国鉄UC7形コンテナとは？わかりやすく解説

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国鉄UC7形コンテナ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/06/16 15:00 UTC 版)

国鉄UC7形コンテナ（こくてつUC7がたコンテナ）とは、日本国有鉄道（国鉄）およびそれを継承した日本貨物鉄道（JR貨物）に籍を有する、航送用20ft有蓋コンテナ（ドライコンテナ）である。

出典

^ [月刊とれいんNo.543（2020年 3月号）、『国鉄時代の私有コンテナ第95回』」より。
※ただし、本書内での欠番理由は筆者の推測的な記述のために、あえてここでは『ただの欠番』とした。]
^ 安全なコンテナに関する国際条約（CSC条約）に基づくコンテナの定期検査について。（ビューローベリタス社）
^ [月刊とれいんNo.540（2019年 12月号）、『国鉄時代の私有コンテナ第93回』」より。]

補足

^ 実際に対象となるのは沖縄及び、韓国航路で旧、国鉄が取り扱っている20ftのコンテナのみを対象としており、同時に船舶へ積載されている他社（海運会社や物流各社等）のいわゆる海上国際用コンテナや、内航用コンテナは、無関係である。

説明文の続き

^ ※なお、両側夫々の右端側上部に黒字で描かれている略称名の「 F L 」文字は、黒文字及び直立字体共に、このロット20個のみの限定されたデザインであり、以後の増備ロットからは全て矢印カラーと同色の斜め字体に統一されている。
撮影時期不詳、蘇我駅。
^ なお、両妻側それぞれのドアには開閉事故防止のために、「反対側のドアロック確認」等の注意シールがある。
2018年 9月16日、場所不明。

[続きの解説]

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