近鉄1000系電車とは?

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近鉄1000系電車

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2018/10/13 20:06 UTC 版)

近鉄1000系電車(きんてつ1000けいでんしゃ)は、近畿日本鉄道(近鉄)の保有する一般車両(通勤形電車)である。電算記号はT(0番台)[1]




注釈

  1. ^ これらは戦後も大阪線の区間車として運用され、ちょうど本系列の増備と入れ替わる形で1971年から1973年にかけて廃車となった(ただし本系列ではなく2430系や2800系の投入によるもの)。したがって新旧1000系列の間に直接の関連はない。
  2. ^ 本系列と近い時期に機器流用車として製作され、吊り掛け駆動方式かつ当初から冷房装置を搭載した20m級4扉通勤形電車としては、他に東武5050系・5070系相鉄2100系がある。これらのうち本系列と相鉄2100系の2系列については後年機器の換装によりカルダン駆動化されている。
  3. ^ 端子電圧675V時1時間定格出力150kW[1][2]
  4. ^ 1984年までは遅延回復時以外は100km/hで運転されていた。
  5. ^ 端子電圧340V時1時間定格出力125kW、出力増強後は端子電圧340V時1時間定格出力132kW[1][2]
  6. ^ MG-130-S。定格出力120kVA[2]
  7. ^ 名古屋線用は名古屋側からク2546-モ1051-モ1001で3両編成を、大阪線用は上本町側からク1101-サ1151-モ2466-モ2446で4両編成を組成[3][4]

出典

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x JTBキャンブックス『近鉄電車 大軌デボ1形から「しまかぜ」「青の交響曲」まで100年余りの電車のすべて』 p.167・p.170・p.171・p.227 - p.237 (著者 三好好三、編者 福田静二、出版・発行所 JTBパブリッシング 2016年)ISBN 978-4-533-11435-9 C2065
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba ネコ・パブリッシング 復刻版 私鉄の車両13 近畿日本鉄道Ⅱ (通勤車他) p.98 - p.101・p.118・p.119・p.154 - p.157・p.164 - p.169・p.182 - p.186 2002年 ISBN 4-87366-296-6
  3. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w カラーブックス「日本の私鉄 近鉄2」 p.52・p.53・p.142 - p.145(著者・編者 諸河久・山辺誠、出版・発行 保育社 1998年) ISBN 4-586-50905-8
  4. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac 交友社鉄道ファン』2018年2月号 Vol.58/通巻682号 柴田東吾「機器流用車の現状 大手私鉄後編」p.88 - p.93
  5. ^ a b c 【近鉄】1000系T04編成 五位堂出場 (RMニュース) 鉄道ホビダス―実物から鉄道模型まで日本最大級の鉄道専門サイト by ネコ・パブリッシング 2012年8月10日掲載
  6. ^ 『鉄道ファン』2007年9月号 交友社 「大手私鉄車両ファイル2007 車両配置表&車両データバンク」
  7. ^ 『鉄道ファン』2009年9月号 交友社「大手私鉄車両ファイル2009 車両配置表&車両データバンク」
  8. ^ 鉄道ファン』2018年8月号 交友社 「大手私鉄車両ファイル2018 車両配置表」


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