吉都線とは? わかりやすく解説

吉都線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/03/27 06:19 UTC 版)

吉都線(きっとせん)は、鹿児島県姶良郡湧水町吉松駅から宮崎県都城市都城駅に至る九州旅客鉄道(JR九州)の鉄道路線地方交通線)である。肥薩線八代駅 - 吉松駅間と合わせて「えびの高原線」の愛称が付けられている。


注釈

  1. ^ 当初は準急だった。一時期は博多駅にも直通していた。
  2. ^ 2016年3月25日までは、早朝の一部の列車は車掌が乗務していた。
  3. ^ かつては「はやとの風」専用車両もチャーターの対象であった[11]
  4. ^ 当初7月19日までの平日に運行し、その後は復旧作業の状況などを踏まえ発表するとされたが、土休日含め当分の間実施に変更[25]

出典

  1. ^ 日本国有鉄道電気局『鉄道電報略号』1959年9月17日、24頁。 
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 2号、23頁
  3. ^ a b FACt SHEETS 2017 - JR九州
  4. ^ 梅原淳「国内鉄道全路線の収支実態」『鉄道完全解明2011』(週刊東洋経済臨時増刊、2011年7月8日)
  5. ^ 鉄道ジャーナル1984年11月号NO.213の131頁
  6. ^ a b JR吉都線ラッピング列車【運行は終了しました】”. 都城市. 2019年7月7日閲覧。[リンク切れ]
  7. ^ a b “吉都線に「キットカット」列車 JR九州”. 日本経済新聞. (2018年12月25日). https://www.nikkei.com/article/DGXMZO39357870V21C18A2000000/ 2023年3月13日閲覧。 
  8. ^ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年
  9. ^ 列車運休について” (PDF). 九州旅客鉄道 (2018年3月13日). 2018年6月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月13日閲覧。
  10. ^ 列車運休について” (PDF). 九州旅客鉄道 (2019年4月12日). 2019年8月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年8月4日閲覧。
  11. ^ 平日チャーター補助制度”. ぽっぽやみやざき. 宮崎県鉄道整備促進期成同盟会事務局. 2019年11月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月13日閲覧。
  12. ^ 平日チャーター補助制度”. ぽっぽやみやざき. 宮崎県鉄道整備促進期成同盟会事務局. 2023年3月13日閲覧。
  13. ^ キハ40形車両を国鉄復刻カラーで運行!鹿児島車両センターでお披露目会を開催します!”. 九州旅客鉄道株式会社. 2024年2月19日閲覧。
  14. ^ 指宿枕崎線など キハ40形 国鉄色復刻車両 運転”. 鉄道コム. 2024年2月19日閲覧。
  15. ^ a b c d 今尾恵介・原武史監修『日本鉄道旅行歴史地図帳』12号 九州沖縄、新潮社、2011年、p.39
  16. ^ 今尾恵介・原武史監修『日本鉄道旅行歴史地図帳』12号 九州沖縄、新潮社、2011年、p.41
  17. ^ 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 2号、18頁
  18. ^ “来月1日から6駅名を変更 JR九州”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1990年10月9日) 
  19. ^ “九州・西中国地方大雨、各地に被害” 読売新聞 (読売新聞西部本社) 12頁 (1993年6月14日 夕刊)
  20. ^ a b “吉都線で築堤崩壊など”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 2. (1993年6月4日) 
  21. ^ a b “吉都線吉松-都城間1週間ぶり運転再開”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1993年8月16日) 
  22. ^ 「JRワンマン運転線区一覧表」『JR気動車客車編成表 '99年版』ジェー・アール・アール、1999年7月1日、197頁。ISBN 4-88283-120-1 
  23. ^ 九州南部の大雨、JR吉都線で土砂流出 バス輸送を実施 復旧には時間を要する見込み”. 乗りものニュース (2019年7月4日). 2023年3月13日閲覧。
  24. ^ “JR九州、吉都線で代行バス開始 線路下の土流出で”. 日本経済新聞. (2019年7月8日). https://www.nikkei.com/article/DGXMZO47094230Y9A700C1ACYZ00/ 2023年3月13日閲覧。 
  25. ^ 大雨で土砂流出のJR吉都線、バス代行輸送は「当分の間」に変更 土休日も実施”. 乗りものニュース (2019年7月4日). 2023年3月13日閲覧。
  26. ^ 吉都線 1カ月ぶり再開」『Miyanichi e-press (宮崎日日新聞)』宮崎日日新聞社、2019年8月2日。2019年8月4日閲覧。
  27. ^ “JR九州ダイヤ改正 九州新幹線鹿児島中央午後11時43分発川内行きを廃止 無人化予定の吉松、串木野駅には券売機設置”. 南日本新聞 (南日本新聞社). (2022年3月11日). オリジナルの2022年3月11日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20220311015305/https://373news.com/_news/storyid/152859/ 2022年3月26日閲覧。 
  28. ^ 鹿児島テレビ (2022年3月11日). “JR吉松駅 有人駅の歴史に幕 鹿児島・湧水町”. FNNプライムオンライン. 2022年3月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年3月26日閲覧。
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  30. ^ 路線別ご利用状況” (PDF). 九州旅客鉄道. 2017年8月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年8月4日閲覧。
  31. ^ 路線別ご利用状況” (PDF). 九州旅客鉄道. 2019年7月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年8月4日閲覧。
  32. ^ 線区別ご利用状況” (PDF). 九州旅客鉄道. 2019年8月4日閲覧。
  33. ^ 線区別ご利用状況” (PDF). 九州旅客鉄道. 2022年5月21日閲覧。
  34. ^ 線区別ご利用状況” (PDF). 九州旅客鉄道. 2022年5月21日閲覧。
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  36. ^ 線区別ご利用状況” (PDF). 九州旅客鉄道. 2023年12月19日閲覧。


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