国際線ターミナルビルとは? わかりやすく解説

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国際線ターミナルビル

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/07 10:00 UTC 版)

新千歳空港」の記事における「国際線ターミナルビル」の解説

国際線は、現国内線ターミナルビル北端0 - 2ゲート)を使用していたが、国際線旅客急増加え航空自衛隊(防衛省)との空域調整により発着便特定曜日時間帯集中しチェックインカウンター出発ロビー混雑顕在化していた。こうした状況解消するため、2008年5月に国際線ターミナルビルの建設着工2010年2月24日竣工し同年3月26日供用開始した建物は、千歳基地面した地上4階建、地下1階鉄骨造一部鉄筋コンクリート造で、延床面積5万9,155平方メートル総工費206億円。日建設計アラップなどが設計を、荒井建設鹿島建設などが工事担当した。 約300 m東側国内線ターミナルビルとは連絡施設結ばれ2階到着ロビー3階出発ロビー1階バスタクシーとのアクセス施設4階には搭乗客向けのフードコートラウンジ設けられている。5基のボーディングブリッジ有しており、1時間あたり530人、年間100万人の利用客にも十分対応可能な処理能力持ち将来的には1時間あたり730程度まで対応可能となっている。 供用開始後は台湾香港タイなどのアジア圏中心とした路線増便され、海外観光客の増加見られた。また、アジア系LCC定期便就航チャーター便運航動き活発になっている他、ターミナル内案内表示板にはロシア語併記され将来的ロシア路線拡張見込まれている。2017年夏季からは1時間当たり42便への発着枠拡大に伴い一層の増便見込まれているが、出発カウンター保安検査場の不足による特定時間帯混雑といった課題生じている。 今後更なる航空需要拡大見込まれることから、2017年11月17日施設増築する再整備計画発表された。増築部分地上8階建で延床面積124,000平方メートルで、出発到着ロビー搭乗橋などの増設ホテル新設などが予定されている。事業費650億円。2016年11月13日着工2019年8月30日より旅客設備部の供用開始し出発ロビー南側200m拡張し560m、搭乗カウンター19増設し74か所とし保安検査場は1レーン増設した6レーンとし最終的に同年10月末までに9レーンとし内7レーン高性能の「スマートレーン」を設置。また税関部は検査台を13増の24台、入国審査は9増の30ブース検疫は1増の3ブース手荷物ターンテーブルを1増の3台、搭乗橋を3基増設とした。その後同年11月多目的ホール2020年2月ホテル開業3月延床面積約6万平メートル増築部が竣工した開館時間:5:0023:00(早朝深夜便運行時は変更することがある。)

※この「国際線ターミナルビル」の解説は、「新千歳空港」の解説の一部です。
「国際線ターミナルビル」を含む「新千歳空港」の記事については、「新千歳空港」の概要を参照ください。

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