レクサスＬＳ400

日本の自動車技術240選

レクサス LS400

エレガントなスタイルと時速250キロ高速走行での静粛性を実現したハイパフォーマンス・ラグジュアリーセダン。世界に通用する高級車を初めて量産化。 高性能でかつ低燃費であり、低中速はもちろん最高速まで超静粛。ラグジュアリ-セダンとしては、このクラス世界第1級の空力性能 0.29(CD値)。新V8エンジン、吸排気系の改良、変速時のスムースな新オートマチックトランスミッション、フロント及びリヤのダブルウイッシュボーンサスペンション、空力特性の向上、軽量化などによって、低速の市街地での乗心地が良く、超高速でも静かで、ハンドリングが良く、高級車の走りと低燃費を実現。 発売と同時に、世界各国で賞賛を浴び、名実ともにトヨタのフラッグシップカーと認められ、メルセデス・ベンツとならぶ国際的高級車としての地位を確立した。

保管場所	:	トヨタ博物館 (〒480-1131 愛知県愛知郡長久手町大字長湫字横道41番100号)
製作(製造)年	:	1989
製作者(社)	:	トヨタ自動車工業株式会社
資料の種類	:	量産品
現状	:	保存・非公開

車名 / 製作		車名 : レクサスＬＳ400 モデル名 : Ｅ-ＵＣＦ10Ｌ-ＡＥＰＧＫＡ 会社名 : トヨタ自動車株式会社 製作年 : 1989

型式 / 重量		スタイル : セダン ドア数 : 4ドア 乗員 : 5名 車両重量 : 1705kg

車体 / 寸法		構造 : 一体構造 バンパー : あり(ウレタン) ステップ : なし 全長 : 4995mm 全幅 : 1820mm 全高 : 1410mm タイヤサイズ : 215/65R15 96H

車体 / 車軸 / 操縦 / 付属		前軸 : ダブルウイッシュボーン 後軸 : ダブルウイッシュボーン式 軸距 : 2815ｍｍ 前トレッド×後トレッド : 1565×1565mm 車高調整 : あり(2階段) ステアリング : 新スピード感応型パワステ ダンパー : 油圧複動式(低圧ガス封入式) スタビライザー : あり(前、後) 走行安定装置 : ＡＢＳ、トラクションコントロール(opt)

機関 / 寸法 / 出力		冷却/気筒配列 : 水冷Ｖ型(90°)/8気筒(1ＵＺ-ＦＥ) 弁機構 : ＤＯＨＣ　4バルブ 内程×行程 : 87.5×82.5mm 排気量 : 3969cc 点火系 : フル・トランジスタ式 最高出力/回転数 : 254PS/5600rpm 最大トルク/回転数 : 36ｋｇｆｍ/4400ｒｐｍ 排気浄化 : 三元触媒装置(モノリス) 過給機 : なし 燃料タンク容量 : 85L 特徴 : 圧縮比：10.0 202センサ

ハイブリッド		ハイブリッドシステム形式 : なし

駆動系		変速機 : 4ＡＴ 駆動方式 : ＦＲ

性能		モード燃費 : -

その他事項	:	前照灯:2燈;ワイパー:あり;ワッシャー:あり;足ブレーキ:4輪ディスクブレーキ;手ブレーキ:センターレバー式;最終減速:3.916;最高速度:240km/h;燃費率:7.1km/l(10モード);