LP560-4(2008年~2011年、後期モデル)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/12/17 15:45 UTC 版)
「ランボルギーニ・ガヤルド」の記事における「LP560-4(2008年~2011年、後期モデル)」の解説
.mw-parser-output .tmulti .thumbinner{display:flex;flex-direction:column}.mw-parser-output .tmulti .trow{display:flex;flex-direction:row;clear:left;flex-wrap:wrap;width:100%;box-sizing:border-box}.mw-parser-output .tmulti .tsingle{margin:1px;float:left}.mw-parser-output .tmulti .theader{clear:both;font-weight:bold;text-align:center;align-self:center;background-color:transparent;width:100%}.mw-parser-output .tmulti .thumbcaption{background-color:transparent}.mw-parser-output .tmulti .text-align-left{text-align:left}.mw-parser-output .tmulti .text-align-right{text-align:right}.mw-parser-output .tmulti .text-align-center{text-align:center}@media all and (max-width:720px){.mw-parser-output .tmulti .thumbinner{width:100%!important;box-sizing:border-box;max-width:none!important;align-items:center}.mw-parser-output .tmulti .trow{justify-content:center}.mw-parser-output .tmulti .tsingle{float:none!important;max-width:100%!important;box-sizing:border-box;align-items:center}.mw-parser-output .tmulti .trow>.thumbcaption{text-align:center}} Gallardo LP560-4 Gallardo LP560-4 2008年のジュネーブモーターショーでプロトタイプとして発表。後期フェイスリフトのベースグレード・モデル。エクステリアでは、大きいエアインテーク、ヘッドライトユニットが若干短くなったフロントとリアのLEDライトクラスター、水平に配置されたリアエアベントが特徴である。「560」は馬力、「4」は駆動輪を指し、LPは後縦置きエンジンの位置を示す。新しい不均一燃焼「IniezioneDirettaStratificata」直接燃料噴射システムの5,200 ccのV10エンジンを搭載し、(更新されたe-Gearと組み合わせて)前期の車よりも40PS強力な560 PS 8,000 rpm、5,500rpmで540N⋅m(398lb⋅ft)のトルクを発成する。クランクシャフトの形式も変更され、燃焼効率を向上させ、燃料消費量とCO 2排出量は、性能の増加にもかかわらず、18%減少している。6速マニュアルまたは6速eギアの選択肢がある。後者はコルサを提供するように改訂され、シフトを以前より40%速くし、トラクションコントロールの制限を減らすモードと、スラストモードの起動制御システムも追加され、20 kgの軽量化も実現した。すべての改善により、3.7秒で0-100 km / h、11.8秒の0-200 km / h、最高速度325 km / hの走行スペックである。 LP560-4 ゴールドエディション 2012年6月、中国市場専用のLP 560-4のゴールドエディションが、深セン-香港-マカオのショーで発表された。基本バージョンと構造的には同じで、車は特別な金色とコーデリア合金ホイールを履いている。インテリアは販売市場に合わせて赤いステッチが施された。 LP560-4 ビアンコ・ロッソ 2012年5月にランボルギーニの日本上陸45周年を記念して、10台限定でリリースされた日本専用仕様。車名はイタリア語で「白・赤」を意味する。日本の国旗に敬意を払った白ボディーに、差し色としてミラーカバーやブレーキキャリパーが赤色塗装のみの設定。価格は2,541万円。
※この「LP560-4(2008年~2011年、後期モデル)」の解説は、「ランボルギーニ・ガヤルド」の解説の一部です。
「LP560-4(2008年~2011年、後期モデル)」を含む「ランボルギーニ・ガヤルド」の記事については、「ランボルギーニ・ガヤルド」の概要を参照ください。
LP560-4(2012年~2013年、最後期モデル)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/12/17 15:45 UTC 版)
「ランボルギーニ・ガヤルド」の記事における「LP560-4(2012年~2013年、最後期モデル)」の解説
2012年10月、最後期モデルと称されるLP 560-4 Spyderがパリモーターショーで発表された。空力が更新された斜めの桟のフロントバンパーとリアバンパーが特徴で、19インチのアポロアルミホイールが装備された。パワーユニットも同様で、560hp5.2リッターで0kmから100km / 3.7秒、最高速度325 km / hに押し上げた。 同年、クーペバージョンのリスタイルが発表され、機械的には変更されていない。
※この「LP560-4(2012年~2013年、最後期モデル)」の解説は、「ランボルギーニ・ガヤルド」の解説の一部です。
「LP560-4(2012年~2013年、最後期モデル)」を含む「ランボルギーニ・ガヤルド」の記事については、「ランボルギーニ・ガヤルド」の概要を参照ください。
- LP560-4のページへのリンク