭本線・千歳線電化によるダイヤ改正により運転区間を延長の上、列車名を「ライラック」に改称）、それに名古屋鉄道から乗り入れていた高山本線の「北アルプス」のみでこの体制が1982年11月15日の上越新幹線開業による白紙ダイヤ改正まで続くこととなった。なお、この「おき」1往復のグリーン車非連結に関してはキハ181系の中間車であるキハ180の一部車両に専務車掌室が設置された。
出典
- ^ 『JR時刻表』2015年8月号、交通新聞社。
- ^ “山陰新時代の幕開け 高速化が完成”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 2. (2001年7月9日)
- ^ 平成15年秋 ダイヤ改正（インターネットアーカイブ）- 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年7月30日
- ^ 平成15年度【 冬 】の臨時列車の運転（インターネット・アーカイブ）- 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年10月16日
- ^ 在来線特急列車などの全席禁煙化ならびに在来線ホームの禁煙化の拡大について（インターネット・アーカイブ）- 西日本旅客鉄道プレスリリース 2009年3月26日
- ^ 平成22年春ダイヤ改正について (PDF) [リンク切れ] - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2009年12月18日
- ^ 平成22年春ダイヤ改正について (PDF) （インターネット・アーカイブ） - 西日本旅客鉄道米子支社プレスリリース 2009年12月18日
- ^ 山口線 一部区間での運転状況について - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2013年10月16日
[続きの解説]
「おき (列車)」の続きの解説一覧
- 1 おき (列車)とは
- 2 おき (列車)の概要
- 3 山口線優等列車概略
- 4 山口線優等列車沿革
- 5 参考文献
- 6 脚注
「おき (列車)」の例文・使い方・用例・文例
- 行おきに
- １日おきに
- その2匹の犬を離しておきなさい，さもないとけんかをしますよ
- 冗談はさておき
- 冗談はさておき，あなたのことが本当に心配なんだ
- 本題に入る前に，一言いっておきたい
- 僕があなたのチェックインをしておきます
- 犬を木につないでおきなさい
- 自分の部屋はきれいに整頓しておきなさい
- お客さんが来る前に部屋をきれいにしておきなさい
- その医師は数か月おきに彼女を往診しに訪れる
- ドアを開けておきなさい
- 20分おきに
- 3メートルおきに木が植えられた
- この贈り物はずっととっておきます
- あとで使えるように自分のお金をとっておきなさい
- ビールを冷やしておきなさい
- 運転免許証は身につけておきなさい
- 熊に出くわしたら死んだふりをして顔を地面に伏せておきなさい
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