エスクード

自動車(スズキ)

エスクード

主要諸元 ボディー 5ドア 機種名 2.0XE 2.0XG 2.7XG 2.7XS 駆動方式 フルタイム4WD 車名・型式 スズキCBA-TD54W スズキCBA-TD94W 機種記号 YNEJ-2 YNEX-2 YNGJ-2 ｛-V2｝《-N2》【-A2】 YNGX-2 ｛-V2｝《-N2》【-A2】 YNGT-2 YNST-2 《-N2》 トランスミッション 5速マニュアル 4速オートマチック 5速マニュアル 4速オートマチック 5速オートマチック 寸法・重量 全長（mm） 4,390 全幅（mm） 1,810 全高（mm） 1,695 室内寸法（mm） 長さ 1,955 幅 1,490 高さ 1,230 ホイールベース（mm） 2,640 トレッド（mm） 前 1,540 後 1,560 最低地上高（mm） 200 車両重量（kg） 1,530 1,550 1,530 1,550 1,620 乗車定員（名） 5 性能 燃料消費率 （km／L） 10・15モード走行 （国土交通省審査値） 12.0 11.6 12.0 11.6 10.2 主要燃費向上対策 - ロックアップ 機構付 トルコン - ロックアップ機構付トルコン 最小回転半径（m） 5.5 エンジン 型式 Ｊ20Ａ型 Ｈ27Ａ型 種類 水冷4サイクル直列4気筒 水冷4サイクルV型6気筒 弁機構 DOHC16バルブ DOHC24バルブ 内径×行程（mm） 84.0×90.0 88.0×75.0 総排気量（L） 1.995 2.736 圧縮比 10.5 9.5 燃料供給装置 EPI（電子制御燃料噴射装置） 最高出力(kW/rpm)ネット 107〈145PS〉／6,000 135〈184PS〉／6,000 最大トルク(N・m/rpm)ネット 193〈19.7kg･m〉／4,000 250〈25.5kg･m〉／4,500 燃料タンク容量（L） 66 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 変速機 変速比 1速 4.550 2.826 4.550 2.826 3.520 2速 2.357 1.493 2.357 1.493 2.043 3速 1.695 1.000 1.695 1.000 1.401 4速 1.242 0.689 1.242 0.689 1.000 5速 1.000 － 1.000 － 0.717 後退 4.436 2.703 4.436 2.703 3.224 トランスファー （副変速機） 形式 ギヤ式 高速変速比 1.000 低速変速比 1.970 最終減速比 3.909 5.125 3.909 5.125 4.300 ステアリング 歯車形式 ラック＆ピニオン式 ブレーキ 主ブレーキ形式 前 ベンチレーテッドディスク 後 リーディング・トレーリング 制動倍力装置 真空倍力式 制動力制御装置 ABS［EBD付］ 駐車ブレーキ形式 機械式後２輪制動 懸架装置 懸架方式 前 マクファーソンストラット式コイルスプリング 後 マルチリンク式コイルスプリング スタビライザー形式（前） トーション・バー式 タイヤ 225／70R16 102Ｓ 225／65R17 101S

｛　｝内は、SRSカーテンエアバッグ･フロントシートSRSサイドエアバッグ＋ESP(R) 装着車、《　》内は、HDDナビゲーションシステム装着車、【　】内はオーディオレス車です。 ※ ルーフアンテナを取りはずした状態での数値です。 ● エスクード（2.7XS/2.7XGを除く）は「グリーン購入法＊特定調達物品等の判断基準」に適合。＊国等による環境物品等の調達の推進等に関する法律。 ● エスクード（2.7XS/2.7XGを除く）は「グリーン購入法に基づく政府公用車の基準」に適合。 ● 「グリーン購入法」に関して、詳しくは販売会社にお問い合わせください。 ● 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの数値です。実際の走行は、この条件（気象・道路・車両・運転・整備などの状況）が異なってきますので、それに応じて燃料消費率が異なります。 ● エンジン出力表示は「PS／rpm」から「kW／rpm」へ、エンジントルク表示は「kg･m／rpm」から「N･m／rpm」へ切り替わりました。〈　〉内は、旧単位での参考値です。 ● この仕様は改良のため予告なく変更することがあります。 ■ 掲載写真の色は印刷のため、実際と異なる場合があります。詳しくは販売会社にお問い合わせください。 ■ 掲載写真には、合成または特別に許可を得て撮影したものが含まれます。 ■ 安心してお乗り頂くために、車両付属の取扱い説明書をよくお読みください。 ■ 製造事業者：スズキ株式会社