ドミニク・エガーター

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ドミニク・エガーター

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/07/06 23:50 UTC 版)

ドミニク・エガーター
2014年
国籍	・スイス
生年月日	(1990-09-30) 1990年9月30日（33歳） ロールバッハ
現在のチーム	GYTR GRTヤマハ・ワールドSBKチーム
ゼッケン	77
ウェブサイト	www.domi77.com
レースでの経歴 ロードレース世界選手権 Moto2クラス 活動期間 2010年–2020年 マニファクチャラー スッター カレックス KTM MVアグスタ NTS チャンピオン 0 2020年 順位 28位 (4 pts) 出走回数 勝利数 表彰台 PP FL 総ポイント 168 1 7 1 1 903 ロードレース世界選手権 MotoEクラス 活動期間 2020年–2021年 マニファクチャラー エネルジカ チャンピオン 0 2021年 順位 2位 (93 pts) 出走回数 勝利数 表彰台 PP FL 総ポイント 14 2 8 1 2 190 ロードレース世界選手権 125ccクラス 活動期間 2006年–2009年 マニファクチャラー アプリリア デルビ チャンピオン 0 2009年 順位 13位 (70.5 pts) 出走回数 勝利数 表彰台 PP FL 総ポイント 52 0 0 0 0 122.5 スーパーバイク世界選手権 活動期間 2023年 マニファクチャラー ヤマハ 2023年 順位 8位 (163 pts) 出走回数 勝利数 表彰台 PP FL 総ポイント 36 0 2 0 1 163 スーパースポーツ世界選手権 活動期間 2021年– マニファクチャラー ヤマハ チャンピオン 1 (2021年) 2021年 順位 1位 (417 pts) 出走回数 勝利数 表彰台 PP FL 総ポイント 21 10 16 4 8 417

ドミニク・エガーター^[1]（Dominique Aegerter、1990年9月30日 - ）は、スイス・ロールバッハ出身のオートバイレーサー。2022年のMotoE、2021年、2022年のスーパースポーツ世界選手権チャンピオン。

経歴

キャリア初期

5歳のときからモトクロスレースを始める^[2]。その後ロードレースに転向し、2003年にはドイツのADACプロ・ジュニアカップ（125cc）でシリーズランキング7位を記録した^[3]。

2004年にはドイツロードレース選手権（IDM）125ccクラスにステップアップを果たし、初年度はシリーズ15位、2005年はシリーズ9位、2006年にはシリーズ2位と成績を伸ばしていった^[3]。

ロードレース世界選手権125ccクラス

ロードレース世界選手権125ccクラスには、2006年シーズンの終盤にマルチメディア・レーシングより同郷のヴァンサン・ブライヤールの代役として2戦に出場したのがデビューとなった。

2007年より同チームよりフル参戦を開始した。ラファエレ・デ・ロサとシモーネ・グロツキーをチームメイトに戦ったこの年は、ウェットレースとなった第15戦日本GPで11位に入ったのがベストリザルトとなり、シリーズランキング23位を記録した。

2008年にはアジョ・モータースポーツに移籍、チームメイトはこの年のチャンピオンとなるマイク・ディ・メッリオだった。ディ・メッリオがファクトリー仕様のデルビ・RSA125を駆った一方、エガーターに与えられたのはカスタマー仕様のRSW125だったが、3度8位に入ったのがベストリザルトとなり、シリーズ16位と成績を伸ばした。

2009年もアジョに残留。チームメイトにサンドロ・コルテセを迎え、このシーズンは2人ともにRSA125が与えられた。エガーターはウェットレースとなった第4戦フランスGPでベストリザルトの6位を記録、全レースを完走する安定度を見せてシリーズ13位に入った。

Moto2クラス

2010年 イギリスGP

2010年シーズン、エガーターは250ccクラス後継のMoto2クラスに、テクノマグCIPチームから富沢祥也のチームメイトとしてデビューを果たした。全17戦中16戦で完走、うち12戦でポイントを獲得し、シリーズランキング15位で中量級初年度を終えた。第12戦サンマリノGPでは富沢の事故死という悲劇がチームに訪れたが、エガーターは次戦の第13戦アラゴンGPでシーズン自己ベストの7位に入賞する健闘を見せた。終盤にはスタートの強さを見せ（第16戦オーストラリアGPの14台抜き、第15戦マレーシアGPの8台抜きなど）、後方のグリッドからポイント圏内へ進出するレースも多かった。

2011年もチームに残留し、クラス2年目のシーズンを迎える。チームメイトは前年度末から富沢の後任となった、トルコのケナン・ソフォーグルが務めた^[4]。シーズン序盤は積極的に上位を走行するソフォーグルと比較するとやや速さでは劣ったが、エガーター自身も第3戦ポルトガルGPで4位に入るなど着実に結果を残していった。最終戦バレンシアGPではレースを通して表彰台争いを演じ続け、自身グランプリ初の表彰台となる3位を獲得。このシーズン、エガーターは17戦中16戦で完走する高い安定感を見せ、シリーズランキングは8位に進出した。

2012年もチームに残留。チームメイトはソフォーグルに代わり、ロベルト・ロルフォ（後に小山知良）が務めた。クラス3年目を迎えたこのシーズンは、いわゆる中堅層としてのポジションを確立させ、昨年以上の安定感を発揮した。エガーターはこのシーズン、クラスにおいて唯一全レースを完走したライダーとなり、17戦中16戦でポイントを獲得、シリーズランキングも昨年に続き8位に入った。

2013年もチームに残留し、クラス4年目のシーズンを迎える。チームメイトは同じスイス人ライダーのランディ・クルメナッハが務めることとなった。

2019年は、MVアグスタ・アイデアラボロ・フォワードから参戦。全戦に出場したが、目覚ましい成績を上げることなくシーズンランキング22位で終えた。

2020年はNTS・RSレーシング・GPに移籍し、MotoEクラスと並行して参戦した。Moto2クラスでは、相変わらず成績が伸び悩んでいたが、MotoEでは、前年チャンピオンだったマッテオ・フェラーリと互角にランキング争いを繰り広げ、シーズンランキング3位で有終の美を飾った。

スーパースポーツ世界選手権

2021年はスーパースポーツ世界選手権にテン・ケイト・ヤマハから参戦し、YZF-R6を駆って王座を獲得した。

エピソード

• 世界選手権にデビューしてから、長髪がトレードマークとなっていたが、「表彰台を獲得した暁には、断髪式を行いたい」と宣言していた。2011年のバレンシアGPで望みが叶い表彰台に上がると、公約通りにパルクフェルメ内にて、断髪式が行われた。また同GPでは、2位に入っていたミカ・カリオと表彰台のポジションが逆になってしまうハプニングが起きた（エガーターの出身国であるスイス国旗とカリオの出身国であるフィンランド国旗が、互いのポジションと逆の所に掲げられてしまっていたため）。

• Moto2クラスにおける連続ポイント獲得記録を保持しており、現在も記録の更新を続けている（2013年シーズン第17戦終了時点）。また、2011年のカタルニアGP以降リタイアがなく、連続完走の記録は40戦に到達した。

• 連続ポイント獲得記録更新がかかるレースが続く中、2013年の第17戦日本GPでは、オープニングラップに発生した多重クラッシュの混乱の中で、エガーターも他者に接触され転倒。レース自体は前述の多重クラッシュで赤旗中断となり、マシンのダメージも少なかったものの、エガーターは転倒の際に肩を脱臼していた。だが再スタートまでの時間に、マシンの修復とメディカルセンターでの肩の修復を済ませ、再出走に成功。レギュレーションにより最後尾の33番手スタートとなったにもかかわらず、果敢な追い上げで8位まで挽回、記録の継続更新に成功した。

戦績

ロードレース世界選手権

シーズン	クラス	チーム	バイク	出走	優勝	表彰台	PP	FL	ポイント	シリーズ順位
2006年	125cc	マルチメディア・レーシング	アプリリア	2	0	0	0	0	0	-
2007年	125cc	マルチメディア・レーシング	アプリリア	17	0	0	0	0	7	23位
2008年	125cc	アジョ・モータースポーツ	デルビ	17	0	0	0	0	45	16位
2009年	125cc	アジョ・インターウェッテン	デルビ	16	0	0	0	0	70.5	13位
2010年	Moto2	テクノマグCIP	スッター	17	0	0	0	0	74	15位
2011年	Moto2	テクノマグCIP	スッター	17	0	1	0	0	94	8位
2012年	Moto2	テクノマグCIP	スッター	17	0	0	0	0	110	8位
2013年	Moto2	テクノマグ・カーエキスパート	スッター	17	0	1	0	0	158	5位
2014年	Moto2	テクノマグ・カーエキスパート	スッター	18	1	4	1	1	172	5位
2015年	Moto2	テクノマグ・レーシング・インターウェッテン	カレックス・エンジニアリング	14	0	1	0	0	62	17th
2016年	Moto2	CarXpert Interwetten		12	0	0	0	0	71	12位
2017年	Moto2	Kiefer Racing	スッター	17	0	0	0	0	88	12位
2018年	Moto2	Kiefer Racing	KTM	16	0	0	0	0	47	17位
2019年	Moto2	MVアグスタ・テンポラリー・フォワード	MVアグスタ	19	0	0	0	0	19	22位
2020年	MotoE	ダイナボルト・インタクトGP	エネルジカ・エゴ・コルサ	7	2	4	2	1	97	3位
	Moto2	NTS RW Racing GP	NTS	4	0	0	0	0	4	28位
2021年	MotoE	ダイナボルト・インタクトGP	エネルジカ・エゴ・コルサ	7	0	4	0	1	93	2位
2022年	MotoE			12	3	9	2	2	227	1位
合計				244	6	24	4	5	1409.5

• 凡例
• ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。

年	クラス	マシン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	順位	ポイント
2006年	125cc	Aprilia	SPA	QAT	TUR	CHN	FRA	ITA	CAT	NED	GBR	GER	CZE	MAL	AUS	JPN	POR 26	VAL 29				NC	0
2007年	125cc	Aprilia	QAT 20	SPA 19	TUR 24	CHN 21	FRA 20	ITA 15	CAT 15	GBR Ret	NED 28	GER 21	CZE 29	RSM 23	POR Ret	JPN 11	AUS 19	MAL Ret	VAL 18			23rd	7
2008年	125cc	Derbi	QAT 17	SPA 8	POR 12	CHN 17	FRA 23	ITA 24	CAT 12	GBR 19	NED 16	GER 10	CZE 14	RSM 8	INP 11	JPN 19	AUS Ret	MAL 8	VAL Ret			16th	45
2009年	125cc	Derbi	QAT 11	JPN 9	SPA 9	FRA 6	ITA 19	CAT 20	NED 13	GER 9	GBR 8	CZE 18	INP 10	RSM 15	POR 8	AUS 12	MAL 14	VAL 11				13th	70.5
2010年	Moto2	Suter	QAT 11	SPA 13	FRA 30	ITA 16	GBR 9	NED 18	CAT Ret	GER 8	CZE 16	INP 11	RSM 8	ARA 7	JPN 12	MAL 8	AUS 13	POR 9	VAL 9			15th	74
2011年	Moto2	Suter	QAT 13	SPA 28	POR 4	FRA 8	CAT Ret	GBR 20	NED 18	ITA 11	GER 12	CZE 8	INP 12	RSM 13	ARA 9	JPN 8	AUS 12	MAL 5	VAL 3			8th	94
2012年	Moto2	Suter	QAT 18	SPA 8	POR 12	FRA 14	CAT 7	GBR 9	NED 7	GER 10	ITA 8	INP 7	CZE 14	RSM 6	ARA 14	JPN 10	MAL 8	AUS 4	VAL 5			8th	114
2013年	Moto2	Suter	QAT 4	AME 4	SPA 8	FRA 4	ITA 10	CAT 8	NED 3	GER 9	INP 5	CZE 13	GBR 5	RSM 5	ARA 13	MAL 5	AUS 6	JPN 8	VAL 10			5th	158
2014年	Moto2	Suter	QAT Ret	AME 3	ARG 4	SPA 2	FRA 7	ITA 5	CAT 14	NED 21	GER 1	INP 3	CZE 5	GBR 21	RSM 6	ARA 6	JPN 18	AUS 8	MAL 5	VAL 6		5th	172
2015年	Moto2	Kalex	QAT 15	AME 18	ARG 13	SPA 16	FRA 10	ITA 3	CAT 9	NED 12	GER 10	INP 4	CZE 13	GBR 13	RSM 24	ARA Ret	JPN	AUS	MAL	VAL WD		17th	62
2016年	Moto2	Kalex	QAT 5	ARG 5	AME 4	SPA 8	FRA 13	ITA 10	CAT Ret	NED 9	GER 10	AUT 10	CZE 17	GBR	RSM	ARA 22	JPN	AUS	MAL	VAL		12th	71
2017年	Moto2	Suter	QAT 11	ARG 14	AME 5	SPA 7	FRA 6	ITA 7	CAT 16	NED 12	GER Ret	CZE Ret	AUT 9	GBR 10	RSM DSQ	ARA 12	JPN 9	AUS 8	MAL WD	VAL 10		12th	88
2018年	Moto2	KTM	QAT 15	ARG 8	AME 9	SPA	FRA	ITA 12	CAT 20	NED 14	GER 14	CZE 17	AUT 17	GBR C	RSM 13	ARA 21	THA 16	JPN 13	AUS 6	MAL 14	VAL 11	17th	47
2019年	Moto2	MVアグスタ	QAT 18	ARG 20	AME 14	SPA 13	FRA Ret	ITA 17	CAT 16	NED 9	GER 20	CZE 21	AUT 17	GBR 18	RSM 18	ARA 19	THA 16	JPN 14	AUS 27	MAL 15	VAL 12	22nd	19
2020年	MotoE	Energica	SPA 3	ANC 1	RSM 3	EMI1 1	EMI2 16	FRA1 14	FRA2 4													3rd	97
	Moto2	NTS	QAT	SPA	ANC	CZE 21	AUT 12	STY Ret	RSM	EMI	CAT	FRA	ARA	TER	EUR	VAL 20						28th	4
2021年	MotoE	Energica	SPA 2	FRA 4	CAT 2	NED 18	AUT 3	RSM1 2	RSM2 12													2位	93
2022年	MotoE	Energica	SPA1 2	SPA2 4	FRA1 2	FRA2 1	ITA1 1	ITA2 2	NED1 1	NED2 2	AUT1 2	AUT2 3	RSM1 2	RSM2 4								1位	227

オランダグランプリの決勝レース2は、3周以上を完了し、かつ規定周回数の3分の2を満たせなかったためハーフポイントととなった。

スーパーバイク世界選手権

シーズン	クラス	チーム	バイク	出走	優勝	表彰台	PP	FL	ポイント	シリーズ順位
2023年	SBK	ヤマハ・YZF-R1	GYTR GRTヤマハ・ワールドSBKチーム	36	0	2	0	1	163	8位
合計				36	0	2	0	1	163

(太字はポールポジション、斜字はファステスト・ラップ)

年	バイク	1			2			3			4			5			6			7			8			9			10			11			12			順位	ポイント
		R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2
2023年	ヤマハ	AUS 13	AUS Ret	AUS 7	INA 8	INA 10	INA 12	NED 6	NED 7	NED 4	SPA 5	SPA 6	SPA 8	ITA 6	ITA 21	ITA 11	GBR 12	GBR 11	GBR 11	ITA Ret	ITA 14	ITA 12	CZE 8	CZE 11	CZE 11	FRA 11	FRA 6	FRA Ret	SPA 16	SPA 14	SPA 12	POR 14	POR 14	POR 8	SPA 18	SPA 2	SPA 3	8位	163
2024年		AUS 6	AUS 7	AUS 12	SPA 8	SPA 10	SPA 9	NED 13	NED 14	NED 7	ITA	ITA	ITA	GBR	GBR	GBR	CZE	CZE	CZE	POR	POR	POR	HUN	HUN	HUN	FRA	FRA	FRA	ITA	ITA	ITA	SPA	SPA	SPA	SPA	SPA	SPA	10位*	46*

^* 現在シーズン中。

脚注

1. ^ ドミニク・エジャーター、ドミニケ・エジャーターとも。
2. ^ http://www.domi-aegi.ch/dynasite.cfm?dsmid=85928
3. ^ ^{a b} http://www.domi-aegi.ch/dynasite.cfm?dsmid=87844
4. ^ http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/MotoGP/2010/November/nob0610-sofuoglu-to-moto2/

外部リンク

ウィキメディア・コモンズには、ドミニク・エガーターに関連するカテゴリがあります。

• Dominique Aegerter #77 - 公式ウェブサイト
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• Dominique Aegerter - YouTubeチャンネル
• motogp.com ドミニク・エガーター経歴

表 話 編 歴 2024年のスーパーバイク世界選手権を戦うチームと出走ライダー
Aruba.itレーシング – ドゥカティ バーニ・スパーク・レーシング・チーム モトコルサ･レーシング チーム・ゴーイレブン マルク・VDS・レーシング・チーム 1 バウティスタ 11 ブレガ 9 ペトルッチ 21 リナルディ 29 イアンノーネ 14 S・ロウズ
パタ・ヤマハ・プロメテオン・SBK GYTR GRTヤマハ・ワールドSBKチーム ヤマハ・モトックスレーシング・ワールドSBK・チーム GMT94・ヤマハ カワサキ・レーシングチーム・ワールドSBK 55 ロカテッリ 65 J・レイ 77 エガーター 87 ガードナー 28 B・レイ 5 エッテル 22 A・ロウズ 47 バサーニ
カワサキ・プチェッティ・レーシング チームHRC ペトロナス・MIEレーシング・ホンダチーム ROKiT BMWモトラッド・ワールドSBKチーム ボノボ・アクション・BMW 53 ラバト 7 レクオナ 97 ビエルヘ 27 ノルディン 95 マッケンジー 54 ラズガットリオーグル 60 ファン・デル・マーク 31 ガーロフ 45 レディング その他のライダー：24 スピネッリ (バーニ・スパーク・レーシング・チーム)、51 ピロ (Aruba.itレーシング – ドゥカティ)

表 話 編 歴 MotoEクラス世界チャンピオン
2010年代	2019 マッテオ・フェラーリ
2020年代	2020 ジョルディ・トーレス 2021 ジョルディ・トーレス 2022 ドミニク・エガーター 2023 マッティア・カサデイ

表 話 編 歴 スーパースポーツ世界選手権チャンピオン
1990年代	1997 パオロ・カゾーリ 1998 ファブリツィオ・ピロバーノ 1999 ステファン・シャンボン
2000年代	2000 イェルグ・トイヒャート 2001 アンドリュー・ピット 2002 ファビアン・フォレ 2003 クリス・バーミューレン 2004 カール・マガリッジ 2005 セバスチャン・シャルパンティエ 2006 セバスチャン・シャルパンティエ 2007 ケナン・ソフォーグル 2008 アンドリュー・ピット 2009 カル・クラッチロー
2010年代	2010 ケナン・ソフォーグル 2011 チャズ・デイヴィス 2012 ケナン・ソフォーグル 2013 サム・ロウズ 2014 マイケル・ファン・デル・マーク 2015 ケナン・ソフォーグル 2016 ケナン・ソフォーグル 2017 ルーカス・マヒアス 2018 サンドロ・コルテセ 2009 ランディ・クルメナッハ
2020年代	2020 アンドレア・ロカテッリ 2021 ドミニク・エガーター 2022 ドミニク・エガーター 2023 ニッコロ・ブレガ

典拠管理データベース
全般	VIAF
国立図書館	ドイツ