イタリア国鉄ALn442-448気動車
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/17 07:39 UTC 版)
イタリア国鉄ALn442-448気動車（イタリアこくてつALn442-448きどうしゃ）はイタリアのイタリア国鉄（Ferrovie dello Stato Italiane（FS））が保有し、TEE[1]などで運行されていた、ALn442とALn448からなる2両固定編成の国際列車用気動車である。なお、本項ではALn442およびALn448の中間車として製造されたLn60および、ALn442を改造したALn460についても記述する。
- ^ Trans Europ Express、日本語では「欧州特急」、「ヨーロッパ横断特急」、「ヨーロッパ国際特急」等と訳される
- ^ Littorina
- ^ リットリナの範囲の解釈はさまざまであるが、蒸気動車であるALv72、木炭ガス気動車のALg56や液体式気動車であるALn772も含めリットリナとする場合もある
- ^ Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche, Milano、現在では鉄道車両製造部門は日立レールイタリアとなる
- ^ Fiat Ferroviaria S.A., Torino
- ^ OM Milano Società Anonima
- ^ その後イタリアでは1980年代に至るまで5段変速の機械式変速機付のディーゼルエンジンを2基搭載した機械式気動車が主力として製造されている
- ^ 使用燃料の頭文字で、"n"がディーゼル燃料、"b"がガソリン、"g"がガスを表すもので、命名規則制定当時のイタリアではディーゼル燃料の名称に軽質油の総称であるナフサ（nafta）を使用しており、軽油（gasolio）の名称を使用するようになった現在でも表記はそのままである
- ^ 当初のTEEの要件に冷房装置の搭載は必須とされていなかった
- ^ Fabbrica Automobili Isotta Fraschini e Motori Breda S.p.A., Milano、イソッタ・フラスキーニ デルタなどを製造していたエンジンメーカーのイソッタ・フラスキーニとBredaのエンジン製造部門が1955年に統合したもの
- ^ Brown, Boveri & Cie, Baden
[続きの解説]
「イタリア国鉄ALn442-448気動車」の続きの解説一覧
- 1 イタリア国鉄ALn442-448気動車とは
- 2 イタリア国鉄ALn442-448気動車の概要
- 3 運行・廃車
- 4 脚注
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