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イタリア国鉄ETR480電車

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/11/19 15:30 UTC 版)

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ETR 480
ローマ・ミラノ間のT-Biz (ビジネス客向けES) で運用されるETR480
主要諸元
編成	M+M+T+T+M+M+T+M+M (6M3T,T車に主変圧器搭載)
電気方式	交流25 kV 50 Hz/直流3 kV
最高運転速度	250 km/h
編成定員	480名 (1等車 139名+2等車 341名)
編成重量	422 t
編成長	236.6 m
駆動方式	誘導電動機駆動
編成出力	5,880 MW
制御装置	VVVF・GTO
備考	軸重: 13.5 t 最大傾斜角度: 8°
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ETR 480はフィアット（現在のアルストム）が1997年から製造したペンドリーノで知られる電車方式の車体傾斜車両である。基本的な性能はETR460やETR470と変わりないが、ETR470が直流3kVとスイス国内の電化方式交流15kV、ETR460が直流3kVのみに対応しているのに対し、ETR480は今後建設されるイタリア国内の高速新線(TAV)の電化方式に備えて、直流3kVと交流25kV50Hzに対応している。編成番号はETR460から通しで付けられており31～45番の15編成がETR480に付与されている。

ETR480は新しい高速新線に対応したパンタグラフの準備工事のみされていたが、それらに対応したパンタグラフや保安装置を装備する改造を施された編成はETR485の形式が付与され現在編成のほぼすべてで改造が終わっている。

参考文献

鉄道ファン 2007年12月号　世界の高速鉄道イタリアETR500とペンドリーノ　佐藤芳彦　132頁 - 137頁
世界の高速鉄道　ダイヤモンド社　三浦幹男・秋山芳弘著　104 - 105頁

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イタリアの高速鉄道

列車

営業用	ETR200† ETR300† ETR450† ETR460 ETR470 ETR480 ETR485 ETR500 ETR575 ETR600 ETR400 (ETR1000) ETR610 ETR675 ETR700
試作・事業用	Y160（イタリア語版）† ETR401（イタリア語版）† ATR410†
種別・愛称	フレッチャロッサフレッチャルジェントフレッチャビアンカイタロ（ヌオーヴォ・トラスポルト・ヴィアッジャトーリ）ペンドリーノメルシタリア・ファスト* ユーロスター・イタリア†

高速新線（ディレッティシマ/TAV）

国際共同

アルテシア†
チザルピーノ†

インフラ

RS4 Codici（英語版）
ATP-P†（車体傾斜機構）
オープンアクセス

関連企業/団体/人物

インフラ企業	FS TAV.SpA RFI 日立レールSTS（旧アンサルドSTS†）
運行事業者	トレニタリアチザルピーノ† ヌオーヴォ・トラスポルト・ヴィアッジャトーリメルシタリア（イタリア語版）
車両メーカー	アルストム（フィアット†）ボンバルディア・トランスポーテーション日立レールS.p.A.（旧日立レールイタリア←旧アンサルドブレーダ†、旧エルネスト・ブレーダ†）
デザイン	イタルデザイン・ジウジアーロピニンファリーナベルトーネ
その他	ルカ・ディ・モンテゼーモロ

国際展開

ペンドリーノ	390形 SŽ 310系ポルトガル鉄道4000系（ポルトガル語版）（アルファ・ペンドゥラール） CD680 VRSm3電車カレリアントレインズSm6電車 PKP ED250電車（ドイツ語版）レンフェ490系電車（アラリス†）レンフェ104系電車レンフェ114系電車（スペイン語版） CRH5
その他	V250†（返却） ICE T（車体傾斜機構のみ）

事故

ピアチェンツァ脱線転覆事故（イタリア語版）（在来線）
フィレンツェ・カステロ駅構内列車衝突事故（イタリア語版）（在来線）
ユーロスター・イタリア9410列車脱線事故（英語版）
リヴラーガ脱線事故（英語版）

^† - 過去に存在したもの

^* - 貨物専用列車

イタリア国鉄の主要形式

蒸気機関車

テンダ式	640^† - 625^† - 740^† - 741^† - 685^†- 736^†
タンク式	835^† - 880^† - 940^† - 980^† - 981^†
狭軌用	R401^† - R301^† - R302^† - R370^† - R402^† - R410^† - R600^†

電気機関車

三相交流用	E.550^† - E.330^† - E.331^† - E.332^† - E.551^† - E.552^† - E.431^† - E.432^† - E.554^†
直流3000V用	E.626^† - E.326^† - E.428^† - E.636^† - E.424^† - E.645/E.646^† - E.444/E.444R - E.656 - E.632/E.633 - E.652 - E.402A - E.404.100/E.414 - E.464 - E.405
直流3000/1500V・交流25kV用	E.404.500/600 - E.402B
直流3000/1500V・交流25/15kV用	E.403
直流3000/1500V・交流15kV用	E.412
交流25kV用	E.491/E.492^†

電車

電車	E.623^† - E.624^† - ALe400/ALe402^† - ALe790/ALe880^† - ALe883^† - ALe840^† - ALe540/ALe660^† - ALe601 - ALe803 - ALe801/ALe940 - ALe664/ALe804 - ALe724 - ALe582 - ALe642 - ALe426/ALe506 - ALe501/ALe502 - ETR563/ETR564 - ETR425 - ETR421/ETR521
高速列車用電車	ETR200/ETR220/ETR240^† - ETS11^† - ETR300/ETR250^† - ETR450 - ETR500 - ETR460/ETR463/ETR480/ETR485/ETR470 - ETR600/ETR610 - ETR400 - ETR700

ディーゼル機関車

本線用	D.341^† - D.342^† - D.443 - D.343 - D.345 - D.445 - D.461^†
狭軌用	RD.142

気動車

軽量気動車	ALb25^†- ALb48^† - ALb64^† - ALn56.1000^† - ALn56.2000^† - ALn40^† - ALn56.1900^† - ALn556.1200/1300^†- ALDUn220^† - ALn556.2200^† - ALn56.4000^†
気動車	ALn772^† - ALn880^† - ALn990^†- ALn64^† - ALn668.1400/2400^† - ALn773^† - ALn442/ALn448^† - ALn873^† - ALn668.1500/1600/1700/1800 - ALn668.1900/1000/1200/3000/3100/3300 - ALn663 - ALn501/ALn502 - ATR365/ATR465 - ATR220
高速列車用気動車	ATR100^† - ATS1^† - ATR410^†
狭軌用	RALn60^†