六日町バイパス
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/09/30 07:17 UTC 版)
ナビゲーションに移動 検索に移動| 一般国道 | |
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| 六日町バイパス 国道17号バイパス |
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| 地図 | |
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| 路線延長 | 5.1 km |
| 開通年 | 2007年 - |
| 南端 | 新潟県南魚沼市竹俣 |
| 北端 | 新潟県南魚沼市庄之又 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 国道253号八箇峠道路（上越魚沼地域振興快速道路） |
| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
六日町バイパス（むいかまちバイパス）は、新潟県南魚沼市の六日町市街を迂回する、全長5.1 km（キロメートル）の国道17号バイパスである。また、上越魚沼地域振興快速道路への接続道路という機能も有する。
概要
国道17号は東京 - 新潟の幹線道路であるが、現道は六日町市街地では旅客速度が低下し、また冬季においては積雪のため交通障害が発生している。このため、交通障害解消などを目的とし、当バイパスが計画された。
2021年現在は南魚沼市余川地先・小栗山地先の2.5 kmが開通している。
路線データ
六日町バイパスのパンフレットデータ[1]に基づく起終点などは次のとおり。
- 起点 - 新潟県南魚沼市竹俣
- 終点 - 新潟県南魚沼市庄之又
- 全長：5.1 km
- 規格 - 第3種第1級
- 道路幅員 - 11.0 m（暫定時）
- 車線幅員 - 3.5 m
- 車線数 - 暫定2車線（完成4車線）
- 設計速度 - 80 km/h
歴史
- 1993年度（平成5年度） - 都市計画決定[1]。
- 1994年度（平成6年度） - 事業化[1]。
- 1998年度（平成10年度） - 用地買収に着手[1]。
- 2000年度（平成12年度） - 着工[1]。
- 2007年（平成19年）11月23日 - 南魚沼市余川地先の市道駅裏小栗山線 - 県道74号十日町六日町線間の延長0.6 kmが開通[1]。
- 2009年（平成21年）8月24日 - 南魚沼市小栗山地先の県道478号平石西ノ裏線 - 同市市道駅裏小栗山線間の延長0.7 kmが開通[1]。
- 2010年（平成22年）2月10日 - 2010年度（平成22年度）予算配分方針（個所付け）道路事業で凍結候補。
- 2015年（平成27年）10月31日 - 南魚沼市小栗山地区の市道野際病院線 - 県道478号平石西ノ浦線間の延長0.4 kmが開通[注釈 1][1][2][3]。
- 2021年（令和3年）9月30日 - 南魚沼市余川地区の県道74号十日町六日町線 - 国道253号間の延長0.8 kmが開通[4][5][6]。
地理
通過する自治体
交差する道路
| 交差する道路 | 交差する場所 | |
|---|---|---|
| 国道17号（東京・高崎方面） | ||
| 国道17号（予定・現道） | － | |
| 県道365号仲田塩沢線（予定） | － | |
| 県道478号平石西ノ裏線 | ||
| 県道74号十日町六日町線 | ||
| 国道253号八箇峠道路（予定・上越魚沼地域振興快速道路） | 余川IC（仮称） | |
| 国道253号（現道） | ||
| 国道17号（予定・現道） | 庄之又 | |
| 国道17号（新潟・長岡方面） | ||
接続するバイパスの位置関係
（高崎・東京方面）一次改築区間（南魚沼市六日町） - 現道 - 六日町バイパス - 現道 - 一次改築区間（南魚沼市庄之又） - 五日町バイパス（長岡・新潟方面）
脚注
注釈
- ^ 付替市道（市道駅裏小栗山線）の延長0.3 kmも同時に開通
出典
- ^ a b c d e f g h “六日町バイパスパンフレット (PDF)”. 国土交通省北陸地方整備局長岡国道事務所 (2017年12月). 2019年5月10日閲覧。
- ^ “国道17号六日町バイパス(小栗山地区)が10月31日(土)に開通します。〜11月1日開院予定の南魚沼市民病院を支援!〜 (PDF)”. 国土交通省北陸地方整備局 長岡国道事務所 (2015年9月24日). 2015年9月25日閲覧。
- ^ “国道17号六日町バイパス午後3時に開通 (PDF)”. 国土交通省北陸地方整備局 長岡国道事務所 (2015年10月23日). 2019年5月10日閲覧。
- ^ 令和3年度北陸地方整備局告示第58号（9月30日）
- ^ “国道17号 六日町バイパスが9月30日(木)午前11時に部分開通します (PDF)”. 国土交通省北陸地方整備局長岡国道事務所 (2021年9月14日). 2021年9月30日閲覧。
- ^ “国道17号 六日町バイパス・浦佐バイパス 2021年（令和3年）に開通へ (PDF)”. 国土交通省北陸地方整備局 長岡国道事務所 (2020年2月17日). 2020年2月18日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 長岡国道事務所【道ガイドちょーこく】 国土交通省北陸地方整備局長岡国道事務所 - 六日町バイパスの建設主体。
- 国道17号「六日町バイパス」 - 南魚沼市公式ウェブサイト
- 国道17号 六日町バイパス 再評価資料（2011年3月） - 国土交通省北陸地方整備局
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| 通過市区町村 |
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| 主要交差点 |
室町3丁目 - 本郷3丁目 - 北町3丁目 - 西巣鴨 - 辻一 - 埼玉県庁前 - 常盤7丁目 - 北浦和駅入口 - 埼大通り - 吉野町IC - 宮前IC - 佐谷田北 - 持田IC - 上之南 - 熊谷警察署前 - 代 - 若泉2丁目 - 赤城見大橋 - 君が代橋東 - 境三ツ木 - 本町1丁目 - 今井町 - 田口町南 - 半田 - 下郷 - 吾妻新橋南 - 白井上宿 - 長坂 - 下川和田町 - 政所河原 - 上津大原 - 朝貝 - 湯沢インターチェンジ入口 - 国道353号入口 - 美佐島 - 古新田 - 井口新田 - 四日町 - 堀之内庁舎前 - 木津 - 薭生IC - 三仏生 - 高梨 - 長倉IC - 中沢IC - 川崎IC - 大野畑 - 須頃3丁目南 - 白根古川 - 黒埼IC - 紫竹山IC - 東港線十字路 - 本町 |
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| バイパス |
新大宮 - 上尾 - 新大宮上尾（事業中） - 与野大宮（事業中） - 大宮 - 熊谷渋川連絡 （熊谷 - 深谷 - 上武 - 前橋渋川） - 吹上 - 新島地区改良区間 - 深谷市改良区間 - 本庄（事業中） - 新町 - 倉賀野 - 高崎 - 高崎前橋 - 渋川 - 渋川西（事業中） - 鯉沢 - 綾戸（事業中） - 沼田 - 月夜野 - 猿ヶ京 - 三国防災（事業中） - 二居 - 三俣防災（事業中） - 湯沢 - 石打 - 塩沢 - 六日町（事業中） - 五日町 - 浦佐（事業中） - 小出 - 堀之内 - 和南津改良（事業中） - 小千谷 - 長岡東 - 見附 - 三条 - 白根改良 - 白根 - 大野改良 - 新潟 - 栗ノ木 |
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| 道路名・愛称 | |||||||||
| 道の駅 | |||||||||
| 主要構造物 |
日本橋 - 万世橋 - 戸田橋 - 笹目橋 - 大成跨線橋 - 神流川橋 - 新柳瀬橋 - 新上武大橋 - 群馬大橋 - 新坂東橋 - 吾妻新橋 - 綾戸トンネル - 沼田大橋 - 月夜野大橋 - 赤谷川大橋 - 新三国大橋 - 三坂大橋 - 上越橋 - 三国トンネル - 新三国トンネル（事業中） - 二居大橋 - 二居トンネル - 船ヶ沢トンネル - 萱付トンネル - 新境橋 - 八木沢トンネル - 芝原トンネル - 八色大橋 - 新浦佐大橋（事業中） - 水無大橋 - 虫野トンネル（事業中） - 新破間橋 - 堀之内橋 - 和南津トンネル - 新和南津トンネル（事業中） - 和南津橋 - 小千谷第一トンネル - 小千谷第二トンネル - 小千谷大橋 - 越の大橋 - 見附大橋 - 三条大橋 - 大野大橋 - 新潟大橋 - 萬代橋 |
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| 自然要衝 |
三国峠 - 火打峠 - 二居峠 - 芝原峠 |
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| 旧道 |
埼玉県道79号 - 埼玉県道213号 - 国道463号 - 埼玉県道65号 - 埼玉県道164号 - 埼玉県道57号 - 埼玉県道365号 - 埼玉県道307号 - 埼玉県道66号 - 埼玉県道264号 - 埼玉県道263号 - 埼玉県道47号 - 埼玉県道62号 - 埼玉県道265号 - 埼玉県道・群馬県道258号 - 埼玉県道392号 - 埼玉県道・群馬県道131号 - 群馬県道178号 - 群馬県道・埼玉県道13号 - 群馬県道121号 - 群馬県道134号 - 群馬県道25号 - 国道354号 - 群馬県道129号 - 群馬県道12号 - 国道291号 - 新潟県道363号 - 新潟県道364号 - 新潟県道266号 - 国道351号 - 新潟県道589号 - 新潟県道370号 - 新潟県道498号 - 国道352号 - 新潟県道141号 - 国道116号 - 新潟県道42号 - 新潟県道16号 - 新潟県道164号 |
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| 関連項目 | |||||||||
固有名詞の分類
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