国道8号大野道路改良
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/06/08 15:02 UTC 版)
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| 一般国道 | |
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| 大野道路改良 国道8号 |
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| 地図 | |
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| 開通年 | 1963年 |
| 北端 | 新潟市西区大野町 |
| 南端 | 新潟市西区大野町 |
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国道8号 大野道路改良（こくどうはちごう おおのどうろかいりょう）は、新潟県新潟市西区大野町地内を経由する、国道8号（重複：国道17号、新潟県道2号新潟寺泊線）の道路改良事業[1]。
概要
- 起点：新潟県新潟市西区大野町（新田町交差点）
- 終点：新潟県新潟市西区大野町（大野町交差点）
- 車線数：4車線
1964年（昭和39年）開催の新潟国体にあわせ、1963年（昭和38年）に開通[2]。南端から続く旧白根市内の新道とあわせて整備された。
本区間の開通前の国道8号は、黒埼地区（当時の黒埼村）の大野町商店街を経由する狭隘なルートを経由しており、新潟市中心地方面から白根方面の通過交通に支障をきたしており、この旧道区間の西側をほぼ平行する形で2車線で建設された。
その後、沿線に著しく事業所が進出し、交通混雑が顕著になったため、4車線への拡幅が計画され、1972年（昭和47年）度に用地着手が始まり、1976年（昭和51年）度に新潟バイパスの黒埼インターチェンジまでの区間と合わせて供用された（黒埼拡幅[1]:168-169,592-593）。
通過市町村
主な接続道路
- 新潟県道2号新潟寺泊線（新田町交差点 - 大野町交差点）
- 新潟県道46号新潟中央環状線（国道8号、新潟県道2号新潟寺泊線と重複）（大野町交差点）
- 新潟県道141号白根黒埼線（大野町交差点）
歴史
旧道
- 新潟市西区大野町（新田町交差点 - 大野仲町交差点）：新潟市道
- 新潟市西区大野町（大野仲町交差点 - 大野町交差点）：新潟県道141号白根黒埼線
※新潟県道2号新潟寺泊線は、バイパス開通後の指定のため、旧道は存在しない。
接続する道路の位置関係
（新潟方面）新潟バイパス - 黒埼IC - 現道 - 大野道路改良 - 白根道路改良（京都、東京方面）
関連項目
出典
外部リンク
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