Ar 66 (航空機)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/03/29 14:34 UTC 版)
アラド Ar 66
アラド Ar 66
- 用途：基本練習機
- 設計者：ヴァルター・レーテルとヴァルター・ブルーメ
- 製造者：アラド
- 運用者：ドイツ空軍
- 初飛行：1932 年
- 生産数：10,000 機以上
- 運用状況：退役
アラド Ar 66は1930年代のドイツで製造された単発・複座・複葉の基本練習機である。
概要
1931年にアラド社の主任設計者 ヴァルター・レーテルによって設計が始められたが、途中で彼がバイエルン航空機製造に移籍した為に、ヴァルター・ブルーメに引き継がれた。よって本機がレーテルのアラド社での最後の設計となった。
最初の試作機 Ar 66aは1932年に初飛行した。
1933年に運用開始され、第二次世界大戦まで使用された。1942年末からドイツ空軍は東部戦線において活動する攪乱作戦部隊（後に夜間戦闘攻撃隊と改称）を設立することにし、Ar 66はGo 145と共に、ソ連軍への夜間嫌がらせ攻撃部隊の主要装備となった。
機体構造は、胴体と尾翼が鋼管溶接骨組みに羽布張り、主翼は木製骨組みに羽布張りだった。上下の主翼はともに、同じ幅で、8度の上反角で、エルロンがついていた。上翼のみ後退翼だった。
開放式のタンデムシートには複操縦装置と計器飛行装置を備えていた。機体にはオプションでカメラを装備することもできた。
2.5 ｍの固定ピッチ2翅プロペラと、固定式の主脚と尾そりを備えていた。
性能諸元 (Ar 66C)
- 全長： 8.30 m
- 翼幅： 10.00 m
- 全高： 2.93 m
- 翼面積： 29.60 m2
- 自重： 905 kg
- 最大離陸重量： 1,330 kg
- エンジン： アルグス As 10C 空冷倒立V型8気筒エンジン 240 hp ×1
- 最高速度： 210 km/h
- 巡航速度： 175 km/h
- 着陸速度： 80 km/h
- 航続距離： 716 km
- 実用上昇高度： 4,500 m
- 上昇力： 高度1,000 mまで4.1 分
- 武装： 2 kg もしくは 4 Kg対人爆弾
- 乗員： 2 名
派生型
- Ar 66a : 試作1号機
- Ar 66A : 初期生産型
- Ar 66B : Ar 66C の水上練習機型。双フロート式。約10機製造。
- Ar 66C : Ar 66A の改良型。昇降舵の修正、方向舵・主輪の大型化など。
運用組織
- ドイツ空軍
- 第2・3・5・8・12 夜間戦闘攻撃隊 （Nachtschlachtgruppe）
関連項目
「Ar 66 (航空機)」の例文・使い方・用例・文例
- Bay Areaの5か所で10日間にわたり、Cream-Liteが30 グラム入った無料の箱が、200 グラム入り箱の割引券と一緒に見込み客に配られます。
- （Aristotle 曰く）驚きは哲学の始めなり
- 銀色がかった葉と華やかな紫色の花を持つ、Argyreia属の巻きつき低木の総称
- 抗炎症剤として使われる合成副腎皮質ステロイド（商品名Aristocort、Aristopak、Kenalog）
- アウシュヴィッツ第１収容所の入口では，｢Arbeit macht frei｣という標示を見ることができます。
- 538‐6647に電話してください
- １年は365日か366日ある
- 1重力加速度単位は980.665ガルに等しい。
- ヨーロッパ議会は、ヨーロッパ連合とアメリカとの間で交渉が行われてきた秘密協定案を反対665票対賛成11票という投票結果により否決し、ブッシュ政権に「ノー」と答えた。
- しかしながら彼は66歳の時に直腸癌で亡くなりました。
- ロンドンの大火 《1666 年》.
- ロンドンの大疫病 《1664‐1665 年》.
- ロンドンは 1665 年ペストに見舞われた.
- ノルマン人の英国征服は 1066 年に起こった.
- その決議案は採決の結果, 66 対 17 で可決された.
- ヨーロッパ人は、ルート66を神話化した
- 住宅都市開発省長官の職は1966年に設けられた
- 運輸省長官の職は1966年に設けられた
- ウィリアム征服王（ノルマンディーの公爵）がハロルド2世（1066年）の下のサクソン人、およびしたがってノルマン征服し、そのため英国を破った、決定的な戦い
- ノルマン人がヘースティングズの戦いに続き、イングランドに侵入して住みついた（1066年）
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