第5、第6の哨戒 1943年10月 - 1944年2月

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第5、第6の哨戒 1943年10月 - 1944年2月

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/11/19 20:29 UTC 版)

「スキャンプ (潜水艦)」の記事における「第5、第6の哨戒 1943年10月 - 1944年2月」の解説

10月22日、スキャンプは5回目の哨戒でビスマルク諸島方面に向かった。10月28日から30日までは、トレジャリー諸島での特殊部隊の活動を支援する。任務完了後にカビエンとトラック諸島との交通路に移動した。11月4日午後、スキャンプは北緯00度28分 東経152度03分 / 北緯0.467度 東経152.050度 / 0.467; 152.050の地点で「8,000トン級輸送船」を含む輸送船団を発見。魚雷を6本発射し、少なくとも1本が命中したようであったが、航空機の制圧を受けて確認はできなかった。日本側の記録ではスキャンプの攻撃とほぼ同じ時刻に北緯00度45分 東経152度05分 / 北緯0.750度 東経152.083度 / 0.750; 152.083の地点で、丁四号輸送第三輸送隊中の特設運送船日枝丸（日本郵船、11,621トン）が雷撃され、船体至近で魚雷が爆発し軽い損傷を負ったことが記録されている。11月10日、スキャンプは北緯04度06分 東経150度19分 / 北緯4.100度 東経150.317度 / 4.100; 150.317の地点で輸送船団を発見し、0918に魚雷を4本発射。魚雷は特設運送船東京丸（摂津商船、6,484トン）に向かい、東京丸は3本まで回避したものの1本が右舷機関室に命中し、航行不能に陥った。3時間後、スキャンプは東京丸に向けて魚雷をもう3本発射したが、これは命中しなかった。東京丸は僚船の特設運送船、御嶽山丸(鏑木汽船、4,441総トン)が曳航するも、2030に東京丸の浸水による重量増加により曳索が切断された。21時ごろに観測すると、東京丸は駆逐艦涼月に曳航されようとしていた。東京丸はこのあと、駆逐艦初月に曳航されたものの、11月12日1455に沈没した。その11月12日朝、スキャンプは北緯01度14分 東経149度04分 / 北緯1.233度 東経149.067度 / 1.233; 149.067のカビエン北北西250海里の地点で、11月11日のラバウル空襲で損傷を受けトラックに戻る途中の軽巡洋艦阿賀野と駆逐艦浦風を発見し、魚雷を6本発射。阿賀野は後進をかけたが、1本が右舷艦橋下に命中。手負いの阿賀野を撃沈すべく、司令部ではアルバコア (USS Albacore, SS-218) などを差し向けたが、いずれも撃沈には至らず、阿賀野は軽巡洋艦能代および長良の曳航でトラックに戻った。11月18日には、水上偵察機から2発の爆弾を投下され損傷を受けた。11月26日、スキャンプは35日間の行動を終えてブリスベンに帰投した。 12月16日、スキャンプは6回目の哨戒でビスマルク諸島方面に向かった。12月23日にツラギ島に立ち寄り、3日間停泊する。1944年1月6日夜、スキャンプは北緯02度18分 東経147度56分 / 北緯2.300度 東経147.933度 / 2.300; 147.933の地点で小型船6隻と駆逐艦3隻からなる輸送船団を発見し、小型タンカーを目標に魚雷を4本発射したが命中せず、2隻の駆逐艦と思しき艦船からの探索音を聴取。スキャンプは爆雷攻撃を受けたが護衛艦をうまくまき、23時23分に浮上してその場を去って西方に移動したが、7.3キロ離れたところにいた護衛艦はこれに全く気付かなかった。1月8日にはガードフィッシュ（USS Guardfish, SS-217）と会合。1月14日午後、スキャンプは北緯05度02分 東経140度43分 / 北緯5.033度 東経140.717度 / 5.033; 140.717のパラオ東方で、バリクパパンからトラックに向かっていた3隻のタンカーと2隻の駆逐艦からなるタンカー船団を発見する。魚雷を6本発射し、特設運送船（給油）日本丸（山下汽船、9,971トン）に命中して2分で沈没していった。攻撃直後から護衛の駆逐艦島風と早波の制圧を受けたが、被害なく切り抜けた。この後、スキャンプは1月20日から21日にかけてツラギ島で補給を行い、1月31日から2月2日までの間、リラ環礁（英語版）近海でニューアイルランド島を攻撃するB-24の支援に従事した。2月6日、スキャンプは52日間の行動を終えてミルン湾に帰投。潜水母艦フルトン（英語版）（USS Fulton, AS-11）による修理を受けた。また、艦長がジョン・クリスティ・ホリングスワース中佐（アナポリス1931年組）に代わった。