ニール・オートレイとは - わかりやすく解説 Weblio辞書

ニール・オートレイ Neil Oatley
生誕	(1954-06-12) 1954年 6月12日（68歳）イングランド, サリー, キャンバーウェル
教育	レスター州, ラフバラー大学
業績
雇用者	1977-1984 ウィリアムズチーム 1984-1986 ハース・ローラ(FORCE) 1986-現在　マクラーレン

ニール・オートレイ（Neil Oatley 、1954年 6月12日^[1]^[2] - ）は、F1のマクラーレンチームのデザイン開発部門の責任者である^[3]^[4]。

経歴

イングランド・レスター州のラフバラー大学で自動車工学を専攻し、1976年に卒業。卒業後、モータースポーツ以外の仕事をしばらくした後、1977年にウィリアムズチームに加入した。

ウィリアムズにおいて、多くの若手エンジニアの内の1人として、パトリック・ヘッドやフランク・ダーニーらと働き、後にクレイ・レガッツォーニ、カルロス・ロイテマン、ジャック・ラフィット、タイトルを獲得したアラン・ジョーンズ、ケケ・ロズベルグのレースエンジニアとなった。

1984年にカール・ハース（en:Carl Haas）によるチーム・ハースのF1参戦計画に共同チーフデザイナーとして関わったが、結果としてこの仕事は報われることはなく、チームは1986年をもってF1から撤退した。

1987年からマクラーレンに加入し、ジョン・バーナードのデザイン事務所で短期間働いたが、ほどなく、バーナードにかわってゴードン・マレーがデザイン部門のチーフとなったため、オートレイはマレーの下で補佐をするようになった。

マクラーレンが1988年に使用したMP4/4は、シーズン全16戦中15勝という成果をあげた。マレーがマクラーレンのロードカー部門に移ったため、オートレイはF1部門のチーフデザイナーに就任し、自身が設計したMP4/5とMP4/6で1989年から1991年までタイトルを獲得したが、徐々にシャシーの戦闘力はウイリアムズなどのライバルに対して相対的に劣るようになり、マクラーレンは長い低迷期に入った。

その後、1997年にエイドリアン・ニューウェイが加入するなど、マクラーレンの技術部門のトップは変更されてきたが、オートレイは2002年にマイク・コフランにその座を譲るまで一貫してチーフデザイナーの要職を務めた。

ニューウェイやコフランがチームを離れてからも、オートレイは開発部門の要職で働いている。2011年にパディ・ロウがテクニカルディレクターに昇格し、オートレイはデザイン・開発プログラムのディレクター (Director of Design and Development Programmes) に就任した。

脚注

[脚注の使い方]

^ Brown, Allen. “Neil Oatley”. OldRacingCars.com. 2022年10月13日閲覧。
^ “Neil Oatley - 画像検索”. google.com. 2022年10月29日閲覧。
^ “Neil Oatley”. linkedin.com. 2022年10月14日閲覧。
^ “Neil Oatley - people”. grandprix.com. 2022年10月13日閲覧。

外部リンク

マクラーレン公式サイトの人物紹介

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フランク・ウィリアムズ・レーシングカーズ

創設者

フランク・ウィリアムズ

歴代関係者

歴代ドライバー

フォーミュラ1カー

ブラバム（1969）	BT26
デ・トマソ（1970）	505/38
マーチ（1971-1972）	701 711 721
ポリトイ（1972）	FX3
イソ-マールボロ（1973-1974）	FX3B IR FW
ウィリアムズ（1975）	FW FW01 FW02 FW03 FW04
ウルフ-ウィリアムズ（1976）	FW04 FW05

関連項目

表話編歴ウィリアムズ・レーシング
創設者	フランク・ウィリアムズパトリック・ヘッド
現在のチーム首脳	ダグ・マッキャナンデイヴ・レディングスヴェン・スミーツ
現在のチーム関係者	マシュー・サベージダレン・フルツジェイムズ・マシューズカルン・チャンドック（アドバイザー）ジェンソン・バトン（アドバイザー）
元チーム関係者	フランク・ダーニーピーター・コリンズロス・ブラウンエイドリアン・ニューウェイジェフ・ウィリスギャビン・フィッシャーアントニオ・テルッツィサム・マイケルアダム・パートト・ヴォルフマイク・コフランマーク・ギランアレックス・バーンズパット・シモンズパディ・ロウエグバル・ハミディデイヴ・ロビンソンクレア・ウィリアムズマイク・オドリスコールサイモン・ロバーツアダム・カータークレイグ・ウィルソンヨースト・カピートフランソワ＝グザヴィエ・ドゥメゾンジョナサン・エドルズ
現在のドライバー	ニコラス・ラティフィアレクサンダー・アルボン
過去のドライバー	アラン・ジョーンズクレイ・レガツォーニカルロス・ロイテマンマリオ・アンドレッティケケ・ロズベルグデレック・デイリージャック・ラフィットジョナサン・パーマーナイジェル・マンセルネルソン・ピケリカルド・パトレーゼマーティン・ブランドルジャン＝ルイ・シュレッサーティエリー・ブーツェンデイモン・ヒルアラン・プロストアイルトン・セナデビッド・クルサードジャック・ヴィルヌーヴハインツ＝ハラルド・フレンツェンアレッサンドロ・ザナルディラルフ・シューマッハジェンソン・バトンファン・パブロ・モントーヤマルク・ジェネマーク・ウェバーニック・ハイドフェルドアントニオ・ピッツォニアアレクサンダー・ヴルツニコ・ロズベルグ中嶋一貴ニコ・ヒュルケンベルグルーベンス・バリチェロブルーノ・セナパストール・マルドナドバルテリ・ボッタスフェリペ・マッサポール・ディ・レスタセルゲイ・シロトキンランス・ストロールロバート・クビサジャック・エイトケンジョージ・ラッセルニック・デ・フリース
F1マシン	FW06 FW07 FW07B FW07C FW08 FW08C FW09 FW09B FW10 FW11 FW11B FW12 FW12C FW13 FW13B FW14 FW14B FW15C FW16 FW16B FW17 FW17B FW18 FW19 FW20 FW21 FW22 FW23 FW24 FW25 FW26 FW27 FW28 FW29 FW30 FW31 FW32 FW33 FW34 FW35 FW36 FW37 FW38 FW40 FW41 FW42 FW43 FW43B FW44
F2マシン	JPH01 JPH01B
プロトタイプレーシングカー	BMW・V12 LM BMW・V12 LMR
現在のエンジンサプライヤー	メルセデスAMG・ハイ・パフォーマンス・パワートレインズ (2014-)
過去のエンジンサプライヤー	フォード/コスワース (1977-1983, 2006, 2010-2011) ホンダ (1983-1987) ジャッド (1988) ルノー (1989-1997, 2012-2013) メカクローム/スーパーテック (1998-1999) BMW (2000-2005) トヨタ (2007-2009)
現在のスポンサー	Sofina Foods Lavazza アクロニス Dorilton Ventures VERSA Integrity honibe シマンテック Bremont ピレリアンブロ PPG OMP Racing タレスカール・ツァイス KX Systems B&R Crew Clothing Nexa3D MEI Rigging & Crating DTEX Systems Spinal Injuries Association Life Fitness That's International フィナンシャル・タイムズ
過去のスポンサー	サウジアラビア航空 TAG キヤノン ICI ラバット R.J.レイノルズ（バークレイ（英語版）、キャメル）セガロスマンズウインフィールドアリアンツヒューレット・パッカード PDVSA RBS マックレガーエクスペリアンペトロブラスウィフリハッチバンコ・ド・ブラジルプーマレイズロイター MAN ランスタッドマルティーニ JCバンフォードアバナード BT ハケットロンドンオリス Financial.org Rexona PKNオーレンオムニチュアタタ Geospatial Insight Cybex James Harvest Sportswear ROKiT ABK Bogart's Bandero Michael Caines RBC ネットジェッツアルパインスターズ Athletic Propulsion Labs (APL) ポノス IQONIQ Precision Hydration
前身のチーム	フランク・ウィリアムズ・レーシングカーズ（1969-1976）

表話編歴チーム・ハース
創設者	カール・ハーステディ・メイヤー
主なチーム関係者	ニール・オートレイロス・ブラウントニー・パーネルマーク・ハンフォードエイドリアン・ニューウェイジョージ・ライトンクリス・サンダースルパート・マインウェアリング
主なドライバー	アラン・ジョーンズパトリック・タンベイエディ・チーバー
F1マシン	THL1 THL2
主なスポンサー	ベアトリス・フーズ（英語版）
関連項目	ローラ

表話編歴ローラ (フォーミュラ1, フォーミュラ2, フォーミュラ3000)
ローラ (1962-1963)	Mk4 Mk4A
(F2)ローラ (1967-1968)	T100 T102
ホンダ (1968)	RA300(T130) RA301(T180)
エンバシー・ヒル (1974-1975)	T370 T371
(借名) ハース・ローラ (1985-1986)	THL1 THL2
ラルース (1987-1991)	LC87 LC88 LC88B LC89 LC90 LC91
BMSスクーデリア・イタリア(1993)	T93/30
ローラワークス試作車 (1994-1995)	T95/30
マスターカード・ローラ (1997)	T97/30
ローラ F3000 (1985-2004)	T950 T86/50 T87/50 T88/50 T89/50 T90/50 T91/50 T92/50 T93/50 T94/50 T95/50 T96/50 B99/50 B02/50
フォーミュラ・ニッポン (1996-1999,2003-2008)	T96/51 T96/52 T97/51 T97/52 T98/51 B99/51 B351 B06/51
ローラの仕事をしたエンジニア	エリック・ブロードレイジョン・バーナードパトリック・ヘッドニール・オートレイロス・ブラウントニー・パーネルクリス・サンダースフランク・ダーニーマーク・ウィリアムズマーク・ハンフォードブルース・アシュモアベン・ボールビーラルフ・ベラミーダン・ファロウズ

表話編歴マクラーレンF1チーム
創設者	ブルース・マクラーレン
現在のチーム首脳	ザク・ブラウンティム・バンプトンラウラ・ボーデンダニエル・ガッロマーク・ウォーラー
現在のチームスタッフ	アンドレア・ステラジェームス・キーピアーズ・シンニール・オートレイピーター・プロドロモウ今井弘
元チーム関係者	テディ・メイヤーラルフ・ベラミーロン・デニスマンスール・オジェジョン・バーナードスティーブ・ニコルズアラン・ジェンキンスゴードン・マレーアンリ・デュランジョルジオ・アスカネッリエイドリアン・ニューウェイマイク・コフラン後藤治田辺豊治ノルベルト・ハウグニコラス・トンバジスニール・マーティンマーク・プレストンパディ・ロウマーティン・ウィットマーシュサム・マイケルティム・ゴスエリック・ブーリエマット・モリスジョナサン・ニールパット・フライサイモン・ロバーツジル・ド・フェランマーク・ギランアンドレアス・ザイドル
現在のドライバー	ダニエル・リカルドランド・ノリス
過去のドライバー	ブルース・マクラーレンデニス・ハルムデレック・ベルピーター・レブソンジョディー・シェクタージャッキー・イクスエマーソン・フィッティパルディマイク・ヘイルウッドヨッヘン・マスジェームス・ハントジル・ヴィルヌーヴブルーノ・ジャコメリパトリック・タンベイジョン・ワトソンアラン・プロストスティーブン・サウス（英語版）アンドレア・デ・チェザリスニキ・ラウダケケ・ロズベルグステファン・ヨハンソンアイルトン・セナゲルハルト・ベルガーマイケル・アンドレッティミカ・ハッキネンフィリップ・アリオーマーティン・ブランドルマーク・ブランデルナイジェル・マンセルヤン・マグヌッセンデビッド・クルサードオリビエ・パニスアレクサンダー・ヴルツファン・パブロ・モントーヤキミ・ライコネンヘイキ・コバライネンペドロ・デ・ラ・ロサルイス・ハミルトンセルジオ・ペレスケビン・マグヌッセンジェンソン・バトンフェルナンド・アロンソストフェル・バンドーンカルロス・サインツJr.
F1マシン	M2B M4B M5A M7A M7B M7C M7D M9A M14A M14D M19A M19C M23 M26 M28 M28B M28C M29 M29B M29C M29F M30 MP4 (MP4/1) MP4B (MP4/1B) MP4/1C MP4/1E MP4/2 MP4/2B MP4/2C MP4/3 MP4/4 MP4/5 MP4/5B MP4/6 MP4/6B MP4/7A MP4/8 MP4/9 MP4/10 \| MP4/10B \| MP4/10C MP4/11 MP4/11B MP4-12 MP4-13 MP4-14 MP4-15 MP4-16 MP4-17 \| MP4-17D MP4-18 MP4-19 \| MP4-19B MP4-20 MP4-21 MP4-22 MP4-23 MP4-24 MP4-25 MP4-26 MP4-27 MP4-28 MP4-29 MP4-30 MP4-31 MCL32 MCL33 MCL34 MCL35 \| MCL35M MCL36
F2マシン	M2A M4A
F5000マシン	M3A M10A \| M10B M22
Can-Amマシン	M1A M1B M1C M6A M8A M8B M8C M8D M8F M20
USAC/CARTマシン	M15 M16A \| M16B \| M16C \| M16C/D \| M16E M24 \| M24B
ロードカー	F1 MP4-12C P1 675LT 650S 625C 570S 540C 570GT 720S 765LT スピードテールセナアルトゥーラ
現在のエンジンサプライヤー	メルセデスAMG(1995-2014, 2021- )
過去のエンジンサプライヤー	フォード・コスワース(1966,1968-1983, 1993) セレニッシマ(1966) BRM(1967-1968) アルファロメオ(1970) TAGポルシェ(1983-1987) ホンダ(1988-1992, 2015-2017) プジョー(1994) ルノー(2018-2020)
現在のスポンサー	BAT DELL Darktrace Arrow Electronics Splunk ガルフ石油リシャール・ミル Cisco Webex ヒルトン CNBC コカ・コーラユニリーバ Miory Steel Garena FxPro Klipsch デロイトトゥミ IQONIQ アクゾノーベル Mind スパルコアクゾノーベル Logitech Buzz & Co. FAI Ashurst ピレリボルボ・トラックス MindMaze マレリエンケイ Stratasys KAUST Hookit Huski Chocolate
過去のスポンサー	ヤードレー・オブ・ロンドンマールボロウエストボーダフォンシェルヒューゴ・ボスタグ・ホイヤーセガフレード・ザネッティコートールズ集英社エクソンモービルシーメンスエッソ KPMG ジョニー・ウォーカーサンタンデール銀行モエ・エ・シャンドン CNN マイケル・コース BP/カストロールニールセン・スポーツアシックス NTTコミュニケーションズノートン・ローズ・フルブライトペトロブラスカルソニックカンセイ SAP Estrella Galicia Automation Anywhere ヤマザキマザックUK 曙ブレーキ工業 Technogym

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