2009年のロードレース世界選手権

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2009年のロードレース世界選手権

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/09/27 07:24 UTC 版)

2009年の FIMロードレース世界選手権
前年:	2008	翌年:	2010

250ccクラス最後のワールドチャンピオン、青山博一

2009年のロードレース世界選手権は、FIMロードレース世界選手権の第61回大会となる。

レギュレーション

MotoGPクラスはミシュランの撤退により、ブリヂストンタイヤのワンメイクとなり、予選専用タイヤ(Qタイヤ)は廃止になった^[1]。1レースにつきフロント・リアそれぞれ2種類のスペックが用意され、各ライダーには1スペックにつきフロント4本/リア6本の計20本が割り当てられるルールとされたが^[2]、フロントについては第7戦ダッチT.T.以降は「どちらかのスペックを5本、もう片方は3本」という選択も可能になった（その場合、前レースの決勝終了後2時間以内に申告が必要）。またウェットタイヤについては1レースにつき4セットが供給され、ウォームアップを含めた全セッションがウェットの場合は決勝用にもう1セットが追加された^[3]。

他にも経費削減のためのルール変更がなされ、金曜日のプラクティスセッションの短縮、電子制御サスペンション、ラウンチコントロールシステム、セラミックブレーキの禁止、シーズン中に使用可能なエンジン数の削減、テストセッション数の削減などが決定された^[4]。このうち金曜のプラクティスセッションについては、危険であるという各チーム監督の主張を受け、第3戦スペインGP中の協議の結果、第4戦フランスGPから元の1時間へと延長された。レース外でのプライベートテストについても「年間40日以内、タイヤは計300本まで」という制限が設けられた^[5]。

250ccクラスは、翌2010年シーズンから4ストローク600ccのMoto2クラスに再編となったため、このシーズンが最後の開催となった。

スケジュール

2009年のグランプリ開催スケジュールは、2008年10月24日に修正された^[6]。元々2009年9月20日にハンガリーGPの開催が予定されていた^[7]が、オーガナイザー側がドルナに2010年までの開催延期を申し出た。GPの舞台となるバラトンリンクの建設工事が遅れているためである^[8]。

開幕戦カタールGPのMotoGPクラス決勝レースは、悪天候のため4月13日(月曜日)に延期された^[9]。

Rd.	決勝日	GP	サーキット	125ccクラス勝者	250ccクラス勝者	MotoGPクラス勝者	結果
1	4月12-13日	カタールGP ‡	ロサイル	アンドレア・イアンノーネ	エクトル・バルベラ	ケーシー・ストーナー	詳細
2	4月26日	日本GP	もてぎ	アンドレア・イアンノーネ	アルバロ・バウティスタ	ホルヘ・ロレンソ	詳細
3	5月3日	スペインGP	ヘレス	ブラッドリー・スミス	青山博一	バレンティーノ・ロッシ	詳細
4	5月17日	フランスGP	ル・マン	フリアン・シモン	マルコ・シモンチェリ	ホルヘ・ロレンソ	詳細
5	5月31日	イタリアGP	ムジェロ	ブラッドリー・スミス	マッティア・パシーニ	ケーシー・ストーナー	詳細
6	6月14日	カタルニアGP	カタルニア	アンドレア・イアンノーネ	アルバロ・バウティスタ	バレンティーノ・ロッシ	詳細
7	6月27日	ダッチTT	アッセン	セルヒオ・ガデア	青山博一	バレンティーノ・ロッシ	詳細
8	7月5日	アメリカGP	ラグナ・セカ	MotoGPクラスのみの開催		ダニ・ペドロサ	詳細
9	7月19日	ドイツGP	ザクセンリンク	フリアン・シモン	マルコ・シモンチェリ	バレンティーノ・ロッシ	詳細
10	7月26日	イギリスGP	ドニントン	フリアン・シモン	青山博一	アンドレア・ドヴィツィオーゾ	詳細
11	8月16日	チェコGP	ブルノ	ニコラス・テロル	マルコ・シモンチェリ	バレンティーノ・ロッシ	詳細
12	8月30日	インディアナポリスGP	インディアナポリス	ポル・エスパルガロ	マルコ・シモンチェリ	ホルヘ・ロレンソ	詳細
13	9月6日	サンマリノGP	ミザノ	フリアン・シモン	エクトル・バルベラ	バレンティーノ・ロッシ	詳細
14	10月4日	ポルトガルGP	エストリル	ポル・エスパルガロ	マルコ・シモンチェリ	ホルヘ・ロレンソ	詳細
15	10月18日	オーストラリアGP	フィリップアイランド	フリアン・シモン	マルコ・シモンチェリ	ケーシー・ストーナー	詳細
16	10月25日	マレーシアGP	セパン	フリアン・シモン	青山博一	ケーシー・ストーナー	詳細
17	11月8日	バレンシアGP	バレンシア	フリアン・シモン	エクトル・バルベラ	ダニ・ペドロサ	詳細

‡ = ナイトレース

ポイントランキング

ポイントシステム

上位15名のライダーにポイントが与えられる。ポイントの授与はレースを完走することが条件となる。

順位	1位	2位	3位	4位	5位	6位	7位	8位	9位	10位	11位	12位	13位	14位	15位
ポイント	25	20	16	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1

ライダーズ・ランキング

• 背景が水色のライダーはルーキー・オブ・ザ・イヤーへの挑戦資格を持つ。
• 背景が水色のラウンドではウェットレースが宣言された。

MotoGPクラス

• 凡例
• ボールド体はポールポジション、イタリック体はファステストラップを記録。

順位	ライダー	バイク	QAT	JPN	ESP	FRA	ITA	CAT	NED	USA	GER	GBR	CZE	IND	RSM	POR	AUS	MAL	VAL	ポイント
1	バレンティーノ・ロッシ	ヤマハ	2	2	1	16	3	1	1	2	1	5	1	Ret	1	4	2	3	2	306
2	ホルヘ・ロレンソ	ヤマハ	3	1	Ret	1	2	2	2	3	2	Ret	Ret	1	2	1	Ret	4	3	261
3	ダニ・ペドロサ	ホンダ	11	3	2	3	Ret	6	Ret	1	3	9	2	10	3	3	3	2	1	234
4	ケーシー・ストーナー	ドゥカティ	1	4	3	5	1	3	3	4	4	14				2	1	1	DNS	220
5	コーリン・エドワーズ	ヤマハ	4	12	7	7	6	7	4	7	9	2	7	5	Ret	5	5	13	4	161
6	アンドレア・ドヴィツィオーゾ	ホンダ	5	5	8	4	4	4	Ret	Ret	Ret	1	4	4	4	7	6	Ret	8	160
7	トニ・エリアス	ホンダ	9	15	9	10	14	Ret	12	6	6	Ret	3	9	6	6	10	7	6	115
8	アレックス・デ・アンジェリス	ホンダ	6	13	14	11	15	12	10	11	5	4	8	2	Ret	Ret	4	12	10	111
9	ロリス・カピロッシ	スズキ	Ret	7	6	8	5	5	9	Ret	11	11	5	7	5	Ret	12	9	14	110
10	マルコ・メランドリ	カワサキ	14	6	5	2	11	14	11	10	7	7	Ret	Ret	8	12	7	8	17	108
11	ランディ・ド・プニエ	ホンダ	10	11	4	14	8	8	7	9	Ret	3	10	12	12	11	8	Ret	11	106
12	クリス・バーミューレン	スズキ	7	10	10	6	10	11	5	8	13	13	11	11	9	10	11	6	15	106
13	ニッキー・ヘイデン	ドゥカティ	12	Ret	15	12	12	10	8	5	8	15	6	3	Ret	8	15	5	5	104
14	ジェームス・トスランド	ヤマハ	16	9	13	9	7	13	6	DSQ	10	6	9	6	10	9	14	15	12	92
15	ミカ・カリオ	ドゥカティ	8	8	Ret	Ret	13	9	Ret		14	10	Ret	8	7	Ret	9	10	9	71
16	ニッコロ・カネパ	ドゥカティ	17	14	16	15	9	16	14	12	12	8	12	Ret	13	13	DNS			38
17	ガボール・タルマクシ	ホンダ						17	16	Ret	15	12	13	14	14	14	13	14	16	19
18	アレックス・エスパルガロ	ドゥカティ												13	11			11	13	16
19	セテ・ジベルナウ	ドゥカティ	13	Ret	11			15	13	Ret										12
20	ベン・スピーズ	ヤマハ																	7	9
21	高橋裕紀	ホンダ	15	Ret	12	13	Ret	Ret	15											9
–	ミッシェル・ファブリツィオ	ドゥカティ											Ret							0
順位	ライダー	バイク	QAT	JPN	SPA	FRA	ITA	CAT	NED	USA	GER	GBR	CZE	IND	RSM	POR	AUS	MAL	VAL	ポイント

250ccクラス

• 凡例
• ボールド体はポールポジション、イタリック体はファステストラップを記録。

順位	ライダー	バイク	QAT	JPN	SPA	FRA	ITA	CAT	NED	GER	GBR	CZE	IND	RSM	POR	AUS	MAL	VAL	ポイント
1	青山博一	ホンダ	4	2	1	8	6	2	1	4	1	4	2	4	4	7	1	7	261
2	エクトル・バルベラ	アプリリア	1	11	4	11	5	3	2	5	8	7	6	1	3	2	2	1	239
3	マルコ・シモンチェリ	ジレラ		17	3	1	2	Ret	3	1	4	1	1	Ret	1	1	3	Ret	231
4	アルバロ・バウティスタ	アプリリア	7	1	2	4	3	1	Ret	3	2	3	3	3	Ret	10	Ret	2	218
5	マッティア・パシーニ	アプリリア	Ret	3	6	Ret	1	4	Ret	Ret	3	2	Ret	2	8	Ret	Ret	Ret	128
6	ラファエレ・デ・ロサ	ホンダ	5	12	10	6	9	9	10	9	7	6	11	8	Ret	3	Ret	3	122
7	トーマス・ルティ	アプリリア	6	8	5	Ret	4	6	Ret	8	9	Ret	9	10	7	11	4	4	120
8	マイク・ディ・メッリオ	アプリリア	3	Ret	11	Ret	12	14	11	Ret	5	9	4	5	2	5	Ret	14	107
9	エクトル・ファウベル	ホンダ	11	Ret	14	2	8	10	8	6	10	10	8	9	Ret	8	5	Ret	105
10	アレックス・デボン	アプリリア	14	5	Ret	Ret	7	5	6	2	6	Ret	Ret	7	9	13	7	DNS	101
11	ロベルト・ロカテリ	ジレラ	9	Ret	9	3	10	Ret	5	10	13	5	5	Ret	Ret	DSQ	Ret	9	85
12	ジュール・クルーセル	アプリリア	2	Ret	8	DNS	Ret	11	Ret	14	11	8	Ret	6	5	4	Ret	Ret	82
13	ラタパー・ウィライロー	ホンダ	8	Ret	15	5	14	7	9	DNS	Ret	11	Ret	Ret	6	9	6	5	82
14	ルーカス・ペセック	アプリリア	13	7	13	7	Ret	12	12	12	12	12	7	Ret	11	12	8	12	74
15	カレル・アブラハム	アプリリア	Ret	9	Ret	12	13	8	7	Ret	14	Ret	10	11	10	6	12	6	74
16	アレックス・バルドリーニ	アプリリア	15	Ret	Ret	Ret	11	13	13	11	16	Ret	12	13	14	Ret	9	8	41
17	富沢祥也	ホンダ	12	10	12	Ret	Ret	Ret	Ret	13	15	13		12	Ret	15	16	10	32
18	ガボール・タルマクシ	アプリリア	10	4	7														28
19	青山周平	ホンダ		6											12	14	10	11	27
20	アレックス・エスパルガロ	アプリリア							4	7									22
21	バレンティン・デビス	ホンダ			20	13	19	17	14	20	19	15	13	14	13	19	13	15	18
22	イムレ・トス	アプリリア	17	13	16	9	15	Ret	15	18	17	17	17	18	18	18	Ret	19	12
23	バラージュ・ネメス	アプリリア					16	18			Ret	14	16	15	16	16	11	13	11
24	ウラジミール・レオノフ	アプリリア	18	15	19	10	Ret	20	16	Ret		19	15	17	Ret	Ret	15	17	9
25	アクセル・ポンス	アプリリア	Ret	Ret	Ret	Ret	17	16	Ret	16	20	16	14	16	15	Ret	Ret	Ret	3
26	バスティン・シェゾー	ホンダ	16	16	17	Ret	18	19	Ret	15	22	Ret	Ret	Ret	17	17	14	16	3
27	トビー・マーカム	ホンダ			DNQ	14		21	Ret	17	23	Ret		Ret					2
28	渡辺一樹	ヤマハ		14															2
29	スティービー・ボンセー	アプリリア						15	Ret										1
–	アイトール・ロドリゲス	アプリリア	19	18	18	Ret					21	18		19					0
順位	ライダー	バイク	QAT	JPN	SPA	FRA	ITA	CAT	NED	GER	GBR	CZE	IND	RSM	POR	AUS	MAL	VAL	ポイント

250ccクラス ワイルドカード/代理ライダーの成績

ライダー 結果 アンヘル・ロドリゲス リタイヤ (フランスGP) Ivan Maestro リタイヤ (スペインGP) Daniel Arcas 20位 (イタリアGP) Joakim Stensmo 19位 (ドイツGP) Robin Halen 予選落ち (ドイツGP、イギリスGP) Marcel Becker 予選落ち (ドイツGP) ラルフ・ウォルドマン リタイヤ (イギリスGP) Alex Kenshington 予選落ち (イギリスGP) Barrett Long 18位 (インディアナポリスGP) Adam Roberts 19位 (インディアナポリスGP) Christopher Moretti 19位 (ポルトガルGP) William Dunlop 18位 (バレンシアGP)

125ccクラス

• 凡例
• ボールド体はポールポジション、イタリック体はファステストラップを記録。

順位	ライダー	バイク	QAT†	JPN	SPA	FRA	ITA	CAT	NED	GER	GBR	CZE	IND	RSM	POR	AUS	MAL	VAL	ポイント
1	フリアン・シモン	アプリリア	2	2	Ret	1	3	4	2	1	1	2	5	1	12	1	1	1	289
2	ブラッドリー・スミス	アプリリア	5	10	1	4	1	8	3	Ret	20	4	2	3	3	2	2	2	223.5
3	ニコラス・テロル	アプリリア	7	17	10	9	2	2	5	4	4	1	4	2	Ret	6	5	10	179.5
4	ポル・エスパルガロ	デルビ	4	3	7	Ret	4	Ret	9	5	10	5	1	Ret	1	4	3	3	174.5
5	セルヒオ・ガデア	アプリリア	12	19	2	3	11	3	1	2	Ret	9	15	Ret	6	10	4	16	141
6	サンドロ・コルテセ	デルビ	3	6	6	12	10	9	Ret	6	Ret	6	18	5	2	3	6	8	130
7	アンドレア・イアンノーネ	アプリリア	1	1	19	7	Ret	1	4	7	Ret	3	Ret	Ret	Ret	8	8	Ret	125.5
8	マルク・マルケス	KTM	Ret	5	3	Ret	5	5	10	16	15	8	6	4	Ret	9	Ret	17	94
9	ホアン・オリベ	デルビ	18	7	11	Ret	Ret	14	11	3	12	10	8	8	5	Ret	9	6	91
10	ステファン・ブラドル	アプリリア	8	4	Ret	Ret	8	7	6	Ret	Ret	7	7	6	4	Ret	Ret	Ret	85
11	シモーネ・コルシ	アプリリア	14	15	14	Ret	18	16	8	Ret	2	Ret	3	7	Ret	5	Ret	4	81
12	ジョナス・フォルガー	アプリリア	6	8	Ret	2	14	6	7	Ret	Ret	12	12	9	14	14	Ret	Ret	73
13	ドミニク・エガーター	デルビ	11	9	9	6	19	20	13	9	8	18	10	15	8	12	14	11	70.5
14	エフレン・バスケス	アプリリア	17	22	5	8	Ret	Ret	12	17	9	14	21	12	Ret	7	Ret	7	54
15	スコット・レディング	アプリリア	13	Ret	4	Ret	7	11	Ret	Ret	3	15	Ret	Ret	16	11	Ret	Ret	50.5
16	中上貴晶	アプリリア	20	20	16	5	15	15	17	Ret	5	19	9	20	11	18	11	14	43
17	ダニー・ウェブ	アプリリア	9	11	8	Ret	Ret	Ret	Ret	8	Ret	16	11	10	Ret	13	Ret		38.5
18	エステベ・ラバト	アプリリア	10	13	12	11	16	12	Ret	Ret	Ret	Ret	20	Ret	7	Ret	7	Ret	37
19	ロレンツォ・ザネッティ	アプリリア	19	14	18	10	12	Ret	15	Ret	7	Ret	17	14	13	17	10	12	37
20	ヨハン・ザルコ	アプリリア	15	Ret	13	Ret	6	13	21	23	13	11	23	16	9	16	Ret	15	32.5
21	ランディ・クルメナッハ	アプリリア	22	18	17	15	13	10	Ret	11	18	17	Ret	17	10	15	13	9	32
22	ルイス・サロム	アプリリア			21			Ret	16	13	6	Ret	13	21	15	19	15	13	21
23	マルセル・シュロッター	ホンダ								12		13						5	18
24	小山知良	ロンシン	27	12	Ret	Ret	Ret	17	Ret	10	11	21	14	Ret	Ret	21	Ret	20	17
25	ミハエル・ランセデール	Haojue	Ret	DNS	DNS	DNQ													9
		アプリリア								Ret	Ret	20	16	11	Ret	20	12	Ret
26	ロレンツォ・サヴァドーリ	アプリリア	21	Ret	21	Ret	9	Ret	Ret	20	Ret	Ret	Ret	Ret				Ret	7
27	リカルド・モレッティ	ホンダ					20							13					3
28	ジャスパー・イウェマ	ホンダ	23	Ret	24	13	23	21	19	19	Ret	Ret		23	17	22	18	18	3
29	キャメロン・バービアー	KTM	16	16	15	Ret	DNQ	18	Ret	14	Ret	DNS		22	Ret	Ret	17	Ret	3
30	マーティン・グロソップ	ホンダ									14								2
31	マービン・フリッツ	ホンダ							14										2
32	グレゴリー・ディ・カルロ	ホンダ				14													2
33	ダニエル・カーセイニンガー	ホンダ								15									1
–	ルーカス・センベラ	アプリリア	25	23	20	Ret	22	Ret	20	18	17	30	22						0
–	ルカ・マルコーニ	アプリリア	24	25	25	Ret	Ret	24	23	24	19	26	24	24	Ret	26	Ret	21	0
–	ルカ・ヴィターリ	アプリリア	28	26	DSQ	Ret	25	26	25	DNQ	21	25	25	27	22	25	Ret	Ret	0
–	アレクシ・マスボー	ロンシン	26	21	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	24	Ret						0
–	ヤコブ・コーンフェール	ロンシン												28	25	23	19	Ret	0
–	マシュー・ホイル	Haojue	DNS	DNQ	DNQ	DNQ													0
順位	ライダー	バイク	QAT†	JPN	SPA	FRA	ITA	CAT	NED	GER	GBR	CZE	IND	RSM	POR	AUS	MAL	VAL	ポイント

† カタールGPでは規定周回数を満たさなかったため、ハーフポイントが与えられた。

125ccクラス ワイルドカード/代理ライダーの成績

ライダー 結果 柳沢祐一 24位 (日本GP) 岩田裕臣 27位 (日本GP) 鎌田悟 28位 (日本GP) 大金佑輝 29位 (日本GP) 矢作雄馬 リタイヤ (日本GP) アルベルト・モンカヨ 22位 (スペインGP)、19位 (カタルニアGP)、18位 (ポルトガルGP)、19位 (バレンシアGP) Borja Maestro 26位 (スペインGP) Jordi Dalmau 27位 (スペインGP)、25位 (カタルニアGP)、24位 (ポルトガルGP) Eduard Lopez 28位 (スペインGP) Ornella Ongaro 予選落ち (フランスGP) ストゥーラ・ファーガーハウグ リタイヤ (フランスGP), 22位 (カタルニアGP)、19位 (ポルトガルGP)、リタイヤ (バレンシアGP) Steven Le Coquen リタイヤ (フランスGP) セロ・カリーリョ リタイヤ (フランスGP) ルイジ・モルシアーノ 17位 (イタリアGP) リカルド・モレッティ 20位 (イタリアGP), 22位 (チェコGP), 19位 (サンマリノGP) Davide Stirpe 21位 (イタリアGP) Gennaro Sabatino 24位 (イタリアGP) アレッサンドロ・トヌッチ 26位 (イタリアGP), 23位 (チェコGP), 29位 (サンマリノGP) Johnny Rosell 23位 (カタルニアGP) Roy Pouw 予選落ち (ダッチTT) マイケル・ファン・デル・マーク 18位 (ダッチTT) Karel Pések 22位 (ダッチTT), リタイヤ (イギリスGP), 27位 (チェコGP) Pepijn Bijsterbosch 24位 (ダッチTT) Toni Finsterbusch 21位 (ドイツGP)

ライダー 結果 Damien Raemy 22位 (ドイツGP) Eeki Kuparinen リタイヤ (ドイツGP) Paul Jordan 16位 (イギリスGP) James Lodge リタイヤ (イギリスGP) Timothy Hastings リタイヤ (イギリスGP) Ivan Visak 28位 (チェコGP) Ladislav Chmelik 29位 (チェコGP) Ben Young リタイヤ (インディアナポリスGP) Miles Thornton リタイヤ (インディアナポリスGP) ガブリエレ・フェロ 25位 (サンマリノGP) Jakub Jantulik 26位 (サンマリノGP)、21位 (ポルトガルGP) ヤコブ・コーンフェール 28位 (サンマリノGP)、25位 (ポルトガルGP)、23位 (オーストラリアGP)、19位 (マレーシアGP)、リタイヤ (バレンシアGP) クエンティン・ジャケ 23位 (ポルトガルGP)、DNS (オーストラリアGP)、22位 (マレーシアGP)、予選落ち (バレンシアGP) Andrew Lawson 27位 (オーストラリアGP) Levi Day リタイヤ (オーストラリアGP) Nicky Diles リタイヤ (オーストラリアGP) Dylan Mavin DNS (オーストラリアGP) Elly Ilias 16位 (マレーシアGP) ズルファミ・カイルディン 20位 (マレーシアGP) ブレイク・レイ＝スミス 21位 (マレーシアGP) Ivan Maestro リタイヤ (バレンシアGP) ホアン・ペレロ DNS (バレンシアGP)

マニュファクチャラーズ・ランキング

MotoGPクラス マニュファクチャラーズ・ランキング

順位	マニュファクチャラー	QAT	JPN	SPA	FRA	ITA	CAT	NED	USA	GER	GBR	CZE	IND	RSM	POR	AUS	MAL	VAL	ポイント
1	ヤマハ	2	1	1	1	2	1	1	2	1	2	1	1	1	1	2	3	2	386
2	ホンダ	5	3	2	3	4	4	7	1	3	1	2	2	3	3	3	2	1	297
3	ドゥカティ	1	4	3	5	1	3	3	4	4	8	6	3	7	2	1	1	5	272
4	スズキ	7	7	6	6	5	5	5	8	11	11	5	7	5	10	11	6	14	133†
5	カワサキ	14	6	5	2	11	14	11	10	7	7	Ret	Ret	8	12	7	8	17	108

† オーストラリアGPにおいて、ロリス・カピロッシ車のエンジン載せ替えをおこなったことにより、スズキはマニュファクチャラーズポイントについて10ポイント減算のペナルティを受けた。2009年度から規定された新ルール「終盤7戦で各ライダーが使えるエンジンは5基まで」に違反したためである。

250ccクラス マニュファクチャラーズ・ランキング

順位	マニュファクチャラー	QAT	JPN	SPA	FRA	ITA	CAT	NED	GER	GBR	CZE	IND	RSM	POR	AUS	MAL	VAL	ポイント
1	アプリリア	1	1	2	4	1	1	2	2	2	2	3	1	2	2	2	1	339
2	ホンダ	4	2	1	2	6	2	1	4	1	4	2	4	4	3	1	3	287
3	ジレラ	9	17	3	1	2	Ret	3	1	4	1	1	Ret	1	1	3	9	245
4	ヤマハ		14						DNQ	DNQ		18						2

125ccクラス マニュファクチャラーズ・ランキング

順位	マニュファクチャラー	QAT†	JPN	SPA	FRA	ITA	CAT	NED	GER	GBR	CZE	IND	RSM	POR	AUS	MAL	VAL	ポイント
1	アプリリア	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	2	1	3	1	1	1	373.5
2	デルビ	3	3	5	6	4	9	9	3	8	5	1	5	1	3	3	3	216
3	KTM	16	5	3	Ret	5	5	10	14	16	8	6	4	19	9	17	17	96
4	ホンダ	23	24	23	13	21	21	14	12	14	13		23	17	22	18	5	25
5	ロンシン	26	12	Ret	Ret	Ret	16	Ret	10	11	21	Ret	28	25	21	19	20	17
6	ヤマハ														24	20		0
7	Haojue	Ret	DNS	DNS	DNQ													0

† カタールGPでは規定周回数を満たさなかったため、ハーフポイントが与えられた。

エントリーリスト

MotoGPクラス エントリーリスト

チーム コンストラクター マシン No ライダー フィアット・ヤマハ・チーム ヤマハ YZR-M1 46 バレンティーノ・ロッシ[10] 99 ホルヘ・ロレンソ[11] レプソル・ホンダ・チーム ホンダ RC212V 3 ダニ・ペドロサ[12] 4 アンドレア・ドヴィツィオーゾ[13] ドゥカティ・マルボロ・チーム ドゥカティ デスモセディチGP9 27 ケーシー・ストーナー[14] 69 ニッキー・ヘイデン[15] 36 ミカ・カリオ[16]1 モンスター・ヤマハ・テック3・チーム ヤマハ YZR-M1 5 コーリン・エドワーズ[14] 52 ジェームス・トスランド[14] リズラ・スズキMotoGP スズキ GSV-R 7 クリス・バーミューレン[17] 65 ロリス・カピロッシ[17] プラマック・レーシング・チーム ドゥカティ デスモセディチGP9 36 ミカ・カリオ[18] 88 ニッコロ・カネパ[18] 84 ミッシェル・ファブリツィオ[16]2 44 アレックス・エスパルガロ[19]3 サンカルロ・ホンダ・グレシーニ・チーム ホンダ RC212V 24 トニ・エリアス 15 アレックス・デ・アンジェリス[20] スコット・レーシング・チーム ホンダ RC212V 72 高橋裕紀[21] 41 ガボール・タルマクシ[22] ハヤテ・レーシング・チーム* カワサキ ニンジャZX-RR 33 マルコ・メランドリ[23] LCRホンダMotoGP ホンダ RC212V 14 ランディ・ド・プニエ[24] グループ・フランシスコ・エルナンド・チーム ドゥカティ デスモセディチGP9 59 セテ・ジベルナウ[25] ヤマハ・ファクトリー・レーシング ヤマハ YZR-M1 11 ベン・スピーズ

凡例 レギュラーライダー ワイルドカード参戦 代役参戦

^全てのチームがブリヂストンタイヤを使用する。

注1 : ミカ・カリオはブルノ、インディアナポリス、ミザノでケーシー・ストーナーの代役を務めた。
注2 : ミッシェル・ファブリツィオはブルノでミカ・カリオの代役を務めた。
注3 : アレックス・エスパルガロはインディアナポリスとミザノでミカ・カリオの代役を務めた。またマレーシアGP、バレンシアGPでニッコロ・カネパの代役も務めた。

*2009年1月9日、カワサキはMotoGP活動休止を発表した^[26]。しかしドルナとの交渉の後2009年2月26日に、マルコ・メランドリの1台体制のチームで参戦を続けることが発表された（ジョン・ホプキンスはチームを去ることになった^[27]）。2009年3月1日、新しいチームは「ハヤテ・レーシング」として活動することが発表された^[28]。

250ccクラス エントリーリスト

チーム コンストラクター マシン No ライダー メティス・ジレラ ジレラ RSA250 58 マルコ・シモンチェリ 15 ロベルト・ロカテリ マプフレ・アスパー・チーム アプリリア RSA250 19 アルバロ・バウティスタ RSW250LE 63 マイク・ディ・メッリオ[29] ぺぺ・ワールド・チーム アプリリア RSW250LE 7 アクセル・ポンス RSA250 40 エクトル・バルベラ[30] バラトンリンク・チーム250cc アプリリア RSA250 28 ガボール・タルマクシ 47 アンヘル・ロドリゲス 11 バラージュ・ネメス 41 アレックス・エスパルガロ エミ・カフェラテ アプリリア RSA250 12 トーマス・ルティ アエロプエルト・カステロ・ブルセンス アプリリア RSW250LE 6 アレックス・デボン オートケリーCP アプリリア RSW250LE 52 ルーカス・ペセック[31] カルディオンABモトレーシング アプリリア RSA250 17 カレル・アブラハム チーム・トス・アプリリア アプリリア RSW250LE 10 イムレ・トス RSA250 75 マッティア・パシーニ スコット・レーシングチーム250cc ホンダ RS250RW 4 青山博一 35 ラファエレ・デ・ロサ タイPTTホンダSAG ホンダ RS250RW 14 ラタパー・ウィライロー バレンシアCFホンダSAG ホンダ RS250RW 55 エクトル・ファウベル WTRサンマリノ・チーム アプリリア RSW250LE 25 アレックス・バルドリーニ レーシング・チーム・ジャーマニー ホンダ RS250R 8 バスティン・シェゾー 73 青山周平 Milar – Juegos Lucky アプリリア RSW250LE 77 アイトール・ロドリゲス 51 スティービー・ボンセー 80 37 ダニエル・アルカス 76 Ivan Maestro CIPモト・GP250 ホンダ RS250R 48 富沢祥也 53 バレンティン・デビーズ マッテオーニ・レーシング アプリリア RSW250LE 8 バスティン・シェゾー 16 ジュール・クルーセル 77 アイトール・ロドリゲス 88 Christopher Moretti フィースマン・キーファー・レーシング アプリリア RSW250LE 56 ウラジミール・レオノフ 95 ラルフ・ウォルドマン パドックGPレーシングチーム アプリリア RSA250 75 マティア・パシーニ ハルクプロ ホンダ RS250R 73 青山周平 Bardral Racing with SJ-R ヤマハ TZ250 59 渡辺一樹 C&L Racing ホンダ RS250R 54 トビー・マーカム アプリリア RSW250LE Yamaha Road Racing Team ヤマハ TZ250 65 Marcel Becker Nordgren Racing ホンダ RS250R 66 Joakim Stensmo Promotion Scandinavia AB アプリリア RSW250LE 67 Robin Halen Sabresport Grand Prix アプリリア RSW250LE 64 Luke Mossey Dennis Trollope Racing ヤマハ TZ250 68 Alex Kenshington Longevity Racing ヤマハ TZ250 29 Barrett Long Rat Racing ヤマハ TZ250 30 Adam Roberts Bigman Racing ホンダ RS250R 33 William Dunlop

凡例 レギュラーライダー ワイルドカード参戦 代役参戦

• 全てのチームがダンロップタイヤを使用。(ただしワイルドカード参戦の青山周平、渡辺一樹はブリヂストンを使用^[32][33]。)

125ccクラス エントリーリスト

チーム コンストラクター マシン No ライダー ジャック&ジョーンズ・チーム アプリリア RSA125 18 ニコラス・テロル[34] 24 シモーネ・コルシ[34] 39 ルイス・サロム アジョ・インターウェッテン デルビ RSA125 77 ドミニク・エガーター 11 サンドロ・コルテセ バンカハ・アスパー・チーム アプリリア RSA125 33 セルヒオ・ガデア[35] 38 ブラッドリー・スミス[36] 60 フリアン・シモン[36] フィースマン・キーファー・レーシング アプリリア RSA125 17 ステファン・ブラドル デルビ・レーシングチーム デルビ RSA125 44 ポル・エスパルガロ 6 ホアン・オリベ 7 エフレン・バスケス オンガッタ・チームI.S.P.A. アプリリア RSA125 8 ロレンツォ・ザネッティ 29 アンドレア・イアンノーネ RSW125 73 中上貴晶 94 ジョナス・フォルガー ブルセンス・アプリリア アプリリア RSA125 12 エステベ・ラバト[37] 45 スコット・レディング[38] RSW125 43 Johnny Rosell デグラーフ・グランプリ アプリリア RSA125 35 ランディ・クルメナッハ[39] 99 ダニー・ウェブ[39] ホンダ RS125R 47 ブレイク・レイ＝スミス レッドブルKTMモータースポーツ KTM FRR125 16 キャメロン・バービアー[40] 93 マルク・マルケス[40] 50 ストゥーラ・ファーガーハウグ Haojue Team Haojue Haojue 125 66 マシュー・ホイル 88 ミハエル・ランセデール[41] ロンシン・レーシング ロンシン ロンシン 5 アレクシ・マスボー 71 小山知良 21 ヤコブ・コーンフェール CBCコルセ アプリリア RSW125 10 ルカ・ヴィターリ 87 ルカ・マルコーニ 88 ミハエル・ランセデール WTRサンマリノ・チーム アプリリア RSW125 14 ヨハン・ザルコ フォンタナ・レーシング アプリリア RSW125 32 ロレンツォ・サヴァドーリ RSA125 24 シモーネ・コルシ レーシング・チーム・ジャーマニー ホンダ RS125R 53 ジャスパー・イウェマ マッテオーニ・レーシング アプリリア RSW125 19 クエンティン・ジャケ 69 ルーカス・センベラ ダイドーMiuレーシング ホンダ RS125R 55 岩田裕臣 桶川塾&エンデュランス ホンダ RS125R 56 矢作雄馬 57 大金佑輝 18ガレージ・レーシング ホンダ RS125R 58 柳沢祐一 エンデュランス&Osl ホンダ RS125R 59 鎌田悟 SAG-Castrol ホンダ RS125R 31 Jordi Dalmau 39 ルイス・サロム 95 ホアン・ペレロ TCR Competicion アプリリア RSW125 40 Eduard Lopez Hune Racing Team-TMM アプリリア RSW125 41 Borja Maestro 76 Ivan Maestro Andalucia Aprilia アプリリア RSW125 42 アルベルト・モンカヨ TJP-TVX Racing ホンダ RS125R 36 セロ・カリーリョ Equipe de France ホンダ RS125R 48 グレゴリー・ディ・カルロ Xtrem Racing Team ホンダ RS125R 49 Ornella Ongaro Villiers Team Competition ホンダ RS125R 52 Steven Le Coquen Elligi Racing アプリリア RSW125 51 リカルド・モレッティ Junior GP Racing Dream アプリリア RSW125 61 ルイジ・モルシアーノ 62 アレッサンドロ・トヌッチ 63 Gennaro Sabatino 32 ロレンツォ・サヴァドーリ CRP Racing ホンダ RS125R 64 Davide Stirpe Dutch Racing Team ホンダ RS125R 82 マイケル・ファン・デル・マーク Racing Team Bijsterbosch ホンダ RS125R 83 Pepijn Bijsterbosch Team Holland アプリリア RSW125 84 Ruy Pouw LHF-Project Racing ホンダ RS125R 85 マービン・フリッツ Pesek Team デルビ RSW125 86 Karel Pešek Freudenberg Racing ホンダ RS125R 76 Toni Finsterbusch 79 ダニエル・カーセイニンガー Toni-Mang Racing ホンダ RS125R 78 マルセル・シュロッター RBS Honda ホンダ RS125R 80 Damien Raemy Ajo Motorsport ホンダ RS125R 81 Eeki Kuparinen KRP/Bradley Smith Racing ホンダ RS125R 89 James Lodge 90 Timothy Hastings 91 マーティン・グロソップ 92 Paul Jordan Moto FGR ホンダ RS125R 67 Ladislav Chmelik Team Migomoto ホンダ RS125R 68 Ivan Visak Veloce Racing アプリリア RSW125 74 Ben Young 75 Miles Thornton Grillini Bridgestone Racing アプリリア RSW125 65 ガブリエレ・フェロ JJ Racing アプリリア RSW125 70 Jakub Jantulik Mavin Industries ホンダ RS125R 30 Dylan Mavin Champions Race Days ホンダ RS125R 54 Andrew Lawson RSW Racing アプリリア RSW125 96 Nicky Diles Gross Racing ヤマハ TZ125 97 Brad Gross Racetrix/Angelo's Aluminium ホンダ RS125R 98 Levi Day Air Asia Team Malaysia ヤマハ TZ125 23 ズルファミ・カイルディン アプリリア RSW125 28 Elly Ilias

凡例 レギュラーライダー ワイルドカード参戦 代役参戦

• 全てのレギュラーチームがダンロップタイヤを使用。

注釈

1. ^ “Bridgestone appointed sole MotoGP tyre supplier from 2009”. motogp.com. (2008年10月17日). https://web.archive.org/web/20120908145924/http://www.motogp.com/en/news/2008/Bridgestone+appointed+sole+MotoGP+tyre+supplier+from+2009 2008年10月17日閲覧。 
2. ^ 山田宏の［タイヤで語るバイクとレース］Vol.53「ワンメイクでレースの安全性が増す!?」 - ヤングマシン・2021年11月15日
3. ^ 山田宏の［タイヤで語るバイクとレース」Vol.57「ルールを見直しながらワンメイク初年度を乗り切る」 - ヤングマシン・2022年1月15日
4. ^ “FIM announce changes to 2009 regulations”. MotoGP.com. (2009年2月18日). https://web.archive.org/web/20120908150013/http://www.motogp.com/en/news/2009/FIM+announce+changes+to+2009+regulations+0 2009年2月18日閲覧。 
5. ^ 山田宏の［タイヤで語るバイクとレース］Vol.55「リーマン・ショックのあおりを受けた2009年」 - ヤングマシン・2021年12月15日
6. ^ “FIM announce provisional 2009 MotoGP calendar”. motogp.com. (2008年7月25日). https://web.archive.org/web/20081202234925/http://www.motogp.com/en/news/2008/FIM+announce+provisional+2009+MotoGP+calendar 
7. ^ “Hungarian MotoGP round proposition unveiled in Budapest”. motogp.com. (2008年9月15日). https://web.archive.org/web/20081201120246/http://www.motogp.com/en/news/2008/Hungarian+MotoGP+round+proposition+unveiled+in+Budapest 
8. ^ “Hungarian GP promoters request race 順位tponement to 2010”. motogp.com. (2009年3月11日). https://web.archive.org/web/20120908150104/http://www.motogp.com/en/news/2009/Hungarian+GP+promoters+request+race+postponement+to+2010 
9. ^ “Qatar MotoGP to be run on Monday”. BBC Sport (BBC). (2009年4月12日). http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/motorbikes/7996183.stm 2009年4月12日閲覧。 
10. ^ “Rossi re-signs with Yamaha until 2010.”. www.crash.net. (2008年7月19日). http://www.crash.net/motorsport/motogp/news/166428-0/rossi_re-signs_with_yamaha_until_2010.html 2008年7月19日閲覧。 
11. ^ “Yamaha confirm Lorenzo for 2008”. Autosport.com. (2007年7月25日). http://www.autosport.com/news/report.php/id/61133 2007年7月25日閲覧。 
12. ^ “Pedrosa confirmed until 2009”. Autosport.com. (2007年9月21日). http://www.autosport.com/news/report.php/id/62588 
13. ^ “Dovizioso joins Honda for 2009”. Autosport.com. (2007年9月26日). http://www.autosport.com/news/report.php/id/70846 
14. ^ ^{a b c} “Who's Going Where In MotoGP In 2009?”. motogpmatters.com. http://www.motogpmatters.com/page/2008/08/26/who_s_going_where_in_motogp_in_2009_sill.html 2008年9月9日閲覧。 
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16. ^ ^{a b} “Stoner out of action for 3 races, Kallio to join Hayden in Ducati Marlboro team”. motogp.com. (2009年8月10日). オリジナルの2009年8月14日時点におけるアーカイブ。. https://webcitation.org/5j0uchOO4 2009年8月10日閲覧。 
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18. ^ ^{a b} “Pramac confirm Kallio, Canepa for 2009”. autosport.com. (2008年10月19日). http://www.autosport.com/news/report.php/id/71578 2008年10月19日閲覧。 
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22. ^ “Talmacsi steps up to MotoGP with Scot”. autosport.com. (2009年6月12日). オリジナルの2009年6月22日時点におけるアーカイブ。. https://webcitation.org/5hjai94jW 2009年6月12日閲覧。 
23. ^ “Melandri claims Kawasaki move for 2009”. motogp.com. (2008年8月19日). http://www.motogp.com/en/news/2008/Melandri+confirms+Kawasaki+move+for+2009 2008年9月9日閲覧。 
24. ^ “LCR Honda expect to retain De Puniet in 2009”. motogp.com. (2008年8月30日). https://web.archive.org/web/20120908150245/http://www.motogp.com/en/news/2008/LCR+Honda+expect+to+retain+De+Puniet+in+2009 2008年9月9日閲覧。 
25. ^ “Exclusive video: Sete Gibernau's new colour scheme & number”. motogp.com. (2008年10月23日). オリジナルの2009年7月25日時点におけるアーカイブ。. https://webcitation.org/5iXoCHkQA 2008年10月23日閲覧。 
26. ^ “Kawasaki confirms its exit from MotoGP”. auosport.com. (2009年1月9日). http://www.autosport.com/news/report.php/id/72680 2009年1月9日閲覧。 
27. ^ “Melandri to start 2009 season in one-rider Kawasaki team”. motogp.com. (2009年2月16日). https://web.archive.org/web/20120908150032/http://www.motogp.com/en/news/2009/Melandri+to+start+2009+season+in+onerider+Kawasaki+team 2009年2月16日閲覧。 
28. ^ “Kawasaki team to use Hayate title”. autosport.com. (2009年3月1日). http://www.autosport.com/news/report.php/id/73496 2009年3月1日閲覧。 
29. ^ “Di Meglio begins Aspar era with aspirations of top ten finish”. MotoGP.com. (2008年11月26日). https://web.archive.org/web/20120908150305/http://www.motogp.com/en/news/2008/Di+Meglio+begins+Aspar+era+with+aspirations+of+top+ten+finish 2008年11月26日閲覧。 
30. ^ “Barbera and Pons to team up next season”. MotoGP.com. (2008年8月20日). https://web.archive.org/web/20081205014916/http://www.motogp.com/en/news/2008/Barbera+and+Pons+to+team+up+next+season 2008年10月31日閲覧。 
31. ^ “Pesek renews contract to stay in 250cc”. MotoGP.com. (2008年11月12日). https://web.archive.org/web/20120908150425/http://www.motogp.com/en/news/2008/Pesek+renews+contract+to+stay+in+250cc 2008年11月12日閲覧。 
32. ^ ttp://hayama20030409.blog52.fc2.com/blog-entry-109.html
33. ^ https://ameblo.jp/shuheiaoyama/entry-10253219974.html
34. ^ ^{a b} “Corsi confirms for Pons Racing WRB”. MotoGP.com. (2008年11月14日). http://www.motogp.com/en/news/2008/Corsi+confirms+for+Pons+Racing+WRB 2008年11月14日閲覧。 
35. ^ “Gadea keeps 125cc seat as Aspar further defines plans”. MotoGP.com. (2008年11月10日). https://web.archive.org/web/20120908150556/http://www.motogp.com/en/news/2008/Gadea+keeps+125cc+seat+as+Aspar+further+defines+plans 2008年11月11日閲覧。 
36. ^ ^{a b} “Aspar confirms Smith and Simon for 2009 125cc team”. MotoGP.com. (2008年10月6日). https://web.archive.org/web/20120329063804/http://www.motogp.com/en/news/2008/Aspar+confirms+Smith+and+Simon+for+2009+125cc+team 2008年10月31日閲覧。 
37. ^ “Rabat returns to Blusens Aprilia”. motogp.com. (2008年11月5日). https://web.archive.org/web/20111103071722/http://www.motogp.com/en/news/2008/Rabat+returns+home+to+Blusens+Aprilia 2008年11月5日閲覧。 
38. ^ “New contract and improved machinery for Redding in 2009”. MotoGP.com. (2008年9月5日). https://web.archive.org/web/20120908150714/http://www.motogp.com/en/news/2008/New+contract+and+improved+machinery+for+Redding+in+2009 2008年10月31日閲覧。 
39. ^ ^{a b} “Danny Webb and Randy Krummenacher forms the 2009 DeGraaf Grand Team” (PDF). molenaar-racing.com. (2008年10月24日). http://www.molenaar-racing.com/pdf/manueel/Riders%20presentation%20DeGraaf%20Grand%20Prix%20Team%202009.pdf 2008年11月11日閲覧。 
40. ^ ^{a b} “KTM to turn focus to 125cc class in 2009”. MotoGP.com. (2008年10月16日). https://web.archive.org/web/20120908150910/http://www.motogp.com/en/news/2008/KTM+to+turn+focus+to+125cc+class+in+2009 2008年10月31日閲覧。 
41. ^ “Maxtra sign Ranseder as first rider for 2009 project”. MotoGP.com. (2008年10月16日). https://web.archive.org/web/20120908150922/http://www.motogp.com/en/news/2008/Maxtra+sign+Ranseder+as+first+rider+for+2009+project 2008年10月31日閲覧。 

外部リンク

ウィキメディア・コモンズには、2009年のロードレース世界選手権に関連するカテゴリがあります。

• MotoGP公式ウェブサイト

表 話 編 歴 ロードレース世界選手権
年度	1949年 1950年 1951年 1952年 1953年 1954年 1955年 1956年 1957年 1958年 1959年 1960年 1961年 1962年 1963年 1964年 1965年 1966年 1967年 1968年 1969年 1970年 1971年 1972年 1973年 1974年 1975年 1976年 1977年 1978年 1979年 1980年 1981年 1982年 1983年 1984年 1985年 1986年 1987年 1988年 1989年 1990年 1991年 1992年 1993年 1994年 1995年 1996年 1997年 1998年 1999年 2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年
クラス	MotoGP 2018年 2019年 2020年 2021年 2022年 2023年 2024年 2025年 Moto2 2018年 2019年 2020年 2021年 2022年 2023年 2024年 2025年 Moto3 2018年 2019年 2020年 2021年 2022年 2023年 2024年 2025年 MotoE 2019年 2020年 2021年 2022年 2023年 2024年 2025年