イタリアの鉄道車両一覧とは？わかりやすく解説

イタリアの鉄道車両一覧（イタリアのてつどうしゃりょういちらん）では、イタリア国内の民間・委託を含めた鉄道網を巡る鉄道車両を集めた表である。

蒸気機関車

標準軌

19世紀から20世紀の半ばまでイタリアは主に蒸気による輸送を行っていた。

イタリア国鉄の機関車

炭水車を備えた機関車

形式	1919年まで	1919年以降	製造	イタリア国鉄への編入	原型	車輪配置	引退	備考	画像
100	1001–1012	-	1863–1867	1905	RA 1, RM 7–14	1A1	<1915
102	1021–1027	-	1857–1858	1905	RM 501–518	1A1	1910
102	1028	-	1857–1858	1905	RA 3	1A1	1910
103	1031–1035	-	1851–1864	1905	RM 519–538	1A1	1910		100px
110 (I)	1101–1105	-	1863	1905	RM 2421–2426	B1	<1915
110 (II)	-	110.001–004	1871	1920	CFRS 7–10	B1	ca. 1925
111	1111–1118	-	1855, 1860	1905	RM 2707–2715	B1	<1910
112	1121–1128	?	1853–1857	1905	RM 2716–2732	B1	?
113	1131–1155	-	1854-1869	1905	RM 2733–2773	B1	ca. 1910		100px
114	-	114.001–002	1872	?	MÁV 239	1B	?
116	1161–1165	?	1860	1905	RM 2780–2785	B1	?		100px
117	1171–1176	?	1861	1905	RM 2013–2018	1B	ca. 1910
118	1181–1187	?	1859, 1865	1905	RM 2019–2026	1B	?
119 (I)	1191–1197	?	?	1905	RA 10	1B	?	-	100px
119 (I)	1198–1199	?	1859	1905	RM 2101–2102	1B	?	1907年までは130系	100px
119 (II)	-	119.001	1873	?	MÁV 238	1B	?
120	1203–1213	?	1864–1868	1905	RA 42	1B	?
	1220–1246	?	1867–1875	1905	RS 1–50		1914-1915?
	1262–1280	?	1874–1875	1905	RM 2053–2088		?
	1284–1294	?	1884–1885	1905	RM 2089–2100		?
	1300–1346	?	1864–1870	1906	SFM 42		?
121	-	121.001	1872	?	kkStB 23	1B	1922
122	-	122.001–032	1869–1873	?	SB 18	1B	?
130	1301–1302	?	1859	1905	RM 2101–2102	1B	?	1907年以降は119 (I)系 (1198–1199)
131	1311–1332	?	1861–1875	1905	RM 2028–2052	1B	1914-1915	1907年以降は136系
131	1333–1337	?	1861–1875	1905	RA 40	1B	1914	1907年以降は136系
135	1351–1355	-	1863	1905	RM 2103–2108	1B	?	1907年以降139系
136	1361–1382	?	1861–1875	1905	RM 2028–2052	1B	1914-1915	1907年までは131系
136	1383–1387	?	1861–1875	1905	RA 40	1B	1914	1907年までは131系
139	1391–1395	?	1863	1905	RM 2103–2108	1B	?	1907年までは135系
140	1401–1470	?	1865–1871	1905	RA 25, RM 2109–2300	1B	?
150	1501–1518	?	1857–1858	1905	RM 2401–2420	1B	?
155	1551–1580	?	1865–1877	1905	RA 60	1B	?
158	1581–1589	?	1876–1877	1906	SV 1–9	1B	?
160	1601–1607	?	1863–1864	1905	RM 2427–2434	1B	?
161	1611–1612	?	1863–1864	1905	RM 2435–2440	1B	?
162	1621–1624	?	1863	1905	RM 2441–2444	1B	?
163	1631–1633	?	1862–1863	1905	RM 2445–2448	1B	?
164	1641–1665	?	1872–1880	1905	RA 100	1B	?
170	1701–1773	?	1873–1889	1905	RM 1501–1573	1B	?		100px
180	1801–1804	?	1854	1905	RM 2701–2706	1B	?	1907年までは190 (I)系
181 (I)	1811–1813	?	1854	1905	RM 2775–2779	1B	?	1907年までは191系
181 (II)	-	181.001–004	?	?	CRFS 21–24	1B	?
182 (I)	1821–1823	?	1858	1905	RM 2786–2789	1B	?	1907年までは192系
182 (II)	-	182.001–006	1881–1883	?	CRFS 25–30	C	?
183	1831–1842	-	1865–1872	1906	SFM 105	1B	1914-1915?
185	1851–1891	?	1865-1872	1905	RA 310	C	?	1907年までは210系
186	-	186.001–010	1881–1883	1920	CRFS 31–40	C	?
187	-	187.001–004	1883–1896	?	MÁV 326.034–453	C	?
190 (I)	1901–1904	?	1854	1905	RM 2701–2706	1B	?	1907年以降は 180系
190 (II)	1901–1909	?	1875–1878	1905	RM 3701–3709	C	?	1907年までは200 (I)系
	1918–1976	?	1874–1883	1905	RS 101–200
	1977–1997	?	1881–1884	1905	RM 3710–3730
191	1911–1913	-	1854	1905	RM 2775–2779	1B	?	1907年以降は181 (I)系
192	1821–1823	-	1858	1905	RM 2786–2789	1B	?	1907年以降は182 (I)系
193	-	193.001–026	1862–1867	?	SB 29	C	?
194	-	194.001–003	1868–1870	?	kkStB 34	C	1924-1925
195	-	195.001–005	1868–1871	?	kkStB 35	C	1924-1927
196	-	196.001	1872	?	kkStB 135	C	1924		100px
197	-	197.001–025	1856–1857	?	SB 27	C	?
198	-	198.001	1875	?	kkStB 32	C	1923
200 (I)	2001–2009	?	1875–1878	1905	RM 3701–3709	C	?	1907年までは 190 (II)系
	2018–2076	?	1874–1883	1905	RS 101–200
	2077–2097	?	1881–1884	1905	RM 3710–3730
200 (II)	2001–2056	?	1861–1882	1906	SFM 315	C	?
201	-	201.001	1884	?	MÁV 326.108	C	?
206	2061–2124	?	1882–1887	1906	SFM 330	C	?
207	-	207.001	1888	?	BEB IIIa	C	?
208	-	208.001	1885	?	ATE IIb	C	?
209	-	209.001	1877	?	MÁV 340.303	C	?
210	2101–2141	-	1864–1872	?	RA 310	C	?	1907年以降は185系
211	-	211.001–003	1870–1878	?	MÁV 335	C	?
212	-	212.001	1872	?	MÁV 358	C	?
215	2151–2178	?	1864–1868	?	RA 390 (3901–3928)	C	?
	2179–2207	?	1865–1868	1905	RM 3201–3229
	2208–2209	?	1868	1905	RA 390 (3929–3930)
	2210–2342	?	1868–1881	1905	RM 3230–3366
	2343–2391	?	1880–1884	1905	RA 390 (3931–3979)
	2392–?	?	1881–1891	1905	RM 3367–3550
216	-	216.001–015	1900–1912	1920	CRFS 41–55	1C	?
217	-	217.001	1884	?	kkStB 54	C	1923
218	-	218.001	1895	?	kkStB 53	C	1923
219	-	219.001	1873	?	kkStB 50	C	1924
220	?	?	?	?	?	?	?
221	-	221.001	1868	?	kkStB 38	C	1924
222	-	222.001–010	1867–1884	?	kkStB 47	C	1923–1928
223	-	223.001–002	1885–1888	?	kkStB 48	C	?		100px
224	-	224.001	1895	?	kkStB 155	C	?
255	2551–2556	?	1873–1890	1905	RM 3761–3766	C	?	1907年までは 300系
260	2601–2624	?	1900	1905	RM 3551–3600	C	?	?	100px
261	-	261.001–018	1889, 1892, 1895	?	kkStB 56	C	1930
262	-	262.001–002	1889–1893	?	kkStB 55	C	?
265	2651–2680	?	1872–1879	1905	RM 3731–3760	C	1925–1930
268	2681–2690	?	1877–1879	1905	RA 305	C	?	?
269	2691–2696	?	1883	1905	RS 251–256	C	?	?
270	2701–2830	?	1888–1891	1905	RA 350	C	1935年頃		100px
271	?	271.001–003	1890–1891	?	KPEV G3	C	?
272	-	272.001–002	1891–1899	?	KPEV G 4.1	C	?
	-	272.003–004	1891–1899	?	KPEV G 4
	-	272.005–010	1891–1899	?	KPEV G 4.2
290	2901–29338	?	1889–1913	1905	RA 350 bis (3631–3742)	C	1954
291	-	291.001–010	1884–1891	?	SB 32b	C	?
292	-	292.001–035	1884–1900	?	SB 32c	C	?		100px
293	-	292.001–006	1885–1890	1946	GWR 2301–2360, 2381–2580	C	1952–1953
300	3001–3006	?	1886–1890	1905	RM 3761–3766	C	?	1907年以降は255系
310	3101–3169	?	1894–1901	1905	RM 3801–3900	C	?
320	3201–3259	?	1904–1905	1905	RM 3601–3700	C	?
320	3260–3401	?	1906–1908	-	-	C	?
380	3801–3850	?	1870–1874	?	Midland	C	ca. 1930
385	3851–3869	?	1880–1895	?	FSO 1–20	C	ca. 1925
388	3881–3883	?	1886, 1901	?	FSO 35–37	C	ca. 1925
390	3901–3909	?	1862	1905	RM 3901–3909	C	?
391	3911–3938	?	1863–1871	1905	RM 3910–3937	C	?
394	3941–3944	?	1858, 1861	1905	RM 3938–3941	C	?
395	3951–3955	-	1857–1858	?	RA 300 (3001–3045)	C	ca. 1910
396	3961–3965	-	1860	1905	RM 3942–3947	C	ca. 1910
397	3971–3973	-	1859	1905	RM 3948–3951	C	ca. 1910
400	4001–4020	-	1861–1866, 1871	1905	RM 4001–4020	D	ca. 1910
410	4101–4125	?	1892–1901	1905	RS 301–325	D	?	?
420	4201–4231	?	1873–1882	1905	RA 48	D	?
420	4232–4493	?	1873–1905	1905	RM 4201–4500	D	?
421	-	421.001–013	1896–1916	?	KPEV G 7.1	D	?
421	-	421.014–049	1896–1916	?	KPEV G 7.2	D	?
422	-	422.001–023	1896–1913	?	KPEV G 8	D	?	?
423	-	423.001–021	1883–1897	?	SB 35d	D	1924–1929		100px
424	-	424.001–025	1885–1909	?	kkStB 73	D	1924–1931	?
425	-	425.001	1916	?	kkStB 274	D	?	?
450	4501–4508	?	1883	1905	RA 450	D	?	?
451	4511–4582	?	1887–1890	1905	RA 450 bis	D	?	?
452	-	452.001–020	1871–1872	?	SB 35a	D	1924–1929	?
453	-	453.001–008	1872–1873	?	SB 35b	D	1925–1927
454	-	454.001–002	1872	1924	SB 35c	D	1924		100px
455	-	455.001–009	1867	?	SB 34	D	1926–1928		100px
460	-	460.001–045	1913–1918	?	KPEV G 8.1	D	?	?
470	4701–47143	470.001–143	1907–1912	-	-	E	1970	数台が471と 472系へ変更
471	-	471.002...142	1918–1929	-	-	E	?	470系から変更	100px
471	-	471.201–343	1918–1954	-	-	E	?	470と472系から変更	100px
472	-	472.001...143	1918–1929	-	-	E	?	470系から変更
473	-	473.001–009	1914–1918	?	KPEV G 10	E	?	?
474	-	474.001	1918	?	Sächs. XI HV	E	?
474	-	474.006	1913	?	Sächs. XI V	E	?
475	-	475.001–029	1909–1915	?	kkStB 80	E	?	?
476	-	476.001–072	1913–1918	?	SB 80	E	?	1945年以降はJŽ 28
477	-	477.001–077	1901–1909	?	kkStB 180	E	?	?
478	-	478.001–005	1908–1911	?	SB 280	1E	?	1945年以降はJŽ 07
479	-	479.001–009	1909–1912	?	kkStB 380	1E	?	1945年以降はJŽ 07
480	-	480.001–018	1922	-	-	1E	?	?
482	-	482.001–010	1912–1920	?	SB 580	1E	?	1945年以降はJŽ 07
499 (I)	4991–4996	?	1853–1860	1905	RM 2001–2012	2B	?	?
499 (II)	-	499.001	1893	?	CFR 486	1B1	?	?
500	5001–5018	?	1888, 1895	1905	RS 51–100	2B	?	?
510	5101–5242	?	1878–1895	1905	RM 1001–1400	2B	?	?
512	-	512.001–020	1870–1873	?	SB 19	2B	?	?
513	-	513.001–007	1885–1888	?	SB 16b	2B	?		100px
530	5301–5372	?	1881–1886	1905	RA 150	2B	?	1907年までは540系 (I)
540 (I)	5401–5472	-	1881–1886	1905	RA 150	2B	?	1907年以降は530系
540 (II)	5401–5418	?	1882–1883	1906	SFM 170	2B	?	?
542	-	542.001–006	1884–1889	?	SB 17b	2B	1923–1924	?
543	-	543.001–012	1880–1897	1918–1919	kkStB 4	2B	1923–1924	?
545	5451–5496	?	1887–1891	1906	SFM 180 (1801–1846)	2B	?	?
550	5501–5518	?	1896–1898	1905	RA 180 (1847–1864)	2B	?	?
552	5521–5544	?	1890	1906	SFM 180 bis (1865–1888)	2B	?
552	5545–5566	?	1900–1901	1905	RA 180 bis (1889–1900)	2B	?
553	-	553.001–002	1908–1913	1919	KPEV S6	2B	1923	?
554	-	554.001	1902	?	kkStB 106	2B	?	?
555	-	555.001–015	1905–1908	?	SB 206	2B	?	?	100px
556	-	556.001	1896	?	MÁV 220	2B	?	?
560	5601–5631	?	1889–1900	1905	RM 1701–1800	2B	?	?
600	6001–6008	?	1904	1905	RA 380 (3813–3820)	1C	?	数台は625.300を変更	100px
	6009–6038	?	1905	-	-
	6039–6050	?	1904	1906	SFM 380 (3801–3812)
	6051–6246	?	1906–1908	-	-
	6247–6248	?	1906	?	SIFV ?
601	-	601.168	1927	-	-	1C	?	600から変更
603	-	603.001	?	?	KPEV G 5.3	1C	?
	-	603.002–005	?	?	KPEV G 5.1
	-	603.006–009	?	?	KPEV G 5.2
	-	603.010	?	?	KPEV G 5.4
	-	603.011–012	?	?	KPEV G 5.2
	-	603.013–022	?	?	KPEV G 5.4
604	-	604.001–062	1895–1913	?	kkStB 60	1C	?	?
605	-	605.001–002	1910	?	kkStB 160	1C	?	?
606	-	606.001	1904	?	kkStB 360	1C	?	?
607	-	607.001–003	1900, 1902, 1906	?	kkStB 560	1C	?	?
623	-	623.001–186	1952–1953	-	-	1C	?	625系から変更
623	-	623.317–483	1952–1953	-	-	1C	?	625系から変更
625	62501–62608	625.001–188	1910–1923	-	-	1C	?	数台が623.000から変更
625	-	625.317–483	1929–1933	-	-	1C	?	600系から変更, 数台が623.300系へ変更
626	-	626.001–009	1906–1909	?	KPEV P 6	1C	?	?
630	6301–6349	?	1906–1908	-	-	1C	?	数台が640系へ変更
	6350–6361	?	1906	1906	SFM 3001–3012
	6362–6400	?	1906–1908	-	-
640 (I)	6401–6480	-	1907–1909	-	-	1C1	?	1907年以降は680系
640 (II)	64001–64169	640.001–169	1907–1911	-	-	1C	?	-
	-	640.170–173	1924, 1928	1951	SFB 641–644			-
	-	640.305–379	1929–1931	-	-			630系から変更
645	-	645.001–024	1917–1918	-	-	1C	?	?
650	6501–6555	?	1884–1896	1905	RM 3001–3055	2C	?	?	100px
652	-	652.001–012	1896–1898	?	SB 32f	2C	?	?
653	-	653.001–003	1909–1913	?	SB 109	2C	1939–1940	?
656	6561–6585	?	1898, 1901	1905	RM 3061–3100	2C	?	?	100px
660	6601–6651	?	1900–1904	1905	RM 3101–3200	2C	?	?
666	6661–6670	?	1907	-	-	2C	?	?
670	6701–6731	?	1900–1905	1905	RA 500	2C	?	1907年までは690 (I)系, 数台の671系が672系へ変更
670	6732–6743	?	1906	-	-	2C	?	1907年までは690 (I)系, 数台の671系が672系へ変更
671	-	671.002...041	1919–1930	-	-	2C	?	670系から変更
672	-	672.001	1936	-	-	2C	?	670系から変更
675	-	675.001–025	1908–1918	?	KPEV P 8	2C	?	?
676	-	676.001	1914	?	KPEV S 10	2C	?	?
677	-	677.001	1915	?	KPEV S 10.2	2C	?	?
680	6801–68149	?	1907–1909	-	-	1C1	?	1907年までは 640 (I), 数台の681が682と685に変更
680	68150–68151	?	1909, 1911	-	-	1C1	?	以前は 681.150–151
681	-	681.001...149	1907–1909	-	-	1C1	?	680系から変更
681	-	681.150–151	1909, 1911	-	-	1C1	?	以前の680.150–151
682	-	682.010...135	1919–1925	-	-	1C1	?	680系から変更
683 (I)	-	683.001–014	1916–1918	?	MÁV 324	1C1	1938
683 (II)	-	683.965...981	1940–1941	-	-	1C1	1962	685系から変更
685	68501–68606	?	1912–1913	-	-	1C1	?	数台が680系と686系へ変更数台が683 (II)系へ変更
686	-	686.005...034	1926–1928	-	-	1C1	?	1929年に 685系へ変更
687	-	687.001–007	1908–1909	?	kkStB 329	1C1	?
688	-	688.001–028	1912–1916	?	kkStB 429	1C1	?	1945年以降は div. JŽ 106 e ÖBB 35
690 (I)	6901–6931	-	1900–1905	1905	RA 500	2C	?	1907年以降は670系
690 (I)	6932–6943	?	1906	-	-	2C	?	1907年以降は670系
690 (II)	69001–69033	?	1911, 1914	-	-	2C1	?	691系へ変更	100px
691	-	691.001–033	1928–1934	-	-	2C1	?	690系から変更
720	7201–7210	?	1906	-	-	1D	?
728	-	728.001–035	1920–1921	1926	kkStB 270	1D	1961	1945年以降は JŽ 25 e ÖBB 56
729	-	729.001–053	1897–1918	1918	kkStB 170	1D	ca. 1956	1945年以降は ČSD 434 e JŽ 25
	-	729.054–088	1898–1908	1918, 1924	SB 170
	-	729.089–116	1897–1918	1924–1925	kkStB 170
730	7301–73190	?	1906–1910	-	-	1D1	?
735	-	735.001–393	1917–1922	-	-	1D	?
736	-	736.001–248	1940	?	USATC 1600–6078	1D	ca. 1955
737	-	737.001–015	1936–1941	?	LMSR/WD 8F	1D	?
740	74001–74512	?	1911–1922	-	-	1D	?	数台が741と 743から変更
741	?	?	?	-	-	1D	?	740系から変更
743 (I)	-	743.001–025	1928	?	?	1D	?	以前の744.100
743 (II)	?	?	?	-	-	1D	?	740から変更
744	?	?	1928	-	-	1D	?	-
744	?	744.101–125	1928	-	-	1D	?	以前は743 (I)系
745	74501–74512	?	1913–1923	-	-	1D	?	?
746	-	746.001–050	1923, 1926–1927	-	-	1D1	?
746	-	746.101–110	1926–1927	-	-	1D1	?	1929年までは 747 (I)
747 (I)	-	747.001–010	1926–1927	-	-	1D1	?	1929年以降は 746.100
747 (II)	-	747.001–030	1942	?	WD S.200	1D1	?
750	7501–7530	?	1902	1905	RM 4501–4530	2D	?
750	7531–7540	?	1906	-	-	2D	?

タンク式機関車

形式	1919年以前	1919年以降	生産	イタリア国鉄編入	原型	ggio	引退	備考	画像
800 (I)	8001–8002	?	1853, 1870?	1905	RM 5101–?	B	?
800 (II)	8001–8016	800.001–016	1907	-	-	B	?	60系と85系に変更	100px
801	8011	?	1880	1905	RM 6001–6002	B	?
801	8012–8018	?	1883	1905	RA 210 (2101–2107)	B	?
802 (I)	8021	?	1885	1905	RM 6003	B1	?
802 (I)	8022–8023	?	1878	?	SV 21–26	B1	?
802 (II)	-	802.001–002	1888	?	SB 3c	B	1930		100px
803 (I)	8031–8036	?	1883	1905	RM 6004–6009	B1	?
803 (II)	-	803.001–003	1890–1892	?	SB 3b1	B	1927		100px
804	8041–8047	?	1883–1884	1905	RM 6401–6407	1B	?
805	8051–8054	?	1883	1905	RA 220 (2201–2204)	1B	?
	8055–8084	?	1883–1891	1905	RM 6101–6130
	80535–80546	?	1910–1911	-	-
806	?	806.001	1909	1919	?	B1	?	クレーン機関車
809	-	809.001–004	1883–1885	?	kkStB 88	B	1922–1923
810 (I)	8101–8113	?	1854–1855	1905	RM 6010–6022	1B	?	1907年までは815 (I)
810 (II)	81001	?	1915	-	-	B1	?	60系に変更
811	-	811.001	1878	1937	SV 23	B1	?	802 (I)系の関係
812	8121–8127	812.001–007	1884–1888	1905	RM 6701–6707	C	?	1907年までは 820 (I)系
813	8131–8133	813.001–003	1885	1905	RA 230 (2301–2303)	C	?	1907年までは 821 (I)系
813	8134–8142	813.004–012	1904	1905	RA 230 (2304–2312)	C	?	1907年までは 821 (I)系
814	-	814.001–002	1880–1881	?	SB 4	B1	1927
815 (I)	8151–8163	-	1854–1855	1905	RM 6010–6022	1B	?	1907年以降は810 (I)系
815 (II)	8151–8152	?	1853–1854	1905	RM 5201–5204	C	?	1907年までは823系
815 (III)	81501	?	1910	1915	FAL III	C	?
816	8161–8178	?	1881–1883	1905	RA 240	C	?	1907年までは824系
816	8179–8198	?	?	1906	SFM 240	C	?	-
817	81701–81704	?	1907	1913	SAO 1–4	C	?
818	-	818.001	1878	1937	SV 221	B1	?
819	-	819.001	1886	1937	SV 228	B1	?
820 (I)	8201–8207	-	1884–1888	1905	RM 6701–6707	C	?	1907年までは812系
820 (II)	-	820.001	1889	1937	SV 237	B1	?
821 (I)	8211–8213	-	1885	1905	RA 230 (2301–2303)	C	?	1907年までは813系
821 (I)	8214–8222	-	1904	1905	RA 230 (2304–2312)	C	?	1907年までは813系
821 (II)	8211–8212	?	1881	1907	FSO 22–23	C	?
822	-	822.001–018	1879–1902	?	kkStB 97	C	1966	?
823	8231–8232	-	1853–1854	1905	RM 5201–5204	C	?	1907年以降は 815 (II)
824	8241–8278	-	1881–1883	1905	RA 2401–2438	C	?	1907年以降は 816系
825	8251–8254	?	1870	1905	RM 6501–6504	C	?	1907年までは826 (I)系	100px
825	8255–8262	?	1876–1877	1905	RS 351–358	C	?	1907年までは826 (I)系	100px
826 (I)	8261–8264	?	1870	1905	RM 6501–6504	C	?	1907年以降は825系	100px
826 (I)	8265–8272	?	1876–1877	1905	RS 351–358	C	?	1907年以降は825系	100px
826 (II)	-	826.001–002	1891	?	kkStB 394	C	?		100px
827	8271–8290	?	1886–1892	?	RA 2501–2520	C	?
828 (I)	8281–8286	-	1900	?	RM 6801–6806	C	?	1907年以降は 829系
828 (II)	?	828.001	1912	1915	FAL I 系	C	?
828 (III)	-	828.001–002	1923, 1927	1961	FBN 280	2C	?
829	8291–8296	?	1900	?	RM 6801–6806	C	?	1907年までは 828 (I)系
830	8301–8314	?	1904	1905	RM 6807–6820	C	?		100px
830	8315–8344	?	1906	-	-	C	?		100px
831	-	831.001–004	1943	?	USATC 1927–1931	C	?	?
835	-	835.001–370	1906–1922	-	-	C	?
842	-	842.001–004	1925	1961	FBN 421–425	1D	?		100px
848	8481–8482	?	1877	?	SV 31–32	C	?
849	8491–8492	?	1905	?	SV 81–82	C	?	?
850 (I)	8501–8505	?	1884	?	RM 6505–6509	C	?
850 (II)	-	850.022	1896	?	MMO 22	2B	?
851	8511–8534	?	?	1905	RA 270 (2732–2755)	C	?
	8535–8588	?	1906–1907	-	-
	?	?	1906	1906	SFM 270 (2701–2731, 2756–2760)
870	8701–8768	?	1903–1905	1905	RA 280	C	?
	8769–87158	?	1906–1907	-	-
	87159–87164	?	1908–1909	1912	SIFV 2–7
	87165–87167	?	1905	?	SNFT 1–3
871	-	871.001–011	1885–1896	?	MÁV 377	C	1927
874 (I)	?	874.001–003	1910	1915	FAL gr. II	1C	?
874 (II)	?	874.001–003	1910–1911	?	SFB 321–324	1C	?
875	87501–87617	875.001–117	1912–1916	-	-	1C	1973	いくつかの880 は1945年以降はJŽ 154
876	-	876.001–005	1897–1906	?	kkStB 99	1C	1935
877	-	877.001–005	1908–1911	?	kkStB 199	1C	?	1945年以降はJŽ 153
880 (I)	8801–8805	-	1864	1905	RA 200	C	?	1907年以降は898系
880 (II)	8801–8812	880.001–012	1916	-	-	1C	1979	-
	-	880.013–060	1922	-	-			-
	-	880.102–217	1912–1916	-	-			875系から変更
881	8811–8814	-	1861–1862	1905	RM 5301–5304	C	?	1907年以降は 899 (I)
882	8821–8823	-	1861–1862	1905	RA 201	C	?	1907年以降は899 (I)
885	8851–8866	?	1906–1907	-	-	C	?
893	-	893.001–012	1902–1914	?	kkStB 178	C	?	1945年以降はdiv. JŽ 52
894	89401–89402	?	1911	1915	FAL IV系	D	?
895	8951–89542	?	1908–1911	-	-	D	?	-
895	89601–89605	?	1910–1915	-	-	D	?	以前は896 (I)系
896 (I)	8961–8965	?	1910–1915	-	-	D	?	以前は895系
896 (II)	-	896.001–030	1921–1922	-	-	D	?
897	-	897.001–002	1916	?	KPEV T 16.1	D	?
898	8981–8985	?	1864	1905	RA 200	C	?	1907年までは880 (I)系
899 (I)	8991–8994	?	1861–1862	1905	RM 5301–5304	D	?	1907年までは881系
899 (I)	8995–8997	?	1861–1862	1905	RA 201	D	?	1907年までは882系
899 (II)	-	899.001–008	1882–1905	?	kkStB 294	C	?
900	9001–9018	?	1899	1905	RA 260	C1	?
902	9021–9032	?	1886–1887	1905	RS 201–212	1C	?
904	-	904.001–006	1906	?	FSR 201–206	1C	?
905	9051–9074	?	1908–1912	-	-	1C	?		100px
906	-	906.001–010	1910	?	FSR 301–310	1C	?
910	9101–9106	?	1905	1905	RS 401–406	1C1	?		100px
910	9107–9154	?	1905–1908	-	-	1C1	?		100px
912	-	912.001–005	1907–1910	?	kkStB 229	1C1	1937
915	9151–9156	-	1905	1905	RM 6901–6906	2C2	?	1907からは950系
940	-	940.001–050	1922–1924	-	-	1D1	?
940	-	940.051–053	1924	1951	SFB 941–943	1D1	?
950	9501–9506	?	1905	1905	RM 6901–6906	2C2	?	1907までは915系
980	9801–9812	?	1911–1913	-	-	C	?	ラック式
981	-	981.001–008	1922	-	-	C	?	ラック式
999	-	999.001	1884	?	FCP 001	C	?	-
	-	999.005	1904	?	FCP 005			プロシア製のT3系
	-	999.006	1887	?	FCP 006			以前の812系

T3系機関車（ヴェーネタ社他）
102系機関車（旧 LVCI 1-50系機関車、SB 1系機関車)
113系機関車
200系機関車（FNM）
215系機関車
270系機関車（旧RA 350系機関車）
290系機関車
385系機関車
400系機関車
421系機関車
422系機関車
460系機関車
471系機関車
476系機関車「プレーダ・ベッリカ」(Preda bellica) （オーストリア製、第一次大戦後に鹵獲）
480系機関車
552系機関車
600系機関車
625系機関車「シニョリーネ」(Signorine)
- 一部は623系機関車に改修
630系機関車
640系機関車
650系機関車 RM 300系機関車
670系機関車「ラ・ムッカ」(La Mucca) （RA 500系機関車）
675系機関車「ラ・プルッシアーナP8」(la Prussiana P8)
680系機関車
683系機関車
685系機関車
690系機関車
691系機関車
728系機関車
729系機関車
730系機関車
735系機関車
736系機関車
740系機関車
741系機関車

743系機関車
744系機関車
745系機関車
746系機関車
800系機関車
816系機関車
825系機関車
835系機関車
851系機関車
870系機関車
875系機関車
880系機関車
895系機関車
896系機関車
902系機関車
905系機関車
910系機関車
940系機関車
980系機関車
981系機関車
999系機関車

狭軌

限られた区間のみで利用される狭軌用の蒸気機関車の車種

R301機関車
R302機関車
R305機関車
R306機関車
R370機関車（ラックレール用）
R401機関車
R402機関車
R410機関車
R440機関車
R600機関車
400 MCL機関車（または FCL）
500 FCL機関車

ディーゼル機関車

標準軌用ディーゼル車

20世紀中頃には、国内線では主に非電化路線に内燃機関車が拡がった。その多くは操車用途となった。

FS D.236機関車
FS D.341機関車
FS D.342機関車
FS D.343機関車
FS D.345機関車
FS D.356機関車
FS D.442機関車
FS D.443機関車
FS D.445機関車
FS D.461機関車

狭軌用ディーゼル車

FS RD.142機関車

電気機関車

3.6kV 三相交流 16.7 Hz での電化

20世紀初頭のイタリアの鉄道の黎明期、第1世代の電気機関車が配備された。それらは直流3kVに替えられていった。

FS E.330機関車
FS E.331機関車
FS E.332機関車
FS E.333機関車
FS E.360機関車センピオーネ用
FS E.380機関車

FS E.390機関車の改良型

FS E.430機関車
FS E.431機関車
FS E.432機関車
FS E.550機関車
FS E.551機関車
FS E.552機関車
FS E.554機関車

工業用周波数の交流 10 kV での電化

1927年ローマ＝スルモーナ線に実験目的で交流10,000ボルトのシステムが導入された。それ以上は適用されずに1950年には直流3kVに変更された。

FS E.470機関車
FS E.471機関車
FS E.472機関車
FS E.570機関車

3線式直流 650 V での電化

ミラノ＝ポルト・クレマーノ線用の機関車で、3線式650Vのシステムを採用。1951年に直流3kVに改修された。

FS E.220機関車
FS E.320機関車

この路線ではいくつかのFSの重車両が使われていた。直流3kVとパンタグラフに変更された。

FS E.623電車「ヴァレジーナ」(Varesina)
FS E.624電車「ヴァレジーナ」(Varesina)

直流3kV用

1930年代に始まった直流3kVでの電化はイタリア鉄道網の標準となった。これらの機関車は運行の屋台骨となり、今でも多くの列車で利用されている。

FS E.326機関車
FS E.400機関車
FS E.402A機関車
FS E.402B機関車
FS E.405機関車
FS E.412機関車「ブレンネロ」(Brennero)
FS E.414機関車 ETR500の先頭車両のE.404を通常の電気機関車に改造したもの
FS E.424機関車
FS E.428機関車
FS E.444機関車「タルタルーガ」(Tartaruga)

後にE.444Rに改修

FS E.447機関車
FS E.453機関車
FS E.454機関車
FS E.464機関車
E600機関車 FNM
E610機関車 FNM
FS E.621機関車
FS E.626機関車
E620機関車 FNM Tigrotto
E630機関車 FNM Skoda
E640機関車 FNMFer
FS E.632機関車 Tigre
FS E.633機関車 Tigre
FS E.636機関車 (E636.284 Camilla)
FS E.645機関車
FS E.646機関車
FS E.652機関車 Tigre
FS E.656機関車 Caimano

後に一部がE.655に改修

FS E.665機関車
FS E.666機関車

交流 25 kV 50Hz （商用周波数（単相））で電化

サルデーニャの鉄道網用の実験的機関車

E.491/FS E.492機関車

電車

イタリアは日本と同様に動力分散型列車を積極的に採用し、早くから高速運転にとり組み、1930年代に既に本格的な長距離の高速電車を製造し、電車列車による特急列車を運転した。その後も、世界的有名な個性的な電車を製造し現在に至る。

ETR 200

後にETR 220 Polifemo、ETR 230 Valentino、ETR 240に改修

ETR 250 「アルレッキーノ」(Arlecchino)
ETR 300 「セッテベッロ」(Settebello)
ETR 340 「フリルト」(FLIRT)
ETR 401 「ペンドリーノ・プロトティーポ」(Pendolino prototipo)
ETR 450 「ペンドリーノ」(Pendolino)
ETR 460 「ペンドリーノ」(Pendolino)

いくつかがETR 463に改修

ETR 470 「チザルピーノ」(Cisalpino)
ETR 480 「ペンドリーノ」(Pendolino)

ETR 485に再改修

ETR 500 TAV (E.404M monotensione o E.404P politensione)
ETR 600 「スーペルペンドリーノ」(Superpendolino)

および派生型ETR 610 「チザルピーノ」(Cisalpino)

ETR 400 「フレッチャロッサ 1000」(Frecciarossa 1000)

動力分散型車両

三相交流用電車

1900年代の初期に標準ではなくヴァルテッリーナ線用にいくつかの電車が製造された。

E1電車「ヴァルテッリネーゼ」(Valtellinese) （旧 RA 301-305系）
E21電車「ヴァルテッリネーゼ」(Valtellinese) （旧 RA 321-325系）

電車および軽量電車

通常の電圧（直流3kV）用の電車は通勤用や小都市の接続用など多くのローカル線で使われる。

ALe 426/506 Treno ad Alta Frequentazione

Eb760 - Ea761としても知られるミラノ・ノルド鉄道

ALe 501/502 「ミヌエット」(Minuetto)
TSR ミラノ・ノルド鉄道
ALe 540/ALe 660
ALe 582
ALe 601

ALe 841に改修

ALe 642
ALe 644/804
ALe 724
ALe 781 「オカリーネ」(Ocarine)
ALe 782
ALe 790/880
ALe 792/882
ALe 801/940 「ファンタ」 (Fanta)
ALe 803
ALe 840
ALe 881
ALe 883

ガソリン気動車

ガソリンを燃料とする気動車で、少数で早期にナフサ気動車に替えられた。

ALb48 ガソリン軽気動車 (Automotrice leggera a benzina)

後にALUb24と Ln55牽引車に改修

ALb56
ALb64

後にALHb64 「フリゴリーフェロ」(frigorifero) に改修

ALb80
ALb72

後にALn72に改修

ALDb101-103 「フルゴーニ・ポスターリ・フィアット」(Furgoni postali Fiat)

後にALDUb28、LDn32牽引車、Ln64牽引車に改修

ALDb201-203 「フルゴーニ・ポスターリ・ブレーダ」(Furgoni postali Breda)

軽油燃料気動車

軽油を燃料とする気動車、主にローカル線での輸送で使用される。

ALDn 32 「ミステ・ポスターリ」(Miste postali)
ALDUn 220

後にALn 556に改修

ALn 40
ALn 56 Littorina

8両がALDUn28に、2両が ALDUn32、1両がDE.041 FTVに改良

ALn 56 「ブレーダ」 (Breda)
ALn 64
ALn 80
ALn442/ALn448 （後にALn460）「トランス・エウロプ・エクスプレス」 (Trans Europ Express)
ALn 501/ALn 502 「ミヌエット・ディーゼル」(Minuetto Diesel)
ALn 556 「リットリーナ」(Littorina) または「トポリーノ」 (Topolino)
ALn 556「ブレーダ」 (Breda)
ALn 663
ALn 668
ALn 772

ALTn 444 「ベルヴェデーレ」(Belvedere) または「チェルヴォ・ヴォランテ」(Cervo Volante)、ALn 772 は元の形式に戻された

ALn 773/873
ALn 776
ALn 880
ALn 990
ALnDAP 「チェッルラーレ」(Cellulare)
ATR100 Autotreno a tre casse
ATS1 サロン車両

実験的な燃料気動車

第1世代の蒸気気動車

85系気動車「ラ・ジュリア」 (la Giulia)
86系気動車

実験的な燃料気動車と列車

20世紀中頃に実現

ALv72気動車「蒸気気動車」
ALg56気動車「木炭ガス気動車」

狭軌

標準軌でない路線の気動車

RALn60気動車

操車用機関車

電気

操車用車両で、運転席があるものと、セットで利用する機関のみのもの

FS E.321機関車
FS E.322機関車「カーネ」(Cane) （運転席はなく E.321から操作）
FS E.323機関車
FS E.324機関車「カーネ」(Cane) （運転席はなく E.323から操作）

ディーゼル

駅での作業用の操車車両

FS D.141機関車
FS D.143機関車
FS D.145機関車
FS D.146機関車
FS D.147機関車
Ne120機関車「トルマン」 (Truman)
Ne700機関車
208機関車
209機関車
213機関車
214機関車
215機関車
216機関車
218機関車
225機関車
234機関車
235機関車
245機関車
255機関車

狭軌用ディーゼル

FS RD.212機関車

ディーゼル気動車

FS 206 「ソリオラ」(Sogliola)
FS 207 「ソリオラ」(Sogliola)
FS 208 「ソリオラ」(Sogliola)
FS 210 「ソリオローネ」(Sogliolone)
FS 211 「ソリオローネ」(Sogliolone)

客車

旅客用客車

コルベッリーニ
チェントポルテ
ドゥエ・ピアーニ
エウロフィーマ
グラン・コンフォルト
MDVC
MDVE
ティーポ Y (Tipo 1959)
UIC-X
ヴィチナーレ・ピアーノ・リバッサート
ヴィヴァルト
Z1

特別客車

ピッツァ・エクスプレス
メーディカ
ジュビレオ
トレーノ・ビアンコ

外部リンク

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イタリアの鉄道車両一覧とは？わかりやすく解説