空力特性

デジタル大辞泉

くうりき‐とくせい【空力特性】

読み方：くうりきとくせい

自動車の車体や飛行機の機体などの空気力学的な特性。走行中の自動車や飛行中の飛行機が空気の流れから受けるさまざまな影響を指す。前後、左右、上下（揚力）にかかる力に加え、ヨーイング、ロール、ピッチングなどのモーメントがある。また、風切り音や機体表面の整流作用、横風に対する安定性などを含める場合もある。

大車林

空力特性

英語 aerodynamic characteristics

走行中のクルマに加わる空気力の特性を総称していう。空気中を走行するクルマは空気を押しのけながら走行するため、相対的な空気の流れを生み、その力を受ける。これらの力は、前後、左右、上下方向の3方向の力と3方向のモーメントで表すことができ、これを空力6分力という。車速の2乗に比例して燃費、加速性能、最高速、操縦安定性、横風安定性などに影響するため、高速走行時の影響は非常に大きい。6分力は気流の安定している風洞で測定される。最近は、コンピューターの高速化や基礎技術の向上により、数値流体力学(CFD) による予測手法が実用段階に入っており、さらなる改善が期待される。また、空力特性は広義に、冷却性、風騒音、換気、ワイパーの浮きなどを含む空気力のすべてに関していうこともある。

参照 空力6分力、風洞

※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。