梅田貨物駅とは? わかりやすく解説

梅田貨物駅

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梅田貨物駅

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梅田信号場」の記事における「梅田貨物駅」の解説

この駅は「梅田駅」が正式名称だが、阪急電鉄阪神電気鉄道地下鉄御堂筋線梅田駅などと区別するため、「梅田貨物駅」、「梅田北ヤード」とも呼ばれていた。営業当時一部コンテナ車常備駅に指定され常備貨車にはJR貨物関西支社梅田駅意味する「西ウタ」と表記されていた。 駅敷地再開発計画に伴い2013年3月16日ダイヤ改正より梅田駅機能関西本線百済駅百済貨物ターミナル駅改称)と東海道本線吹田操車場跡地新設され吹田貨物ターミナル駅移転され同月末日限り廃止された。発生した土地大阪駅北地区再開発計画や北梅田駅建設用地とされる見込みであるが、先行区域以外の具体的な売却先は2013年3月現在では決まっていない用地巨大であり地価高額なため、再開発計画三菱地所中心とした9社が行予定である。なお移転に伴う問題については大阪駅北地区#貨物機移転問題参照のこと。

※この「梅田貨物駅」の解説は、「梅田信号場」の解説の一部です。
「梅田貨物駅」を含む「梅田信号場」の記事については、「梅田信号場」の概要を参照ください。

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