東能代駅とは？わかりやすく解説

東能代駅
	駅舎（2021年4月）
	ひがしのしろ; Higashi-Noshiro;
所在地	秋田県能代市鰄渕字下悪戸北緯40度11分29.05秒東経140度3分57.33秒 / 北緯40.1914028度東経140.0659250度座標: 北緯40度11分29.05秒東経140度3分57.33秒 / 北緯40.1914028度東経140.0659250度
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）; 日本貨物鉄道（JR貨物）;
電報略号	ヒノ
駅構造	地上駅
ホーム	2面3線
乗車人員; -統計年度-	462人/日（降車客含まず）; -2023年-
開業年月日	1901年（明治34年）11月1日
乗入路線 2 路線
所属路線	■奥羽本線
キロ程	355.4 km（福島起点）
	◄北金岡 (6.0 km) (4.9 km) 鶴形►
所属路線	■五能線
キロ程	0.0 km（東能代起点）
	(3.9 km) 能代►
備考	直営駅（管理駅）; 話せる指定席券売機設置駅;
	^ 改称経歴; - 1909年（明治42年）：能代駅→機織駅; - 1943年（昭和18年）：機織駅→東能代駅 ; ^ 定期貨物列車の発着はなし。 ; ^ この間に南能代信号場あり（当駅から2.9 km先）。 ;
	テンプレートを表示

東能代駅（ひがしのしろえき）は、秋田県能代市鰄渕（かいらげふち）字下悪戸（しもあくど）^[1]にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である^[2]。

概要

米代川南岸に位置し、能代市の中心部からは離れている。奥羽本線と五能線の2路線が乗り入れ、接続駅となっている。所属線は奥羽本線^[4]であり、五能線は当駅が起点となる。JR貨物は奥羽本線のみ第二種鉄道事業免許を有しており、当駅は同社の貨物駅でもあるが、現在はトラック便も含めて定期便の発着はない。

歴史

1901年（明治34年）11月1日：国鉄の能代駅（のしろえき）として山本郡扇淵村に開業^[2]^[4]。
1903年（明治36年）12月11日：能代電信取扱所を開設^[5]。公衆電報の取扱を開始。
1908年（明治41年）7月1日：能代町貨物取扱所まで路線が延伸^[6]。
1909年（明治42年）11月1日：機織駅（はたおりえき）に改称^[4]。同時に能代町駅が能代駅に改称^[7]。
1943年（昭和18年）6月15日：東能代駅に改称^[8]。
1962年（昭和37年）6月10日：特急「白鳥」が停車となる^{[新聞 1]}。
1986年（昭和61年）
- 11月1日：荷物の取り扱いを廃止^[4]。
- 12月23日：みどりの窓口を開設^{[新聞 2]}。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。
1992年（平成4年）3月14日：コンテナ貨物の取扱を開始^[4]。
1998年（平成10年）3月14日：貨物列車の発着が廃止され、自動車代行駅となる^[4]。
2006年（平成18年）4月1日：東能代オフレールステーションを開設。
2011年（平成23年）3月30日：自動改札機の稼働を開始。
2013年（平成25年）3月16日：トラック便の発着がなくなり、東能代オフレールステーションの営業を終了。JR貨物の駅は定期便設定なしの貨物駅となる^{[注 1]}。
2015年（平成27年）10月1日：鯉川駅および鹿渡駅の管理が土崎駅から当駅に変更となる。
2018年（平成30年）12月1日：大館駅業務委託化に伴い、前山駅 - 陣場駅間の管理が当駅に変更となる。
2019年（令和元年）9月17日：能代警察署員や県警機動隊員、駅員など約30人にて、テロ対処訓練を実施^{[新聞 3]}。
2020年（令和2年）
- 3月26日：1番線ホームの跨線橋階段に「天空の不夜城」のラッピングが行われる^{[報道 2]}^{[新聞 4]}。
- 4月1日：能代駅の業務委託化に伴い、能代駅 - 岩館駅間の管理が当駅に変更となる。
- 6月30日：みどりの窓口の営業を終了^[3]。
- 7月1日：話せる指定席券売機を導入^[3]^{[報道 1]}。
2022年（令和4年）
- 2月24日：キオスクがこの日から無人化。営業時間が短縮されたほか、支払方法はキャッシュレスのみとなり、現金・商品券は使用不可となった。また、駅弁や酒・たばこ・カウンターコーヒーの取り扱いを終了した。
- 3月12日：東能代駅（県北地区連携室を含む）と東能代運輸区を統合した東能代統括センターを設置。東能代駅長は東能代統括センター所長（県北地区駅長兼務）となる。
2024年（令和6年）
- 2月28日：東能代統括センターと能代警察署員、能代消防署員など計57人が参加し、不審者対応訓練を実施^{[新聞 5]}
- 10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始^[1]^{[報道 3]}。
- 10月20日：東能代統括センターが初めて企画し、構内にある訓練施設にて列車の操作を学ぶシミュレーターなどを体験してもらう催しを開催^[9]。県内外の鉄道ファン5人が参加^[9]。
2025年（令和7年）4月1日：地域と連携しながら施策を推進する「地域共創オフィス」を駅構内の事務室に設置^{[新聞 6]}。

駅構造

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを有する地上駅である。互いのホームは跨線橋で連絡している。なお、跨線橋は2020年（令和2年）3月26日より、階段に「天空の不夜城」をモチーフとしたラッピングがなされている^{[報道 2]}^{[新聞 4]}。

構内南側に鉄筋駅舎を備える。直営駅であり、自動改札機（Suica非対応、えきねっとQチケ対応^[1]）、自動券売機、話せる指定席券売機^[3]^{[報道 1]}、無人KIOSKが設置されている。東能代統括センター所在駅で秋田支社県北地区の地区駅となっている。また管理駅として奥羽本線の鯉川駅 - 陣場駅間、五能線の能代駅 - 岩館駅間の各駅を管理している。

1番線のホーム上にはバスケットボールのゴールポストが設置されている^[10]。2・3番線のホーム上には「リゾートしらかみ」で使用される「くまげら」編成を模様した待合室が設置されている^[10]。また、待合室内にはキハ58系気動車第23編成の運転席が設置されており、椅子に座ることができる^[10]。

構内には東能代統括センター乗務ユニットがあり、転車台が設置されている^[10]。また、夜間滞泊も行われている。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	■奥羽本線	上り	秋田・大曲方面^[11]
2	■奥羽本線	下り	大館・弘前・青森方面^[11]
3	■五能線	下り	能代・岩館・深浦方面^[11]

臨時快速「リゾートしらかみ」は2番線から発着する。

改札口（2024年11月）
切符売り場（2024年5月）
ホーム（2024年5月）
ホームのバスケットゴール（2010年10月）
リゾートしらかみ「くまげら」編成を模したホーム上の待合室（2021年4月）
「天空の不夜城」がラッピングされた跨線橋階段（2021年4月）
ホーム待合室内に設置されたキハ58系の運転台（2021年4月）

駅弁

過去には下記の駅弁をKIOSKで取扱っていた^[12]。いずれも大館駅「花善」謹製。KIOSKの無人化に伴い取扱を終了した。ただし、JTB時刻表 2025年3月号には、東能代駅の駅弁が掲載されている。

比内地鶏の鶏めし
鶏めし

東能代オフレールステーション

東能代オフレールステーション（略称、東能代ORS）は、かつて旅客駅の北側にあった、JR貨物東能代駅に属するコンテナ集配基地である。12フィートのコンテナ貨物を取扱っており、貨物列車代替のトラック便が秋田貨物駅との間で1日2往復運行されていた。

元々東能代駅は貨物列車が発着していたが、1998年（平成10年）にトラック代行輸送に転換され自動車代行駅となった。その後2006年（平成18年）の名称整理の際にオフレールステーションとなった。しかし、2013年（平成25年）のダイヤ改正でそのトラック便も廃止され、東能代オフレールステーションの営業は終了した。同時に、JR貨物東能代駅は、貨物列車・トラック便ともに定期便の設定がない車扱臨時取扱駅となった。

そのほか、駅北側にある秋木工業（現アキモクボード）を通って米代川に向かう専用線も存在した。専用線敷設当時は米代川の砂利輸送を行っていたが、後に秋木工業の木材輸送として使われるようになった。この秋木工業専用線は1993年（平成5年）に廃止されたが、専用線の跡地は大半が道路や駐車場に転用されているものの、踏切跡や鉄橋跡など一部の跡地は線路が撤去されずに残っている。

利用状況

旅客

JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は462人である^{[JR 1]}。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

1日平均乗車人員推移
年度	定期外	定期	合計	出典
2000年（平成12年）			829	^{[JR 2]}
2001年（平成13年）			819	^{[JR 3]}
2002年（平成14年）			799	^{[JR 4]}
2003年（平成15年）			777	^{[JR 5]}
2004年（平成16年）			749	^{[JR 6]}
2005年（平成17年）			720	^{[JR 7]}
2006年（平成18年）			676	^{[JR 8]}
2007年（平成19年）			622	^{[JR 9]}
2008年（平成20年）			603	^{[JR 10]}
2009年（平成21年）			573	^{[JR 11]}
2010年（平成22年）			555	^{[JR 12]}
2011年（平成23年）			508	^{[JR 13]}
2012年（平成24年）	204	320	524	^{[JR 14]}
2013年（平成25年）	201	335	536	^{[JR 15]}
2014年（平成26年）	196	325	521	^{[JR 16]}
2015年（平成27年）	190	322	513	^{[JR 17]}
2016年（平成28年）	193	318	511	^{[JR 18]}
2017年（平成29年）	191	314	506	^{[JR 19]}
2018年（平成30年）	196	303	500	^{[JR 20]}
2019年（令和元年）	178	310	488	^{[JR 21]}
2020年（令和02年）	88	310	399	^{[JR 22]}
2021年（令和03年）	102	311	414	^{[JR 23]}
2022年（令和04年）	126	312	438	^{[JR 24]}
2023年（令和05年）	145	317	462	^{[JR 1]}

貨物

「能代市の統計」によると、2000年度（平成12年度）- 2012年度（平成24年度）の貨物輸送の推移は以下のとおりであった。なお、2001年度（平成13年度）- 2004年度（平成16年度）の統計は公表されていない。

貨物輸送推移
年度	発送	到着	出典
2000年（平成12年）	12,764	7,310	^{[市 1]}
2001年（平成13年）	非公表	非公表
2002年（平成14年）
2003年（平成15年）
2004年（平成16年）
2005年（平成17年）	8,449	7,088
2006年（平成18年）	8,746	6,531
2007年（平成19年）	11,933	5,753
2008年（平成20年）	9,479	4,810
2009年（平成21年）	7,620	4,390	^{[市 2]}
2010年（平成22年）	7,383	4,100
2011年（平成23年）	7,620	4,082
2012年（平成24年）	8,164	3,445

駅周辺

特急列車停車駅ではあるが、乗換駅としての性格が強く、駅前も商店などは少ない。能代市街地（能代市役所）は五能線・能代駅が最寄り駅である。

バス路線

秋北バス
- 能代駅前・能代バスステーション方面
- 二ツ井・藤琴方面
能代駅前 - 東能代地区連絡コミュニティバス「ではるん」 - 秋北タクシー委託

その他

仙台・東京方面への往復JRきっぷを購入した乗客が無料で利用できる「こまち駐車場」がある（46台分）。
待合室内にはかつて秋田車両センター（現・秋田総合車両センター南秋田センター）に所属していたキハ58-23の運転台が設置されている。以前は水槽も設置されており、地元の名産であるハタハタが飼育されていた。

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■奥羽本線

特急「スーパーつがる」・「つがる」・臨時快速「リゾートしらかみ」停車駅

□快速

森岳駅 - 東能代駅 - 二ツ井駅

■普通

北金岡駅 - ~~（南能代信号場）~~ - 東能代駅 - 鶴形駅

■五能線

臨時快速「リゾートしらかみ」停車駅

□快速（上りのみ）・■普通

東能代駅 - 能代駅

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

注釈

^ 鉄道貨物協会『貨物時刻表』において、2013年度版より車扱臨時取扱駅として記載され、2014年度版では駅名表記も「東能代ORS」から「東能代」に変更されている。

出典

^ ^a ^b ^c ^d ^e 「駅の情報（東能代駅）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2024年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月10日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 『週刊 JR全駅・全車両基地』 31号青森駅・弘前駅・深浦駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年3月17日、19頁。
^ ^a ^b ^c ^d 「駅の情報（東能代駅）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2020年6月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年6月10日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 石野 1998, p. 537.
^ 明治36年逓信省告示第615号（明治36年12月9日付官報第6132号掲載）
^ 石野 1998, p. 548.
^ 石野 1998, p. 549.
^ 昭和18年鉄道省告示第140号（昭和18年6月3日付官報第4915号掲載）
^ ^a ^b 「JRの訓練施設で鉄道の仕事を体験する催し能代」NHK秋田放送局。2025年4月10日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d 『鉄道ジャーナル』通巻653号 p.41
^ ^a ^b ^c 「JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（東能代駅）」東日本旅客鉄道。2024年7月7日閲覧。
^ 『JTB時刻表 2022年3月号』JTBパブリッシング、2022年、649頁。

報道発表資料

^ ^a ^b ^c 「「JR東能代駅『話せる指定席券売機』利用促進キャンペーン」を実施します! (PDF)」（プレスリリース）、東日本旅客鉄道秋田支社、2020年10月14日。2020年10月15日閲覧。
^ ^a ^b 「JR東能代駅の跨線橋階段に「能代七夕『天空の不夜城』」をラッピングします! (PDF)」（プレスリリース）、東日本旅客鉄道秋田支社、2020年3月19日。2020年5月17日閲覧。
^ 「Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります (PDF)」（プレスリリース）、東日本旅客鉄道、2024年7月11日。2024年8月6日閲覧。

新聞記事

^ 「待望の「白鳥」初停車東能代駅で花束贈り歓迎」『読売新聞』1962年6月11日、秋田読売。
^ 「秋田鉄道管理局、みどりの窓口増設」『日本経済新聞』日本経済新聞社、1986年12月17日、地方経済面、東北A、2面。
^ 「駅ホームに爆発物があったら… JR東能代駅でテロ対処訓練」『秋田魁新報電子版』秋田魁新報社、2019年9月17日。オリジナルの2019年9月22日時点におけるアーカイブ。2025年8月3日閲覧。
^ ^a ^b 「階段を「天空の不夜城」にラッピング JR東能代駅」『秋田魁新報電子版』秋田魁新報社、2020年3月27日。オリジナルの2020年9月7日時点におけるアーカイブ。2020年9月7日閲覧。
^ 加藤龍太郎「「列車内に刃物男」と想定安全確保の手順を確認東能代駅 JRや能代署など訓練」『秋田魁新報』秋田魁新報社、2024年3月8日、20面。
^ 板橋美羽「「地域共創オフィス」設立秋田、大曲、東能代、弘前の各駅来月、JR秋田支社課題解決へ連携」『秋田魁新報』秋田魁新報社、2025年3月27日、25面。

利用状況

JR東日本

^ ^a ^b 「各駅の乗車人員 2023年度 101位以下（6）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月19日閲覧。
^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2000年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月19日閲覧。
^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2001年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月19日閲覧。
^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2002年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月19日閲覧。
^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2003年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月19日閲覧。
^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2004年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月19日閲覧。
^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2005年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月19日閲覧。
^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2006年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月19日閲覧。
^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2007年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月19日閲覧。
^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2008年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月19日閲覧。
^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2009年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月19日閲覧。
^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2010年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月19日閲覧。
^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2011年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月19日閲覧。
^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2012年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月19日閲覧。
^ 「各駅の乗車人員 2013年度ベスト100以外（7）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月19日閲覧。
^ 「各駅の乗車人員 2014年度ベスト100以外（7）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月19日閲覧。
^ 「各駅の乗車人員 2015年度ベスト100以外（7）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月19日閲覧。
^ 「各駅の乗車人員 2016年度ベスト100以外（7）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月19日閲覧。
^ 「各駅の乗車人員 2017年度ベスト100以外（7）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月19日閲覧。
^ 「各駅の乗車人員 2018年度ベスト100以外（7）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月19日閲覧。
^ 「各駅の乗車人員 2019年度ベスト100以外（7）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月19日閲覧。
^ 「各駅の乗車人員 2020年度 101位以下（7）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月19日閲覧。
^ 「各駅の乗車人員 2021年度 101位以下（7）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月19日閲覧。
^ 「各駅の乗車人員 2022年度 101位以下（6）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月19日閲覧。

能代市

参考文献

武田元秀、山井美希（写真）「秋田青森県境の奥羽本線」『鉄道ジャーナル』第55巻第3号（通巻653号）、成美堂出版、2021年3月1日、40-45頁、 ISSN 0288-2337。
石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日。 ISBN 978-4-533-02980-6。

外部リンク

駅の情報（東能代駅）：JR東日本

[1] 改称経歴
- 1909年（明治42年）：能代駅→機織駅
- 1943年（昭和18年）：機織駅→東能代駅

[4] 定期貨物列車の発着はなし。

[5] この間に南能代信号場あり（当駅から2.9 km先）。

[15] 鉄道貨物協会『貨物時刻表』において、2013年度版より車扱臨時取扱駅として記載され、2014年度版では駅名表記も「東能代ORS」から「東能代」に変更されている。

[StationCd=1300_240826-2] 「駅の情報（東能代駅）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2024年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月10日閲覧。

[zeneki31-3] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 『週刊 JR全駅・全車両基地』 31号青森駅・弘前駅・深浦駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年3月17日、19頁。

[2020-06-10-6] 「駅の情報（東能代駅）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2020年6月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年6月10日閲覧。

[FOOTNOTE石野1998537-8] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 石野 1998, p. 537.

[9] 明治36年逓信省告示第615号（明治36年12月9日付官報第6132号掲載）

[FOOTNOTE石野1998548-10] 石野 1998, p. 548.

[FOOTNOTE石野1998549-11] 石野 1998, p. 549.

[12] 昭和18年鉄道省告示第140号（昭和18年6月3日付官報第4915号掲載）

[nhkakita20241020-21] 「JRの訓練施設で鉄道の仕事を体験する催し能代」NHK秋田放送局。2025年4月10日閲覧。

[RJ653-23] 『鉄道ジャーナル』通巻653号 p.41

[stations/1300-24] 「JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（東能代駅）」東日本旅客鉄道。2024年7月7日閲覧。

[25] 『JTB時刻表 2022年3月号』JTBパブリッシング、2022年、649頁。

[press/20201014-1-7] 「「JR東能代駅『話せる指定席券売機』利用促進キャンペーン」を実施します! (PDF)」（プレスリリース）、東日本旅客鉄道秋田支社、2020年10月14日。2020年10月15日閲覧。

[press/20200319-3-17] 「JR東能代駅の跨線橋階段に「能代七夕『天空の不夜城』」をラッピングします! (PDF)」（プレスリリース）、東日本旅客鉄道秋田支社、2020年3月19日。2020年5月17日閲覧。

[20] 「Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります (PDF)」（プレスリリース）、東日本旅客鉄道、2024年7月11日。2024年8月6日閲覧。

[13] 「待望の「白鳥」初停車東能代駅で花束贈り歓迎」『読売新聞』1962年6月11日、秋田読売。

[14] 「秋田鉄道管理局、みどりの窓口増設」『日本経済新聞』日本経済新聞社、1986年12月17日、地方経済面、東北A、2面。

[16] 「駅ホームに爆発物があったら… JR東能代駅でテロ対処訓練」『秋田魁新報電子版』秋田魁新報社、2019年9月17日。オリジナルの2019年9月22日時点におけるアーカイブ。2025年8月3日閲覧。

[sakigake/20200327-18] 「階段を「天空の不夜城」にラッピング JR東能代駅」『秋田魁新報電子版』秋田魁新報社、2020年3月27日。オリジナルの2020年9月7日時点におけるアーカイブ。2020年9月7日閲覧。

[19] 加藤龍太郎「「列車内に刃物男」と想定安全確保の手順を確認東能代駅 JRや能代署など訓練」『秋田魁新報』秋田魁新報社、2024年3月8日、20面。

[22] 板橋美羽「「地域共創オフィス」設立秋田、大曲、東能代、弘前の各駅来月、JR秋田支社課題解決へ連携」『秋田魁新報』秋田魁新報社、2025年3月27日、25面。

[passenger/2023_06-26] 「各駅の乗車人員 2023年度 101位以下（6）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月19日閲覧。

[27] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2000年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月19日閲覧。

[28] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2001年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月19日閲覧。

[29] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2002年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月19日閲覧。

[30] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2003年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月19日閲覧。

[31] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2004年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月19日閲覧。

[32] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2005年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月19日閲覧。

[33] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2006年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月19日閲覧。

[34] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2007年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月19日閲覧。

[35] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2008年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月19日閲覧。

[36] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2009年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月19日閲覧。

[37] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2010年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月19日閲覧。

[38] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2011年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月19日閲覧。

[39] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2012年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月19日閲覧。

[40] 「各駅の乗車人員 2013年度ベスト100以外（7）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月19日閲覧。

[41] 「各駅の乗車人員 2014年度ベスト100以外（7）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月19日閲覧。

[42] 「各駅の乗車人員 2015年度ベスト100以外（7）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月19日閲覧。

[43] 「各駅の乗車人員 2016年度ベスト100以外（7）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月19日閲覧。

[44] 「各駅の乗車人員 2017年度ベスト100以外（7）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月19日閲覧。

[45] 「各駅の乗車人員 2018年度ベスト100以外（7）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月19日閲覧。

[46] 「各駅の乗車人員 2019年度ベスト100以外（7）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月19日閲覧。

[passenger/2020_07-47] 「各駅の乗車人員 2020年度 101位以下（7）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月19日閲覧。

[passenger/2021_07-48] 「各駅の乗車人員 2021年度 101位以下（7）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月19日閲覧。

[passenger/2022_06-49] 「各駅の乗車人員 2022年度 101位以下（6）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月19日閲覧。

[tokei-h21-50] 「運輸・通信・観光」『平成21年版能代市の統計』（PDF）（レポート）能代市、2010年3月、83頁。2025年7月19日閲覧。

[51] 「運輸・通信・観光」『平成25年版能代市の統計』（PDF）（レポート）能代市、2014年5月、83頁。2025年7月19日閲覧。

[* 1]

[1]

[2]

[* 2]

[* 3]

[3]

[報道 1]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[新聞 1]

[新聞 2]

[注 1]

[新聞 3]

[報道 2]

[新聞 4]

[新聞 5]

[報道 3]

[9]

[新聞 6]

[10]

[11]

[12]

[JR 1]

[JR 2]

[JR 3]

[JR 4]

[JR 5]

[JR 6]

[JR 7]

[JR 8]

[JR 9]

[JR 10]

[JR 11]

[JR 12]

[JR 13]

[JR 14]

[JR 15]

[JR 16]

[JR 17]

[JR 18]

[JR 19]

[JR 20]

[JR 21]

[JR 22]

[JR 23]

[JR 24]

[市 1]

[市 2]

表話編歴奥羽本線（新庄 - 青森）
（山形・福島方面<<）新庄泉田羽前豊里真室川釜淵大滝及位院内横堀三関上湯沢湯沢下湯沢十文字醍醐柳田横手後三年飯詰大曲神宮寺刈和野峰吉川羽後境大張野和田四ツ小屋秋田泉外旭川（貨）秋田貨物土崎上飯島追分（*~~大清水信号場~~）大久保羽後飯塚井川さくら八郎潟鯉川鹿渡森岳北金岡（南能代信号場）東能代鶴形富根二ツ井前山鷹ノ巣糠沢早口下川沿大館白沢陣場津軽湯の沢碇ケ関長峰大鰐温泉石川弘前撫牛子川部北常盤浪岡大釈迦鶴ケ坂津軽新城新青森青森
秋田港線	土崎（貨）秋田港
貨物支線	新青森青森信号場
*~~打消線~~は廃止設備

日本国有鉄道の鉄道駅	北大曲駅肥後深川駅東能代駅下諏訪駅南彦根駅 >>建物・施設 >>施設一覧 >>駅一覧
東日本旅客鉄道の鉄道駅	小田原駅北大曲駅東能代駅下諏訪駅狩場沢駅 >>建物・施設 >>施設一覧 >>駅一覧
日本貨物鉄道の鉄道駅	東富山駅小田原駅東能代駅滝川駅大館駅 >>固有名詞 >>建物・施設一覧 >>施設一覧 >>駅一覧
秋田県の鉄道駅	天王駅北大曲駅東能代駅小松川駅神宮寺駅 >>建物・施設 >>施設一覧 >>駅一覧
オフレールステーション	敦賀港駅山形オフレールステーション東能代駅刈谷オフレールステーション小樽築港駅 >>建物・施設 >>施設一覧 >>駅一覧

東能代駅とは？わかりやすく解説

東能代駅

概要

歴史

駅構造

のりば

駅弁

東能代オフレールステーション

利用状況

旅客

貨物

駅周辺

バス路線

その他

隣の駅

脚注

記事本文

注釈

出典

報道発表資料

新聞記事

利用状況

JR東日本

能代市

参考文献

関連項目

外部リンク

「東能代駅」の関連用語

東能代駅^{[* 1]}
駅舎（2021年4月）
ひがしのしろ Higashi-Noshiro

所在地	秋田県能代市鰄渕字下悪戸^[1]^[2] 北緯40度11分29.05秒東経140度3分57.33秒 / 北緯40.1914028度東経140.0659250度 / 40.1914028; 140.0659250座標: 北緯40度11分29.05秒東経140度3分57.33秒 / 北緯40.1914028度東経140.0659250度 / 40.1914028; 140.0659250
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）^[2] 日本貨物鉄道（JR貨物）^[2]^{[* 2]}
電報略号	ヒノ
駅構造	地上駅
ホーム	2面3線^[2]
乗車人員 -統計年度-	462人/日（降車客含まず） -2023年-
開業年月日	1901年（明治34年）11月1日^[1]^[2]
乗入路線 2 路線
所属路線	■奥羽本線
キロ程	355.4 km（福島起点）
◄^{[* 3]}北金岡 (6.0 km) (4.9 km) 鶴形►
所属路線	■五能線
キロ程	0.0 km（東能代起点）
(3.9 km) 能代►
備考	直営駅（管理駅）話せる指定席券売機設置駅^[3]^{[報道 1]}
^ 改称経歴 - 1909年（明治42年）：能代駅→機織駅 - 1943年（昭和18年）：機織駅→東能代駅 ^ 定期貨物列車の発着はなし。 ^ この間に南能代信号場あり（当駅から2.9 km先）。
テンプレートを表示

東能代駅とは？ わかりやすく解説

東能代駅

概要

歴史

駅構造

のりば

駅弁

東能代オフレールステーション

利用状況

旅客

貨物

駅周辺

バス路線

その他

隣の駅

脚注

記事本文

注釈

出典

報道発表資料

新聞記事

利用状況

JR東日本

能代市

参考文献

関連項目

外部リンク

急上昇のことば

「東能代駅」の関連用語

東能代駅とは？わかりやすく解説